深圳地铁13号线有两处工程新动态

这五一假期刚结束

我们的劳模“卷王”

（又名“西部明星线”）

  13号线  

又带着  2  处工程动态来了

来看看都有哪些进展：

01

内湖停车场

首批关键设备房具备设备进场条件

近日

内湖停车场率先完成

牵引降压混合变电所变配电室

高压开关柜室

整流变压器室等

首批关键设备房设备进场条件现场确认

经过相关单位现场检查，各设备房形象进度、安装装修质量具备供电设备进场前置条件，满足下道工序进场施工要求。

# 内湖停车场作为13号线一期工程唯一的停车场，肩负着一期线路全部地铁车辆始发停靠及维修保养的重要任务。

# 在有关参建单位的统筹下，施工单位优化施工组织，合理排布工期，顺利如期完成了牵引降压混合变电所变配电室、高压开关柜室、整流变压器室等关键设备房的砌筑装修及常规机电的高质量安装，为13号线内湖停车场满足地铁列车接车条件又迈出了坚实一步。

这标志着地铁13号线已陆续具备

系统机电进场施工条件

也为后续全面开展站后设备安装

及稳步推进“电通”节点

打下了坚实基础 💐

02

一工区科苑南路

顺利倒边完成

4月29日

一工区科苑南路顺利倒边完成

于“五一”节前实现“还路于民” 🤩

本次交通疏解范围为科苑大道（登良路～后海河段），全长约193米，位于人才公园西侧，阿里巴巴中心东侧，人车流量较大。

本次交通疏解旨在退还因内湖停车场出入线隧道地面处理占用场地，实现科苑大道双向6车道通车，方便周边居民出行及人才公园游客通行。

03

13号线

一条未来跨越

南山、宝安、光明的市域快线

地铁13号线一期南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约 22.4 km。

线路共设车站 16 座，其中换乘车站 11 座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨🔗

▲13号线一期线路示意图（站名以实际建成为准）

截至目前，全线工程完成情况——

全线车站围护结构已完成 100% ；

土石方已完成 99.1%  ；

车站主体结构已完成 95.8% ；

盾构区间掘进已完成 90.6% 。

*西丽火车站仅含13号线内站台部分。

我们13号线

作为深圳西部南北走向重要通道

建成后将串联起

南山、宝安、光明

三个行政区

有效改善深圳湾口岸

和科技园片区的交通现状

更好支撑深圳西部发展轴带建设

对了

记得调好闹钟

明天要上班~

素材来源：深圳市轨道办&中建南方

投稿邮箱：[e-mail]

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