吉祥馄饨见证了中国加盟业从0到1的过程。作者丨谢璇编辑丨子钺图源丨采访者提供23年来，创业者张彪几乎见证了中国加盟产业从0到1的发展历程。1999年，他创立的吉祥馄饨诞生在上海市人民路。那是一间15平米的小门脸，高峰时，一天接待1000人，翻台率是50桌。这是一家由三个上海人出资4万元创建的馄饨店。创业之前，他们分别是国企经理、公务员以及大学老师。在上世纪90年代，几个“读书人”开这么一家馄饨店，压力不小。打动他们的，不只是开一家馄饨店，而是特许经营（即加盟）这个当时颇为新颖的商业模式。1987年底，第一家肯德基快餐店进入中国，带来了特许经营模式；到90年代初，全聚德等中国本土企业开始尝试特许连锁模式；1997年，《商业特许经营管理办法》（试行）颁布，建立了中国特许连锁的基本规则和框架。这是特许经营模式在中国爆发式成长的前夜，更是一代创业者在摸索中前进的奋斗史。吉祥馄饨第一家门店2003年，中国超过美国，成为全球特许经营体系最多的国家。也正是在这一年，吉祥馄饨开始在全国推出区域特许模式。到了2007年，吉祥馄饨的门店数量已达到“数百家”。中国餐饮行业早年的加盟模式，基本集中在火锅和西餐两大品类。一次性收取培训费和管理费，再授予品牌的使用权，供应一些如火锅底料等基础支持，这就是初代连锁加盟品牌能提供的全部内容了。在早期粗放的加盟市场中，吉祥馄饨未充分意识到供应链的意义，再加上管理上的薄弱导致代理商话语权渐渐强大，合作伙伴分崩离析。一场与供应链掌控权的争夺，让整个团队意识到，只有通过共同的目标和利益联系，才能真正的与加盟商建立共赢关系。回收代理权，把供货能力重新抓在手里，让产品和供应链成为品牌与加盟商的共同利益体纽带。这些基本常识，却是最初的行业探路者们摸索了十余年的成果。寻到破局方法的吉祥馄饨，吃到了加盟模式在中国发展早期的红利，也要面对野蛮生长所带来的各种挑战。作为创始人与管理者，张彪也要学会不断调整自己的工作重心，从一门心思做好馄饨，学习变成一个具有领导力的一把手。他开始思考：如何应对用户的审美疲劳？如何抓住这个时代消费者的心理需求？如何面向15-55岁的消费者做营销？如何让组织模式更加高效？20多年过去了，吉祥馄饨已覆盖250个城市，拥有2500多家门店，其中加盟门店过半，年营收超过15亿。在2021年，吉祥馄饨提出了万店目标，并首次接受了来自番茄资本的近亿元融资。创业邦独家采访到吉祥馄饨创始人兼董事长张彪。吉祥馄饨走过的23年历程，张彪讲述的老品牌新故事，既是启发，也是警醒。吉祥馄饨创始人兼董事长

来源丨瓦砾村夫作者丨瓦砾村钱罐11月4日，埃隆·马斯克在2022年度巴伦投资大会上接受了现场访谈。大会举办方，巴伦资本集团的创始人罗恩·巴伦(Ron

company）。所谓的“新西兰公司”，就像新西兰这个国家一样，孤悬海外，远离主要强国，不会有发生核战争的风险。同时，食品和能源能自给自足，能在不依赖国际贸易的前提下发展。值得一提的是，Peter

美妆品牌扎堆涌入元宇宙，撑起一个百亿新风口。作者丨巴里编辑丨子钺图源丨图虫创意不知不觉，元宇宙已经出现在了“双11”。正值双11期间，近日，杭州一位程序员专门送了女朋友一支“数字口红”。据了解，此口红通身由无数星光粒子汇聚而成，像星光银河一样璀璨。这位小伙说，“我在电商平台抽到这个数字口红，第一时间就想送给女朋友，因为‘数字口红’是独一无二的，而我的女朋友也是，而且‘数字口红’还自带一段动人的情话。”女友收到后也十分惊喜，表示这是一份特别的礼物。这份来自元宇宙的浪漫，瞬间引发网友讨论，一度冲上了热搜。不少网友对此表示，“数字口红”和“程序员”这两个词结合在一起十分合理，谁说程序员不浪漫？伴随着元宇宙概念成为现象级话题，雅诗兰黛、纪梵希、SK-II、欧莱雅等美妆品牌开始通过NFT数字藏品、虚拟人等方式纷纷布局，并将其作为一种新的营销手段。那么，美妆品牌究竟为何扎堆入局元宇宙？元宇宙是否只是品牌方的营销“噱头”？在这背后，正在诞生起一条怎样的百亿赛道？美妆品牌扎堆涌入元宇宙数据显示，截至2021年底，我国已有1692家公司，申请了1.14万个元宇宙商标。而截止今年10月，含元宇宙的商标申请总量已超过2.3万个。其中，就包括诸多美妆品牌。雅诗兰黛、Charlotte

歌尔跌倒，立讯吃饱。作者丨洪雨晗编辑丨昝立永图源丨图虫创意“歌尔现在不招了，这边大裁员，把已经在职的工人裁掉了差不多2、3万人了。”11月9日傍晚，正在山东潍坊歌尔某园区门口招工的人力中介杜女士在电话中对创业邦说，“去年这个时候用工量大，但今年这段时间可能订单没有了，歌尔把在职的员工不少都给裁掉了。”快手上，名为“歌尔招工”的潍坊歌尔电子有限公司蓝V官方认证账号，也从侧面印证了歌尔裁员和招聘暂停的真实性。该账号的招聘主播在9号晚的直播中表示：“走的都是小时工，歌尔正式工还可以在直播间报名，但现在不能入职，什么时候能入职还要等上面通知。”直播间马上就有弹幕评论：“我是正式工，在电声一期，培训完没人管了，三天了还没分配。”来源：快手“歌尔招工”账户歌尔，急速下坠突然裁员和招工暂停的情况并不意外。11月8日晚，歌尔股份发布风险提示性公告称：“

在三四线城市闷声发大财。作者丨王艺编辑丨海腰头图丨图虫创意作为餐饮的一种形式，无堂食外卖这种形式一直存在。在美国，主打30分钟送达的达美乐比萨，和UBER创始人的CloudKitchens，做的都是无堂食外卖。在中国，从最早的丽华快餐到共享厨房，探索了好几轮，倒闭了无数公司。但当大部分人都觉得这个模式终究跑不通的时候，一些偏安一隅的高端外卖却在闷声发大财。无堂食外卖早已有之早期无堂食外卖的代表，是丽华快餐。丽华快餐（后文简称“丽华”）成立于1993年，最开始是江苏常州的一家老年公寓餐饮服务商。当时，创始人蒋建平一边为老年人供餐，一边做电话订餐的纯外卖业务，在1997年进入北京市场后，逐步建立起了自己的供应链和物流系统。当时的丽华快餐是餐饮外卖行业的佼佼者——不仅率先提出了“30分钟送达”的标准，更是以标准化的出餐品质、较低的配送费和“一份起送”的便捷性，赢得了众多用户的好感和忠诚。在当时，上班族们午餐和晚餐的主要选择还是街头巷尾那些散落的小饭馆，但是这些小饭馆没有资金和实力去自建高效的配送团队，即使有些店会派员工去送外卖，但也很难形成规模。而丽华的外卖模式节省了繁华地段的租金成本，通过规模化的供应链和运营能力扩大了产能、降低了成本，能够大规模地提供标准化产品，对这些小饭馆形成了“降维打击”。在丽华风头最盛的那些年，仅国贸一个地区一天就能接到三四百单；不仅如此，丽华还在北京、上海、广州、南京、苏州、无锡等全国8个大中城市拥有近百家快餐配送连锁店，员工近3000名，连续多年被中国烹饪协会评为中国餐饮百强企业。然而，在外卖平台崛起后，丽华的狂飙突进戛然而止。2008年，饿了么成立；2013年，美团推出外卖业务。此后，外卖补贴大战正式开启。尽管丽华也通过外卖平台实现了订单的暴涨，但是挑战仍然大于机遇——2016年上半年，丽华快餐的日订单量从原来的2.8万单回落到1.5万单，利润也同比下降了5%。和丽华前后脚没落的，还有家庭厨房共享APP“回家吃饭”。这是一个汇集了数千家私人厨房的O2O平台，会向用户推荐附近的家庭厨房，用户可以选择自己喜欢的家庭厨房线上订餐。图片来源：公开网络在一线城市里，千篇一律的工作餐让很多人感到厌倦，而回家吃饭平台上提供的特色家常菜，让忙碌的城市白领们吃到了“妈妈菜”的味道，感受到了家的温暖。这款由前阿里员工创立的APP一度被称为“餐饮界的滴滴”，在2017年注册用户达到了350万、家厨4万。然而，回家吃饭终究还是没能逃过没落的命运：2016年，资本寒冬、政策新规相继到来，回家吃饭不仅面临着融资失败的困境，而且其平台上的家厨由于没有食品经营相关许可证，在《网络食品安全违法行为查处办法》开始实施后也关停了许多——那几年间，有多家媒体报道，“回家吃饭”曝出了消费者吃出螺丝帽、吃完拉肚子、饭菜制作环境脏乱差等问题。除此之外，不稳定的供求关系、饭菜非标准化带来的体验问题、无法快速规模化、物流缺失导致的配送不及时等痛点也让回家吃饭的盈利变得更加艰难。最终，2020年6月1日，回家吃饭APP停止了运营。图片来源：网友留言丽华快餐和回家吃饭都是依托于互联网外卖平台之外的“空隙地带”野蛮生长出来的外卖品牌——丽华快餐成长于美团、饿了么等互联网外卖平台还没有崛起之时，而回家吃饭则抓住了美团、饿了么之外的“私厨”市场快速生长。但是最终，这两个平台都被湮没在互联网外卖平台的巨大浪潮之下。纯外卖不好做借着美团、饿了么烧钱大战的“东风”，一大波纯互联网外卖品牌和共享厨房品牌崛起了。典型如粥品连锁品牌“曼玲粥店”。2012年，曼玲粥店在上海成立，主打“瘦肉粥+海鲜粥”等融合粥品，借着外卖平台的流量一路北上，在短短几年时间内就占据了北京、天津、杭州等各大城市，到了2021年已经在全国开出了1300多家店，是中国门店数最多的外卖品牌之一。2015年初成立的淘汰郎曾经是各大外卖平台销量第一的火锅外卖品牌，凭借着小锅的差异化打法、高性价比的套餐设置和“锅具抵优惠券”的增长策略，曾经创造了月销量三万单、月流水500万元、复购率70%的惊人业绩。2020年，淘汰郎更是做起了线下生意，以“直营+加盟”的方式开了“淘汰郎火锅食材超市”，出售火锅、烧烤等食材和配料。曼玲粥店和淘汰郎只是纯互联网外卖品牌浪潮下的缩影，在它们背后，还有无数如笨熊造饭、深夜豆浆、二十五块半、义泰昌等曾经红极一时的品牌消失在时代的洪流中。依托于纯外卖模式生长出来的一种新业态——共享厨房，如今大批关店破产。曾经被称为餐饮零售化新星、半年之内连获两轮千万美金融资的共享厨房品牌“食云集”在最近破产倒闭。熊猫星厨等行业头部公司的处境，也难言乐观。前笨熊造饭创始人、百度外卖生态链负责人王亚军曾经多次公开表示，他对纯外卖模式不看好——在他看来，纯外卖店所要付出的高昂佣金和营销成本远远不能覆盖节省下来的房租和人力成本，即使单量再高，但仍然是赔本赚吆喝。“外卖平台刚崛起的时候，我们认为纯外卖的模式特别性感，但是我们当时忽略了一个很重要的BUG：大的餐饮连锁品牌是不愿意跟外卖平台去合作的，所以才给了纯外卖品牌一点发展的空间。”王亚军说。外卖平台刚出现的时候，平台上优质内容的供给非常稀少，所以大批量的个体户在外卖平台上成长了起来。但是无论是品质、效率，还是食品安全，这些个体户都很难与那些大的餐饮连锁品牌相抗衡，这也就给后来出现纯外卖品牌提供了弯道超车的机会。纯外卖品牌依托于“前置仓”的开店模型和较强的供应链具有一些标准化的能力，比起这些个体户，能以更高的效率提供品质更稳定的商品。而且做纯外卖品牌的这些人，“一有营销能力，二有品牌意识，三有连锁能力，所以平台对这些品牌的帮扶力度就比较大，这才有了这么长时间纯外卖品牌的红利期。”王亚军说。然而外卖平台发展到了一定阶段之后，大的连锁餐饮品牌看到了机会，也纷纷入驻，这时候平台的流量分配机制就发生了变化，开始偏向于这些大的连锁餐饮品牌——这时候，大的餐饮品牌提供的是优质供给。“就像淘汰郎这样的纯外卖品牌，能拿什么去跟海底捞和呷哺呷哺竞争？”在王亚军看来，一二线城市的外卖市场如今已经相当饱和，更多被堂食也做得很好的餐饮品牌所占据，作为堂食的补充来运营，外卖市场很难再有创新的机会。王亚军所说的更多是一二线城市的情况。然而，在以三四线城市为主的下沉市场，仍然有一些纯外卖品牌在悄然生长。谁在闷声发大财最典型的就是福州的外卖品牌——秘觉。这是一个2014年创立的川味外卖品牌，主打烤鱼、烤串、牛蛙、小龙虾等菜品，客单价在120元左右，销量最好的时候能达到日售2000单、月销售额300万元。自2014年成立以来到2016年，秘觉一直占据福州各大外卖平台的销量榜首，仅用一年时间就在福州开设了4家门店，更是在2017年获得绝了基金的5000万投资。与其他主打30-50元套餐的商家不同，秘觉的烤鱼、小龙虾、时令海鲜等都是高客单价的产品，更适合于聚餐、宵夜等场景。较高的客单价给了品牌方足够的利润空间，让秘觉足以应对外卖平台高额的抽佣和营销费用。而在提高营收方面，秘觉同样有一套自己的方法论。众所周知，外卖平台最重要的成本就是线下履约成本，也就是花在配送团队上的钱。2021年，美团外卖骑手的成本为682亿元，占963亿元外卖收入的71%，这意味着美团将近七成的外卖收入都用来给骑手发了工资和补贴。而秘觉为了提高配送效率，选择了自建外卖团队——虽然初期要投入一定的成本，但是可以实现接单即做、快速配送，不仅降低了被美团、饿了么等外卖平台抽佣，更是提高了送餐效率和密度，实现了营收的快速增长。提高菜品品质和送餐效率更多提升的是单店的营收。如果要做成一个品牌，那么店铺的数量和密度同样不可忽视。秘觉如今在全国拥有将近300家加盟店，平均每家店经营年限4年，闭店率相比同行业低了20%-30%，这很大程度上取决于秘觉在合作体系的建设与优化。秘觉建立了一套完善的培训体系，从选址、筹备、装修、经营管理和开店后的资源导入等各个环节对加盟商进行培训，并依托线上的外卖运营部为加盟店进行导流。2022年，秘觉还在原来纯外卖店的基础上增设了堂食门店，堂食门店面积在60-100平方米之间，外卖门店在50-70平方米之间。堂食的加入进一步降低了原材料供应的成本，也在疫情恢复后为秘觉带来了更多线下客源。在王亚军看来，秘觉这种模式之所以能行得通，和其所处的城市环境有关。“秘觉这种品牌找对了卡位，他们布局的都是美团物流体系覆盖不到的，或者实力较弱的三四线城市，在这些城市做品牌化、高客单的外卖，以差异化取胜，但是赚钱主要还是靠加盟”，王亚军说，“很多下沉市场的小夫妻们就靠着开个加盟店赚个辛苦钱，所以这种店在下沉市场不会轻易死掉。”王亚军认为，这种外卖的“高端化”转型是必然要发生的一件事。随着平台监管的日趋严格和佣金比例的不断提高，商家必然要在严控食品质量的同时，往品牌化转型，通过品牌溢价来覆盖平台抽佣和营销成本。在这种情况下，小作坊和个体户的生存环境将会越来越艰难，能做好食物品控和标准化的品牌化商家才有盈利空间。其实美团、饿了么这种平台上的商家，虽然都在往高端化、品牌化转型，但是他们面向的顶多是偶尔想要改善生活的中产群体，一份外卖再贵也就几百块钱。而那些真正客单价超千元的高档餐厅和高级酒店，他们完全不走外卖平台这个模式，而是有一套自己的外送服务体系，客户下了订单后专人专车送上门，服务特别周到。“这种就是高端餐饮独有的服务模式，和我们要讨论的面向大众的外卖平台不在同一维度了。”王亚军说。找靠谱商机，关注创业邦视频号！

