泽连斯基、西尔斯基、库列巴的公开言论，透露了什么信号？

最近这段时间，如果不读包括本人在内的客观公正的自媒体文章，许多人恐怕都会有这样的认识：

俄军在战场势如破竹，打得乌军只有招架之功、毫无还手之力；

由于欧美军援减少，乌克兰已经打不动了；

因为担心美国大选后将会切断军事援助，所以泽连斯基疲软了，主动表示愿意与俄罗斯和谈；

库列巴来访，就是请求大国出面，让俄罗斯仁慈地放乌克兰一马，乌克兰若想得到一条生路，必须将乌东四州和克里米亚半岛双手奉上，再乖乖地承诺不加入北约；

战争今年年底就会以乌克兰割地求和而结束；

俄罗斯赢麻了；

……

这世上最远的距离不是天涯海角，而是一战时德军整整齐齐地列队进入巴黎凯旋门时，长期卧病在床的法国老军人儒弗上校却以为法军已经包围了柏林（参见阿尔丰斯·都德的小说《柏林之围》）。

大家都看到了——7月24日，乌克兰外长库列巴在广州说：“乌方愿意并准备好与俄方进行对话和谈判。”但很多人不知道库列巴接下来的话：条件是“当莫斯科愿意‘真诚地’举行会谈时”，但“目前俄罗斯方面尚未表现出这样的意愿”。 

智商及格的人都能听得懂他的意思：既然俄国人没有和谈的诚意，那就继续打吧！

借此机会，库列库还表示：“如果任何人，无论他们来自哪里，试图用最后通牒的语言与我们对话，乌克兰都不会屈服一厘米。”

——很明显，这话是针对欧尔班、菲佐、卢拉乃至于川普之流说的。

乌克兰人热爱和平，珍惜同胞的生命，但他们不会用下跪的方式换来苟且的和平，正如库列巴所说，乌克兰“需要的不是和平的幻想，而是公正的、可持续的和平”。

同一天，此次被疯传呼吁向俄罗斯投降的乌军总司令西尔斯基接受了英国《卫报》的采访。 

他告诉记者，在武器装备及人员等军事力量上，乌俄双方的比例大约为1:2至1:3，俄罗斯坦克的数量从 2022 年的 1,700 辆增加到 3,500 辆，火炮系统的数量增加了两倍，装甲运兵车的数量从 4,500 辆增加到 8,900 辆。

正是因为有这些优势，俄军在战场上取得了一些成功。但这些成功都是“战术上的”，并且付出了高昂的代价。

西尔斯基强调，俄军的伤亡人数是乌军的“3倍”，局部战场会更高。

他拒绝透露乌军的伤亡人数。（中文自媒体人程墨先生每日追踪并搜集各方信息，综合评估认为乌军累计损失总数约13.9万人，另有2.1名平民遇难。）

西尔斯基表明乌方将收复所有领土——包括克里米亚——的决心。他说：“我们将竭尽全力达到1991年国际公认的边界。我们必须赢得胜利……才能解放被占领领土上受苦受难的我们的公民。”

当天晚上，泽连斯基在每日晚间视频讲话中说：有明确的信号表明中国支持乌克兰的领土和主权完整，中国确认不会向俄罗斯提供武器。

他还透露，乌克兰远程导弹的研发已经取得成功！他说：“我们的导弹计划进展顺利，尽管任务艰巨，但我们正在逐步实现使用我们自己的导弹的能力，而不仅仅依赖合作伙伴提供的导弹。”

早在全面战争爆发之前，乌克兰就为这一天在做准备，武器研发与生产能力大幅提升。目前在战场上使用的武器弹药，除了国际社会的援助，很多都是乌克兰自主研发与生产的。

泽连斯基称，这些空射巡航导弹和对地攻击导弹的射程可以达到500公里，很快就可以投入使用！

不用怀疑，这些导弹将主要用于两个方面：一是打击俄国境内的军用机场和导弹发射基地，二是切断克里米亚半岛与俄国本土的联系，让它成为无法补充战争物资的“孤岛”。 

克里米亚半岛与俄国本土的交通只有三种方式——

其一，沿亚速海岸的陆上交通线。战争之初俄军之所以尽全力也要拿下马里乌波尔，就是为了打通这条交通线。两年多来，乌方多次轰炸这条交通线上的桥梁，使得俄军使用这条线运输战争物资的交通时断时续。

其二，刻赤大桥。早在2022年10月遭到袭击后，这座大桥的作用已经被削弱了，实际上俄军已经不用它来运输军事物资。

其三，刻赤大桥附近的渡口，用渡船将重装备及弹药运往克岛，而这些渡船也因乌军的轰炸损坏了不少。

当乌方的自产导弹具备足够的射程之后，他们必将对这三条交通线全力予以破坏。若计划成功，克里米亚半岛就不再被俄方所控制，哪怕乌军不急于收复它。

失去克岛，俄方也就失去了黑海，这意味着彻底失败。没有克里米亚的策应，俄罗斯即便控制着乌克兰的顿巴斯地区，也一文不值。这就是观察家们普遍认为，战争胜败的重要标记就是克里米亚半岛的归属。

泽连斯基本人也说过，“战争从克里米亚开始，也应该在克里米亚结束”。

如果拜登在接下来的几个月解除对乌克兰使用ATACMS导弹的限制，那么，速度将会加快。

前两天泽连斯基所说有望于今年年底前结束战争的“白热化阶段”，很可能将成为现实。

防失联，关注新号（该号有评论功能）——

——正文完——

读官场小说，懂真实世界：

近期文章荐读：

被老胡力挺之后，胡塞武装遭到以色列猛烈轰炸

拜登即将宣布退选？