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长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室★中交公规院今天（8月30日），长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室（以下简称“长大桥国重”）挂牌仪式暨公规院长大桥国重启动活动在公规院成功举办。中交集团党委书记、董事长王彤宙，长大桥国重主任、中交集团首席科学家、中国工程院院士、全国工程勘察设计大师张喜刚，中交集团党委常委、副总经理裴岷山出席仪式。公司党委书记、董事长宋晖代表公司致欢迎词，长大桥国重副主任、公司副总经理王仁贵主持仪式。王彤宙在致辞中指出，中交集团立足国资央企的政治使命，突出发挥科技创新在全局工作中的核心作用和根本性作用，聚力建设全国重点实验室、国家工程研究中心等国家战略科技力量，进一步提升企业核心竞争力，增强核心功能，更好地服务党和国家高质量发展大局。作为全球最大的桥梁设计建造企业，中交集团不断刷新桥梁建设世界纪录，形成了完备的桥梁建设技术体系，并将继续打造具有全球影响力的原创技术策源地，持续引领桥梁建设技术发展。王彤宙强调，要以党中央关于构建中国特色国家实验室体系的重大战略安排为指引，高起点建设长大桥国重，高水平开展基础理论研究和关键核心技术攻关，高标准推动重大创新成果应用，服务现代化建设大局。长大桥国重要把思想和行动统一到党中央关于高水平科技自立自强、建设国家战略科技力量的决策部署上来，围绕长大桥梁“更安全、更长寿、更健康”的发展目标开展技术攻关和人才队伍建设；要聚焦“服务国家重大需求、拓展人类认识自然边界”的使命任务，大力弘扬科学家精神，营造求真务实、敢为人先、团结协作的良好作风，在重大技术研发中发挥好党员先锋队、青年突击队的攻坚作用。公规院要根据长大桥国重发展定位给予有力而精准的支持，进一步优化科研创新的激励和保障机制，打造优良的科技创新生态。张喜刚在致辞中指出，全国重点实验室体系布局优化整合是习近平总书记亲自部署的重大政治任务，目的是引导全国重点实验室转变思想观念，在科研创新中体现国家意志。长大桥国重要紧紧围绕长大桥梁安全长寿与健康运维这一国家重大战略需要，着力攻克多灾变损伤失效机理、全生命周期性能演化、动态感知与智慧诊断三大科学问题，突破安全韧性增强、主跨跨径提升、服役性能长期保持、健康状态靶向诊治四大关键核心技术，努力打造长大桥梁原创性理论和变革性技术的策源地，成为国家战略科技力量。公规院要落实好长大桥国重发展规划，在科技投入、人才培养、能力建设、激励机制、统筹管理、保障措施、工程应用等方面给予有力支持，与其他依托单位加强合作，共同承担国家任务，联合开展应用基础研究，进行重大工程示范应用，实现人才链、创新链、产业链的深度融合。宋晖在欢迎致辞中表示，成为长大桥国重的依托单位，公司深感无上光荣。作为桥梁界唯一拥有两个“国字号”创新平台的单位，公司将全面落实集团战略部署，不断巩固和扩大长大桥梁技术领先优势，壮大中交集团桥梁领域的“核心科技先导”力量，擦亮“中交桥梁”品牌。推动中国长大桥梁技术创新，公司深感责无旁贷。作为长大桥国重的三家依托单位之一，公司将承担起长大桥国重结构安全研究院的建设与研发任务，聚力突破灾变机理、安全强韧、跨径提升等关键技术，并参与长寿保障、健康运维技术的创新研究，全力推动长大桥梁向3000米跨径进军，实现“更安全、更长寿、更健康”的发展目标。建设好长大桥国重，公司深感责任重大。公司将进一步强化创新人才支撑、科研经费投入、协同机制建设、工程实践应用，优化激励机制，夯实综合支撑保障，服务长大桥国重开展科研攻关，更好地完成党和国家赋予的时代使命。仪式上，王彤宙、张喜刚、裴岷山、宋晖共同为长大桥国重揭牌。长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室是在原“在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室”基础上进行优化重组，由公规院、苏交科、东南大学共同作为依托单位联合建立，交通运输部公路科学研究院、江苏交通控股集团为合作单位。长大桥国重于2023年3月15日由国家科技部批准成立，实验室主任由著名桥梁专家、中交集团首席科学家、中国工程院院士张喜刚担任。实验室面向交通强国等国家重大战略需求和世界科技发展前沿，聚焦应用基础研究，攻克多灾变损伤失效机理、全生命周期性能演化、动态感知与智慧诊断三大科学问题，突破安全韧性增强、主跨跨径提升、服役性能长期保持、健康状态靶向诊治四大关键核心技术，打造长大桥梁原创性理论和变革性技术策源地，产出战略性、关键性、原创性重大科技成果，成为国家战略科技力量。中国交建副总工程师、中交集团科学技术与数字化部总经理刘伯莹，公规院长大桥国重相关负责人及科研骨干代表等参加活动。来源：中国交建微信公众号、总经理办公室编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容公规院参与建设的独库高速，有望实现5小时穿越南北天山！中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

