这里还有机会翻盘吗？
9年，几度波折，前途未卜的新塘凯达尔TOD，离重生又近了一步。
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阿里拍卖平台消息显示，今天（10月18日），是凯达尔枢纽国际广场部分债权拍卖意向报名的最后一天。
从4月21日以来，长达半年的招募时间里，项目共获得了超7300次围观，9位意向人报名，市场关注度颇高。
背后原因不难理解。
作为国内TOD“祖宗”代表，凯达尔广场自诞生之初，就已笼罩上了诸多光环。
2013年11月，广州凯达尔投资有限公司以6.84亿竞得增城新塘镇群星村茅山地块，次年12月就正式开工了。
项目总投资超60亿元，立志打造“国内首个TOD交通枢纽综合体”、“广州东部交通枢纽中心商务区地标”。
不过，说是增城“门面”都保守了，凭借着九轨交汇、200m+双子塔以及丰富的经营业态，凯达尔TOD更广为人知的称号，是广州东部交通“心脏”、下一个“新宿”。
新塘凯达尔TOD交通线路图
2014-2019年那段高光时刻，对不少楼盘来说，和凯达尔沾上边，就意味着能卖上价。
项目自身更是充满了野心，频频刺破价格天花板，2019年其推出的复式公寓产品，卖到了3万/平左右。
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但让出乎很多人意料的是，这家国内首吃TOD“螃蟹”的企业，预期中的肥美鲜甜还没尝出滋味，就被钳子夹了一次又一次。
·2017年，与中信泰富分道扬镳、向银行质押项目公司股权以获近20亿开发贷款支持；
·2020年，项目招商、销售全面停滞，开业、交房全线延期，深陷烂尾风波；
·2021年，债权人之一中国华融将凯达尔广场相关抵押资产挂上阿里拍卖平台，在建工程+写字楼两笔拍卖，债权本息合计超5.9亿。
这也引发了市场的极大担忧，面对客户的频频维权，凯达尔也在2021年11月终于公开发声，表示将引入市属国企重组，尽快全面复工。
如今在阿里平台上，项目10-19层及21-28层242套在建工程的拍卖已不见踪影，只剩下今天结束意向报名招募的写字楼。
公开资料显示，这一抵押物具体为凯达尔枢纽国际广场西塔37层至43层（不含38层设备层）共186套在建工程抵押，建筑面积共1.3万平，已经取得预售许可证。
取证这事，说起来也是很大的加分项了，但无奈凯达尔广场债权实在是太复杂了。
首先，这一标的，目前已被中国工商银行新塘支行查封了；
其次，这是二次抵押，华融是第一顺位抵押，工行是第二顺位。
最后，截止至2021年9月30日，该笔债务已经产生逾期利息3716.82万元，债权本息合计1.97亿元。
留给接盘侠的困难，还真不少。
除了要掏得出钱，还要应对复杂的诉讼关系，急也急不来；接过来后，也不能放任晒太阳，后续怎么盘活、开发、运营，也是一笔账。
也就是说，企业如果没有雄厚的资金实力、强劲的综合运营实力、丰富的TOD开发经验，很难啃得下。基于这一点，报名的9位意向人，抱团合作的概率要更大一些。
对于凯达尔TOD租户、业主们而言，总算是看到一点希望了。
3
站在楼市发展的角度来说，这对从云端跌倒了谷底的新塘楼市来说，这也是一个翻身的机会。
当然，所谓的翻身，不等于暴涨，而是稳住基本面。
毕竟过去的那一波疯狂的行情，是受多重因素共同影响的。
彼时“史上最严的调控”，让不少购买力涌入了“不限购”的增城；
叠加TOD超级枢纽规划落地、富士康小镇等产业利好的带动，也让市场对新塘寄予厚望。
板块的房价在2016年年中开始了腾飞，2018年达到顶峰，从1字头，冲到了2字头、3字头，涨幅可观。
不仅是购房者心动，开发商也心动，大手一挥，高价买地。
可随着周边区域开卷，种种利好热度褪去，市场也开始逐渐被打回原形，为了争夺购买力，不少项目都选择了以价换量，动不动就是打骨折。
甚至曾经叫价4万+/平的地王项目，都无奈卖回了面粉价。
曾经高价买入新塘的那波人，心中多了一份无法言说的痛，有的选择了亏本离场，有的依旧被套牢...
但新塘真的没有机会了吗？其实也不是。
投资客铁了心要走，但在很多刚需买家心中，这里却永远都有一席之地——东进节点，门槛低，不限购，又是增城最舍得“砸钱”的板块。
所以长期以来，新塘成交量，都是稳居增城头把交椅的，放在全市也是TOP3水平。
那么未来呢？
交通的不足，实际上已经在慢慢改善了，目前最大的缺点，还是要属城市面貌以及想象空间。
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