转眼间春节假期已接近尾声高速免费通行也即将结束在此温州高速交警提醒高速免费通行时间截止至2月17日（初八）24：00以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准●

春节将至史上最长免通即将开启不少群众选择自驾返乡高速公路车流量也将大幅攀升当你在行驶过程中车辆突然熄火抛锚这时心急如焚的你会怎么做呢？温州高速交警再次强调只需记住这九个字车靠边、人撤离、即报警浙江省对于停留在高速公路主线上的机械故障车辆、事故车辆免费拖曳、牵引至最近出口外千万不要再在网络上搜索所谓的“道路救援”了2023年11月15日，在G15沈海高速台州方向万全路段，一辆灰色轿车抛锚无法继续行驶，驾驶员没有报警，也没有做任何警示措施，而是在网上搜索高速施救，并支付了2650元服务费。温州高速交警立即联系驾驶员郭某，告诉她高速上车辆机械故障是不需要支付费用的，建议先由施救人员安全撤离到高速口，再进行后续处理。然而该救援平台却表示已在履行救援服务的过程中，拒绝退款，在民警的调解帮助下最终平台答应退还郭某600元，并由平台安排车辆进行后续转拖。温州高速交警提醒不同于普通道路的救援高速公路车速快、车流量大需要专业救援队伍进行施救2020年9月1日起《浙江省公路条例》正式实施对于停留在高速公路主线上的机械故障车辆、事故车辆高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引最近出口外的临时停放处如在高速公路上遇事故、故障请拨打高速报警电话12122温州高速交警24小时在线同时，请牢记“车靠边、人撤离、即报警”防止二次事故的发生车靠边。车辆在发生故障后，驾驶员应将故障车辆停靠到硬路肩内，开启双跳灯，在后方150米处摆放三角警示牌提醒后方来车。如果确实无法移动的，驾驶员也应做好上述安全警示措施。人撤离。应急车道不是安全岛，停在应急车道，危险离你依然不远。车靠边后要第一时间撤离到高速公路右侧护栏外或中央隔离护栏内等待救援，视线一定要朝向后方来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全。即报警。在做好必要安全警示措施及“车靠边、人撤离”后，应立即拨打12122报警电话报警求助。1.

高速行车途中，车辆突发故障如果没有及时正确处置后果不堪设想！我们应当如何防患于未然呢？牢记这九个字——车靠边、人撤离、即报警具体如何操作听听高速交警怎么说吧车靠边如果在高速公路发生轻微事故记得第一时间打开双闪灯以提醒其他车辆注意你的存在如果人员无受伤或轻微受伤在车辆能够移动的情况下尽量快速撤离至最近高速出口不需要在现场等待交警或保险公司如果车辆不能移动能靠边尽量靠边将车辆挪至安全区域后正确放置三角警示牌高速交警特别强调摆放三角警示牌是关键一环应当将反光面面对来车方向在车后方150米外正确放置三角警示牌提醒后方来车注意警情高速公路上一根白线长度为6米，两根白线之间的间距是9米，这样一根白线加一段间距共15米。那么在高速公路行车时，要保持安全车距，从自身车辆位置到前车之间至少要看到3根白线才可以。高速遇事故、故障后，要在来车方向150米外设置警告标志，也就是向后数10根这样的白线。人撤离人员的安全至关重要将车辆妥善安置后车上所有司乘人员都要撤离到高速护栏外等安全区域远离事故现场同时要关注后方来车情况若遇紧急情况可采取规避措施千万不要逗留现场争吵、查看车损情况等避免发生更为严重的二次事故带来不可挽回的伤害和损失即报警做好以上两点后立即拨打12122报警告知事故简要情况和准确位置等候处理精准的信息有助于高速交警及时赶到现场为救援提供帮助1、大致方向：讲清行驶道路和方向。如G1523甬莞高速福建方向2、精确地点：精确到公里桩和百米牌高速公路护栏边每隔1公里有一个公里桩，上面的数字代表你正在这条高速的第几公里处，这种牌子一般在高速公路右侧，呈五边形状。比如这块公里桩，代表你正在G1523甬莞高速298公里处。高速公路护栏边每隔100米就有1个小牌子，叫做百米牌，这种牌子一般呈圆形。比如这块里程牌，代表你正在这条高速的296公里加800米处。3、事故基本情况：炸胎、事故、抛锚等情况4、人员伤亡情况，是否需要救护车等5、车辆号牌及联系方式5、特殊事由：如车辆是否能移动，是否需要拖车等；如果是货车，说清所载货物与大约重量。为了保护自己和他人的安全避免不必要的损失驾乘人员都应提高安全行车意识和应急处置能力在高速上遇到事故、故障请牢记“车靠边、人撤离、即报警”若仅是轻微事故（无人员受伤）请做到能撤即撤、能撤尽撤1.

