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【相约进博】普华永道思略特医疗行业数字疗法白皮书《未来医药的数字化新生态》今日正式发布

作为未来医疗、技术以及零售和消费行业跨界互动的产物,融合健康管理和疾病管理为一体的新一代LIFEcare生态体系呼之欲出。作为LIFEcare理念的典型代表,数字疗法DTx(Digital
2022年11月8日
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【相约进博】普华永道思略特邀多方共议新时代城市空间战略和运营

11月7日,在第五届中国国际进口博览会普华永道区域协调发展主题日期间,普华永道思略特组织以“新时代城市空间的战略谋划和运营思考”为主题的圆桌论坛,邀请来自上海自贸区世博管理局、无锡梁溪科技城管理局(筹)、中新苏州工业园区开发集团、霍尼韦尔智能建筑科技集团、深圳天安智慧园区运营公司的专家,与普华永道专家合伙人共同探讨未来城市战略与运营的变革之路。新时代区域经济战略思考本次圆桌会议聚焦新城市、新经济、新模式三大关键词。普华永道中国区域经济主管合伙人张立钧指出:在宏观环境持续变革下,“二十大”报告对深入实施区域协调发展、构建优势互补、高质量发展的现代化产业体系提出新要求。政府机构与城市运营商积极探寻城市功能重塑、产业活力再造、机制体制焕新的进阶之路。值此圆桌论坛之际,普华永道将与城市运营资深专家携手,探讨区域经济的未来方向,为新时代城市运营探索更多的可能性。城市新功能——融合城市作为区域经济发展的核心载体,形成“城促产、产带城”的协同发展关系,产业和城市间的联系将会更加紧密,并受宏观趋势影响产生持续变革。一是城市产业迭代,城市产业逐步向“低能耗、高价值、高科技”方向升级,衍生出数字经济、体验经济、创意经济等新经济形态,对城市功能提出全新要求,更加强调新经济场景下“产-城-人”全面优化升级。二是城市功能协同,城市发展从“版图规模扩张”进入“精细化运营”阶段,核心是注重城市不同区域间的功能主线,实现组团集聚和功能串联,通过业态融合、动静分离、TOD(以公共交通为导向的开发模式)联动、职住平衡等系列手段,实现整体城市功能与产业发展的“小分散、大协同”格局。三是城市环境营造,更突出安全稳定的韧性城市建设,通过智慧化手段实现城市功能升级和管理效率提升,围绕人本城市、温度城市等理念,通过多元化的商业业态、高辨识度的地标建筑、步行友好的公共空间等提升城市宜居宜业水平,并通过不断完善空间、服务、政策等软实力,增强城市可持续发展的吸引力和竞争力。普华永道思略特中国地产和城市运营主管合伙人唐海燕表示:城市功能变迁与时代强相关。梳理区域经济的发展史,普华永道发现,城市1.0时代是区域的交通枢纽和贸易中心;城市2.0时代是区域的经济中心;城市3.0时代是拥有更多智能服务的创新中心。对于产业功能载体而言,从最早的1.0工业时代工业园区,到2.0信息时代产业新城,演变到如今的3.0数字时代科创都心,科技城的形态演变也在顺应时代发展的脉搏,城市功能趋于都心集聚,主城都心的功能得到重新思考。“二十大”报告对发展实体经济做了明确部署,科创回归都市、工业回城浪潮越发明显,深圳、上海等一线城市均在持续推动创新驱动引领、制造业立市等重点工作,引导人才、资金、信息需求大的优质产业回城,其中工业上楼、“超级街道”等是最好的例子。同时,数字经济也在不断赋能城市场景,全球范围内更多的城市开始利用数字技术打造高效且可持续的智慧社区。“科技+制造”的回归重新定义了主城的城市功能,都心集聚化的趋势也提醒人们思考未来机遇的新高地。招引新产业——协同在选择导入新产业方面,与会嘉宾认为产业运营是区域综合发展的内在驱动力,如何促进产业转型升级、带动相关产业发展是产业导入重点关注的方向。