Blibli的下一步是，去和更多的中国企业合作。作者丨赵晓晓编辑丨及轶嵘11月8日，印尼迎来电商领域又一大型IPO。电商平台Blibli在印度尼西亚证券交易所（IDX）上市，募资7.99万亿印尼盾（约5亿美元）。以发行价计算，Blibli的市值为35亿美元。Blibli之前，在印尼本土上市的电商平台只有GoTo和Bukalapak。Blibli是印尼土生土长的电商平台，成立于2011年，隶属于印尼最大的财团之一针记集团（PT

如何找准小切口创业？这位学霸做到了。作者丨巴里编辑丨子钺题图来源丨图虫创意“在中国创业机会多，竞争强，创业者们必须用最快的时间做出规模，修好护城河。先找一个小切口，找到强需求，再慢慢滚雪球。一开始就做很大的梦，要颠覆巨头、颠覆世界，这几乎是不可能的。”这是创新工场董事长兼CEO李开复给创业者的建议。而阮晨杰则正是一位这样的创业者。他看准机会，从移动电源快充芯片这样一个极其细分的市场切入，却被同行嘲笑，“想法和做法都太单一，不能成事”，在不被同行看好的情况下，成功实现了逆袭。作为专注于电源管理芯片的公司，阮晨杰所创立的南芯科技在今年6月提交了科创板上市招股书，并于10月31日更新了第二轮问询与回复。一旦成功上市，这位80后复旦学子将收获人生第一个IPO。睿兽分析显示，南芯科技背后的股东阵容颇为豪华，先后获得过7轮融资，估值55亿元人民币，不仅有小米、OPPO、vivo、安克创新、英特尔等产业资本加持，红杉中国、光速中国、顺为资本等头部VC也在股东之列。可以说，小米、OPPO、vivo这几家在手机行业主要玩家，正在联手托起一个IPO。不过，在业绩大幅增长的情况下，南芯科技也面临着现金流持续为负、毛利率远低于同行等隐忧。南芯科技董事长兼总经理阮晨杰丨图源：南芯科技复旦学霸曾被同行嘲笑“太单一，不能成事”1983年出生的阮晨杰，是一个土生土长的上海人，从小爱好戏剧，甚至一度想报考中戏导演班。“微电子是个不错的专业，前景一片光明”，学长的一句话改变了他。随后，学霸阮晨杰顺利考入复旦大学微电子专业，硕士期间又师从李文宏教授。实际上，在阮晨杰毕业的时候就已经萌生了创业的想法。当时，国内还缺乏体系完整的大型芯片企业，外资企业涉及的领域也不够全面，无法完全实现他的想法。同时，由于家庭经商的背景，他对于商业风险的判断有着天然的优势。不过，阮晨杰并没有选择马上创业，而是先就业花费了近十年时间提升个人能力，积累行业经验和人脉资源。他先去了一家位于中国台湾的电源管理IC设计公司立錡科技，当地严谨的工作作风也让他在专业能力上得以快速提升。随后，他又跳槽到了有“半导体黄埔军校”之称的德州仪器。在这里，他不仅带领团队实现了完整的芯片设计、研发、量产工作，与欧美团队的合作也让他拥有了全球市场的视野。“在这些跨国企业里，我可以经历从市场到研发制造的整个产业链。”芯片创业往往会面临人才和经验的缺失，因此尤其需要时间积累。这对于经营一家可持续发展的公司至关重要。阮晨杰曾说，对于硬科技公司，能够同时懂得科技和商业结合的人少之又少。真的要理解技术，要脚踏实地的理解，不能够太虚，也不能够太实，这对一个人的综合素养考验是很大的。2010年后，“快充”逐渐成为智能手机市场主打的卖点，不过在移动电源领域却鲜有人提及。2015年前后，阮晨杰发现，移动电源普遍采用传统的降压充电方法，已经跟不上手机的发展，急需一种新的电源升降压管理芯片。以“升降压”为核心，阮晨杰敏锐地察觉到了这一市场空白，他从德州仪器毅然离职，带领几位骨干成立了南芯科技。起初，阮晨杰的创业并不被人看好，只针对移动电源这一市场研发芯片，还被同行嘲笑说，“想法和做法都太单一，不能成事”。而阮晨杰却依然坚定地认为，南芯科技不会做德州仪器，在当前环境下也很难再出现第二个德州仪器，而是会在细分市场通过差异化创新抢占市场，才有机会在未来的主战场上和国际大厂博弈。如果创业初期就盲目贪大求全，反而难以集中火力发挥出自己最大的优势。仅用时一年，阮晨杰就成功打了这些人的脸。2016年，南芯科技成功将业界第一颗支持Type-C

想看到造车终局，要踏着同行的尸体。作者丨潘磊编辑丨海腰题图丨车展现场“3”在汽车行业是一个众所周知的魔咒。自从人类发明汽车以来，主要市场都存在着“三巨头（Big

“社恐”顾客能否让低频低客单价的模式跑通。作者丨三水编辑丨海腰题图丨图虫创意只剪发、不推销、不办卡、不废话……尤其是“不废话”，简直是社恐人士的福音。这种形式的店通常被称作快剪店。凭借不洗头、十分钟剪发、十块钱剪发的理念，快剪店在中国曾经炙手可热，成为投资人眼中的香饽饽。经纬中国、今日投资、创新工场、国金投资等投资机构都曾先后入局。然而，近两年，快剪赛道却有熄火的迹象。在日本已经被时间验证过的商业模式，在中国是否能走通？快剪店祖师爷70后张远是快剪的忠实用户。2014年，张远正在中国台北出差，在一个小区附近发现了一家理发店，门口写着：100块新台币（约合人民币20元）。看到没有人排队，张远抱着探索的心理推门而入。店里并不宽敞，两把理发椅、两个发型师。与之前体验过的理发店不同，店内不提供洗发服务。发型师甚至没有问过张远的剪发需求，便开始了一套行云流水般的操作：系围布、喷水、剪发……看着飞速掉落的碎发，张远忍不住问道：“碎头发怎么处理？”“我们会用这个给您处理干净。”顺着理发师手指的方向，一台酷似吸尘器的机器悬在张远座椅的右上方。发型师解释，这是从日本专门定制的强力吸发神器，能很好地处理碎发，吸完不会有残留。很快，理发便进入了清理碎发的环节。随着吸发器在耳边嗡鸣的声音停止，理发也结束了。直到从理发店出来，张远还有些意犹未尽：“快极了，我觉得也就剪了3分钟吧。”后来，张远又去体验了一次。一开始，张远觉得不洗头发的理发方式有些别扭，不过后来一想，自己只有剪短的诉求，这种不推销、不办卡、不聊天的理发店，简直可以看作“理发乌托邦”了。“要是家附近也有家这样的店该多好。”张远想。让张远心心念念的理发店其实属于快剪店，将这种形式发扬光大的是邻国日本，这其中QB

在现代意义上的VC行业诞生之前，所有创业公司在早期都是靠自己的。编译丨海腰编辑丨信陵题图丨图虫创意编者按：最近一年，创业公司融资有多难大家都知道。身处一个热钱涌动的时代，让几乎所有人都默认了一个可能并不正确的假设：创业就要融资。在资本市场更发达的大洋彼岸，却有一些创业者拒绝外部融资，完全靠自有资金发展。或者在发展到很大规模后，才接受少量外部融资。硅谷管这种公司叫bootstrapped

飞行派、造车派路线之争，谁会笑到最后？作者丨王艺编辑丨海腰题图丨图虫创意近日，小鹏发布了其新构型概念飞行汽车，这是其继“旅航者X2飞行器”10月10日迪拜首飞后，小鹏汽车再一次出牌。与“旅航者X2飞行器”无法地面行驶不同，这款新构型概念飞行汽车能够在开放道路自由行驶，可以进行陆行和飞行模式的切换。也就是说，这是一款既能“跑”也能“飞”的汽车。来源：汽车之家这款飞行汽车的尺寸和常规汽车相当，采用了分布式多旋翼结构，具备机臂折叠收纳系统，比起去年1024科技日上公布的飞行汽车方案，这款新构型概念飞行汽车的机臂及桨叶更短，飞行状态总长、总宽更小，对起降场地的尺寸限制更小，飞行的可通过性更好，使用更便捷。同时，这款飞行汽车的整体系统设计复杂度更低、噪声水平更低，还具备飞控的容错控制功能和动力的双备份，即使发生单点失效的情况，也依然能够保持可控的飞行和安全着陆。对于未来的立体交通，一直有“飞行派”和“造车派”的路线之争，他们谁会笑到最后？图片来源：雪球能跑能飞，造车派心中的星辰大海1024科技日的小鹏飞行汽车视频公布后，就引来了一大波人的吐槽。“这不就是大号无人机吗？”“大疆吊小鹏。”“这是最新款的飞行汽车？看起来不过是普通汽车上绑了四个巨型螺旋桨？”尽管小鹏后来回应称，“飞行汽车90%的情况下，是开车；10%的情况下，是飞行”——小鹏明确指出飞行汽车是可陆地行驶的汽车，安全的低空飞行器，拥有很低的上手难度。用其官方话术，每个会开普通汽车的人都能驾驭这款飞行汽车，陆行时使用方向盘，飞行时单杆操作，飞控系统会辅助驾驶员执行驾驶意图。但是，这款汽车仍然与人们想象中的飞行汽车大相径庭。这就要说到飞行汽车的两个派别：飞行派和造车派。所谓“飞行派”，指的是以波音、空客、中国商飞等为代表的飞机制造商，以谷歌、英特尔、Uber为代表的科技公司，以及Kitty

AI的“大公司玩法”包括：过于强调短期难以实现的“安全技术”，对商业模式兴味索然；用“价值观”运营公司，以及盲目建设超大基础设施导致资金浪费，等等。某种程度上，与其说布莱恩作为CEO领导的Argo

五年之内，将是自动驾驶公司生死期。作者丨巴里编辑丨子钺题图丨图虫创意近来，自动驾驶赛道的坏消息可谓接连不断。10月26日，英特尔旗下自动驾驶公司Mobileye正式登陆美国纳斯达克，当日总市值达到220亿美元。Mobileye于10月18日向美国SEC提交的文件显示，公司发行的目标估值仅为159.3亿美元。尽管贵为自动驾驶领域规模最大IPO，但与Mobileye最初预计的500亿美元估值相比，这个数字几乎是打了骨折价，令人不禁唏嘘。2017年，英特尔以153亿美元收购了这家公司。5年后，Mobileye上市前的估值价格和当时收购的价格更是相差无几。仅在一天后，由福特和大众联手打造的自动驾驶明星初创公司Argo

中东淘金，不是人人都能赚到钱。作者丨谢璇编辑丨子钺题图来源丨图虫创意“今年算赶上风口了，去年只是创业者们自己看着很热闹。”李婧敏刚刚结束了一次融资宣讲。这距离上一轮融资，仅仅过去了3个月。去年9月，李婧敏和团队开发了一款为穆斯林群体提供服务的互动社交APP

如果某款车能够在德国成功，在全世界都会成功。作者丨潘磊编辑丨子钺头图丨蔚来官网基于德国人发明了汽车这一事实，在100多年的汽车历史中，全球汽车工业几乎都是通过对照德国汽车寻求发展。所以德国人从未遇见过这种事情——让一个非德国品牌在德国市场取得成功。在2021年德国市场汽车销量TOP5品牌中，只有排在第五的欧宝不是德系，在TOP10品牌中，增加了福特、现代、雷诺等，但销量多数只有10万辆出头。但新的挑战者来了。来自中国的“造车新势力”蔚来，已经在汽车发明国推进业务。10月初，蔚来汽车正式宣布在德国、荷兰、丹麦和瑞典四国陆续开启ET7

