如何处理金门撞船事件？卓荣泰、管碧玲最新回应

6月7日，台行政部门负责人卓荣泰率领“内阁”官员前往立法机构进行施政报告。蓝营民代徐巧芯质询时提到“金门撞船事件”已发生115天，至今还没有落幕，希望知道卓荣泰对此事的看法？并质疑为何双边的协调就停留在三月底没有后续？以及渔民大体要停放在金门多长时间才能让家属领回？

在卓荣泰旁边的“海委会”主委管碧玲急忙补充说，后续其实在3月底以及5月初又有重新联系了两次，但这两次还是重复卡住在关键问题没有办法解决，所以仍然没有方式可解决。 

管碧玲说，包括台湾的制度，大陆不予承认，这是问题关键，希望以人道优先来解决，但当以政治为前提来处理这件事的时候，真的就很难往前走。

徐巧芯追问卓荣泰，有没有信心在任期内能把这事件、人道的问题处理完毕？卓回说，在任的每一天一定尽心尽力处理。徐巧芯则强调，他不希望在赖清德上任的4年之间，这1000多天，罹难者大体都只能放在金门。

这场质询，看似是蓝营民代基于人道关怀希望此事尽早落幕，而民进党当局称是政治因素让双方谈判无法进行。事实上，对于渔船为何翻覆，岛内已经没有人在关注，对于台海巡部门粗暴驱离，在野党民代更不敢发出谴责，反而还要极力维护。

抛开该如何处理人道问题，台湾是从2月14日开始，对于船翻真相始终不愿公诸于众。台当局“陆委会”开始定调是“依法行政”，说陆船蛇形拒检，称情况紧急没有录影存证，直到被海巡“吹哨人”揭露，才勉强承认有碰撞。但事故发生时间，海巡部门的说法一变再变。

台湾不肯承认是海巡肇事，但台湾海巡船支追击大陆渔船，有了碰撞，大陆渔船才翻掉，两名渔民落水罹难，这些都是铁铮铮的事实。

至于蓝绿之间此前看似激烈的攻防，围绕焦点也只是有没有录影存证，有没有撞船，对于台海巡部门以“执法”为名伤害大陆渔民的事实，朝野无人面对，他们在挺台海巡“执法”的立场没有任何区别。在野党民代在此前提下的人道关怀，更谈不上早前一些评论者此前认为的，是在替罹难者主持公道或告慰他们在天之灵，类似说法完全是对岛内政治生态的无知与误读。

几个月前，曾一度传出金门地检是要以“过失致死”侦办，但台海巡部门炸锅，结合“海委会”当时的专案报告，民进党当局一点责任也不想负。管碧玲后来的所谓“道歉”，也只是强调体谅罹难家属的心情，对于撞船事实部分，他们没有丝毫歉意。

尤其，当台当局相关部门都已下结论是“依法行政”，海巡部门负责人甚至铁口直断是陆船自己翻的。他们推给检调，又自行定调，在这样的政治氛围下，金门地检至今没有给出调查真相，背后原因再清楚不过。

当福建省的渔船，在福建省的海域被台海巡部门以“越界”驱离，对比两岸对待彼此渔民的迥然态度，反应的更是双方对于“一个中国”认同的天渊之别。因为台湾否定了一中，岛内一些人不想作中国人，才要在大陆最体现同胞感情的厦金水域悍然“执法”，让和平前哨变成对峙前线。这是当初追查“真相”的在野党民代们，不愿面对的真相，对于“一个中国”而言，台湾早已是“越界者”。

2024年2月29日，国台办主任宋涛在上海会见了国民党副主席夏立言，对于台海巡粗暴驱离大陆渔船致渔民丧命，宋涛表示，春节期间，“民进党当局粗暴对待大陆渔民，致两人遇难，草菅人命、冷漠无情”。对民进党当局无视大陆渔民生命财产安全、伤害两岸同胞感情的恶劣行径，我们决不容忍、决不姑息……