深圳3号线东延：全线16个工点全面复工了

元宵一过

 春节假期就算正式过完了

目前，我市在建地铁线路

“复工复产”如火如荼💫

比如

通往龙岗坪地的第一条地铁线——

✨3号线东延✨

全线在建 16 个工点，已全面复工

目前参建人员已到岗 824 人

⬇⬇⬇

01

节后“复工复产”进行时

截止2022年2月14日，3号线东延项目各项工作均恢复节前状态。人员基本陆续返回各自岗位，现场施工也开始了复工前各项准备工作。

△新生站航拍图

截止目前，各工点已陆续开始布置复工，全线参建人员已到岗 824人，均已完成返岗前隔离以及多轮核酸检测阴性证明，已具备全面复工条件。

带你走进施工一线：

按照上级有关要求，层层压实主体责任，落实疫情防控职责，做到履职尽责、超前谋划、全员参与、科学防控。

每日组织全体员工开展核酸检测、收集健康码、行程码等管理措施，落实消杀和人员核查情况，无人从中高风险地区城市返回。

人员返深也开始核酸检测及行程摸底排查，并设置隔离房间40余间，满足突发情况下人员隔离需要。

防疫物资准备情况：一次性医用外科口罩12万个，一次性防护口罩5万个，防护服620套，其他如酒精、消毒液等防疫物资储备齐全，足够使用3个月以上。

02

3号线东延
将有效缓解坪地片区的交通压力

3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站↩

线路全长约 9.28 km，包含 7 站 7 区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。

▲3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，全线各工程进度——

车站及明挖区间围护结构，已完成 96％；

土方开挖，已完成 62.3％；

主体结构，已完成 25％；

其中，6 座全面进入主体结构施工。

3号线东延

预计2025年建成通车

届时

坪地居民可搭乘地铁直达福田✔

有效缓解龙岗坪地片区的交通出行压力

素材来源：深圳市轨道办&中铁建南方公司

投稿邮箱：[e-mail]

本文由深圳市轨道交通编辑整理发布，转载请注明来源

来源

- 往期精彩回顾 -