出口早准备，实线禁变道这句出行提醒深入人心却总有驾驶员心存侥幸近日在G15沈海高速上就有驾驶员在出口处停车变道逼得后方大货车、大客车、渣土车纷纷紧急避让，刹出白烟“一通操作”下来害人害己！10月11日12时许温州高速交警视频巡查时发现在沈海高速雁荡山收费站附近一辆黑色轿车突然在快车道减速停车这让后方行驶的两辆小车也被迫采取了减速停车的操作紧跟其后的一辆大货车因急刹直接冒出青烟并紧急变道后方大客车、渣土车、面包车也都采取紧急避让才堪堪躲过着实让人捏了把汗高速交警立即联系驾驶员徐某经了解徐某从乐清白石去大荆因不熟悉路况错过雁荡山出口经同伴提醒才发现要下高速了徐某一时慌张在没有注意后方来车的情况下直接在主线上停车并实线变道跨越分流岛下高速所幸没有造成事故高速交警对徐某在高速上停车及实线变道的行为进行了严厉地批评教育并依法处以罚款300元、记10分徐某也深刻认识到了自己错误他表示：“我当时不知道现在看到视频才发现真的很危险以后一定守法出行！”温州高速交警提醒各位驾驶员在出行前一定要规划好行车路线如果错过了出口就继续向前开到下一个高速出口驶出收费站后再掉头返回不要紧急刹车减速或停车更不要强行变道、倒车或逆行返回如此很容易引起追尾等事故为预防和减少道路交通事故防范和消除安全风险隐患全市高速交警统一开展主线“清雷”专项整治行动严查高速主线停车、实线变道疲劳驾驶、分心驾驶（开车使用手机）等四类重点违法行为并依法从严处罚希望广大驾驶员遵守交通规则平安出行，安全回家！1.

不少朋友都有夜晚上高速的经历大部分高速上没有路灯基本上得靠自己的车灯照明那么夜间高速行车如何使用灯光呢？来听听高速交警怎么说吧由于高速上行车速度较快行车过程中应优先使用远光灯以此获得更大更清晰的视野才能够提前观察前方路况提早作出判断一些驾驶员可能担心使用远光灯会影响对向车辆行车其实高速上都设有防眩板来阻挡夜晚对向车辆的灯光对驾驶员的视觉干扰但不是一直都开远光灯当我们与前车距离拉近小于150米时就要切换成近光灯如果我们使用远光灯跟车行驶前车会被大灯照射刺眼同时强烈的远光灯直射前车的挡风玻璃也会影响驾驶员的视线不但不舒服，也影响驾驶安全①假如前方无车，我们应该开启远光灯行驶；②当前方有车时，并且进入150米左右的范围，而前方车辆也起到了带路、照射前路的作用，此时可以酌情切换至近光灯，避免影响前方车辆；③如果我方试图超车，应先采用远光灯驾驶，待车辆靠近前车时，切换至近光灯，接近或并排超车后重新开启远光灯；④