创业13年，为什么它没暴雷？作者丨沈三编辑丨子钺图源丨图虫创意两年前，长租公寓成为舆论热点，后缀紧跟的是“暴雷”二字。不仅小品牌暴雷，头部企业也暴雷。据不完全统计，仅2020年7-8月，就有20多家长租公寓暴雷。事隔两年后，终于有一家长租公寓穿越“雷区”，开启了上市旅程。今年9月26日，总部设在上海的魔方公寓母公司魔方生活向港交所提交了招股说明书，启动IPO进程。招股书显示，魔方公寓于2009年成立于南京，截至6月30日，在全国26个城市运营着超过7.6万套公寓。2019年、2020年、2021年和2022年截至6月30日，公司营收分别为9.47亿元、9.49亿元、14.71亿元和8.5亿元。与上一轮密集暴雷中的大量分散式长租公寓不同，该企业采用的是集中式长租公寓模式。在该赛道与其一起竞争的，还包括万科泊寓、龙湖冠寓等国内头部开发商主导的产品。如魔方公寓上市成功，将成为集中式长租公寓第一股。自2012年起，魔方公寓共经历8轮融资。华平投资陪跑10年的同时，目前已经成为其第一大股东，持有魔方公寓51.62%股权。魔方公寓创始人葛岚因对赌失败，已于2018年离职。长租公寓在国际市场已是非常成熟的投资领域。业内人士分析，魔方公寓启动上市，对于整个长租市场将会是重要的里程牌事件，将让整个资本市场重新关注长租公寓这个赛道。长租公寓前传：故事与事故长租公寓声名鹊起，是从2014年雷军5分钟决定投资YOU+的传闻开始的。此前，虽然长租公寓已经发展多年，但风投市场对该领域关注并不高。在见面必谈“互联网思维”的当时，以年轻人为服务对象的长租公寓，融合了社群、线下流量入口等各种“概念”。甚至，“双创”浪潮下，不少长租公寓还同时运营起了“创业空间”。事实上，依循基本商业逻辑：一方面减轻房东麻烦；一方面为租客提供租约更稳定，居住环境更好、更标准化的产品，相对传统租赁市场，长租公寓已经有不少项目获得了融资。魔方公寓正是其中之一。2009年，创始人葛岚因突然被房东赶走的经历，于南京创立了魔方公寓。招股书显示，早在2012年6月，魔方公寓就完成了A轮融资，并启动了全国发展战略。随着资本关注度的提升，以及国家政策对租赁市场的鼓励，越来越多的企业及创业者开始进入这一领域。与“You+”“魔方”等选择租赁整栋楼、或一栋楼的大部分物业改装后出租不同，越来越多的创业者，开始采用市场门槛更低的分散式公寓模式。分散式的优点在对房源要求低、易扩张，且满足租户对区位个性化要求的能力较强。但因为房源分散，也导致运营成本的上升。以人房比这一核心指标为例，2018年某行业媒体走访统计数据中，分散式公寓仅有一半能达到1:40及以上；而集中式公寓中，人房比在1:60及以上的达到了55.56%。不过，资本加持下，规模成最重要的数据。急速扩张下，高价收房、低价出租，为降低装修成本、缩短闲置时间导致甲醛超标……2017年开始，长租公寓经营层面的乱象已经不断出现。因为连年亏损，这些长租公寓又抛出了一个新故事：单位经济模型盈利——只要每间房盈利，那么只要运营的房间数量足够多，公司最终就可以实现盈利。在这一理念下，更激进的扩张出现。原本用以解决租客资金短缺的租金贷，开始成为一些公司的资金池。在“长收短出”的模式下，这些本来该在未来支付给房东的租金，被“挪用”开拓新房源。当一家企业，既不准备为自己的客户（租客）负责，又忽视主要合作伙伴（房东）要承担的风险时，剩下的，就只有最后的疯狂和最终的幻灭。相关报道显示，后来登陆纽交所的蛋壳公寓，从2015年成立到2019年底提交IPO申请，共完成7轮58亿元的融资；其管理的房屋，2017年仅8000间，2019年底则超过了43万间。待到2020年的疫情，让依靠资金池维持现金流的长租公寓企业捉襟见肘。一大群中小品牌雷声不断后，头部企业蛋壳，也终于在上市当年就暴雷。除蛋壳之外，还有GO窝公寓、Color公寓、爱公寓、鼎家公寓、寓见公寓、乐伽青年公寓……一长串暴雷的名字。魔方何以穿越“雷区”？虽然同为“二房东”，赚取的是房租差价，魔方的集中式运营，与分散式长租公寓，在商业业态上却有很大不同。首先，集中，就意味着公司需要在同一物业拿下大量房间——这样的房源本就稀缺，同时出租如此数量的房源，租赁方对长租公寓运营商也会进行筛选。其次，承租之后，公司需投入不小的资金对物业进行改造装修。相关报道显示，一次性投入的装修资金可达到1年半到2年半的租金。因此，租客端月付或季付的租金，与庞大的装修沉淀资金相比，让经营者很难有跑路的动力。而房源集中，也让公司能够拥有更高的运营效率，相较于分散式公寓，更易于盈利。招股书显示，魔方公寓在2021年已经实现了1：115的人房比。事实上，早在2019年媒体的报道中，该公司的人房比已经达到了1:100。当然，这些是集中式长租公寓的共同属性。那么，“雷声”过后，魔方公寓何以率先开启上市历程？集中式长租公寓分两种。其一，自持物业型、隶属于房地产开发公司的运营商，如万科泊寓、龙湖冠寓等；其二，独立运营商。招股书显示，据弗若斯特沙利文资料，截止2021年，按运营公寓数量计算，魔方公寓是国内第三大集中式长租公寓玩家；在独立运营商中，排名第一。截止今年6月30日，该公司已经拥有76190套在营公寓，分布在全国26个城市的394个地点。目前，公司拥有“魔方公寓”和“9号公寓”两个主要品牌，分别针对白领市场和蓝领市场。其中，“9号公寓”的客户为拥有大量蓝领的制造业、服务业企业。公司的运营模式分为直营及加盟管理和第三方托管两种。二者房间数分别为50074套和26116套。2019年、2020年、2021年和2022年截至6月30日，魔方生活营收分别为9.47亿元、9.49亿元、14.71亿元和8.5亿元；年度相应净利润分别为：0.64亿元、-2.31亿元、2.95亿元和41万元。招股书显示，2021年业绩的高速增长，与公司展开的收购行动有关。其中，仅向长租公寓企业微领地，就收购了21家项目公司。而2020年的亏损及今年上半年净利润的大幅下降，均与疫情相关。该公司45%的房源位于北京和上海——尤以上海为多。资本陪跑10年，创始人离职招股书显示，魔方公寓自2012年起，共经历8轮融资。其中，2012年6月28日A轮融资时，投后估值为2.94亿港元；而在去年完成E+轮融资后，投后估值达到76.02亿港元。这其中，华平投资是最重要的角色。华平投资成立于1966年，是中国及东南亚最大的私募股权投资机构之一，截至2022年6月30日，管理资产超过850亿美元。招股书显示，华平投资早在2013年初魔方公寓B轮融资时就已介入，分四期向魔方生活投资8.19亿元。此后，华平投资又在C轮、E轮与E+轮继续加码。目前，华平投资已经成为第一大股东，持有魔方公寓51.62%股权。不过，魔方公寓并不是该公司投资的唯一长租公寓企业。仅2018年，华平投资的长租公寓项目就包括上海的微领地、香港的Weave

车企不仅有营收，还有稳步提高的市场渗透率。作者丨三水编辑丨海腰头图丨比亚迪汽车微博日前，比亚迪官方宣布，与德国老牌汽车租赁公司SIXT签署合作协议。根据双方协议，SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车，包括目前在欧洲最新推出的元PLUS。车辆将于2022年第四季度开始交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。消息公布后，德国颇具影响力的《焦点》周刊（Focus）是这样评价的：SIXT对比亚迪的批量订购让德国汽车制造商尴尬。中国在电动汽车行业不仅拥有原材料优势，制造成本也低。这让欧盟的汽车制造业不再具备竞争力。在沃尔夫斯堡（大众总部所在地），再也没有人嘲笑中国车企，因为租车巨头SIXT以实际行动证明了中国车企的竞争力。再早之前，世界最大的租车公司赫兹（Hertz）宣布，到2022年底将向特斯拉购买10万辆Model

关于“吃”这件事，永远不乏淘金机会。作者丨苏敏编辑丨子钺图源丨图虫创意不久之前，一则元气森林的投资消息引起外界关注。老牌国企西安太阳食品发布公告称，元气森林以5433万元的金额、30%的增资比例，成为该公司的战略投资方。对于现在的年轻人来说，比起名声大噪的元气森林，太阳食品似乎显得有些陌生。不过，在很多80后的记忆里，太阳食品的主打产品“太阳锅巴”和“阿香婆香辣牛肉酱”都曾风靡一时。如今，以牛肉酱为代表的阿香婆调味品业务已成为太阳食品的营收支柱。元气森林在相关采访中表示：牛肉酱属于复合调味品，既可以佐餐拌饭，也可以作为餐饮调味料，具有很强的延展性，元气森林很看好这些产品的未来。稍早些时候，四川省丹丹郫县豆瓣集团股份有限公司披露了首次公开发行股票并在上交所主板上市辅导备案报告。这家主营郫县豆瓣、火锅底料、多功能复合调味料等产品的豆瓣酱企业，连续多年稳坐行业头把交椅，或有望成为A股“郫县豆瓣酱第一股”。厨艺不够，调味料来凑，资本纷纷看上了“老干妈”的生意。元气森林跨界投资、细分品类龙头冲击上市，背后是复合调味品赛道逐渐火热。相关创业公司正在不断涌现，同时也吸引了投资者的目光。加点滋味、禧宝制研、小熊驾到、澄明食品等连续获得融资的新锐品牌，均是从复合调味品的细分品类切入，如拌饭酱、辣酱、腌制调料、番茄汤料等。背后的知名投资机构也可以列出一长串名单：IDG资本、高瓴创投、高榕资本、金沙江创投、洪泰基金、梅花创投、启承资本……厨艺不够，调味料来凑提到复合调味品，最经典的莫过于“老干妈”，可以直接下饭，也可以用来炒菜，所谓“厨艺不够，调味料来凑”。不过，老干妈只有一个口味，吃多了也容易腻。当各种新兴产品如雨后春笋般冒出来，无论是拌面拌饭还是炒菜煮汤，可选择的品牌和口味非常丰富，甚至可以说，想做什么菜都能在网上找到匹配的调料。一方面，在人们生活越来越繁忙的当下，对饮食便捷化的需求在持续提升。另一方面，在复合调味料的加持下，不需要什么高超的厨艺，就能做出一顿还算可口的饭菜。对于很多不会做饭的年轻人来说，在简化工序、降低门槛的同时又能保证口味的稳定，复合调味品称得上是“下厨神器”。用专业术语来说，复合调味品不仅是口味上的复合，更是一种“针对家庭和餐饮行业的标准化解决方案”。艾媒咨询数据显示，2015-2021年我国复合调味品市场年增长率均在11%以上，而调味品行业整体年均增速在8.8%，预计2022年复合调味品市场规模将达到1786亿元。千亿市场和增长潜力，让创业者和投资人都看到了机会。小熊驾到的创始团队有多年调味品行业经验，创始人校隽勇最初做食品原料的深加工业务，在工艺技术方面积累了十多年的研发经验，2017年从电商起家，主要做腌制料产品。小熊驾到目前完成两轮融资，投资方包括高瓴创投、清流资本、挑战者创投、五星控股等。加点滋味创始人申悦人曾是拼多多食品饮料高级总监。疫情期间，她发现拼多多上对复合调味品的搜索量在飞速增长，这背后意味着消费者需要更便捷、更场景化、更简单操作的产品。于是，她在2020年9月离开拼多多创业，主营产品为风味汤底、地方特色调味料、家常菜调味料等，一年之内就获得了高瓴创投、IDG资本等知名机构的上亿元投资。最新的融资消息来自于倍乐食品，一家主营西式酱料的品牌，在今年9月底完成数千万元A+轮融资，由暴龙资本领投，美味资本跟投。一位长期关注食品行业的投资人表示，人、货、场的改变将促进复合调味品渗透率的提升。在客群方面，居家用餐的场景未来仍会长期存在，但做饭的人群在发生变化，人口结构和代际迁移所带来的增量需求显著。此外，由于疫情等外部因素，在这两年也加快了复合调味品在居家就餐场景的渗透。在产品方面，新锐品牌更关注消费者需求的变化。一是产品多样化、简单易烹饪。比如在火锅底料市场就出现了多种全新口味，包括椰子鸡、胡椒猪肚鸡、参汤、凯里酸汤等。二是对产品进行健康化、轻食化的处理。魔镜市场分析数据显示，从今年上半年淘系火锅底料的成分维度来看，消费者的负面评价主要集中在“偏油”和“添加剂过多”，一些主打低卡零负担的火锅底料销售额则快速增长。在渠道方面，当下的复合调味品，“货架”要充足得多，可以通过电商、新零售以及外卖等渠道多方位触达消费者。传统调味品巨头留出的空白市场提升连锁化率始终被认为是中国餐饮行业的未来趋势。在B端，复合调味品能够满足餐饮企业对规模化、标准化的扩张需求，同时又能在一定程度上帮助企业降本增效。在去年年底完成了近3亿元A轮融资的川娃子，其实不算是新品牌，其成立于2008年，最初是经营串串香火锅连锁店，后来看好餐饮连锁化的发展趋势，才开始做复合调味料的研发、生产和定制。在B端市场，川娃子主要提供火锅、串串香等底料类产品，在C端却靠四川“烧椒酱”出圈，两端市场各有侧重、双线并行。实际上，传统调味品巨头早已在布局复合调味品，但效果差强人意。一位从业者透露，基础调味品市场容量已经有见顶的趋势，很多全国性的调味品企业发展都不太好，包括海天味业、水塔醋业、家乐调味品等。原因不难解释，这些企业的营收主要来自餐饮端，比如海天有60%的营收份额来自餐饮，而今年受餐饮市场下行的影响，整个市场出货都不理想，而海天的海鲜酱、柱侯酱等基本只有餐饮业才使用的产品，增长情况肯定不会太好。不同于基础调味品的刚需属性，复合调味品更多是替代性需求。该从业者认为，企业在推广上应该投入更多的营销资源和费用，让消费者愿意尝试，才能拉动复合调味品的销量。但目前这些传统调味品巨头并没有在这方面加大投入，反而为新锐品牌的发展留出了市场机会。新品牌们做B端，也在开拓新渠道——外卖。这在一定程度上避开了与传统巨头们正面交锋，又能精准地触达目标用户。虎邦辣酱曾做过市场调研，人们在什么场景下最需要辣酱？结果显示，是在吃快餐、盒饭、外卖的时候。于是，虎邦将外卖作为主要渠道，与外卖商家以及外卖平台深度绑定，成为外卖标配。为了更好地融入外卖场景，虎邦还将辣酱重量从50g降到30g再降到15g，一顿饭正好能吃完。据了解，截至去年底，虎邦辣酱的外卖终端网络已突破10万家。另一个采取同样策略的品牌是佐大狮，创始人戴振开曾任饿了么副总裁，联合创始人周颖红在大众点评和饿了么都做过高管，两人既有互联网也有餐饮的从业经验。佐大狮的首款产品“小罐酱”靠着与外卖搭售，一款单品的销售额就达到了一个亿。搭上预制菜的风口在消费行业，日本常常被中国企业当作可参照的对象。启承资本研究过日本的调味品发展阶段，发现日本调味品行业从上世纪初开始，先后经历了调料工业化、复合化、食品化、多样化共四个阶段。而中国市场正在同时经历着这四个阶段。以日本市场的调料食品化为例，在1970-1990年间，日本调味品企业开始基于复合调味品技术，往食品加工方向延展，推出了即食咖喱、中餐炒料包、袋装意面浇头等多个新品类。按照今天的分类标准来看，即食咖喱、意面浇头都可以算作预制菜。复合调味品的迅速增长跟预制菜的火热也有相似的逻辑，各种拌饭酱、复合汤料以及菜品调料，或许可以看作是介于调味品和预制菜中间的过渡产品。

