大湾区首个免税综合体来了，花都北站能成为华南一哥吗？
五一小长假，你出游了吗？
据旅游平台携程统计预测，今年“五一”旅游人次有望突破2019年同期，达到2亿人次新高。
虽然旅游休闲板块已经复苏，但是国外疫情仍存不确定性，出境游仍然受限。
这为本土免税行业带来了新的发展机遇，免税市场加速发展，多地布局市内免税，竞争激烈。
没错，今天阿拆要跟大家聊的话题，就是免税市场！
广州北站规划效果图
就在几天前，广州首批集中供地结束，中国旅游集团旗下中旅投资，以83.95亿元拍得花都北站两宗地块，用地面积27.2万平方米，计容建面约79.27万平。
根据地块出让条件，两宗地块，竞得人共计需要自持12万平的商业商务物业。
今年4月初，广州市推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室印发的《粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区建设方案》提到：
要争取在花都空铁文商旅融合创新发展示范区指定区域内开设市内免税店，并探索在广州北站建设空铁联运保税展示体验和购物免税综合体。
据了解，本次中旅投资拿下的广州北站两宗地块，将打造免税商业文旅综合体及滨水新城居住区，探索TOD+免税IP的综合开发模式。
这将是大湾区的首个免税综合体。
广州北站免税商业文旅综合体效果图
提到中国旅游集团，就不得不提其下属子公司——中国免税品(集团)有限责任公司，简称中免。
中免在海南省拥有5家离岛免税店、3家免税体验店，并拥有目前全球最大的免税商业综合体三亚国际免税城。
根据全球旅游零售行业权威媒体《穆迪戴维特报告》发布的最新报道，中免集团是2020年全球营业额最高的旅游零售商。
关于免税店，目前我国分为三种，分别是出境市内免税店、离岛免税店和面向出境归国人员的免税店。
其中，出境市内免税店，主要面向出境外国人、港澳台同胞销售免税商品；
离岛免税店，主要指海南岛的免税政策；
面向出境归国人员的免税店，供应对象为持有中华人民共和国护照的中国旅客，自入境180天内，可凭护照在相关免税店购买一定数量的免税商品。
广州北站免税商业文旅综合体效果图
那么，广州北站的免税综合体，属于哪一种呢？
据了解，中免拥有离岛免税、机场免税、（离境）市内免税店等多种免税经营资质。
不过，另有公开消息显示，与国旅合并前的港中旅，曾经拥有过中免一直未能拿到的“入境免税店”牌照，可以面向符合条件、有入境记录的国人销售免税商品。
此外，花都区相关负责人也介绍，广州北站免税综合体将在广州市、花都区政府大力支持下开展市内免税业务，借鉴三亚国际免税城的成功经验以及成熟的商业模式。
这是否意味着，本次中旅投资在广州北站新建的免税综合体，将会激活港中旅的旧牌照，面向有入境记录的国内消费者开放呢？
阿拆觉得，可以期待一下～
问题来了，为什么中免会选择花都？
我们来看一下中免本次拿下的北站地块，位于广州北站东广场区域，距离白云机场约10公里，地块西侧与广州北站及白云国际机场规划中的T4航站楼无缝对接。
而白云国际机场，是辐射全球的大型国际航空枢纽，去年旅客吞吐量为4376.81万人次，全球第一位。
根据规划，未来广州北站-白云机场将打造成为世界级交通枢纽群，空铁联运覆盖人口预计超过4.53亿。
广州北站规划效果图
此外，在《粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区建设方案》中，广州、清远两地将全面整合广州北（花都、从化、增城）和清远南（清城、清新、佛冈）生态文化旅游资源，打造大湾区北部生态文化旅游合作区，建设世界级的旅游目的地。
广州融创文旅城，是花都文旅板块的王牌项目
巨大的客流、货流，以及带动的信息流、资金流、人才流，都将为花都免税经济的发展带来广阔的空间。
据花都区文广旅体局相关负责人介绍：“广州北站免税综合体将起到龙头带动作用，不仅能直接拉动消费助推经济发展，还能丰富消费业态，带来高品质消费场景和高端消费人群，提升城市客厅的对外交往能力，让花都成为消费新业态的中心。”
根据此前公开报道，广州北站免税综合体，将建设国际级免税购物天堂、城市精品奥莱、旅游休闲娱乐新体验、国际美食集市四大核心功能区，致力于打造超级枢纽的地标型旅游购物目的地。
广州北站免税综合体效果图，来源花都区文化广电旅游体育局
项目将按照中国南部首个以免税IP为核心的城市文旅休闲商业综合体的项目定位，主打差异化策略，凭借中国旅游集团中免公司丰富的旅游零售经验以及旅游产业链优势，依托“空铁联运”交通枢纽，辐射花都新中产、城市新世代、枢纽访客三大客群，覆盖超过5000万人。
随着广州北站免税旅游综合体的落地，未来的花都将形成文商旅“创、研、产、销”一体化的产业链，打造大湾区文化消费融合创新片区，也将为整个片区带来新的发展活力。
众所周知，自从海南推进全岛免税政策后，以三亚为首的海南楼市，一度热的发烫。
而目前的花都楼市，在广州无疑是比较落寞的存在。
在广州最新的楼市限购政策中，花都还是唯二不受影响的区域之一，二手房增值税免征年限，仍旧为2年。
广州北站免税综合体落地后，能否影响花都楼市，目前还值得商榷，但能对周边产生溢出作用是可以肯定的。
由于免税店的客户都是高端消费人群，在免税综合体的带动下，势必能吸引更多高端优质资源落地生根，推动花都加速从空铁枢纽转向经济枢纽。
值得一提的是，花都虽然在楼市上存在感薄弱，但在人均消费能力上并不差。
2020年，花都区人均消费在广州11区中排在第五，甚至高出了海珠、荔湾等中心城区。
最后一个问题，花都能否凭借广州北站的免税综合体打一场翻身仗，占据大湾区的高端消费市场，成为华南一哥？
虽然花都占得先机，拿下了大湾区第一个免税综合体项目，但深圳也已将建设市内免税店提上日程。
未来谁能更胜一筹，我们还是拭目以待吧～
综合素材来源：
中国旅游集团微信公众号
南方日报
穆迪戴维特报告
————旧改秘密，偷偷说给你听————
扫一扫图片，备注公司或者村名，添加小编微信，加入花都旧改讨论群！（中介勿扰）
【白云】投资240亿，白云新城江夏改造迈出第一步，周边楼盘吹风价10万+