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为确保杭州第19届亚运会温州赛事期间道路交通安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规的规定，决定在赛事场馆和相关设施周边道路采取货车临时交通管理措施。现将有关事项通告如下：一、温州体育中心体育场足球赛事期间（9月22日、9月24日、9月25日、9月27日、9月28日、9月30日）每日7时至23时，北至学院西路，东至惠民路，南至锦绣路、车站大道、温迪路、南塘街，西至飞霞南路的合围区域内的道路（含上述道路），禁止危化品运输车、重中型货车通行。二、温州奥体中心体育场足球赛事期间（9月21日、9月22日、9月24日、9月25日、9月27日、9月28日、9月30日）每日7时至23时，北至瓯海大道辅道，东至建中街，南至永昌路、环山东路、龙永路，西至曹龙路的合围区域内道路（含上述道路），禁止危化品运输车、重中型货车、低速载货汽车通行。三、温州龙舟运动中心龙舟赛事期间（10月4日至10月6日）每日7时至20时，北至瓯海大道辅道、东至广化南路，南至古汇路、半塘街、今汇路、集贤路、中汇路，西至宁波路的合围区域内的道路（含上述道路），禁止危化品运输车、重中型货车、低速载货汽车通行。四、2023年9月18日至10月7日全天24小时，瓯江路（华光路至惠民路段）、宁波路（大连路至瓯海大道辅道段）、锦绣路（车站大道至飞霞南路段）、南浦路（锦绣路至温迪路段）和民航路（学院路至锦绣路段），禁止危化品运输车通行。五、根据《浙江省公安厅关于杭州第19届亚运会期间采取临时交通管理和保障措施的通告》规定，9月22日至9月24日全天24小时，本市行政区域内禁止危化品运输车通行。六、亚运会期间，涉及国计民生及亚运会赛事保障的货运车辆，确需进入限行区域道路行驶的，经行业主管部门备案后，由市公安局交通管理局审核发放亚运期间备案车辆通行证，按照规定的行驶路线、时间通行。七、持亚运会组委会核发的有效专用车证的车辆，消防车辆、工程救险车辆、军警车辆、应急车辆、清障专用车辆以及喷涂统一标识的行政执法车辆等载货车辆，不受本通告规定的限制通行措施限制，允许在限行区域道路行驶。八、本市现行的其他交通管理措施不变，需采取其他临时限制通行措施的，将提前发布管控信息。作者精选1.

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为减少杭州第19届亚运会期间临时交通管理措施对货运车辆通行的影响，经省政府同意，现就亚运会期间我省部分高速公路对黄牌货车实施临时通行费优惠事宜通告如下:自9月15日0时至10月9日24时止

杭州第19届亚运会期间危险化学品运输车交通管理和保障措施解读为缓解中秋、国庆假期带来的大流量压力，确保安全、顺畅、有序的道路交通环境，亚运会期间浙江公安交通管理部门将在G25长深高速南庄兜收费站至武康枢纽、G92杭州湾环线高速萧山收费站至沽渚枢纽、S2沪杭高速杭州收费站至沈士枢纽路段对危险化学品运输车分时分段实施交通管理措施。届时，保障城市生产生活等情况确需进入受限区域道路的危化品运输车经行业主管部门确认后，可通过属地公安机关交通管理部门办理通行证，按照指定时间和路线通行。作者精选1.

