深圳地铁13号线二期（北延）光明城~同观路区间右线顺利始发

光明小伙伴们

前方  深圳地铁13号线二期（北延）

再传来新进展！

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光明城站~同观路站区间

右线顺利始发

地铁  13号线二期（北延） 工程一工区

🚏光明城站～🚏同观路站 区间

右线盾构机“光明二号”顺利始发

标志着光同区间

进入双线盾构掘进施工阶段

光明城站～同观路区间右线全长817.016m，隧道间距为12～49.8m，设计管片环数545环，设置1座联络通道兼废水泵房，联络通道采用矿山法施工。“光明二号”自同观路站小里程端始发后，沿区间右线进行掘进，于光明城站大里程端接收，其中区间下穿综合管沟、雨水箱涵、排洪渠、6号线支线、远期莞深城际铁路等区域。

# 为确保盾构顺利始发，项目部精心组织、紧密部署，整合配置优质资源，在抓好疫情防控的同时，充分考虑施工过程中的突发事件，制定切实可行的应急预案，从机械设备、技术工艺、应急物资、应急措施等方面做好准备；聚焦技术难题、开展劳动竞赛，安全高效地完成了施工方案评审、盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序，为盾构始发“护航”。  

在后续施工过程中

项目将继续加强对施工掘进情况研究

和掘进参数分析力度

总结经验、优化方案

合理安排工序

加强工程监测和质量管理

在保证安全与质量的同时

加快施工进度

为全线早日通车提供良好基础

02

13号线二期（北延）

一条连接起

南山、宝安和光明的通勤快线

13号线二期（北延）起于 🚏上屋站（不含），止于 🚏公明北站 。

线路全长约 19.23 km，设站 11 座，车辆段 1 座。全部采用地下敷设。

13号线二期（北延）线路示意图

（站名以实际建成为准）

截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程全线 17 个明挖工点已全部进场施工，其中——

9个工点主体结构封顶；

土方累计外运86.4%，主体结构完成70%；

盾构下井27台次，始发26台次；

2条双线隧道、3条单线隧道贯通；

1个附属结构围闭。

13号线二期（北延）串联起

光明科学城、中心区、凤凰城

建成后将有效支撑光明

加快打造世界一流科学城和深圳北部中心

⬇️⬇️⬇️

与13号线、13号线南延串联后

未来将纵贯 光明、宝安、南山

三个行政区

南连 香港 、北接 东莞

届时

将有效助推深圳经济特区一体化发展

对打造“轨道上的大湾区”

和“湾区互联互通”交通格局

具有重要而深远的意义

素材来源：深圳市轨道办&中建南方

投稿邮箱：[e-mail]

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