客流观察 | 佛山、东莞地铁2023年8月客流月报

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上月回顾：客流观察 | 佛山、东莞地铁2023年7月客流月报

|图：David、Metro Dove

|文：Metro Dove

8月佛莞两市趋势基本同步，但均值一涨一跌。

01

总体客流情况

佛山地铁2/3号线全月日均共21.05w，再创新高！其中工作日日均20.35w，首破20w大关；休息日日均23.04w，两项均值均有所上涨，且休息日涨幅更大。全月最高为8月13日及19日的23.90w，分别为普通周日、周六，客流总量打平但分线略有不同-佛山目前属于休息日上涨，且周六日差距不大的形态。全月最低为8月29日，在暑运即将结束和风雨影响下跌至18w，但仍领先于多数月份均值。

东莞地铁2号线全月日均14.32w，其中工作日日均13.69w，休息日日均16.16w，工作日小幅回落，休息日进一步上涨，总体受工作日比例增加而略有回落。全月最高出现在8月6日，为第一个普通周日。全月最低出现在8月29日，原因和佛山类似。

两市各月客流情况如下两表所示（排名或有偏差）：

总量方面，总体均高位运行，工作日分别维持在20w、14w一线，基本相当于非旺季周五乃至周末水平，周末也维持冲高，为内地有每日数据当中4座7月休息日超工作日的城市中的2座，且周末型显得十分顽强，说明其周末游玩、短途出行需求旺盛。

02

佛山地铁客流强度

佛山地铁本月客流强度仍在0.2-0.4之间波动，日均为0.2878，和客运量自然是同步上涨，站均客流强度则为0.5397。东莞地铁本月客流强度均值为0.3790，而站均客流强度则达到0.9549。

03

佛山地铁分线客流

本月佛山2/3号线、南海新交通分线客流如图所示：

2号线本月不仅日均继续上涨，更成功达成了10w“大满贯”，客流进步显著。3号线波动较大，仍呈典型节假日客流特点，周六日互有胜负，但月末随着暑运结束，回落也更大些。

南海有轨电车方面，虽单日峰值不突出，但日均值继续维持在2w以上。

04

换乘系数

2023年8月交通运输部显示佛山市总客流量1479.7w，日均47.73w，月度进站亦同步上涨近3%。换乘系数为1.3069，较上月有所上涨，和周边休闲客流增加应也有一定关系，其换乘系数和总客流趋势往往同步变化，客流提升，换乘系数也稍有提升。

05

9月展望

8月两市表现都符合预期，9月初遭遇台风，叠加工作日客流逐步回落，日均客流应难以超过8月。单日冲高方面，29日中秋当天有望冲击近期高位，其中东莞上次历史新高即为19年国庆创下，有望拿下疫后新高。佛山爆发力不好预估，最大的可能性是超过30w但略低于五一假期。另外值得注意的是，佛山地铁优惠政策和广州同步，因此佛山地铁客流量可能出现和广州类似的变化。但佛山刚需客流仍在不断培养，广佛“候鸟”通勤距离长，全月涨价幅度有限，该新政对客流的影响较可能小于广州，秋冬客流估计会显著高于春季。

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