车辆在高速公路发生事故或故障我们该如何做留在车上打电话报警？下车争论？以上都不是先来看一个视频车辆发生故障时第1步：车进硬路肩，车身全部进入应急车道（硬路肩）第2步：人撤护栏外，下车以后人员视线要时刻观察后方来车第3步：远离停车点，离开停车点人员撤离至附近安全地带，不得在高速公路上逗留第4步：在车辆后方150米处放置三角警示牌或反光锥桶，提示后方来车，避免发生二次事故。为进一步确保司乘人员安全更为便捷地做好后方安全预警金华高速交警在辖区路段设置多个“便民应急反光锥筒预置点”针对以上情况为确保司乘人员的安全可自行取用以下反光锥桶普通路段每公里一处事故多发路段300米一处隧道内50米一处当车辆出现故障、事故驾乘人员可就近使用反光锥筒第一时间做好事故预防处置开车上路很难避免剐蹭、追尾等轻微事故如果当事人处置得当就可以减少“二次事故”的发生概率避免出现更严重的后果浙江交警提醒车辆在高速公路上遇到事故或故障牢记“车靠边

一些驾驶员在高速上行驶时可能会因为出发前准备不足或者不熟悉路况在临近出口才发觉该下高速了于是便急匆匆变道殊不知，就是这样一个小动作可能引发极其严重的交通事故害了自己更会害了别人5月15日7时10分许在S10温州绕城高速阁巷方向万全枢纽处一辆小车在第一车道行驶时突然向右侧实线变道后方正常行驶的大货车紧急避让导致侧翻车上的货物倾泄一地事故发生后温州高速交警立即前往处置所幸没有人员受伤小车驾驶员赵某表示当时他准备去文成由于路况不熟悉经朋友提醒他才发现即将错过高速出口情急之下便直接向右变道最终高速交警认定小车驾驶员赵某因实线变道造成事故负事故全部责任并对其违反禁止标线指示的违法行为依法作出相应处罚据公安部交管局统计高速公路上超过40%的交通事故发生在出入口区域其中尤以出口为甚而实线变道正是主要因素之一高速交警反复强调出口早准备，实线禁变道高速上车流量大、车速快尤其是大货车惯性较大遇到紧急情况很难马上刹停但仍有驾驶员我行我素殊不知不是每一次掉以轻心都能“逃过一劫”↓↓↓一辆小轿车在临近G15沈海高速温州南出口处时突然在快车道上慢下来接着压实线变道导致后方正常驶来的大货车刹车不及撞向小车并将其往前顶碰撞防撞垫缓冲后停下小车车尾被挤压变形整个车身差不多只剩下一半万幸当时该车后座没有人驾驶员未受伤副驾驶座人员脚部轻微受伤小车驾驶员告诉民警当时她从平阳前往乐清临近温州南出口时发现车道走错了于是放慢了速度并变道但发现后方有车辆驶来时已经慌了还没反应过来就发生了事故诸如此类因实线变道引发的事故不胜枚举2023年5月11日，在G15沈海高速台州方向乐清出口处，小车突然减速变道，槽罐车紧急向右避让但依然发生了事故，致使小客车旋转90度后撞上中央护栏，槽罐车自己也失控撞上了分流岛护栏。2023年1月5日，在温州绕城高速仰义方向三溪出口附近，一辆黑色轿车突然减速并压实线向右侧变道，后方重型半挂牵引车避让不及，轿车瞬间被撞得横跨三车道，旋转了360度才停下。2023年3月28日，在G15沈海高速台州方向南塘枢纽出口处，一辆轿车突然减速并实线变道，后方大货车连忙急刹但依然撞上，导致小车严重受损。网友：离出口两公里前就要靠右错了就错了，可以下一站通讯员：二大队