“油老虎”死了，“电马”火了。作者丨潘磊编辑丨子钺题图丨GMC官网“出售悍马是对（美国）民族品牌的糟蹋。”12年前通用汽车决定卖掉“悍马”品牌（Hummer）时，不少美国人痛心疾首。包括悍马车友会组织“全美悍马俱乐部”在内的美国人认为，悍马和福特F150、雪佛兰Suburban、科尔维特、野马等车型一样是美国精神的一部分，不会彻底消失。“会有人重建悍马品牌吗？Yes！它是一个传奇。”当时能够立即为悍马品牌“输血”的是来自中国的“腾中重工”，后者提出了一个可以保留工厂和经销商网络的收购方案，以确保这个在中国同样具有巨大影响力的硬派越野品牌能继续维持运营。此前名不见经传的腾中重工由此一度名声大噪。另外，悍马也受到了互联网新贵的追捧，其车主中包括京东创始人刘强东。但腾中重工提出的这项价值1.5亿美元的收购最终并未通过，悍马由此进入了长达十年的品牌冰封期。直到两年前，悍马突然像“复活的幽灵”，用电动化这种时髦方式重新激活了它曾经的那些狂热粉丝的热情。2020年初通用汽车的电动悍马计划正式被曝光，悍马将被归入GMC品牌下运营。仅仅凭借10月份发布的一条视频，定价超过11万美元的电动悍马皮卡就被用户抢购一空。到了今年9月底，通用汽车干脆关闭预订通道，原因是接到的订单已经超过9万辆，且生产计划排到了2024年。这让从2014年起担任通用汽车CEO的玛丽·博拉（Marry

深圳科创学院，正在探索全新机制的拔尖创新创业人才培养模式。作者丨沈三编辑丨子钺题图丨深圳科创学院院长

Capital跟投；pre-A轮由经纬创投领投，险峰和42

跑车的大众化时代来了。作者丨潘磊编辑丨子钺图源丨工匠派官微“如果有2000万，我也可以造出一辆电动跑车。”在看到小米投资的改装车公司“工匠派”推出了一款电动小跑车之后，在汽车设计领域颇有积累的孙涛表示，10年前自己就设计过类似作品，而且还更高档（有鸥翼门）。按照工匠派创始人冯晓彤的说法，SC01小跑车的售价将会在30万元以下，预计2023年第四季度交付。在新车发布48小时内，已经有819个用户支付了199元的“购车意向金”。9月底，支付意向金的用户突破1000人。SC01小跑车打出的旗号是“让跑车梦想触手可及”。工匠派想要填补中国小型跑车公司的市场空白，以“重新定义中国跑车市场”。但小跑车一经推出便饱受质疑，创始人冯晓彤不得不亲自发文，否认自己属于“PPT造车”。孙涛说，在中国的汽车产业链配套环境下，造出一台车并不难。但如果要量产，还要面临更大的考验。即便是那些已经久负盛名的顶级跑车制造商，多数也要背靠大型车企集团，而独立跑车玩家受限于消费群体，往往境况艰难。熟悉造车业务的原博郡汽车总裁助理徐礼德表示，整个造车项目到量产，至少需要30亿现金，“博郡光是造出了白车身，就花了20亿”。售价不到30万的双门跑车睿兽分析显示，“工匠派”是一家“创意改装自媒体”，在各大新媒体平台拥有数百万粉丝。2017年，工匠派获得150万元的种子轮投资，1年后拿到了来自磐玉创投的天使轮投资（未披露金额）。2019年，顺为资本投了工匠派Per-A轮，同样未披露金额。今年9月底，小米科技投资了工匠派，金额为“数千万元”。冯晓彤说，发布的SC01小跑车，是自己的第二个创业项目，这意味着其正式从汽车改装自媒体进入造车领域。SC01小跑车打出的旗号是“让跑车梦想触手可及”，对标的是“汽车发达地区小型（跑车）公司的产品”。换句话说，工匠派想要填补中国小型跑车公司的市场空白，以“重新定义中国跑车市场”。冯晓彤引用费里·保时捷（曾任保时捷CEO）的话说，“当我环顾四周，却始终找不到梦想之车时，我决定亲手打造一台”。在他看来，SC01就扮演了“梦想之车”的角色。根据官方资料，这款双门电动小跑车的售价将会低于30万，续航超过500公里，从0加速到100公里时速不到3.9秒，而且还是双电机四驱。但与此同时官方也提示，包括续航里程在内的数据为“模拟估算值”，以产品上市时的具体数据为准。公开资料显示，这大概是继吉利早年推出的“美人豹”跑车之后，又一辆主打平民市场的跑车产品。从工匠派公布的预订用户反馈来看，人们对于这款小跑车带来的“跑车自由”期待颇多。一位用户称，“（跑车）走纯电线路很正确。如果要做燃油跑车，技术积淀是个问题，电动车是一条弯道。而且目前国产电动跑车都是高端产品，比如蔚来EP9，平民纯电小跑车市场还算是空白，目前就看工匠派能不能让这个产品成为平民电动小跑车的转折点。”除了用户之外，一些行业人士也认为小跑车有戏，而且制造出来难度不算大。200多万就能搞出样车在孙涛看来，造出一辆电动双门“小跑车”并不难，“十年前我就有类似的设计”。他展示的一份文档显示了一款双门跑车车型，而且还是类似于特斯拉Model

能源危机下，取暖器成了“神”？作者丨赵晓晓编辑丨及轶嵘图源丨图虫创意7月，北京还是暑热的夏天，欧洲老百姓就开始囤made

估值35亿，杜兰特、安东尼等NBA巨星都是投资人。作者丨三水编辑丨海腰图源丨Overtime官方不少喜欢蔡恩·威廉森的球迷可能都看过这样一段视频：视频中16岁的蔡恩正在和哈米杜·迪亚洛（后效力于雷霆队和活塞队，2019年夺得NBA全明星扣篮大赛冠军）进行扣篮比赛；一段解说后，接下来镜头转到了蔡恩在南卡罗来纳州斯巴达堡体育馆的360度旋转扣篮；随后是十七岁的蔡恩展示风车式扣篮、反身扣篮……一个又一个的高光时刻层出不穷。这是2019年蔡恩参加NBA选秀时期，初创公司Overtime为其制作的一段回顾成长的视频。疯狂的传播给蔡恩带来更多知名度的同时，也让背后的视频制作公司Overtime迅速出圈。Overtime：“蔡恩真的做到了@蔡恩-威廉森”2018年9月19日今年8月，Overtime刚刚完成了1亿美元的D轮的融资，由自由媒体集团（Liberty

除了极个别情况，AI有潜力全面替代图库网站。作者丨王艺编辑丨海腰题图丨图虫创意毫无疑问，视觉中国的名声并不好。这家中国最大的视觉内容互联网版权交易平台，代理了Getty

在一个没有达芬奇的领域，人人都想造出下一个达芬奇。作者丨海腰编辑丨信陵题图来源丨埃克索官方在手术机器人领域，直觉外科是一家绕不开的公司。早在2007年，国内就引进了第一台达芬奇手术机器人。虽然已没有了专利壁垒（2020年后到期），但借助先发优势，多年的技术积累和医生的使用习惯，达芬奇在中国的手术机器人市场，依旧是大山一样的存在。据公开资料，达芬奇手术机器人在中国市场销售的产品主要分两种型号，售价分别是250万美元和360万美元，比其在全球市场的均价贵一倍，且医院基本没有议价空间。除了高昂的售价，“剃须刀”一样的商业模式也让达芬奇挣得盆满钵满。作为专用手术器械，达芬奇的机械臂每用10次需强制更换，每次更换的成本约2000美元。每台达芬奇的维护费用，每年约10万美元。耗材收入早已成为直觉外科最主要的利润来源。目前，直觉外科的市值超700亿美元。打不过达芬奇就绕过撼山易，撼达芬奇难。虽然在达芬奇所属的腔镜机器人领域，也有不少创业公司。但更多的创业公司，选择其他领域，避开与达芬奇的直接竞争。大体上，手术机器人分为腔镜、骨科、血管介入三大类。达芬奇所在的腔镜机器人占手术机器人整体市场规模的60%以上，骨科机器人占16%左右。目前，骨科机器人领域并没有一家能对标直觉外科，具有统治力的公司。市场规模不小，没有直觉外科这样的大山需要翻越，国内的创业公司和海外巨头站在差不多的起跑线上。在国外，主要的玩家有美敦力、史塞克、强生、捷迈邦美等，他们大都借助收购，进入骨科机器人市场。如美敦力收购Mazor

滴灌通的目标是，将国际资本投向上百万家小微门店，支持一千万个就业岗位。作者丨沈三编辑丨子钺图源丨图虫创意对于疫情下苦苦挣扎的小微创业者，滴灌通或许带来了新的机会。3月底，滴灌通对外宣布，不仅完成了规划中的投资百店计划，还获得7000万美元B轮融。但接下来，就是影响了全国供应链的上海疫情。受疫情影响最大的，其实一直是门店。而滴灌通正是一家以门店为主要标的的投资机构。9月27日，在香港举行的“滴灌通投资千店里程碑暨白皮书发布会”上，联合创始人张高波将这轮疫情称为对公司的一次极限承压测试。尽管这次测试来的极不是时候——公司成立不久，门店投资计划刚刚展开。但在半年多时间里，滴灌通不仅继续保持着投资的正向收益，同时如期完成了自己设定的“千店计划”。这家由港交所前CEO李小加创立、计划将国际资本投向国内千千万万小微门店的企业，为自己设定的最终目标是投资上百万家门店，支持一千万个就业岗位。因而，数字化才是这家企业的核心——不但要投的快、投的准，更重的是如何规模化投资。发布会上，滴灌通详细介绍了自身的数字化投资体系，以及他们正在打造的小微门店“华尔街”。全球最大的门店投资者？滴灌通的投资方式，非股非债，而是通过约定时间内分成门店营收作为投资回报。这是滴灌通商业模式核心（详见《“最大牌”创业者李小加：让小微创业者“半价”开店》）。非股，不影响门店长期收益；非债，不会因门店经营不佳对小微经营者形成债务压力。滴灌通与门店这种投资关系的确立，是一份包括了投资金额、分成比例、分成期限等各种信息的合约。因为分成是每天提取，这份合约被称为每日收入分成合约，简称DRC。张高波说，DRC就是滴灌通向全国小微门店提供的一款“产品”，而且，是“爆品”。据介绍，滴灌通目前已经投资了100多个品牌旗下的1200多家门店，分布在包括西藏、内蒙古在内的全国30个省（直辖市和自治区）。上述门店，滴灌通共投资5亿元左右，单店投资金额平均42万——最高上百万，如牙医诊所等；最低仅一两万元，如洗衣项目的收衣点。有了产品，滴灌通接下来要解决的是如何成批量、规模化投资的问题。传统金融的交易方式，必然需要大批量的地推人员。但滴灌通每单投资金额都很小，如此，在商业上很难持续。这就需要数字化作来支撑。目前，在DRC以外，滴灌通已经开发出一对“抓手”（确钱抓手和确权抓手）和一对“导航”系统（效率导航和精准导航）。注：“滴灌星”生态DRC、确钱抓手、确权抓手、精准导航、效率导航5个元素组合在一起的投资体系，被称为“滴灌星”。其中，确钱抓手会嵌入每家门店的数字化系统中，准确采集门店收入信息，并按照DRC约定自动抓取分成现金——只要门店有流水，滴灌通就有收入。确权抓手是权益确认系统，通过区块链等技术，确保滴灌通投资收益中“任意一家门店，任意一天，任意一元钱”都可被追溯。精准导航包含了10组智慧引擎，通过自动学习，以不断提升对门店经营状况评估的精确性，进而协助新的DRC生成与资金的投出。效率导航则将滴灌通的投资全流程拆解成了多个模块，包含上百个可用于提高效率的工具系统，为滴灌通的投资降低成本、提高效率。“‘滴灌星’并非仅是设想，它已经现实。”《滴灌通白皮书》（下文称《白皮书》）中介绍。据张高波透露，滴灌通从项目启动，到投资第1家门店，花费了4个月时间；从投资第1家门店，到投资100家门店，花费了3个月时间。而目前，滴灌通每投资100家门店，仅需要两个星期。到今年底，在“滴灌星”体系下，公司期望每月能够投出500+家门店；2023年则会达到每月1000+家门店的投资速度。《白皮书》预测，“有了这种速度，在不久的将来，滴灌通会成为全球最大的门店投资者。”滴灌通的“藤”与“瓜”“顺藤摸瓜”，这是发布会上李小加抛出的一个新概念，用以阐述滴灌通快速寻找投资标的的策略。这也是“千店计划”得以快速实现的原因之一。所谓“藤”，即拥有大量门店的连锁品牌、SaaS企业等。以连锁品牌为例，连锁企业、品牌商是“藤”，其下开设的门店是“瓜”。滴灌通不投资给连锁企业和品牌商，只投资给“藤上的瓜”——旗下的门店。但调研时，滴灌通可以只调研“藤”，而非一家店一家店去了解。“藤”好不好，强不强，决定了滴灌通与其旗下门店合作的可行性。而“行不行”的一个核心标准，在李小加看来，就是“藤”的收入是否与门店的经营息息相关。“如果品牌商只是拿加盟费等固定收入，那就不是我们的合作伙伴。”李小加说。据他介绍，连锁品牌商一般需要规模在一两百家门店以上才能从传统金融渠道融资。但市场上存在大量只有十几家、几十家门店的品牌，纵使经营状况良好，也很难从传统渠道拿到资金进行扩张。滴灌通对门店数量要求极低，因为投的是门店，而非品牌商——同一品牌，滴灌通可以只选择经营状况好的店进行投资，而风险较大、经营情况不明的店可以暂时不投。因此，“顺藤摸瓜”成为滴灌通目前主要的市场策略。此外，在投资时，滴灌通还采取了“先滴后灌”的方式。即先小额投少量门店，如果收益状况不错，再加大投资额度和投资数量。SaaS企业是滴灌通未来将要重点发展的另一类“藤”。据李小加透露，SaaS企业合作意愿很强。滴灌通的投资，不仅能成为他们对客户新的赋能；而协助投资，也会成为这些SaaS企业未来重要的新收入来源。这种通过好的品牌商、SaaS寻找投资标的的策略，被滴灌通称为“跟着赢者走”。李小加将此类由单一企业串联优质门店的模式称为“线藤”。滴灌通未来还将发展“片藤”和“团藤”。“很多城市的二级房地产开放商，有不少铺面，地段并不差，但自己并没有能力招商。”李小加说，滴灌通可以和合作的大量SaaS公司、品牌伙伴绑在一起与他们合作，投资在这一片开店的小微门店。这就是“片藤”。而“团藤”的合作者则可能包括品牌商、连锁门店、SaaS公司、地产商、地方政府、供应链、门店经营者、消费者等，以资本为纽带，以数据为导航，创造一个多方共赢的新生态。小微经济的“华尔街”李小加曾多次提及，滴灌通的使命，是成为小微经济的华尔街。在他看来，华尔街服务的一直是参天大树，基于传统金融模式中各环节的成本，很难服务小微企业这些小花小草。小花小草虽然很难长大，但同样是具有投资价值的一片蓝海。李小加认为，“千店计划”完成后，滴灌通已经初步具备了DRC的规模化投放能力，即滴灌通1.0已接近完成。到2.0阶段，滴灌通将凭借区块链部署，建立一个透明的信息和价值追踪体系，让DRC可以进行分割和组合，进而形成适合不同风险偏好投资者的新产品。同时，公司也可以通过出售底层DRC，加速资金周转，创造更大回报。滴灌通3.0阶段，小微经济的“华尔街”——滴灌通交易所MCM会全面投入运作。此时，不仅小微门店可以更便捷地展示自己的经营业绩，方便投资人精准投资；而且凭借对门店营业状况的精准预测，滴灌通还可以进行掉期型投资，成为投资类资金和消费类资金连接的桥梁。对此，李小加解释说，对于一家小门店而言，投资和消费都是钱。而基于“滴灌星”对门店收入的精准预测，就可以通过掉期型投资，来降低门店经营的淡旺季波动。他举例说，比如一家火锅店，冬天人多，忙不过来；夏天人少，现金流就会紧张。滴灌通就可以通过“滴灌星”用投资类资金直接激励消费者，提升门店的淡季收入，事后再从冬季收入中收回。如此，不仅可以刺激消费，平抑门店的收入波动，同时可以产生更多更小、更分散、更多样化的投资机会。李小加直言，这是一件让人非常兴奋的事，“有兴趣，可以来公司慢慢聊！”《白皮书》认为，滴灌通3.0之后，“滴灌星”系统可以将公司带到一个传统金融从未征服过的高峰，那里必将是一个风光无限的顶峰。找靠谱商机，关注创业邦视频号！