8月下旬，由国资小新联合人民日报、新华社、央视、中国新闻网、环球网、澎湃新闻等多家媒体发起了“走进新国企

8月23日，《人民日报》“产经观察

来源：人力资源部编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容公规院设计的重庆万州新田长江公路大桥顺利通车中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

导读2022年9月2日零点，公司设计的重庆万州新田长江公路大桥顺利建成通车。新田长江公路大桥为恩施至广元国家高速公路重庆新田至高峰段跨越长江的控制性工程，大桥全长1770米，主桥采用主跨1020米的单跨吊钢箱梁悬索桥，一跨过江，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车时速为80公里。针对大桥位于山区、库区等特点，公司加强复杂山区地形地质条件下锚碇设计施工技术攻关，开展了焊接索夹设计、试验、研究和应用，采用空中连续荡移架设岸坡区大吨位钢箱梁，采用大直径桩接大直径柱提高常规桥梁抗撞性能，应用BIM技术进行交互式优化设计。本项目的成功实施以及相关技术成果对推动悬索桥和山区桥梁技术进步具有重要意义。本项目将G5012恩广高速、G42沪蓉高速、G69银百高速三条“国家级大通道”在三峡库区首次融为一体，也标志着万州80公里城市环线高速实现整体闭环，对万州早日建成全国性综合交通物流枢纽，深度融入成渝地区双城经济圈、有力推动渝东北三峡库区城镇群高质量发展具有重要意义。来源：大桥一部编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容中交集团2022年全国“质量月”倡议书中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