高速公路上车速快如果突然变道或停车势必会扰乱其他车辆的正常行驶尤其是在出口、匝道口等路段极易导致追尾等事故发生近日，在温州绕城高速上就有一位驾驶员错过出口后直接停车、实线变道后方多车差点被害惨！5月1日20时51分许樊某驾驶车辆行驶至S10温州绕城高速万全段时突然在第一车道减慢车速并开启转向灯准备变道樊某称：“还有500米我就打转向灯想要变道了！”但由于高速上车流量较大他多次变道未果随后竟直接在第一车道停车紧跟樊某的小车紧急刹车避让险些发生追尾事故但樊某仍“一意孤行”继续变道行为过程中更是逼停3条车道内多辆车最终樊某压实线变道从万全出口驶出高速交警对樊某进行批评教育并让他重新看了当时的视频画面樊某直言：“我一直在犯错误就应该到到下个路口再调回来这样太危险了我自己也吓着了”最终高速交警依法对樊某在高速公路违停和实线变道的违法行为并处罚款300元、记10分温州高速交警提醒高速上车速快、车流量大各位驾驶员朋友行车时一定要提前规划行车路线掌握途中服务区、高速出口位置提前做好变道准备高速公路一般在2公里、1公里和500米处均设有指示牌请广大驾驶员注意观察指示牌提前做好变道准备牢记“出口早准备，实线禁变道”请勿随意变道如果不小心错过高速出口不要慌张要将错就错保持继续前行千万不要突然减速变道更不能停车、倒车、逆行以免引发追尾事故寻找下一出口再下高速掉头虽然多走了一些路程但这是

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点蓝色字关注“温州高速交警”8月30日上午温州高速交警一大队接到群众举报昨晚一辆黑色小轿车在沈海高速乐清北出口位置连续变道严重影响后方车辆的行车安全希望高速交警严肃处理由于具体时间和车牌不明，接警后一大队民警运用高速公路智慧警务系统仔细排查，终于成功锁定一辆苏E号牌的黑色小型客车，并联系车辆驾驶员郑某。经查，8月29日22时58分许，郑某驾驶车辆经过G15沈海高速福建方向乐清北出口时，一边减速，一边从第二车道连续变道，并越过实线驶离高速。高速公路行车速度较快，此时又正值深夜行车视线不佳，后方连续3辆大货车急忙踩下刹车，才堪堪躲开了小车，否则后果不堪设想。小车驾驶员郑某称，自己打算在乐清北下的，发现自己快要开过头了，于是赶紧变道驶出高速。看过当时的监控后，郑某也连连感叹：“危险危险，这样太危险了！我现在想想都感觉怕啊，下次不会再这么做了。”最终，高速交警对郑某驾驶机动车违反禁止标线指示的行为进行严厉的批评教育，并依法处以罚款100元、记1分的处罚。为了不绕路差点引发交通事故说到底，就是没有把交通安全放在心上温州高速交警提醒驾车出行，尤其是在高速上行驶切不可随意穿插变道车辆在变道时，请牢记口诀一灯、二镜、三方向即提前开启转向灯，观察后视镜确认变道一侧安全后再转动方向盘变更车道在不具备超车条件时强行变道不仅会影响到其他车辆的正常通行还极易引发交通事故如果不小心错过高速出口不要慌张要将错就错保持继续前行寻找下一出口虽然多走了一些路程但这是最安全的做法千万不要突然减速变道更不能停车、倒车、逆行高速公路一般在临近出口2公里、1公里和500处设有指示牌在寻找下一高速出口的路上驾驶员要注意观察指示牌提前做好变道准备在确保安全的情况下提前变道牢记“出口早准备，实线禁变道”通讯员：一大队