生椰拿铁一年卖出1亿杯。作者丨苏敏编辑丨海腰题图来源丨图虫创意这两年的饮品市场，“含椰量”越来越高。去年4月，瑞幸推出现象级爆款生椰拿铁，可谓“一杯难求”。一年后，瑞幸又与椰树联名推出新品椰云拿铁，同样火爆全网。至此，椰子原料彻底成为饮品行业的“流量密码”。瑞幸之外，从咖啡连锁店Tims、SeeSaw到精品速溶咖啡三顿半，再到喜茶、奈雪、乐乐茶、茶百道等新茶饮们，大半个咖啡和茶饮圈都掀起一股“椰子”风潮。传统饮品企业顺势跟上：统一集团推出新品牌优椰，主打100%原味椰子水；汇源果汁推出进口生榨椰浆。更多专注椰子口味的新品牌也在崭露头角。一类是主打椰子相关产品的线下连锁餐饮，如Cococean、蔻蔻椰、椰不二等；另一类则主要做零售产品，比如椰子知道、可可满分。椰子市场的火热也受到资本的关注。据不完全统计，2021年至今，与椰子相关的融资达十余起。可可满分、椰满满、蔻蔻椰等品牌都连续获得了多轮融资。可可满分联合创始人曹希梦告诉创业邦，“对于椰子品类会爆发，我们有过预判，因为国内的椰子基本都是进口的。从进口规模的快速增长和原料价格的不断上涨，可以判断出C端市场会有爆发的趋势，只是没想到是瑞幸带火的。”人人都爱喝事实上，在生椰拿铁成为爆款之前，喜茶率先上线了生打椰系列饮品，时间是2020年8月，要比瑞幸早上一年。但椰子风味饮品真正风靡起来，背后的推手，却是当时很多人认为快要倒闭的瑞幸。今年4月，在推出生椰拿铁一年后，瑞幸官方数据显示，生椰拿铁单品销量突破

中国人颠覆的不仅是车企巨头，还有供应链。作者丨潘磊编辑丨子钺头图丨极氪官网当中国的“造车新势力”正从BBA（奔驰宝马奥迪）手里抢饭吃的时候，在核心零部件领域，“国产替代”的生意同样热火朝天。之前出现在劳斯莱斯、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等百万级别豪车上的“空气悬架”，已经被“下放”到了极氪001、蔚来ES7、理想L9、岚图FREE等定价40万左右的车型上。“新势力”热衷于空气悬架的原因在于，后者能够根据路况智能调整底盘高度等指标，从而大幅提升车辆的操控性和舒适性。此外，这种装置甚至还能提升车辆的续航水准——车辆在高速公路行驶时，空气悬架能降低车辆高度，减少风阻，从而间接增加了续航里程。伴随着造车新势力的需求，中国本土的空气悬架供应商正在崛起，并将空气悬架的价格“打掉了一半”。目前，保隆科技、孔辉科技、中鼎股份（收购AMK）等已成规模。“自从中国人进入（空气悬架）这个领域之后，市场就已经逐渐成熟”，据资深空气悬架从业者李明透露，搭载在百万豪车上的空悬产品需要2万元左右，有的价格甚至更高，但国产产品很可能只需要8000元。他称，空气悬架现在已经有逐渐“白菜价”的趋势。新势力扎堆配置空气悬架空气悬架（以下简称“空悬”）这个配置最近两次被大众关注到，都与新势力有关。极氪旗下的极氪001车型，一度因为空悬供应商产能紧张，导致用户不得不等待更长的交付时间。资料显示，极氪001一共有4款车型，其中的顶配车型“超长续航双电机YOU版”指导价38.6万元起，标配空气悬架。其他几款车型均可选装，价格为2.8万元。这套空悬价格之所以昂贵，在于其来自于德国威巴克，属于正宗“德货”。威巴克同时也是宝马等车企巨头的空悬供应商，所以在极氪订单量大涨的情况下，其产能吃紧。为了推进交付，极氪甚至一度告知用户，选装空悬将会导致提车等待时间延长。后来，威巴克把极氪的订单从共线生产转移到专属生产线，产能紧缺的情况才得以缓解。与极氪曾遭遇空悬短缺而延迟交付有所不同，理想汽车的“空悬断裂”事件，让外界真正关注到国产货已经在空悬领域扮演一定角色。今年7月中旬，理想汽车的重磅新车L9在试驾过程中发生空悬断裂，引发了广泛关注。公开资料显示，理想汽车的空悬系统及产品供应商，包括孔辉科技、保隆科技等国产厂商，据说威巴克也跟理想有合作。在这其中，孔辉科技由中国工程院郭孔辉院士创办，除了理想汽车之外，还向另一个新势力“岚图汽车”供应空悬产品。保隆科技2017年就已经挂牌A股，生产包括空悬、胎压监测系统等产品。另外还有收购了全球空悬头部企业AMK的中鼎股份，目前拿到的空悬订单已经超过50亿元。银河证券报告显示，随着国内供应商技术进步以及国产替代加速，空悬成本将会持续下降，未来有望渗透至

“这样的一个平台，如果翻篇了，会不会是行业的一个损失？”作者丨赵晓晓编辑丨及轶嵘头图丨洋码头官方微博周航眼里的曾碧波少了很多锐气和张扬。见面那天，曾碧波穿着休闲，状态看上去还不错，但话少了，即便是很熟悉的话题，聊起来也谨慎了很多。一个月前，洋码头刚经历了成立以来的最大危机：现金流恶化，拖欠商家货款达2亿元，买手上门要债。员工大规模离职，总部“人去楼空”。在国内上市的计划也搁浅了。2009年，曾碧波创办了洋码头。周航在2011年以研发负责人的身份加入，2020年辞职。洋码头是国内第一家靠C2C买手制起家的跨境进口电商平台（买手即代购、小商家）。2019年，洋码头首次盈利，净利润5000万元。融资也一路走到了D+轮，去年最后一轮融资完成后，洋码头估值超40亿元。危机爆发后，一切都在缩减。员工从2020年的300多人，降到了现在的50多人，工资减半；为了省房租，员工开始居家办公；为了还钱，曾碧波也卖掉了自己的房子和车。在这之前，洋码头刚忙完10周年年庆大促。曾碧波向全球买手发了一封5000字的公开信，提到“绝不放弃”“不会跑路”“会努力还钱”。有买手选择相信，表示会陪着洋码头一起度过难关。也有买手给在职员工发短信骂老板，劝离职。

Glasses，可实现等效4米、130英寸的3D观影效果，借助防抖防眩晕技术，后排乘客就可以看电影、刷剧，获得了全新的体验。被业内寄予厚望的苹果XR设备也已经箭在弦上。韩国证券公司NH

Hortons稳稳占据了加拿大烘焙食品行业76%的市场份额，同时在咖啡市场以62%市场占比将第二名的星巴克远远甩在身后。后来，Wendy's又将Tim

为什么这个行业创业的人，有那么多“妈妈”？作者丨沈三编辑丨子钺题图来源丨图虫创意“我有个自闭症的儿子，以至于很长一段时间我都想弄死他。”这是知乎上一位网友在“有一个自闭症的孩子是一种什么样的生活”问题下回答的第一句话。这位妈妈说，未来的路不敢想，“跟老公商量，等一个人百年之后，另一个就带着儿子一起走，等闺女（老二）长大了我也会告诉她，管哥哥是爸妈的事，你过好自己就行”。图源：知乎截图自闭症又称孤独症，全名孤独症谱系障碍，是一种神经发育障碍类疾病，既无药物也无手术治疗方法，只能通过康复训练，不断提升病患的社会适应能力。2021年全国两会期间，新东方创始人俞敏洪曾建议：加强国内儿童孤独症的早期筛查工作。目前已有创业者和资本进入到儿童孤独症康复行业。南方都市报前首席记者姜英爽，2014年创立专注于孤独症儿童早期干预康复的机构“大米和小米”，目前已经获得5轮融资。今年7月29日的D轮融资更是达到了4200万美元。经历8年发展，大米和小米虽然已经在国内多个城市设立30余家康复中心，年服务孤独症儿童超万人，但投资人认为，相较国内巨大的需求，孤独症康复领域依旧是个蓝海市场。孤独症孩子妈妈们的创业对任何一个家庭来说，孩子被确诊为孤独症，无异于一个晴天霹雳。孤独症的成因很复杂，现在普遍认为会受先天遗传和后天环境的综合作用，但核心体现在社交障碍。他们有的可能是不爱说话——甚至不会说话。有的是强烈的刻板行为。比如某位妈妈讲述自己的孩子：出商场就一定要走中间那道门，否则就会崩溃大哭；见到某个数字的公交车就一定要去坐。也有症状轻微的，表现在情绪控制力不足，以及对他人情绪的感知障碍等——他们往往真的分不清别人的话语中，开玩笑和嘲笑的区别。有位女孩，读博之后才被确诊孤独症，虽是轻症，但因为自己相对“特异”的性格，在情感以及与导师相处中，已经付出了太多额外的代价。孤独症往往会伴随一生，无法通过药物及手术等医学手段治疗，目前通行的方法只有康复训练。一般认为7岁之前是干预的黄金时期。有分析认为，孤独症的核心是因为脑神经引发的患者对社会正常因果关系的感知障碍。而康复训练，就是要让患者逐渐建立对事物因果关系的正常认知——比如，那个只愿意从商场中间门出去的孩子，就需要知道，从旁边的门出去也没有问题。这就需要对孩子生活中每一处细节进行观察、思索，然后进行引导、干预。而承担这项工作的，一般多是妈妈们。不用说国内目前能够提供规范、科学的康复机构不足，即使能在机构进行正规的康复训练，更多的工作，依旧是在日常的生活中。很多孤独症孩子的妈妈都被“逼”成了“专业人士”：查资料、学习，找专家、与人交流经验，以及相互鼓励、相互抱团取暖——这个过程往往要长达数年、十多年，甚至一生。因此，她们中的许多人，在逐渐建立起专业能力之后，或几人抱团创业，或自己单独开办起孤独症康复机构，相互照顾孩子，也为他人照顾孩子。国内多家头部机构都是如此创立。大米和小米的创始人姜英爽同样如此。作为南方都市报首席记者的她，女儿2007年出生，一岁半时被诊断为疑似孤独症。她在查资料、学习的同时，结识了大量孤独症患者家庭。因为身在媒体，她往往能找到顶级资源。于是，她与这些家属一起，成立了公益组织四叶草，通过交流经验、组织专家讲座以及为困难家庭筹款等各种形式，相互协助。值得庆幸的是，一年后，姜英爽的孩子被认为可能是误诊——在自闭症领域，这并不鲜见。但她再也离不开这个圈子。2014年，姜英爽开设了微信公众号“大米和小米”，开始面向社会传播孤独症的各类知识。2015年姜英爽全职创业，先是做在线课程，次年涉足线下，开办康复中心。如今，大米和小米康复中心已在北京、上海、广州、深圳、郑州、武汉、南京、东莞、宁波、杭州、佛山、苏州、长沙、成都等国内14个主要城市开设了30余家。公司在2017年获得天使轮投资；2018年A轮融资4000万人民币；2019年B轮融资1亿人民币；2020年C轮融资数千万美元；今年7月底完成D轮融资4200万美元。值得一提的是，最新一轮融资中领投的ABC

Shack在店铺设计和周边产品方面也下足了功夫。最为典型的是成都的餐厅，其整体设计风格结合了成都人民最喜欢的茶馆风格，致敬成都人“一杯茶摆出一片天”的安逸茶文化。细节方面，Shake

据介绍，政府订单的增长或与今年的地方专项债有关。截至今年7月底，中国发行了3.45万亿专项债券并投向11大领域，其中的智慧交通项目，已成为自动驾驶公司追逐的新商机。

B公司。作者丨苏敏编辑丨海腰题图来源丨图虫创意生鲜曾一度被认为是电商领域的“最后一片蓝海”。万亿级的市场规模，线上渗透率却极低，增长前景十分诱人。

元。值得注意的是，电话会中透露，虽然之后自营产品占比会进一步上升，但由于东方甄选定位自己是一个“甄选好物”的平台，要考虑总体产品的丰富性，所以目前的规划是自营品不会超过一半。截止目前，东方甄选

始于滑雪，但不止于滑雪。作者丨于玮琳编辑丨及轶嵘图源丨受访者供图伴随着中央电视台连续11天发布高温红色预警，“快熟了”的南方人蜂拥进室内滑雪场。有人这样描述成都融创雪世界：无论是属于小朋友的娱雪区，还是初学者小心翼翼下坡的新手区，又或者高手过招的老虎道，目力所及，全都是人。据去哪儿平台统计，7月间“滑雪”相关搜索热度较6月增长470%，相关产品预订量增长268%。一个耐人寻味的现象是，平台上室内滑雪场热度Top10中，9家分布在南方地区。越往南，越火热。排名第一的室内滑雪场是广州的融创雪世界，在当地素有“大冰箱”之称。消费能力是关键原因。做了多年专业滑雪教练的老樊告诉创业邦，南方的室内滑雪场已经走红了三年了，“我们不是跟着雪走，而是向着钱、人走”。2018年“3亿人上冰雪”号召的发出，以及冬奥会的召开，让投资人看到了冰雪领域确定的投资机会，该领域年投资总额从0.5亿元迅速上升至2020年的15.89亿元。根据睿兽分析数据，2021年冰雪领域投融资事件共计10起，其中社交、服务是获得融资最多的项目，其次为滑雪装备。室内滑雪场作为滑雪运动的基础设施，人气旺、需求强，但由于投入高、回报慢，风险投资机构往往敬而远之。轻奢滑雪，室内走红2020年开始，受到疫情和双减政策的影响，老樊原本从事的教培行业受到较大冲击，有着近十年雪龄的他开始转而从事滑雪教学及相关领域，并先后参与创办了ARTofficial滑雪俱乐部、TT单板学院等，开始新一轮创业。也是在那一年，成都、重庆、无锡、昆明等地的室内滑雪场接连开业。滑雪是一项“轻奢”运动。以滑雪教练为例，融创雪世界就有三类。一为老樊这样滑雪俱乐部的赞助滑手，二为雪场滑雪学校聘用的教练，三为一些没有组织的私人教练，价格也是依次从高到低排列。老樊介绍说，他们俱乐部教练的价格在3500元/天，核算下来每小时700元，但场馆会分去20%-30%作为场地教学使用费；而私人教练一小时大概在200-300元，却是很多场馆禁止的教练形式。因为“奢侈”，这项运动的推广离不开肥沃的经济土壤。最近十年，中国北方经济发展落后于南方，经济中心逐渐南移。与之相应，我国室内滑雪场的分布，经济发达的长三角、珠三角地区最为密集。另一个金钱战胜气候的故事发生在迪拜。虽然起源于上世纪20年代的柏林、维也纳，但世界上最知名的室内滑雪场，在财大气粗的迪拜。根据官网的描述，当地土豪不仅坐拥“沙漠飘雪”的盛景，还在馆里养起了企鹅。图源：迪拜滑雪场官网迪拜滑雪场全天滑雪价格为340迪拉姆/天，折合人民币630元。而根据此前媒体的报道，在欧洲和日本，约1000元人民币可以滑一周。当然，不算度假区星级酒店和米其林餐厅的费用。我国南方室内滑雪场的价格较迪拜不遑多让，生活在成都的雪友春天告诉创业邦，她在融创雪世界办了卡，打对折单次也要270元，广州的融创会更贵一筹，