2022年9月是第45个全国“质量月”，国家市场监督管理总局等21个部门联合开展主题为“推动质量变革创新

公规院成功举办第四期青年骨干人才研修班中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

导读在“十四五”扬帆起航之际，以全面落实高质量发展新要求为目标，为进一步建立建强青年骨干人才队伍，持续提升青年骨干的综合能力素质，建立后备干部人才库，丰富人才“蓄水池”，公司举办了第四期青年骨干人才研修班，全力打造一流人才高地，服务集团建设“三型”世界一流企业。保持空杯心态，不负工匠初心在第四期青年骨干人才研修班开班仪式上，公司党委书记、董事长宋晖在致辞中首先阐述了本次培训的目的和意义，给大家指明了学习方向，并向青年骨干提出了三点希望和要求：一是增强学习的责任感和紧迫感，答好“初心卷”；二是增强学习的针对性和有效性，答好“能力卷”；三是高质量完成学习培训任务，答好“职责卷”。公司党委书记、董事长宋晖出席开班式并致辞淬炼过硬本领，汲取奋进之力本期研修班采取专家授课、案例分析和结构化研讨相结合的形式进行。课程由四个篇章构成。“战略理念篇”：深入学习党史，更好运用和把握党的百年奋斗历史经验；深刻解读当前经济发展趋势，分析建筑行业发展风险与机遇，重点宣贯公司“十四五”发展规划。“管理能力篇”：强化统筹、沟通、协调等软性能力，塑造教练式领导力，把握项目管理新理念，学习成为一名优秀的项目负责人。“业务发展篇”：通过对财务、质量、安全环保和招投标等工作的讲解和分析，提高项目管控能力、业务开拓能力和风险防范能力。“交流分享篇”：通过经验分享、案例演练和结构化研讨，组织学员针对确定主题进行分组讨论、总结分析以及互相交流，寻找解决问题的多元化方案。学员们除课堂上认真听讲、积极互动外，还在课后结合自身工作进行了充分交流，通过思想碰撞、激发思考，达到了互学互补，共同提高。小组风采展示←左右滑动查看更多→激荡碰撞思想，不断破解难题公司领导亲临结业典礼听取了各小组结构化研讨成果汇报。七个小组围绕目前困扰公司高质量发展的痛点和难点，分别从实施立体经营、推动“进城”业务开展、打破“部门墙”、做好员工关怀、向部门管理“要效益”等方面进行汇报，提出了有深度、有见地、有实效的对策和措施。参会领导分别对七个小组汇报成果的条理性、实操性和创新性三个维度进行评分，最终通过小组的日常表现和研讨汇报成绩综合评选出了“卓越团队”第一名、第二名和第三名。卓越团队第一名卓越团队第二名卓越团队第三名在汇报结束后的“提问与答疑”环节，公司领导从公司“十四五”发展规划、业务布局、经营方略、管理方针政策等方面为在场学员答疑解惑。面对面的交流拉近了青年骨干与公司领导的距离，解决了其在工作中存在的疑问，帮助青年骨干统一思想，凝心聚力，更好地带领各自团队，执行公司政策，落地公司战略。公司领导为学员答疑解惑公司总经理刘晓东在结业典礼上指出，这次培训班是在落实高质量发展的新形势、新要求下，精心策划组织的一期青年骨干人才集中培训班。通过这次培训，青年骨干在精神上“补了钙”，在知识上“充了电”，在能力上“加了油”，在行动上“聚了力”，为促进他们在干中学，在学中悟，在悟中提升打开了好的开端。刘晓东向青年骨干提出了三点希望：一是让学习成为一种习惯，实现持续提升；二是坚持理论和实际相联系，实现滚动提升；三是要将本次所学所悟进行分享，实现共同进步。公司总经理刘晓东出席结业典礼并讲话作为公司人才培养工程的一项重点内容，本期培训得到了公司上下高度重视，前期准备充分；课程设置科学，师资力量雄厚；全体学员严格按照培训要求和教学安排，以饱满的学习热情、积极的学习态度、严肃的学习纪律圆满完成了本次培训任务，为贯彻落实“十四五”人力资源规划，建立与公司高质量发展目标相适应的高素质人才队伍奠定了基础。来源：人力资源部/党委组织部编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容南北高速！中国智慧为黑山缔造“世纪工程”中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