点蓝色字关注“温州高速交警”夏季高温，烈日炎炎高速公路行车过程中车辆自燃现象时有发生特别是高速隧道内比较封闭火势蔓延极快，非常危险如果车辆火势较小、可控在确保自身安全的前提下第一时间将火扑灭能够挽回很大的损失保证自己以及他人的行车安全那么，具体应该怎么做呢？由于隧道救援比较复杂，在行驶过程中如果发现车辆冒烟，在确保安全的前提下能够驶离的就尽快驶离高速隧道，便于施救。如果来不及驶离隧道，要立即靠边停车，人员尽快撤离，做到车靠边、人撤离、即报警。通常而言，高速隧道内一般设有消防设施。以G1523甬莞高速古盘山隧道为例，每隔50米就设有一个消防箱，内置干粉灭火器、消防栓、泡沫灭火装置。火势较小时火势较小时，我们可以使用干粉灭火器。①从消防窗内取出干粉灭火器，拔出灭火器压把上的保险销；②一手握住压把，一手握住喷管，人站在上风口位置，对准火苗根部喷射，基本能扑灭小火。火势较大时干粉灭火器内的灭火剂有限，火比较大时消防栓就派上用场了。①取出消防箱内的消防水带，往着火方向甩开消防水带；②同时取出消防窗内正面的消防栓，将消防水带的一头顺时针旋转卡在消防栓的接口上；③再在消防水带的另一头接上消防水枪，按逆时针方向开启消防栓阀门，消防水枪开始喷水，对准火源根部进行灭火。消防栓的喷射距离较远，每个隧道都设置有高位水池，水量充足，可使用在固体物如木材、煤、棉、毛、麻、纸张等火灾中，使用范围比较广泛。易燃液体、可溶化的固体类当遇小火或易燃液体、可溶化的固体类火灾时，应使用水成泡沫灭火装置进行灭火。①打开消防箱后，往外拉出喷枪和软管；②开启泡沫箱下方的出液阀，供水阀自动打开，泡沫喷出覆盖火源，即可扑火火情。特别提醒如果3分钟以内无法有效灭火，请迅速撤离！逃生过程中牢记往上风口方向逃生，也就是逆风方向。隧道里有明显的逃生标志，群众可根据逃生箭头的指示，沿着隧道内侧寻找最近的汽通、人通门，这些门都没有上锁，只要推开门，就能通过安全通道撤离至对向隧，并沿着对向隧道壁步行撤离至安全地带。请牢记：安全第一！来源：五大队编

点蓝色字关注“温州高速交警”今天18:00温州瓯江北口大桥即将正式通车连接粤闽浙三省的G1523甬莞高速将全线贯通瓯江北口大桥全长7.9公里，其中跨越瓯江的主桥长2090米

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另外，低温天气车内外温差较大，在行车过程中遇前挡风玻璃起雾，不要边擦雾边开车，以免因分散注意力而酿成事故。而应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。点击学习挡风玻璃除雾技巧>>>

如果发现车内雾气不太大的话，我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内对外空气会形成对流，温差也会减少，雾气相对应就会慢慢消失。不过室外气温太冷的话，不建议使用。