不同于“高富帅”型创业者，“屌丝”创业者有自己的生存秘笈。作者丨巴里编辑丨子钺图源丨绿联继安克创新、中科蓝迅之后，华强北又要跑出一个IPO。绿联的崛起之路，是一个福建莆田80后小伙的赴深创业故事。2007年，张清森从国际金融专业毕业来到深圳，进入一家港资企业从事外贸业务。两年之后，年仅26岁的他一头扎进了华强北的创业大军中。他从“一根数据线”切入，开始做代工，并在2011年创立了“UGREEN绿联”品牌。仅用了两年，绿联就成为天猫数码配件类的TOP级卖家、京东商城线上影音线材的销量榜首。2015年，绿联的营收突破2亿；2021年，绿联的营收达到34.46亿，翻了17倍。日前，深圳市绿联科技股份有限公司（以下简称“绿联”）正式递交招股书，拟于深交所创业板上市。最新信息显示，绿联已完成对深交所首轮问询的回复。在IPO前夕，高瓴资本曾对绿联“突击”入股。2021年5月，高瓴资本旗下的高瓴锡恒以3亿元认购绿联5.48%的股份，同年7月再次追加2.5亿元的投资。2021年6月，深圳世横、远大方略、坚果核力也分别斥资2000万元、1500万元和1500万元认购公司股票。这也是绿联仅有的两次外部投资引入。最后一次增资对应绿联科技投前估值为57亿元。截至上市前，张清森为绿联控股股东及实际控制人，直接持有公司50.3019%股份；高瓴资本持股9.374%，为公司第四大股东。作为华强北跑出来的代工厂转型代表，面对同质化严重的3C数码配件市场，张清森是如何杀出一条血路的？不同于小米、特斯拉等“高富帅”型创业者，“屌丝”创业者有自己的生存秘笈。先把小切口做透不按套路出牌张清森曾总结，不同于小米、特斯拉等“高富帅”型创业者，“屌丝”创业者选择精准的小切口，生存的机会反而较大。只有先解决了生存问题，巩固了自己的根据地，做到了重度垂直，才有机会等到翅膀硬了做进一步扩张。绿联起家靠的就是手机数据线、电视高清线等数据线产品。看似不起眼、没有技术含量的小产品，张清森却能集中精力做好做透。2011年，高清电视开始在国内大行其道，高清线的市场竞争也随之激烈起来。但当时，电视高清线普遍只有一种规格，就是1.8米。为什么是这个1.8米有零有整的规格？在当时，中国厂商供给国内市场的电视高清线基本都是出口尾单，1.8米换算过来就是6英尺，这也就意味着是按照外国人家里的使用习惯而设定的长度，而并没有厂商专门针对国内用户开发产品。张清森敏锐地观察到了这一市场空白，不按套路出牌成为了他当时的标签。绿联推出了0.5米、1米、1.5米、2米、3米、5米等各种长度的电视高清线，一下子引爆了国内市场。紧接着，看到手机数据线市场上也基本都是1米的长度，绿联便也顺势推出0.25米、0.5米、1米、2米、3米来满足用户需求。也是在这一年，绿森组建了一支三人小分队，绿联数码天猫店正式开张。张清森甚至亲自上阵，当上了电商客服。他直言：当你不知道要做什么的时候，去问你的用户，就能清楚的了解客户的需求和公司的不足。在当时，大部分天猫店并不是正规公司运作，还是华强北赛格大厦柜台的店员有一搭无一搭的兼顾着做客服，给用户带来的体验极差。于是，张清森做出了一个决定：将公司立马调整到了“用五星级酒店的实力去开沙县小吃”的策略。为了打消用户的顾虑，与那些山寨品牌区隔开，绿森甚至在宝贝详情页里写了一句让客户无法拒绝的话：“如果你收到产品不满意，哪怕是心情不好都可以包邮退货！”就这样，通过把看似不起眼的数据线做到极致，绿联积累下了良好的用户口碑。甚至到现在，绿联内部也非常重视客服。在很多公司，客服因为干得多、拿得少、位置低，成为了离职率最高的岗位之一。而在绿联，客服不仅福利多还有职业上升通道能转岗，这也保证了客户服务。靠着深耕细作，线上店营业不到4个月，绿联单日的销售额就达到了1万。学会借力借势“翅膀硬了”再扩张张清森一直强调，尽管切入点可以小，但格局必须要大，要学会借力借势、整合资源。2015年，绿联垂直整合部分供应链，将模具厂、贴片厂和组装厂等上游供应商引入到自己的工业区里，以此大幅降低了产品成本。据招股书，绿联科技前五大供应商中的三个就与其同处深圳龙城工业区，分别是深圳湘凡科技（占比13.93%）、菲炫电子科技（占比6.19%）、协源科技实业（占比4.10%）。凭借着做数据线积累的用户基础和口碑，绿联逐渐尝试扩展品类。2013年，张清森发现，公牛的排插不仅“外观丑到没朋友”，并且用户在给智能手机充电时往往找不到充电头。于是在当年年底，绿联推出了USB充电口+排插的产品。小米、公牛等品牌也纷纷效仿。图源：汤臣杰逊依靠“用五星级酒店的实力去开沙县小吃”的打法，绿联进一步扩张，在海外也赚得盆满钵满。无论是2013年亚马逊的“B2C”策略，还是2015年的“企业购”服务，绿联都在其中享受到了跨境电商的红利。不过起初，绿联推向东南亚市场的车载支架产品，投诉量尤其高。后来绿联才发现，由于东南亚天气格外炎热，车载支架经常会由于高温脱落。此后，绿联针对当地用户痛点，特别提高了耐高温的标准。针对海外目标市场用户需求的不同，绿联在高低端产品布局、本地化产品设计上也都有所不同。例如相较于东南亚市场，欧美消费者拥有着更高的消费能力，蓝牙耳机、磁吸充电器会更受欢迎。目前，绿联已经进入了欧美、日本、中东、南非等全球100多个国家和地区，并将其产品扩展至了传输类、音视频类、充电类、移动周边类以及储存类产品这五大系列。2019-2021年，公司境外销售收入占当期营业收入比重分别约为43.49%、47.38%和46.09%。深圳市绿联科技股份有限公司董事长

三场演唱会，海量流量究竟为极狐汽车带来了多少转化？作者丨潘磊编辑丨子钺图源丨极狐官网“崔健一场演唱会，ROI（投资回报率）超过400%。”4月份在微信视频号赞助了一场来自崔健的现象级演唱会后，独家赞助商极狐如是总结这次成功的破圈营销。这场演唱会有4600万人在线围观，获得1.2亿点赞。尝到流量甜头的极狐又如法炮制，以独家冠名的方式连续赞助了罗大佑线上演唱会，以及由黑豹乐队、唐朝乐队、新裤子等多个摇滚乐队参加的“你要好好的”线上演唱会，接连引发轰动效应。这波演唱会过后，海量流量究竟为极狐汽车带来了多少转化，官方并未公布数据，但关于极狐汽车的销量数据并不乐观。乘联会数据显示，2022上半年，极狐的销量为6723辆，与当初定下4万辆的年销售目标相比，完成率只有16.8%。与同样主打华为概念，今年3月才开始交付的“问界M5”相比，极狐半年的全部销量还不及前者6月份一个月的销量（7021辆）。财务表现也受到拖累。根据母公司北汽蓝谷近日发布的半年报，1-6月公司录得净亏损21.81亿元。半年报显示，仅销售费用一项，上市公司就支出了8.9亿元，同比增长67.5%。北汽蓝谷的销售费用包含“BEIJING”品牌和极狐品牌的营销费用。值得一提的是，去年极狐并没有赞助演唱会，但营销方面也花掉了4亿元。从极狐汽车高管的表态来看，目前极狐聚焦的核心事项是品牌认知度，而非销量。极狐市场总监田川称，很多造车新势力不做品牌、不愿意在这方面投入，这是“短视行为”。极狐汽车总裁王秋凤认为，极狐品牌还处于培育期，最大问题是知名度不够。不能指望大流量马上能转化为销量，“品牌（形成）是一个长期过程”。行业人士则提醒，在品牌层面进行了大水漫灌式的流量曝光后，极狐需要把营销资源精细到产品端。花大钱搞品牌，不在乎销量？在2022年，极狐已经连续独家冠名三场线上演唱会。母公司北汽蓝谷的半年报并未披露赞助演唱会的具体花销，但根据第一财经的报道，独家冠名商为崔健、罗大佑两位大咖分别支付了千万级别的演出费用。在此之外还有其他费用。极狐对于赞助崔健演唱会的总结资料显示，所有供应商都被要求参与到打CALL过程，产生的费用也由极狐予以报销。整个演唱会过程中，光是定制礼物就送出了超过100万个。极狐表示，赞助这场演唱会的投资回报率超过400%——并未透露这一数字的具体算法。在赞助罗大佑的演唱会之后，曾有消息称两场演唱会为极狐带来了上千条“高意向”用户线索，据称预期转化率可达90%。但极狐市场总监田川认为，做事件营销的核心是提升品牌认知度，并不需要和销售直接挂钩。在他看来，由于极狐的品牌认知度不够，导致获取单条销售线索的成本很高，匹配一个用户可能需要七八百元，但随着品牌知名度提升，“两三百元就可以了”。他强调，这是个长远的生意。“对于汽车营销来说，如果分不清什么时候做品牌，什么时候做销售，你就永远做不好”。极狐总裁王秋凤也称，极狐品牌还处于培育期，最大问题是知名度不够。未借华为渠道，错失销量先机？汽车营销专家、北京外国语大学国际商学院硕士研究生导师魏家东认为，极狐赞助演唱会不能定义为“营销失败”，因为在品牌方面已经打出了声量，但实际销量转化跟多个因素有关，比如渠道。到目前为止，极狐主要通过自己的渠道销售汽车。在2021年上海车展前夕，极狐在全国只有两家店——分别位于北京和镇江（极狐工厂所在地）。北汽蓝谷半年报显示，今年上半年极狐新增了3家直营店，以及56家经销店，到此为止全国一共有18家直营店、127家经销店。与之相对应的是，华为和赛力斯联合打造的“问界M5”去年底正式发布后，华为在全国118个城市、500家华为门店开启预约试驾及预定。这款车正式开启预约仅5天，预定量超过6000辆。3月5日，问界M5开始交付，只用了87天交付量就突破了1.1万辆。虽然没有像极狐那样花钱赞助演唱会，但问界M5只用了不到3个月，就卖出了几乎是极狐上半年两倍销量的新车。事实上，极狐和华为的合作2018年就开始了，远早于后者和赛力斯的合作。极狐甚至是第一个和华为实现深度合作的汽车品牌，华为提供全栈智能汽车解决方案，但双方渠道合作较少。只有华为的“智选”模式，才会涉及整车设计和渠道合作。直到今年年初，极狐的相关车型才出现在华为位于北京银泰的门店内，成为第二个进入华为渠道销售的汽车品牌。但在今年5月初极狐的阿尔法S全新HI版上市发布会上，华为智能汽车业务负责人余承东表示，这款车的销售主体依然是北汽蓝谷的销售体系，华为只是协助，在部分零售店提供销售。在问界品牌销量爆发后，极狐加快推进和华为的渠道合作。6月20日，北汽蓝谷副总经理樊京涛称，一直在推进极狐与华为的渠道合作。做品牌，就是需要花大钱在赞助崔健演唱会的总结资料中，极狐市场总监田川称，很多造车新势力不做品牌，不愿意在这方面投入。在他看来，这是短视行为。“这些新势力更着力于产品迭代，以对资本市场有所交代。但短视的人走不远。10年后如果没有强大的品牌愿景支撑，基本没法指导品牌的营销动作、产品研发和用户运营，这是很可怕的。”基于此，他认为极狐在定位自己的品牌时，考虑的不是两三年的事，而是未来10年整个新能源车行业和汽车产业的转型。对此，供职于某汽车智库的李浩认为，极狐是北汽主打高端的新能源品牌，养品牌肯定需要一定投入。“虽然目前来看产出不是很理想”，但作为“战略业务”，不能只看到亏损。举例来说，极狐赞助演唱会类似于在SKP开店，单店成本很高，仅凭卖车无法赚回成本，“但为什么要在这里开店？就是为了花钱把品牌调性拉高”。“极狐一系列的营销活动，其实都是这个目的”，他称，就像顶级奢侈品从来不会出现在奥特莱斯一样，“极狐肯定不会去赞助喊麦的”。由此，他认为现阶段去看极狐销量不高以及亏损，意义并不是很大。“不仅仅是极狐，‘新势力’到现在都处于卖车亏钱的状态”。魏家东也表示，虽然营销的最终目的是卖货，但就当前阶段的极狐而言，需要提升的是品牌力，然后才可能有销量提升。“比如特斯拉，根本就不需要（演唱会）这种曝光。”招银国际证券研究部白毅阳则认为，极狐在营销上砸钱，极大提升了品牌曝光度，但是从品牌认知到形成销售线索再到成交，需要一个过程，以及一定的转化时间。但他提醒，在早期品牌曝光之后，后续要在产品层面做更多工作，“极狐未来需要更关注产品端的定位和营销，而非宏观层面的品牌曝光”。找靠谱商机，关注创业邦视频号！