从产业规划的重要性上看,前期一系列的规划设计动作必不可少,是实现区域高质量发展的“基石”。从产业选择的角度上来说,应考虑国家整体产业发展以及不同城市圈的规划,做到区域间的协同发展,以比较优势为导向,形成区域产业分工。在引入新兴产业的视角上,需要结合本地优势产业,细而精地瞄准未来产业赛道,打造特色新产业。在助力传统产业转型升级的视角上,需要取其精华、去其糟粕、协同创新,选择发展合适的技术升级路线,实现产业升级。此外,在产业导入的过程中,应当从企业需求出发,根据产业及企业实际的发展需要,提供相应的产业载体及配套设施硬件,并打造有针对性的“柔性”服务能力,形成良好的产业发展氛围,提升整体营商环境。普华永道思略特中国工业产品及服务行业主管合伙人沈宇峰表示:“产”是区域经济发展的动力引擎,新时代城市运营需要以新产业为动力,而招引新产业——普华永道思略特认为前置区域产业的统筹规划至关重要。新型城市运营,依靠顶层设计来引领并贯穿其生命全周期,这其中就包括基于对区域的基线研究成果,形成区域总体发展定位及产业战略规划等,进而制定相应的产业导入与整体运营策略。在进行产业统筹规划时,有两点需重点关注。一方面,应考虑与外部的产业错位及协同平衡,构建优势互补和“强链补链”,促进区域协调发展。另一方面,还应考虑内部产业组合的多样性与复合性,合理满足不同类型人才就业发展需求,增强区域活力。探索新模式——创新伴随城市创新发展,城市运营运用创新模式赋能、推进管理体制机制创新,达到提质增效的目的。嘉宾认为数智化是能够有效提升运营效率的工具,即利用大数据和数字技术创造更智能的宜居城市。具体而言,通过数字化和智慧化的手段,能够对政府服务、城市管理、民众服务、企业服务四个层面进行赋能,实现对于城市智能化、专业化、精细化管理。中国城市的技术基础设施水平较高,同时拥有庞大的数字化原住民,这为智慧城市的发展提供了良好空间。未来,公共服务效率的提高和居民生活质量是提质增效的重点。智慧城市的发展,需要政府联合企业携手打造,发挥各自的优势共同开发创新解决方案,合作方越多,应用的范围就越广,数据的使用也会更有创意,带来更佳效益。普华永道思略特中国合伙人王宇表示:城市运营模式的创新,重点体现在技术和制度两个层面。技术的创新是“有形的手”,通过数字化、信息化等一系列数字技术的赋能,极大地提高了园区、交通、能源、安防等领域的智慧化程度。技术手段的进步,对城市运营机构的响应和运营能力提出更高的要求,而在大多数场景下,由于现阶段数据壁垒的存在,城市运营管理的智慧化程度仍有提升空间,因此从系统架构、功能体系,到构建智慧化运营管控平台等一系列的顶层设计至关重要。而制度的创新是“无形的手”。体制机制是组织结构形态、协调运行方式和有关制度规范的总和,与区域经济的发展共生共荣,其创新的最终目的,是优化高质量产业发展、导入先进生产要素。从结构到布局,机制体制的创新也在不断优化我们的产业发展,是推动城市高效运营的重要举措。深耕区域经济,服务城市运营,普华永道将一如既往,承前启新,共伍未来!相关阅读科技城作为区域经济的关键驱动力,成为承载国家战略、探索新经济形式的重要力量。普华永道思略特撰写的《科创都心:制胜世界级科技城3.0时代》研究报告,分析世界级科技城演进过程和成功经验,为中国科技城建设提出借鉴启示。联系我们张立钧普华永道中国区域经济主管合伙人电话:+86
2022年11月7日
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【相约服贸】普华永道思略特发布《科创都心:制胜世界级科技城 3.0 时代》报告