7月13日，由中国路桥承建，公规院、一公院设计，二航局、一公局集团、二公局、三公局、中咨集团等单位参与施工的黑山南北高速公路优先段举行通车仪式。黑山总统久卡诺维奇、总理阿巴佐维奇出席通车仪式。阿巴佐维奇在致辞中强调，南北高速公路顺利通车，加强了黑山北方与南方的联通，更使黑山走向欧洲、走向世界、走向未来。黑山南北高速公路全长约180公里，是黑山首条高速公路，连接南部港口城市巴尔与北部城市博利亚雷，是黑山通往欧洲内陆的重要通道。中国路桥承建的优先段，即斯莫科瓦茨至马泰舍沃段，全长约42公里，包括16座隧道、20座桥梁、4座互通立交，项目桥隧比约60%，是项目施工难度最大的路段。南北高速公路优先段的建成通车，从首都波德戈里察到北部城市科拉欣的车程由原来的一个半小时缩短为半小时，交通便利度显著提升。黑山南北高速公路优先段项目是中国企业在欧洲实施的海拔最高、地质条件最复杂、桥隧比最高的高速公路项目。项目实施过程中，中国路桥凭借先进的技术能力和优秀的管理水平，攻克了一个又一个技术难题，为早日打通黑山人民的“世纪工程”贡献了中国智慧和中交力量。打造一条“中西融合”之路2018年7月，国务院总理李克强会见时任黑山总理马尔科维奇时指出，黑山南北高速公路是两国务实友好合作的旗舰项目，希望双方相向而行，加快施工进度，为两国大项目合作树立典范。黑山北部山区，交通基础设施较为落后，道路狭窄、崎岖、多弯道，山上落石险情时有发生，部分路段经常发生交通事故。黑山南北高速公路优先段项目路段跨越两个气候带和两个地质带，其中22公里为地中海气候属石灰岩地区，19公里为温带大陆性气候属复理石地区，地质条件极其复杂。项目原本初步设计遵循欧洲经典的新奥法施工，在地质条件较好的硬质岩区，新奥法是一套适应性好、安全经济的成熟工艺，但在地质条件较差的软岩地区，却存在争议。主设计阶段，中交建设团队融合中国30多年隧道设计施工经验，主张在新奥法的基础上，对不同围岩采取针对性设计，即软岩区采用“短锚杆+刚性支护+二衬受力”模式，硬岩区采用“短锚杆+柔性支护+二衬不受力”模式。起初，信奉欧洲标准的当地设计团队和法国-意大利联营体的监理团队对这套方案并不认可。根据不同的地质条件选用相应的隧道施工支护参数，是确保隧道施工安全和工效的关键。一公院项目负责人彭庭佳率领技术团队与黑山国家技术审查委员会和欧盟监理，展开了近7个月的技术沟通。“我们每天早上带着电脑和图纸去审查专家办公室，向他们展示在国内成功实施的多条长隧道案例，全面演示了各种情况下的计算分析。经过一次又一次的论证，终于打消了他们的顾虑，得到一致认可。”彭庭佳回忆说。最终，一公院技术团队形成了一份长达1500多页的申请优化报告。“优化后的施工工艺在复理石地区的隧道施工中发挥了重要作用，节省了施工工期，提升了工程质量。”项目技术验收委员会主席卢契奇评价说。打造一条“技术创新”之路长960米的莫拉契查特大桥是高速全线控制性工程，也是项目设计和施工难度最大的单体桥梁。大桥最大跨径190米，最大墩高161米，在巴尔干地区同类型桥梁排名第一。建成后的大桥巍峨雄伟，是黑山最具特色的地标建筑之一。大桥初步设计方案采用4跨175米、2跨130米的连续桥跨布置，经现场踏勘与技术评估，发现这种设计存在隐患，“边中跨比过大，导致边跨支架施工梁段过长，无法在陡坡上施工；原2号墩位于河谷地带，地质条件不理想，极易影响桥梁稳定性。而且施工过程中，临时防护要求较高，严重影响桥下既有国道车辆通行。”公规院项目技术负责人刘化图解释道。刘化图与团队提出更改大桥设计方案，调整桥跨布置，优化边中跨比，黑山国家技术审查委员会的专家认为，这项设计是经过黑山及其他欧洲国家专家严格计算的最优设计方案。中方专家和技术团队积极与对方沟通研讨，时间持续了两个多月。最终在重新评估中，多国专家一致认定中方的优化方案优于原方案。然而新方案的实施过程也颇为曲折。作为大桥施工方的二航局团队，在进场后发现，大桥位于典型的山谷风道，当地秋冬季强风天气高发，最大风力可达11级以上。这对于上百米高的墩身来说，施工挑战极大。二航局项目经理邹振深知，为了安全和工期，必须在大风季节来临前，完成墩身封顶。邹振与团队逐项分析施工工序后，找到了大幅提升工效的关键：提升钢筋转运效率。传统工艺中，墩身接高需要3、4个工人配合塔吊，依靠人力将单根12米长、80公斤重的钢筋，移动到指定位置安装，效率很低。多次尝试之后，建设团队发明了一种快速转运钢筋的轨道式接高装置，将一节墩身施工时间由原先的5天缩短到3天，整个墩身施工节约工期3个月。为了减少大桥迎风面积，墩身60米以上部分设计为中通的双肢结构。由于单肢与双肢墩身施工时接触面不同，对应的爬模系统结构也不同。如果使用一套液压爬模系统，需要在施工完单肢部分后，拆下改造爬模架体结构后，再装到墩顶施工双肢部分。“一拆一装，耽误不少时间。”邹振说。于是，建设团队对液压爬模系统进行了改造。他们将原本由几个独立部分组成的爬模架体加固焊成整体，当施工完单肢墩身后，直接在空中改造架体并变换轨道，无需拆装即可继续施工。这套方案获得黑山监理及国家技术审核组专家的高度认可。实际应用后，再次缩短近3个月的施工时间。打造一条“生态环保”之路项目穿过塔拉河峡谷及黑山主要河流莫拉查河，塔拉河峡谷是联合国教科文组织“人与生物圈计划”所涵盖保护区。将这条黑山经济“大动脉”打造成为一条生态环保之路，是中交建设者的初心。“黑山当地多雨，雨水对沥青路面的冲刷，一旦货运车辆发生化工品泄漏等情况就会污染路面径流水。”南北高速公路项目负责排水的监理工程师布拉托维奇说。为预防这些问题，中交团队在高速公路设计阶段，采用了封闭式排水系统的环保型排水设计理念，把被污染的路面水与未被污染的地表水隔离开，统一收集处理达标后再向自然界排放。南北高速公路项目总经理黑世强介绍，项目根据地形地貌与设计流量分段设置了90多个油水分离池，“未经路面污染的地表水会通过线外边沟与涵洞实现直接排放，项目还负责定期对油水分离池进行清理维护。”项目封闭式排水系统的每一个单元都经过严谨计算和分析以确定指标参数，并且相互作用和关联，最终形成一个科学的工作系统。整个系统被嵌在路基中，不会影响高速公路的几何形态和外观表现。“一系列科学举措保护了黑山南北高速公路沿线的生态环境，中交团队完成的封闭式排水系统很好地体现了技术集成性和工艺创新性，能够与高速公路建设有机结合，也适用于各个等级的道路设计。”项目副安全总监姆达克感慨道，“在道路建设中，这种环保设计代表着未来的一种发展趋势。”此外，南北高速公路的建设，还为黑山培养了技术和管理人才近千人。项目总工程师西普拉尼奇表示，中国企业精细化设计和施工充分展现了先进的技术能力和管理水平。黑山南北高速公路项目优先段开通当天正好是黑山国庆节，黑山总理阿巴佐维奇在通车仪式致辞中表示，这也许是黑山历史上最伟大的建筑工程，它将确保我们能够建成一个更加发达的国家。来源：中国交建编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容公规院主持设计的G312线七墩至瓜州公路全线通车运营中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