9月1日起，随着《浙江省公路条例》的正式实施，省内高速拖车收费正式成为历史，浙江将高速故障车辆免费拖曳的措施为全国首创。根据条例规定，对于停留在高速公路主线上的机械故障车辆、事故车辆，高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，司乘人员应当予以配合。免费拖车已正式实施，路上情况如何？事故抛锚车免费拖拽他却付了200元还要扣3分9月1日凌晨4时30分许，从福建出发准备前往上海的大货车驾驶员赖某，驾驶车辆行至S26诸永高速永嘉服务区附近时，车辆因离合器发生故障而抛锚，停在了慢车道上。当他报警后，温州高速交警四大队民警立即赶往现场，并联系浙江省交通集团诸永高速拯救大队前往施救。然而，当民警赶到时，发现赖某并未在车后方设置三角警示牌，而是从路边扯了一根树枝扔在路上。当时夜色较暗，视线不佳，过往车辆难以发现被随意扔在路面的树枝，情形十分危险。免费拖离高速后，民警对货车驾驶员赖某进行了批评教育，并对其故障后未按规定设置警告标志的违法行为，处罚款200元、记3分。温州高速交警提醒：在高速公路上发生故障后，驾驶员应将故障车辆靠边，开启双跳灯，并在后方150米处摆放三角警示牌提醒后方来车，车上所有人员第一时间撤离到右侧护栏外或中央隔离护栏内安全区域，并立即拨打12122报警，等待救援。如果确实无法移动的，驾驶员也应做好上述安全警示措施。涉及驳货、乘客转运、吊车等作业，仍需按标准收取费用“能不能把车翻回来？”“先试一下人力能不能把车翻过来，不然叫吊车还要产生费用。”9月1日9时16分许，S10温州绕城高速转仰义枢纽匝道内，传来了这样的对话。当天上午，吴某驾驶一辆小型面包车从乐清出发，准备前往温州西。然而，在途经仰义互通匝道时，突然变更车道的吴某与一辆货车发生碰撞，翻倒在匝道内，占据了一条车道。温州高速交警三大队民警立即赶往现场，一边维持现场交通秩序一边联系施救部门前来救援。拖车师傅进行简单的勘察后，提出几人合力先将车辆翻正过来，再由他将事故车辆拖离现场。拖车师傅解释，根据条例规定，高速公路主线故障车、事故车的拖曳、牵引服务是免费的，但是如果施救涉及驳货、乘客转运、吊车、拆装、换胎、抢修等作业内容，双方需签订救援服务协议，按物价部门批准的标准收取相应费用。最终，高速交警、拖车师傅等救援人员一起将车辆翻正后拖离现场，为面包车驾驶员吴某节约了一笔钱。吴某也因变更车道影响正常行驶的机动车，负事故的全部责任，并接受相应的处罚。抛锚车司机喜出望外这下可省了一大笔钱9月1日14时30分许，周某驾驶一辆小型轿车从G1513温丽高速温州西收费站上高速，准备前往瑞安。可没想到，车辆才刚刚上高速就因故障抛锚在了加速匝道上。温州高速交警三大队民警接到报警后，立即联系施救单位派拖车前往救援。经过近20分钟的施救，故障车辆被安全拖离至娄桥收费站。拖车师傅告诉周某：“根据省物价局的规定，以前拖你这个吨位的车应该要付350元拖车费，但是从今天开始，一分钱都不收了，免费！”周某告诉民警，拖车师傅说自己是他第一个免费拖车的司机，自己听后觉得很震惊，也很高兴。周某说：“我之前还不知道有这个政策，真的很亲民，让我们老百姓实打实得到了优惠。”周某还表示虽然是免费拖车，但拖车师傅的服务态度和服务质量却并没有下降，他要给一个五星好评。不要因为“免费拖车”而故意等拖车违法停车将被交警严查温州高速交警提醒，高速公路上免费拖车对司机来说的确是一件好事，但为了避免资源浪费，免费拖车仅限于车辆遇到故障、事故且车辆无法继续行驶的情况。如果只是一些小刮擦等小事故，请不要因为等免费拖车在高速公路车道上停车，而是开到下一个收费站等待处理，因为你在路上多停一秒，就有可能发生二次事故，对于在路面上违法停车的情况，高速交警也会进行严厉处罚。夏季交管攻坚专刊（三十六）通讯员：三大队

拖运事故车辆和故障车辆肯定会产生费用，很多驾驶员车辆发生事故或故障后，为了节省费用和时间，自己在车道内检修车辆，殊不知这一行为的危险性，极易造成交通事故。近期，高速交警衢州支队三大队民警巡逻至G3京台高速福建方向1493KM附近（“长下坡+弯道”的危险路段）时，发现一辆半挂车停靠在硬路肩，车子仅开启了双跳灯，并未在后方放置警告标志，也未报警求助，2名驾驶员正蹲在车道内检修车子，全然不顾自身危险。民警迅速在后方做好预警，严厉喝斥阻止驾驶员的危险行为，并要求驾驶员将车辆就近出口驶离高速。经了解，驾驶员张某俩人从山东运货去福建，在行驶至事发路段时，车辆左后侧爆胎，炸开的轮胎皮拍打挡泥板，导致挡泥板变形，与轮毂扭转在一起，车子彻底不能前进。张某一着急，就一心只想着修理，并没有报警，而是开启双跳灯后，直接就地检修车辆。民警依法对驾驶员在高速公路上发生故障未按规定设置警示标志的违法行为予以罚款200元，记3分的处罚，并对其危险行为进行批评教育。