一线城市格子间中的你，看这座酒店的图片简直是灾难！作者丨沈三编辑丨信陵图源丨松赞集团大约20年前，有着香港“小超人”之称的李泽楷在香格里拉旅游，曾和同车的香港酒店大亨开玩笑：你那“破酒店”，每晚收我们一千多美金。你知道今晚住的酒店才卖多少钱？对方淡淡说：160！但同时反问：你猜是美金还是人民币？李泽楷想当然回答：当然是美金。对方哈哈一笑；人民币！李泽楷觉得不可思议，这么好的酒店才160元人民币，怎么赚钱？于是回酒店后，带着同行的人，买光了礼品部的所有纪念品。这家酒店名叫松赞，位于云南香格里拉克纳村，旁边，就是云南最大的藏传佛教寺院：松赞林寺。其时，松赞刚成立不久，仅一家店，由创始人白玛多吉的祖宅改造而成，全店只有9个员工，通常，他们还会和客人共用一个厨房。如今，20多年过去了，松赞集团在云南、西藏也仅开出了13家酒店和2座帐篷营地。这是一家很“慢”的公司。但正因为慢，它做出了很多其它酒店难以企及的事。比如，至少10年前，它在海外就已经有很大的声誉，慕名而来的，有英国王子，后来的美国财长，新加坡的图书馆、博物馆馆长等等。一度松赞90%的环线客源来自海外。比如，TripAdvisor连续多年将松赞评为“中国最好的25家酒店”；英国贵族杂志《Tatler》将其列入“101家全世界最好的酒店”；美国CNN将其列入中国风景最好的9家酒店......疫情让不能出国旅游的国人重新发现了松赞。2021年，松赞收获了创立以来的最好成绩，营收2.4亿元。今年3年，他们也开启了第一次机构融资——招商银行旗下金融服务机构招银国际投资3亿元，占股21%。建在风景最美处松赞的酒店，最为游客称道的，首先是风景。整个滇藏地区，因为三江并流和横断山脉，从不缺美丽的风景。但将现代化的酒店设施和风景相结合，他们却是做的最早的。松赞来古山居窗外的雪山、冰川和湖泊；松赞梅里山居窗外的卡瓦博格；茨中山居窗外的澜沧江峡谷、怒江峡谷；南迦巴瓦山居窗外的谷地和雪山；塔城山居窗外山谷中的幽静村庄与稻田……图源：松赞集团为了风景——用白玛多吉的话说，都是放摄影机的位置——就不可避免的偏远，有时，甚至是故意的偏远。松赞奔子栏山居所在地，只是金沙江上游的一个小沙坝，村子只有13户人家；梅里山居所在的谷久浓村，仅5户人家；南迦巴瓦山居所在的达林村，20户居民。即使在拉萨，他们也没有选择在市里，而是为了更为静谧的环境，为了打开窗就能看到布达拉宫，让酒店远离了城区。当然，窗外不只有风景，滇藏两地文化之丰富，一如当地的生态。藏文化是这里的主流。松赞林寺、布达拉宫之外，还有塔城山居不远处的达摩洞，奔子栏的传统工艺木胎漆器，松赞林卡周边的手工经幡……在这之外，丽江林卡的东巴文化，茨中山居窗外一个世纪以前建立的教堂以及法国传教士带来的葡萄酒，也不可忽视。松赞的每一座酒店，都在为游客尽量提供丰富的景色和人文，何况，这还是一家藏式酒店。酒店的建筑，基本都使用了木质或石筑的藏式传统风格和工艺；室内装饰，同样传统藏式风格：藏式木质家具、藏式地毯以及木器、手工打造的铜器，均是酒店的“标配”。因而，松赞也被民族文化研究者称为：博物馆型经营型精品酒店。对传统工艺的追求并非一件简单的事。以松赞拉萨林卡为例。设计阶段，西藏文化厅产业处前处长尼玛次仁曾参与设计指导，他负责过布达拉宫在内的多座西藏寺院的维修。修建过程中，为解决藏式传统建筑的结构及施工问题，他又推荐了两位一直做文物修缮的当地工匠。白玛多吉本意让两人隔一段时间来指导一下就行。但两人天天都在工地上，因为即使在拉萨，这样大规模的传统藏式建筑修建，也已经不多见。因此，落成后，不仅是外地游客，甚至连很多拉萨本地人，都愿意来这座酒店。偏僻的“现代化”僻野之处，要提供现代化酒店服务，并非一件容易的事。修路，联通水、电、网络，一切与硬件相关的事情，都还是最终可解决的。知乎有个问题：在中国做精品酒店会遇到哪些困难？松赞创始人白玛多吉曾在2014年作答，他当时提到了3点：其一，传统建筑工艺和手工艺流失，缺工匠；其二，在相对欠发达地区建立高标准和地方特色的服务体系，缺人才；其三，缺客源。传统工艺方面的困境，在拉萨林卡的建设中已可见一斑。这也让白玛多吉见到好的传统手工艺者都非常珍惜——很早，他就扶持一户传统藏式铜器工匠，一直专为松赞打造各类器皿，以避免该手艺失传。更为困难的，是在现代酒店的服务人才上。松赞酒店的品牌手册上有一句话：“希望客人第一次来是因为窗外的风景；再来，则是因为这里的人！”图源：松赞集团对酒店而言，人就是服务！对松赞这样一家藏式酒店而言，人还是传递文化的纽带。松赞林卡落成后，也曾经招聘过一批外地服务人员，最终没能留住。更何况来古、茨中、奔子栏等只有十多户人家的地方——服务人员尽量本地化，几乎是必然选择。而松赞招募的本地员工，他们中的很多人，可能只有初、高中乃至小学学历，不懂英语，甚至，有人还说不好汉语。2008年，松赞曾引入过国际酒店管理机构，试图打造欧洲式规范化、标准化的管理体系。从香港来的英国籍酒店经理，经过一个多月的培训，觉得员工很难达到自己的要求，于是去找白玛多吉汇报。创始人白玛多吉，图源：松赞集团白玛多吉说，你觉得我是换掉一百多个服务员容易，还是换掉一个经理容易？最终，在管理上，松赞只能依靠自己。这似乎是松赞不得不走的一条路，他也走得极有耐心。2021年，松赞南迦巴瓦山居开业，15名本地员工中，13位要从学说汉语开始。松赞酒店CEO知诗七林说：三年不行，那就用五年、十年，一点一点从教汉语开始，把他们培养起来。目前，松赞800多名员工中，90%以上为本地人，而且是酒店所在乡村的人，50%以上的人都是初中以下学历。其中，松赞塔城山居，2017年实现了全员本土化，包括店长在内，17名员工全部来自当地乡村。白玛多吉在一次演讲中说，他想要“质朴地微笑”。而网络上，游客对松赞服务的评价，除了贴心、周到之外，还有“淳朴”“发自内心”“像家人一般”等词。但在偏远地区建立酒店，松赞的困难远不止这三点。用白玛多吉的话说，我国国土利用规划只会做到县一级，到乡镇的极少。而松赞不仅不可能建在县城，乡镇也不可能。因此，很多酒店在选址之后的报批手续，往往耗时两三年，甚至更长。去年底，他在接受采访时说，有一个项目，程序已经走了5年了，目前还没下来。好消息是，近几年政府对滇西旅游发展越来越重视，尤其是云南，希望将“半山”酒店打造成自身旅游标签之一。“环线”“环线”是松赞的另一大特色。所谓“环线”，不仅指在香格里拉以及后来的滇藏线，松赞沿着景点，将酒店逐次铺开；还在于，松赞销售客房的同时，还可以带着客人，沿酒店布局旅游，一家家住过去——从云南进入，最终到达拉萨；从西藏进入，最终到达香格里拉。在这个过程中，从一家酒店到下一家酒店，松赞会提供接送服务——司机，驾龄必须10年以上，车辆以路虎为主，此外还有宝马、奔驰、丰田等商用车。此外，还有旅行管家服务。专人陪同客人旅行。据说，松赞是国内第一家打造环线概念的酒店。白玛多吉说，他是受不丹

Senders刚成立一个多月，就有了客户和业务量。”还有一个很重要的原因，物流在链接全球供应链中有着极其重要的意义，物流科技在全球范围内也是一个持续增长的领域。“这个对投资人来说是最大的吸引力。”

中东是出海社交创业者眼中的新大陆。作者丨三水编辑丨海腰图源丨图虫创意一般人眼中的中东，是战争、石油、沙漠、保守，但出海社交创业者眼中的中东，是一片孕育着无数机会，可以逃离内卷的新大陆。StreamKar、Mico、Uplive、LivU、Lamour、Chamet、Wink，这些国内用户陌生的名字背后，是一个个在新大陆上拓荒的中国创业者。这些拓荒者中的佼佼者，和他们的外国同行，已经受到了巨头和资本市场的青睐。2020年9月，号称中东最大的语音社交和娱乐平台Yalla的母公司，在纽交所上市，目前市值6亿美元。招股书显示，公司创始人杨涛曾担中兴通讯阿布扎比分公司总经理，有多年的中东工作经验。2021年，Tinder的母公司，全球最大的约会交友公司

中国人说服不了法国人，法国人也说服不了中国人。作者丨潘磊编辑丨子钺图源丨作者拍摄李明属于最早对法系车失去信心的那批车主。“我的第一辆车就是法系。”1995年，他就买了一辆富康。当时生产富康的神龙汽车（东风汽车和雪铁龙的合资公司），1995年9月才下线了第一辆富康。汽车在当时还属于紧俏商品，托人找关系才能买到。但让他惊讶的是，富康的品质会那么差。“早上提车时发现车子很脏，中午洗车时发现车门被剐蹭过”。他打电话给神龙的售后部门，对方却强硬地声称不想要可以退车。“不舍得退。”李明说，当时市场上就那几款车：桑塔纳、捷达和富康。于是他继续使用这辆车，却发现了更多问题：冬天有时打不着火；在官方指定维修点修车时“原厂件”被替换成“副厂件”，等等。“作为法系车，却看不到什么浪漫精致，甚至连‘富康’这个名字也有着浓厚的乡村气息。洋气不如桑塔纳，通俗又不如捷达。”作为最早一批车主，后来看到富康变成出租车，他认为更是品牌运营的一大失败，“（当时）夏利才是出租车”。总体而言，李明的法系车体验之旅到处都是遗憾。这并不是他一个人的感受。事实上，或许有数十万人把法系车从自己的购车名单中划掉了。作为法系车在华主力，神龙汽车在短短6年时间内（2015-2020），年度销量从超过70万辆，急速跌落至仅有5万辆出头。即便是那些认为法系车体验不错的车主，如今也不再购买法系车。曾经辉煌一时的法系车，为何突然“不香了”？法系车并不真正尊重中国市场张大伟曾经有一辆标致307，开了差不多有10年。“当时我的一个亲戚买了307，我也就买了”，张大伟称，307尾部姿态高，还有个尾翼，看起来很动感。但是当这辆车跑了15万公里，到了该换车的时候，他毫不犹豫地选择了德国大牌——梅赛德斯-奔驰GLC。“307挺好，高速开起来很稳，操控不错，而且毛病也不算多”，但他认为这辆车的品牌力不行，“中国人根本就不认法国品牌”。他称，如果把307和速腾或者高尔夫放在一起，无论是设计造型还是品牌力，“都无法相提并论”。在张大伟看来，两个因素影响了法系车的品牌力：一是品牌没有及时拉起来；二是法系车并不真正尊重中国市场。品牌没有拉起来的原因跟DS（标致雪铁龙高端品牌）的失败有关，这导致法系车品牌力大受损伤。品牌力受挫之后，用户不再为标致的高定价策略买单——以他06年买的标致307为例，定价区间为10.98万-16.58万元。但与之相对应的是，高尔夫07款的指导价大约是11.6万-14.88万元。还有一点在于，“法国人不尊重中国人的用车习惯”。张大伟称，即便是奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌，也在进入中国市场后普遍采用了轴距加长策略（如奥迪A6L），以更适应中国用户对于车内空间的需求。“法国人忽视了这一点，或者说根本就不在乎”，他表示，来自欧洲的标致本来就是小车（以前是两厢），到了中国后没有及时“变大”，导致跟中国消费者的需求相背离。他还指出，长城汽车的H6（一款SUV），以及蔚来和理想汽车的第一款车都选择SUV车型，表明这些车型的成功，都是切中了“中国人对于汽车需求的变化”。公开资料显示，标致2013年才在中国推出了第一款SUV车型3008。法系车既难卖，又难修从事法系车经销业务的柳林坦承，之前法系车的产品和销售确实有过一些问题，“但经过调整改善了不少”。对于法系车现在的一蹶不振，他认为跟售后服务密切相关。“4S店的售后人员服务态度太差，经常敷衍客户，极大损害了客户信心。”他称，售后服务人员甚至还抱着“能坑一个是一个”的想法，“500块能修好的，非要开价1500块，这样可以赚到更多提成”。他把这种情况归咎于标致的“最低产值”做法。“每个4S店都要求‘最低产值’，比如单车产值不能低于某个数字”，这导致售后服务顾问开的维修单子款项越高，提成就越高。“最后就搞成了一锤子买卖，客户不再上门。”第三方修车机构也对法系车有看法。来自河南郑州的专业修车师傅高军认为，跟大多数车系有所不同的是，标致的设计很奇葩，比如前后杠不是整体的，组装起来非常麻烦。“如果一辆法系车需要钣金，那绝对是修车人的噩梦”，他认为修标致太折磨人了，“我曾经想过，就是不干修车，我也不愿去修一辆标致”。他还提及，法系车有一些“反人类”设计，并不适合中国人的驾驶习惯。这些不一样的设计包括方向盘中央不能随动（世嘉等车型）；喇叭在方向盘中央下方，“不注意根本看不到”；以及方向盘前方没有仪表盘，等等。更需要注意的是，法系车保有量越来越少，维修保养并不方便，“现在郑州好像只有一家4S店了”。标致，从未关注中国市场？在法国生活多年，在某法系车企工作的李可表示，车主的抱怨都可以理解，而且有一个因素可以解释上述所有与法系车有关的问题。“标致是家族企业，只关注效益”。这种经营理念导致法系车对于在中国推进本地化并无太大兴趣。对于法系车在中国市场没有出现类似于卡尔·哈恩（前德国大众汽车董事长，上海大众的推动者）式人物的原因，他认为是法系车并没有这种意愿，“他们考虑的是经济效益，用的也都是职业经理人”。换句话说，在法系车经营中国市场的过程中，资产负债表决定了一切。李可举例称，法系车有时被认为“小毛病多”，比如发动机报警，但实际上法国人只要稍微根据中国的油品状况，提升报警的阈值，就不会出现频繁报警的情况，“但法国人就是不愿意去调这个参数”。这会让不了解内情的车主非常惶恐。提到标致307，他认为是标致官方做出的最大让步了，“307本来只有两厢，到了中国能够改成三厢，已经是一个不可思议的突破”。“中国人喜欢大车，而标致之前的母公司PSA（标致雪铁龙）根本就没有SUV车型储备”，他指出，欧洲并不流行SUV。当然法国人后来变得实际了，推出了SUV，但时机也差不多过去了。“不要指望法国人会做出太多妥协”，李可称，法国人对于市场有自己的认知，而且很难改变，“具体到中国市场，他们认为307变成三厢已经是大车了，但在中国人看来，只有雅阁（广汽本田的一款中级车）那种级别的空间才算够格”。“这就是认知偏差”，他指出，中国人说服不了法国人，法国人也说服不了中国人。而且法国人对于市场变化的感知也比较慢。为了及时铺捉到竞争对手的变化，法系车在华合资公司神龙的销售部门每天都会跟踪竞品车型的价格变化。但当对手的最新价格变化以及应对策略汇报到武汉总部后，法国人的审批非常慢，这导致标致在市场上的动作显得笨拙。李可称，“市场变化以天计算，但是武汉那边一折腾可能就是一周”。决策机构距离市场太远了，而且汇报层级太多。这种臃肿的决策效率传递到市场终端，就是效果不好。“消费者并不是傻子，（标致的竞争对手）降价几千块就足以影响他们的选择。”他指出，法国人要求对标德国的大众汽车，严格考核“单车利润”，这些都导致标致无法根据市场变化调整价格，最终失去市场份额。所以法国人的定价策略，匹配不上法系车在中国的品牌力。总结而言，他认为法国人对中国，“一开始是看不上，觉得落后，对于中国汽车市场的看法也是如此”。只能打顺风局，在生存边缘挣扎对于法系车曾经在中国取得的辉煌业绩（神龙汽车最高年销量超过70万辆），李可认为是“顺风局”的结果。“当时车市属于卖方市场，消费者没什么太多的选择。”在他看来，最典型的就是2014、2015年神龙汽车销量大爆发，几乎是捡了一个天上掉下来的馅饼。日系车、韩系车先后因为“钓鱼岛事件”和“萨德事件”陷入谷底，而神龙正好密集推出新车，承接了巨量购车需求。对于当时的法系车来说，不啻于一场狂欢。但是当日系车逐渐恢复元气，国产车把韩系车挤出中国市场后，法系车很快又暴露出竞争力低下、打不了硬仗的硬伤。虽然法系车目前已经从主流变成小众，但是依然有一部分车主选择法系车。他们被认为是“行僻且坚”的一群人，对法系车的赞美主要集中在用料足、底盘稳、操控好。这群人似乎托起了濒临绝境的法系车。2021年，已经被市场边缘化的神龙汽车卖出了超过10万辆新车，实现了同比100%的增长率。今年1-6月，神龙汽车累计销量是56370辆，同比增幅39%。“现在（法系车）依然是在生存边缘挣扎”，神龙汽车的一位经销商说，法系车想要活过来，每个月至少得有一款销量8000-10000的车，“但目前只有一两千，这样想活好并不容易”。（注：文中李明、张大伟、柳林、李可均为化名。）找靠谱商机，关注创业邦视频号！