导读8月18日，公司主持设计的G312线七墩至瓜州公路全线通车运营，甘肃省交通运输厅党组成员、副厅长胡雄韬宣布项目全线通车，酒泉市人民政府、甘肃省公交建集团及公司设计组代表参加通车仪式。G312七瓜项目是甘肃省首个采用“委托-建设-运营”（EBO）模式实施和“公路+路衍”交旅深度融合的重点公路工程项目，路线全长66.274公里，采用双向四车道的一级公路标准建设（既有道路作为一幅，新建一幅），设计速度80公里/小时。项目在国内首次实施了路基防盐隔盐综合处治、石墨烯复合橡胶改性沥青路面等创新技术，是河西地区和戈壁地区的公路建设典范工程。作为甘肃省首个“公路+路衍”交旅深度融合的公路建设项目，项目连接沿线戈壁风景、湿地、草原、沙漠、历史名胜古迹，与现有双石公路通过双塔服务区连接，形成以主要交通流线为骨架基础的双石路旅游廊道，构建连接酒泉市瓜州县、肃北县、阿克塞县、敦煌市的旅游小环线，打造与莫高窟、鸣沙山月牙泉遥相呼应的黄金旅游线路，形成大敦煌文化旅游经济圈“东部景群”。公司在设计过程中充分贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念，以“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的品质工程为项目建设总目标。依托七瓜公路的建设，同步设计了双塔绿色服务区，充分融合当地自然环境，利用光伏发电、被动房、中水回用等多种环保、低碳、节能技术，实现资源节约、生态环保、服务提升，以良好的生态效益实现服务区绿色可持续运营。G312七瓜公路的建成通车，直接打通了玉门至瓜州第二快速通道，对完善酒泉地区立体交通网络建设，提升甘肃省整体路网运行效率，促进当地旅游业发展，进一步加快甘肃省与青海、新疆地区区域的经济社会发展、文化交融起到积极助推作用。来源：道路三部编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容中交集团主要领导出席2022中国绿色低碳创新大会中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