随着科创回归都市的浪潮席卷全球,科技城作为区域经济的关键驱动力,成为承载国家战略、探索新经济形态的重要力量。在9月3日服贸会“区域未来——软硬联通,和谐共‘升’”主题日,普华永道思略特发布《科创都心:制胜世界级科技城3.0时代》研究报告,旨在分析世界级科技城演进过程和成功经验,为中国科技城建设提出借鉴启示。普华永道思略特中国城市运营主管合伙人唐海燕在普华永道「智」甄选创新直播间分享洞察扫描下方二维码,下载完整报告一、科技城概念定义科技城是以产城融合为核心理念,承载新经济、新产业、新生活的复合型科创空间。相较于科技园区、双创基地等科创空间,科技城具备“产业功能更复合、创新主体更多元”的特点,覆盖“研发创新-成果转化-增值服务”全功能链条,集聚“初创型-成长型-规模型”企业和创新机构。二、世界级科技城变迁历程科技城的发展阶段与区域经济紧密相关,从全球经济形态和科创载体演变规律看,科技城历经了1.0工业时代工业园区、2.0信息时代产业新城、3.0数字时代科创都心的三阶段变革。从产业发展方向上看,科技城主导产业不断向“低能耗、高价值、高科技”的方向演变;从城市功能角度看,随着科技创新不断融入城市肌理,科技城在功能业态、服务规模、辐射能级方面,呈现出体量及质量上的跃迁。科技城1.0-3.0阶段形态演变特点概括信息来源:普华永道思略特分析三、中国科技城发展现状当前中国科技城的发展正处于2.0向3.0的进阶阶段。截至2022年6月,我国已建、在建、规划中的科技城(含科学城)已达279个。中国科技城分布热力图信息来源:赛迪研究院、普华永道思略特分析注释:港澳台地区科技城未纳入本次统计范围普华永道思略特将100个科技城的规模体量及主导产业进行梳理,整体上,生物医药、新材料、高端装备产业热度最高。在特色产业选择方面,西部地区科技城顺应国家军民融合和东数西算战略,在军工电子、大数据产业上异军突起;中部地区科技城依托优质农业高校等产学研资源,加速发展农业科技产业;东部地区凭借沿海地区的地理优势,在海洋科学产业上优势凸显;东北地区在资源循环方面积累丰富,大力布局低碳经济。中国东部及沿海地区、中部、西部、东北部,科技城规模体量及主导产业对比信息来源:普华永道思略特分析四、世界级科技城生长机制3.0时代世界级科技城的制胜之道要点在于把握“产业焕新、城市更新、机制创新”的共荣共生关系。机制创新是城市与产业发展的引擎与底座,为城市更新和产业焕新提供制度优势的同时,受到产业与城市发展的反向要求。产业焕新与城市更新共同实现高端要素导入,产业发展对城市功能提出要求,城市空间反向作用于产业主体的集聚。产业、城市、机制深度融合,起到引领科技城产业转型、空间重塑、机制突破的三重触媒作用。3.0时代世界级科技城的生长机制信息来源:普华永道思略特分析五、世界级科技城3.0时代制胜之道1、东伦敦科技城:产业焕新下的科创新引擎东伦敦科技城已实现由传统工业区向“迷你硅谷”的成功转型,成为欧洲金融、科技、数字和创意总部企业的落位首选地。截至2021年,汇聚国际高科技企业超过1,600家,形成了欧洲最大的科技创业生态系统,助力伦敦获得全球第二大科技创业之都称号。东伦敦科技城成功的关键一点是“高密度”集聚创新要素,在不到3平方千米的城区里,聚集了谷歌、微软、IBM等大批科技巨头以及它们生态圈里的中小微企业。在城市更新、机制创新方面,推动世界级开放共享公共空间设施的打造,颁布专利盒相关政策,为产业发展保驾护航。东伦敦科技城科创政策体系图>信息来源:普华永道思略特分析2、纽约哈德逊滨水区:城市更新下的智慧试验场纽约哈德逊滨水区作为纽约规模最大、最具代表性的城市更新项目之一,在全球率先开展“量化社区”实践,在社区跟踪分析空气、交通、能源和消费及健康数据,将收集、处理数据流的能力与社区用户感受相结合,利用大数据分析为城市规划提供决策输入。其次是制度创新为城市更新保驾护航,政府出台了多项创新激励制度,吸纳了社会各界资金共同参与基础设施及城市环境建设。其中包括通过容积率让利模式吸引基建投资,这一模式为政府在有限条件下,吸纳社会资本打造城市更新,开创了先例。3、新加坡滨海湾:机制创新下的活力新都心从机制创新的角度,新加坡滨海湾借助法定机构开展统筹协调工作,在市区重建局的管理机制下,跨职能协调新加坡政府下多个部门,真正实现“一张蓝图干到底”。