中国SaaS公司的机会是否来了？作者丨巴里编辑丨子钺图源丨图虫创意2022年，在经历SaaS上市公司股价大跌、独角兽估值暴跌后，SaaS圈又传来一个重磅消息。近日，有媒体报道，全球最大的SaaS巨头Salesforce宣布“解散”中国区直销部门，涉及中国内地和中国香港业务，引发业内关注。据了解，目前Salesforce已经关闭位于香港的办公室。中国内地和中国香港的业务将交给阿里云代销。Salesforce在新加坡还保留原中国区业务团队，负责对接客户和合作伙，包括对接阿里。作为在美国市场缔造神话的SaaS行业鼻祖，Salesforce的成功一直被业内视为典范。这家1999年在美国成立的企业最开始专注于CRM（客户关系管理），后逐渐覆盖财税、人力等多个SaaS细分赛道。2022财年，Salesforce营收达264.92亿美元（约合1800亿人民币），与其2004年上市时相比，营收增长超200倍。而亚太地区的总收入占比为9%。入华18年，Salesforce似乎长期遭遇“水土不服”。CRM头部厂商销售易的CEO史彦泽发文称，Salesforce这么做除了中国区业务本身的挑战，目前大环境和趋势也是退出的重要因素。伴随着Salesforce的成功，国内曾涌现出了一批基于SaaS模式的CRM创业公司。大家都坚信未来中国也能诞生出巨头级的公司。这些公司也被称之为“Copy

这1%的独木桥上却站上了太多的人，把桥压弯了。

想要获得虚实交互的体验，除了佩戴AR眼镜，还能怎么做？一支出身北京航空航天大学的学生创业团队，将AR技术和投影仪相结合，创造了新的虚实交互方式。在投影画面中，用户可以直接用手触摸来实现对投影仪的操控，例如翻译书本资料、玩卡牌游戏、远程通讯等。有了AR投影仪，用户无需再穿戴AR设备，裸眼就可获得虚实交互的体验。创始人冯翀介绍，深光科技创立于2019年，最初战略是用AR来“赋能物体表面”，去年确立了“万物皆可投”的长期战略——逐步实现各类应用场景下的虚实交互与万物互联。目前深光科技有三条产品线，分别为教育场景、办公娱乐场景和车载智能座舱。针对最早切入的教育场景，公司即将推出“小光同学AR智能投影台灯”。这是一款利用触控投影技术、纸电融合的AR互动教育产品，9月初将上线小米众筹平台。近日，北京深光科技有限公司（以下简称“深光科技”）宣布完成数千万元Pre-A轮融资。本轮融资由国泰创投领投，老股东峰瑞资本跟投，一苇资本担任长期财务顾问。本轮融资将主要用于产品的研发迭代与创新计划、人才队伍扩充以及市场渠道加强方面。北航团队创业做AR投影深光科技的团队相信“小光同学AR智能投影台灯”将会是一次对电子教育产品的降维打击。这是一款针对桌面教育场景设计的AR投影仪，学生可以直接触摸桌面上的投影，进行查题、做题、翻译等AR交互，投影可将交互反馈直接显示出来；同时家长可以通过手机APP建立远程通讯，家长在APP上书写的内容也可以远程实时投放到孩子书桌上的投影中。冯翀认为，相比于市场上的教育平板、电子笔，智能投影台灯具有三大优势：一是投影画面更加护眼，通过23寸的投影大屏和漫反射的原理来实现护眼效果；二是采用台灯的样式，让孩子养成坐在书桌前学习的习惯；三是将传统书本和电子提示工具深度融合，让孩子更加沉浸地学习。在冯翀接受的大量用户反馈中，有一个例子让他印象深刻，“有位家长是投资人，经常需要出差，给孩子检查作业，之前通过视频电话总说不清楚，现在用智能投影台灯不仅能远程批改作业，还可以和孩子在桌面上下棋、画画、打游戏，让孩子觉得和他通话是一件很有意思的事情。”冯翀回忆道，AR+投影的创业灵感源于2017年，那时索尼推出了一台超短焦投影仪Xperia

发行过《无间道》《头文字D》，出品了《长津湖》《红海行动》。作者丨高宇哲编辑丨及轶嵘图源丨摄图网历时五年，博纳影业终于迎来A股上市。这并非博纳第一次上市。2010年，博纳曾登陆纳斯达克，成为“中国内地影视第一股”。但上市当天即“破发”，且股价一直处于低位，退市前市值最高仅为60亿元。而当时国内正值影视投资的高潮期，2015年登陆A股的华谊兄弟和光线传媒，其市值分别在900亿元和500亿元左右。相比之下，博纳着实落寞。于是博纳启动私有化，转道A股。2017年博纳在深交所递交招股书，但在2019年受到律师事务所被立案调查的牵连，上市流程终止。两年之后，博纳再次递交招股书，终获通过。博纳是国内第一家拿到电影发行牌照的民营企业，一度80%在内地公映的港片都由博纳发行。近几年，博纳出品的主旋律题材电影颇为成功，其中《长津湖》实现票房57.8亿元，成为中国影史票房冠军。目前博纳已经成为全产业链布局的电影集团公司，业务涵盖电影的投资、发行、院线管理及影院放映。截至招股说明书签署日，于冬合计持有博纳影业28.09%的股份，是公司的实际控制人。博纳影业身后，还集结了众多投资机构与明星股东。投资机构包括阿里影业、腾讯、中信证券金石基金、红杉资本等；明星股东则有张涵予、黄晓明、章子怡、陈宝国、韩寒等。于冬如何赚得第一桶金，又凭什么带领博纳冲击A股？最年轻的科级干部下海创业作为博纳影业的掌门人，1971年出生的于冬是中国第一批民营电影从业者。他是北京电影学院管理系招收的第一批学生，没毕业时于冬曾在北影厂发行科实习，毕业之后其被分配到北影厂工作。当时，国内民营电影行业的大幕刚刚拉开，华谊兄弟只是一家广告公司，光线传媒的创始人还在一家报社任职，而于冬跟着科长到处跑发行，为了多卖出几部影片，经常被叫去喝酒。聪明肯干的于冬，自然业绩突出，也由此得到了当时北影厂厂长韩三平的提拔，工作仅三年便成为北影厂最年轻的副科长。在于冬的规划里，或许很快可以坐上正科长的位子。但命运推了于冬一把。1999年，国家广电总局将北影厂在内的国企合并，成立了中国电影集团。于冬被移交给中影，不仅没能升职，还只能做一些“边角料”的活儿。当时，冯小刚拍摄了《甲方乙方》、还有姜文的《鬼子来了》，除却少有的国产电影，大多还是“大片”引进。同年于冬下海创业，成立了中国第一家民营电影发行公司博纳影业。他看中的第一部电影是由王志文和江珊主演的《说出你的秘密》。为了说服黄建新，于冬拿着身上仅有的30万作为定金，用120万买下这部电影，又通过一系列宣发，最终这部电影在全国卖出超1000万的票房，于冬也赚到了人生第一个50万。于冬的第一桶金靠的是自身的闯劲与努力。接下来，于冬则赶上了政策的红利。2001年，广电总局出台系列影视开放政策，其中一条是允许民营企业独立出品和发行电影。这一年，中国电影产量大幅提升，博纳也拿到了全国第一张民营电影企业的发行牌照。内地电影进入发展期，港台电影开始进军内地市场。于冬抓住这个机会，全力运营香港导演文隽担任制作人的《我的兄弟姐妹》，这部200万的小成本电影，最终拿下高于成本十倍的票房。博纳也由此在行业内打开了知名度，也开启了与香港电影圈的合作大门。此后，高达八成的香港电影，包括经典电影《无间道》、《头文字D》等都通过博纳在内地发行。创建十一年后，于冬带领博纳登陆纳斯达克，虽然退市收场，但博纳影业还是找到了自己的发展路径。抓住主旋律市场博纳投资了很多脍炙人口的影视作品，而于冬本人在创业路上也堪称爽文男主。2018年之后，国内影视行业进入寒冬期，但据招股书显示，博纳影业在2019年-2021年，总营收分别为31.16亿元、16.10亿元、31.24亿元；归母净利润分别为3.15亿元、1.91亿元、3.63亿元。对比国内其他影视同行，华谊兄弟近四年巨亏约64亿元、光线传媒在2021年归母净亏损3亿元左右。在整个行业的黯淡期，博纳做对了什么？最主要的一条是，于冬抓住了主旋律商业电影的契机。目前国内电影的最高票房，就是博纳出品的主旋律电影《长津湖》。据猫眼电影数据，其以57.72亿元票房，位居2021年中国电影票房总榜的第一名。而今年上映的《长津湖之水门桥》暂居年度国内电影票房第一，累计票房达40.66亿元。其实早在2014年，博纳影业就推出了贺岁档电影《智取威虎山》，为博纳影业带来了8.84亿元的票房。此后，博纳影业在商业化主旋律电影的路上高歌挺进。在国内影视剧行业的低迷时期，打造出像《湄公河行动》、《红海行动》这样的高票房高呼声的电影；2019年，博纳影业相继推出《中国机长》《烈火英雄》及《决胜时刻》，三部电影的累计票房近50亿元。如今，博纳影业上市被视为国内影视行业“复兴”的信号。除博纳影业，曾推出《小别离》《三十而已》《猎罪图鉴》等热播剧的柠萌影视于8月10日登陆港交所；乐华娱乐8月份通过了港交所的上市聆讯；此外还有耐看娱乐于7月第二次向港交所递交了招股书。找靠谱商机，关注创业邦视频号！

谁是新造车最后的救星？作者丨潘磊编辑丨子钺图源丨阿维塔官网新能源赛道又一只估值近百亿的独角兽诞生。近日，阿维塔完成超过25亿元人民币的A轮融资，投后估值近百亿，成为最新一家整车独角兽企业。阿维塔出身不凡，是造车行业名副其实的“富二代”。在6月底的重庆车展上，长安汽车董事长朱华荣，拉上华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群，共同为阿维塔站台。三位大佬同时乘坐一辆阿维塔11登场。“到了中国品牌该做大事的时候了。”长安汽车和宁德时代分别是阿维塔的前两大股东，华为秉持“不造车”原则未直接注资，提供了全栈智能汽车解决方案。另外，“造车新势力”的头部玩家蔚来汽车，也是阿维塔的发起股东之一。市场分析人士称，“仅从股权结构角度看，阿维塔已经成为新一轮由传统车企孵化的‘新势力’中，最能打的品牌之一”。阿维塔的“富爸爸”们阿维塔的前身是“长安蔚来”，即长安汽车与蔚来共同投资的一家公司，成立于2018年10月。成立这家合资公司时，外界的看法是蔚来又找了一个代工方面的备胎，以备不时之需。但后来的情况表明，长安蔚来并非代工厂，而是两大股东寻找互补的产物——长安希望学习新造车企业的模式，而蔚来也想找一个传统车企巨头扩大自己的影响力。长安蔚来最初的股权设计也颇具新意，即长安和蔚来各自持股45%，剩下的10%留给管理层。这个股权模式跟蔚来的另一家合资公司“广汽蔚来”几乎如出一辙。不过最终披露的信息显示，长安蔚来并没有为管理层预留10%股份，而是两大股东分别持股50%。但这种合作模式推进得并不顺利。蔚来创始人李斌于2020年6月卸任长安蔚来董事长，引发了合资公司生变的猜测。此后不久，长安汽车2020年半年报显示，长安在长安蔚来中的持股已经变成95.38%，这意味着蔚来几乎已经退出了合资公司。2021年5月，“长安蔚来”正式更名为“阿维塔科技”，完成了“去长安化”和“去蔚来化”。在去年底的增资扩股中，阿维塔披露的估值水平是7.882亿元。今年3月首轮融资交割时（获得融资24.2亿元），估值已经飙升到了62.6亿元。这轮融资的亮点是宁德时代成为其第二大股东。具体股权结构为长安汽车持股39.02%，宁德时代联合体持股28.99%，重庆两江基金联合体持股20.88%，南方资产联合体持股9.98%。蔚来汽车的持股仅为1.13%。在8月初完成的最新一轮A轮融资中，阿维塔新引入了包括国家绿色发展基金在内的6家投资方。目前阿维塔科技的前五大股东为长安汽车（40.99%）、宁德时代联合体（17.1%）、两江基金联合体（14.88%）、南方资产联合体（8.24%），以及绿色基金（5.41%）。蔚来汽车在阿维塔的最新股权是0.81%。备受关注的是华为扮演的角色。虽然并未直接注资阿维塔，但华为已经被视为阿维塔能否成功的关键。双方的合作高度接近于华为和赛力斯、北汽极狐的“HI（Huawei