如果车辆出现抛锚、故障不能移动的情况，要开启双跳灯，车上人员要第一时间撤离到隔离带、栏杆外等安全地带，并在安全的情况下迅速在车后150米外的范围放置警告标志牌，同时拨打12122报警电话。

目前温州高速公路流量已经恢复往日水平，即将到来的五一小长假将，车流量将进一步攀升。根据以往经验，免通期间，国道车流量比高速更小，行车更通畅，自驾出行务必提前了解路况，选择更合适更通畅的道路通行。

浙江省公安厅高速公路交通警察总队温州支队；温州市公安局高速公路交通警察总队温州支队

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甬台温高速三都岭隧道自2002年建成通车以来，车流量迅猛增长，目前日均双向断面流量始终维持在6-7万辆，远超该路段2.5万辆的设计流量，流量超饱和，通行超负荷，成为“浙江最堵”路段。

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调查同时发现，各车型乘客平均安全带使用率为48.91%。其中，小客车前排乘客安全带使用率最高，达到了82.44%；小客车后排乘客安全带使用率最低，仅为12.82%。

还有一点一定要留意的，车上驾驶员和前后排乘客一定要系好安全带，婴幼儿要使用安全座椅，保证在遇到事故时，将伤害降到最低！安全带十三字要诀说得好：安全带生命带，前排后排都要系。

13日早晨7时左右，G15沈海高速福建方向温州东出口发生一起小型汽车翻车事故，占据车道，影响车辆通行。叶建胜赶到现场后，立即动员组织司乘人员10余人将事故车辆推至应急车道，第一时间恢复现场通行。

4、如果车辆是发生碰撞后着火，如果有意识还能动弹，就赶紧下车，旁边的人也要尽快帮助伤者离开车辆。如果车门无法打开，可利用尖利物品砸侧窗玻璃，一旦出现裂纹，就可用脚猛然踹开逃生。

10分钟内撤离，极有可能造成1公里以上拥堵。应颂书力求事故后的一系列处置在3分钟内完成，他也因此被群众称为“奔跑哥”。除了休息的那几个小时，应颂书不是在处理事故，便是奔波在处理事故的路上。

“出口早准备，实线禁变道”已经是老生常谈的话题了。但就在昨天，一辆小轿车在临近G15沈海高速温州南出口处时突然变道，导致后方的大货车刹车不及，撞向小车并将其往前顶，碰撞防撞垫缓冲后停下。小车车尾被挤压变形，万幸车上只有两个人，副驾驶座人员脚部轻微受伤，驾驶员未受伤。视频触目惊心▼从监控视频看到，这辆轿车在临近高速出口时，突然在快车道上慢下来，接着压实线变道，这时后方一辆大货车正常驶来，虽然大货车驾驶员已采取制动措施，但还是猛烈撞上了这辆轿车。出事的轿车已经完全变形，整个车身差不多只剩下一半，车头及车后座车厢已被挤压严重变形，万幸当时该车后座没有人，驾驶座和副驾驶座各有一人，驾驶员未受伤，副驾驶座人员脚部轻微受伤，随后被民警送往医院治疗。大货车车头受损，驾驶员无碍。

浙江省公安厅高速公路交通警察总队温州支队；温州市公安局高速公路交通警察总队温州支队

10日凌晨1时45分“利奇马”登陆，浙江多地遭受严重影响。凌晨4时起，温州高速交警时刻保持救援应急通道畅通，确保33批次抢险力量无一受阻，及时赶赴受灾地区。

想着前面事故情况尚未明朗，他壮着胆子继续往前走。前方追尾的两辆货车挤压在一起，后车的车厢尾部似是还挂着一块红布，上面带着血迹，四下有风，却不见飘起。再凑近一看，才发现这是一块撕裂的人肉，血淋淋的。