查看原文
其他

东莞地铁1号线中心广场站~鸿福路站盾构区间右线顺利始发!

小铁哥 Metro Bay 2022-05-12



2月16日

随着“鸿福一号”盾构机刀盘徐徐转动

广东公司承建的东莞地铁1号线

中心广场站至鸿福路站

盾构区间右线顺利始发

标志着该区间正式开启掘进施工

吹响节后施工大干的冲锋号角!


中心广场站至鸿福路站区间位于鸿福路下,鸿福路交通繁忙,场地地势平坦,周边环境条件复杂,沿线地下管线复杂。



为确保区间盾构顺利始发,项目部秉承精益求精的理念,对每一个环节都周密部署、严格把关。


一是

对盾构始发、掘进和接收等方案进行了系统论证;

二是

组织专家对照区间地质,对设计图纸反复进行勘查核实,确保现场施工安全;

三是


针对复杂地质条件编制完善了各类应急预案,并提前组织现场施工人员、管理人员进行方案技术交底,细化责任分工,明确相关责任人,把安全质量责任落到实处。



项目部将以此次盾构始发为契机

脚踏实地  真抓实干

保质保量地完成

每一个工期节点任务

确保项目施工的顺利推进!


编辑:刘祥

来源:陈乐云



来源


- 往期精彩回顾 -

西联江珠、东进深圳!佛穗莞城际(广州28号线)“拓展发育”

东莞地铁1号线建设进度图【2022年1月】

佛山经广州至东莞城际广州段多个站点首次曝光

客流观察 | 东莞地铁2021年客流年报

进入掘进阶段,莞惠城际铁路小金口至惠州北段区间盾构机胜利始发

东莞地铁1号线大岭山站~大岭山东站左线盾构区间顺利贯通

东莞地铁1号线项目4条盾构隧道全部贯通

东莞地铁1号线建设进度图【2021年12月】

放眼未来!东莞轨道交通2050规划线路图首发!

广州地铁28号线东莞段线位设站演变历程

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存