图源：网络
《印度时报》2月11日报道，印外交部表示，斯里兰卡、毛里求斯将“历史性”启用印统一支付接口（UPI）服务，三国领导人2月12日拟通过视频共同见证启用仪式。UPI系印国家支付公司（NPCI）2016年推出的即时支付系统，能实现跨平台快速转账。印外交部表示，印公民赴斯、毛，斯、毛公民赴印都能使用基于UPI的结算服务，此举“提高数字交易体验，加强双方数字连接”，并表示“印已成为金融科技创新和数字公共基础设施领导者”。除斯、毛外，法国、不丹、阿联酋、阿曼、新加坡等国也已启用UPI服务，尼泊尔有望2月底启用该服务。分析人士表示，斯、毛启用UPI表明印数字基础设施在全球进一步拓展。
现代汽车在印状况。图源：《经济时报》
彭博社、《经济时报》2月5日、9日报道，知情人士透露，韩国现代汽车拟与花旗银行、摩根大通合作，为其印度分公司举行首次公开募股（IPO），旨在扩大在印业务规模。据悉，高盛、花旗、摩根士丹利等投行近日向现代汽车高层提出IPO建议，并对现代印度给出220-280亿美元的估值。现代印度为印第二大汽车制造商，2023年在印销售60.2万辆汽车，较上年增长8.9%，市场份额达14.7%仅次于马鲁蒂铃木。现代预计通过IPO筹资25亿美元（2.5billion），或成为印有史以来规模最大的IPO之一。目前，现代汽车尚未公布其股票发售具体时间和数量，花旗银行、摩根大通也尚未置评此事。值得注意的是，2023年印IPO和后续股票销售共筹资约270亿（27 billion）美元，这是过去30年里首次超过香港。
《印度斯坦时报》《印度教徒报》2月10日报道，因农产品最低保障价格（MSP）谈判破裂，印旁遮普邦、哈里亚纳邦、北方邦10万农民2月13日拟发起“进军德里”（Chalo Delhi）抗议集会。2020年，旁遮普邦超10万农民举行大规模抗议集会以反对莫迪政府农业改革法案，而2021年抗议农民团体以“莫迪政府承诺立法保障MSP制度”为条件取消集会。然而，印农民团体与中央政府的首轮MSP谈判2月8日宣告破裂。同时，印主要农民联盟“联合农民阵线”（非政治派，SKM-NP）领导人希夫·卡卡（Shiv Kumar Kakka）等数百名SKM-NP成员被印警方逮捕，引发农民团体强烈不满，推动SKM-NP、工农阵线（KMM）等200个农民联盟参加示威活动。分析人士表示，莫迪政府一面推动MSP谈判，一面逮捕农民联盟主要成员，表明其无意解决农民问题。此外，联合农民阵线（SKM）2月11日宣布，拟与10个中央工会（CTU）合作，在2月16日举行大规模罢工活动。据悉，印农民团体本轮示威诉求包括：保障MSP制度、减免债务、提高所有农产品进口关税、取消印在世贸组织（WTO）框架下达成的自贸协定和其他协议、禁止外国直接投资进入农业部门、防范农业过度公司化、提供农民养老金等。图源：《印度快报》
《印度快报》2月12日报道，以色列芯片制造商高塔半导体（Tower Semiconductor）拟对印投资80亿美元（$ 8 billion）建立芯片制造工厂。目前，高塔半导体已向莫迪政府提交提案。据悉，高塔半导体拟在印生产65纳米、40纳米芯片，主要用于汽车和消费电子领域。2022年5月，高塔半导体曾计划与印风投企业Next Orbit Ventures Fund合作在卡纳塔克邦投资30亿美元建厂，但因英特尔收购高塔半导体而搁置（编者注：英特尔2023年8月放弃收购）。2023年10月，印电子和信息技术部（MeitY）部长钱德拉塞卡（Rajeev Chandrasekhar）会见高塔半导体CEO洽谈半导体领域合作。值得注意的是，分析人士指出，虽然莫迪政府通过“百亿美元芯片产业激励计划”吸引了一批芯片封测企业赴印，但印本土尚无“真正的芯片制造厂”，而高塔半导体投建工厂或成为印首次具备芯片制造能力，有望助印实现重大突破。