此外滨海湾创新开展“白地”实践,即用地性质涵盖商办、酒店、科技园区等灵活可选性质的土地,使其具有建筑更新和功能转化的灵活性,在此基础上落位了金沙酒店等世界级复合型地标建筑,激发区域经济活力。此外在创新环境方面,金融创新沙盒、环境服务监管沙盒等创新实践,成功助力新加坡在金融科技、零碳产业上持续实现突破;滨海湾推广的CBD复兴计划助力中心城区焕发活力,吸引了科创人才回归。新加坡CBD复兴计划具体措施>信息来源:普华永道思略特分析结语中国“十四五”高质量发展正当其时,各地政府抢滩科技创新风口陆续设立科技城。在3.0世界级科技城建设过程中,需要强化战略顶层设计,结合技术趋势、产业趋势和场景趋势,通过体制机制优化和政策环境创新,最大限度释放科创都心发展活力。普华永道思略特长期跟踪国际国内科技城前沿动态,把握科创载体发展规律与未来走势,将与各级政府携手领航,共同见证3.0时代科技城制胜未来。联系我们张立钧普华永道中国区域经济主管合伙人电话:+
2022年9月4日
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未来全球汽车公司的四种归宿

虽然目前不少企业都强调转型,往移动出行服务提供商方向发展,但真正能够有明确而坚定清晰举措的企业其实不是那么多。另外,如果大家都往一个方向发展,一定有企业被迫退出这个赛道而重新做选择,甚至被淘汰出局。
2017年6月29日
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共享出行正当时 — 中国共享汽车现状与趋势报告

6月14日,由权威主流媒体南方日报、南方+新闻客户端主办的“共享经济嘉年华启动仪式暨共享汽车现状与趋势报告发布会”在广州顺利举办。本次活动上正式发布了普华永道思略特与南方日报、南方+新闻客户端共同编制的《共享出行正当时——中国共享汽车现状与趋势报告》,报告将研究对象聚焦在当前热议的共享汽车领域,重点针对汽车分时租赁模式开展了市场现状分析、消费者问卷调查和广州地区的实地测评工作。在此与您分享报告全文,如果您希望与我们的专家就相关话题展开讨论,欢迎联系我们。概述“共享经济”是利用社会的闲置资源,为更多有需要的人进行服务,使资源利用效率最大化的同时创造更多价值。共享经济的概念起源于上世纪八十年代的美国,而今,互联网企业通过共享平台将资源闲置方和需求方相连接,让闲置资源“活”起来,将共享经济达到了一个前所未有的高度。在中国,出行是共享经济发展最为活跃的领域之一。继共享单车之后,共享汽车被视为下一个独角兽行业。在汽车共享的大概念里,包括新兴的顺风车、网约车、分时租赁、P2P租车,以及传统的经营性租车等业务模式。本报告主要聚焦分时租赁,通过对分时租赁业务模式、企业盘点、融资估值以及中美发展对比等信息的整理分析,较为全面地展示国内汽车共享出行市场的基本情况。报告还通过南方日报、南方+新闻客户端发起的在线问卷调查、实地测试调研,将分时租赁的消费者反馈以及广州地区落地情况进行了客观呈现。根据数据分析以及实地调研,结合对共享出行相关行业的基本观察,本报告对行业未来发展做出趋势判断。得益于移动互联网技术发展以及政策利好频出,普华永道思略特预计未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展,行业有望在2020年前迎来突破式的发展。但与此同时,汽车牌照、充电桩、停车位等配套资源的不足,也将制约着共享汽车的发展。资源如何合理配置,将对城市道路管理提出新的挑战。本报告认为,相关企业需要建立与当地城市相适应的车辆投放机制,各地政府主管部门也需要在配套基础设施完善、行业秩序建立等方面出台相关法律法规,以推动相关行业的持续健康发展。
2017年6月15日