《印刷报》2月9日报道，巴西航空工业公司（Embraer）与马恒达集团（Mahindra）签署关于C-390千禧年运输机的谅解备忘录（MoU），拟为印空军新中型运输机（MTA）采购项目供应产品。当前，印空军计划采购40至80架新中型运输机，以逐步取代现役俄产“安-32”（AN32）系列、“伊尔-76” （IL76）系列运输机。印空军2022年12月发布信息请求（Request for Information，RFI）表示，希望新中型运输机能在高海拔地区作业，并能在拉达克、印东北部等地“未铺装跑道的着陆场”起降。此外，美国洛克希德·马丁（Lockheed）、欧洲空中客车（Airbus）均已与印塔塔集团（TATA Group）合作，参与该项目竞争。
英国《金融时报》2月11日报道，知情人士透露，英印自由贸易协议（FTA）谈判因“社保支付问题”陷入僵局。按目前规定，印在英务工人员需同时支付英印两国社保费用。对此，印政府一再要求取消“印工人支付英国社保费用”的强制规定，这已成为阻碍英印推进FTA的主要原因。然而，分析人士指出，苏纳克政府在“取消印工人社保”问题上面临经济、政治双重困境。一方面，取消印工人社保费用恐导致英损失数亿英镑财政收入。此外，英首相苏纳克的岳父纳拉亚纳·穆尔蒂（N.R.Narayana Murthy）为印孚瑟斯（Infosys）创始人兼董事长，“取消印工人社保”将率先惠及Infosys及其员工，但这恐使苏纳克及保守党陷入不利境地。另一方面，英国大选2024年秋季拟举行，英印自贸谈判一定程度上左右大选走势。据悉，英在野党工党议员、商业与贸易部“影子国务大臣”雷诺兹（Jonathan Reynolds）曾明确表示，若保守党政府无法签署英印FTA，工党方面将寻求对印达成该协议。值得注意的是，英印均高度重视FTA谈判，但双方在关税、市场准入等问题上仍分歧严重。
图源：网络
印《商业标准报》2月10日发表题为《三个决定性政治失误》的评论文章，以时间顺序回顾并总结印政坛过去50年3起影响最严重的政治失误。文章认为，英迪拉·甘地（Indira Gandhi）1975年起针对性打压印人党意识形态母体组织国民志愿服务团（RSS）、拉吉夫·甘地（Rajiv Gandhi）1989年放弃组建多党联盟政府的决定催化RSS以及印人党崛起——尽管RSS领导人、印人党共同创始人之一的阿德瓦尼（L K Advani ）2004年提前6个月举行全国大选葬送瓦杰帕伊政府，但为印人党规划的“莫迪崛起”进行了充分的准备。
1975年6月，英迪拉·甘地政府宣布印度进入紧急状态。在此期间，英迪拉政府为加强中央政府集权，采取压制性举措打击RSS等政治力量。从结果看，英迪拉的错误不在于启动紧急状态，而在于将RSS视为主要政治对手，并采取针对性的打压迫害措施。更重要的是，英迪拉政府的迫害行为赋予RSS合法性，并在意识形态层面给予RSS“国大党政治对手”的地位，而在此之前国大党不存在任何意识形态对手。此外，英迪拉逮捕大量不知名、相对普通的RSS成员，导致RSS在社会层面收获广泛尊重。就此后印政坛发展态势而言，英迪拉此举为后续国大党逐渐式微、印人党崛起埋下伏笔。然而，英迪拉之子拉吉夫·甘地1989年误判在野党结盟决心，放弃组建多党联盟政府——这一“理想化的决定”进一步加速国大党衰弱、印人党崛起进程。1989年印大选结果出炉后，国大党获席位数从上一届的414席迅速下滑至197席，丧失以超半数席位组建政府的资格，但仍为获席最多的政党。在此情况下，拉吉夫坚信“国大党会获得最终胜利、在野党不会组建联盟”而放弃组建多政党联盟政府。结果便是，彼时第二大政党人民党（JD）在印人党的支持下组建联合政府，印度自此进入多党联盟时代，印人党也因此成为“有声有色”的政党。此后，尽管瓦杰帕伊及其副手阿德瓦尼2004年的“冲动性”决定迟滞印人党夺取霸权，但对印政治格局的影响仍不及前二者。2003年，瓦杰帕伊领导的印人党政府在马哈拉施特拉邦、拉贾斯坦邦、恰蒂斯加尔邦等地取得压倒性胜利，这使其信心大增——提前近半年举行全国大选，但在大选中败于国大党及其政治联盟，最终导致国大党在此之后连续掌权10年。就影响程度而言，拉吉夫的政治失误最为严重，因为它对印未来政治的影响最大。相比之下，英迪拉虽然加速RSS崛起，但其在世时能始终边缘化RSS。此外，阿德瓦尼因过度自信葬送自身前程，但变相为莫迪上台扫清道路。