导读8月15日，主题为“科技创新

公规院2022年优秀职工岗位创新成果征集活动为深入贯彻落实公司2022年系列工作会议精神，最大程度激励全员创新创效积极性，公司工会、科技信息部联合开展了2022年职工技术创新成果征集活动。经专家组评审，共有6项成果获得“公司2022年优秀职工岗位创新成果”。其中，土木检测维护分公司“大跨径悬索桥缆索系统全寿命周期腐蚀与防护关键技术研究”荣获一等奖，珠海分公司“基于塞尔维亚E763

导读2022年8月10日至11日，中山东部外环高速公路二期工程（南北延线）初测初勘外业验收会在广东中山召开，会议对项目初测初勘外业成果及有关资料进行了检查，对项目主要控制点进行了踏勘，对初测提出的路线走向、路基路面、桥梁、互通立交等方案进行了审查，一致同意通过验收，为初步设计工作打下了坚实的基础。中山东环二期工程北延线路线长度5.338km，采用双向八车道高速公路标准建设，设眉蕉河水道桥和桂州水道桥2座通航孔桥、互通立交3座（枢纽互通2座）、市政路还建1处（2.1km）。南延线路线长度15.727km，采用双向八（部分双向六）车道高速公路标准建设，设互通立交4座（枢纽互通1座）、停车区（养护工区）1处，以及龙起路连接线1.0

党的十八大以来，习近平总书记先后18次亲临视察中交集团承建的国内外项目，11次见证签署集团境外重大合作协议，对中交集团改革发展高度重视、亲切关怀、寄予厚望，多次作出重要讲话指示，为新时代中交集团改革发展提供了前行的指路明灯、奋斗的信心力量。中交集团广大干部群众坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持正确的政治方向，稳字当头、稳中求进，积极融入新发展格局，坚持“三重两大两优”经营策略，锚定高质量“两保一争”战略目标，聚焦大交通、大城市，发挥国际化、江河湖海治理优势，在国家重大战略领域先行示范，建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。港珠澳大桥港珠澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，同时拥有世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。该桥被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”。

导读8月3日，中交集团党委召开理论学习中心组学习（扩大）会议暨“贯彻新思想，喜迎二十大”专题读书班，专题学习习近平总书记在省部级主要领导干部“学习习近平总书记重要讲话精神，迎接党的二十大”专题研讨班、中央统战工作会议、党外人士座谈会、“7·28”中央政治局会议、新疆考察时的重要讲话，重点研学《习近平经济思想学习纲要》、《习近平谈治国理政》第四卷、《国企改革三年行动以来习近平关于国有企业改革发展和党的建设重要论述和有关会议精神材料汇编》、《论“三农”工作》重点章节主要内容。中交集团党委书记、董事长王彤宙主持会议并提出工作要求。王彤宙指出，习近平总书记近期的重要讲话科学分析了当前国际国内形势，系统阐述了过去5年工作和新时代10年的伟大变革，深刻阐明了未来一个时期党和国家事业发展的大政方针和行动纲领，深入研究了当前经济形势和经济工作，提出了新时代加强和改进统战工作的新理念新思想新战略，丰富和发展了新时代党的治疆方略，对于我们进一步统一思想、凝聚共识，做好迎接宣传贯彻党的二十大各项工作，提供了重要指引。王彤宙强调，集团各级党委要在加强党的政治建设上当先锋作表率，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力，始终在思想上政治上行动上与以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。要在统筹“两个大局”上当先锋作表率，紧紧围绕“两利四率”和“两增一控三提高”目标任务，着力推动提升发展质量效益，奋力完成全年目标任务。要在走中国式现代化道路上当先锋作表率，主动服务和支持国家重大发展战略，加快建设具有全球竞争力的“三型”世界一流企业。要在勇于自我革命上当先锋作表率，坚定斗争意志，增强斗争本领，不断开创党风廉政建设和反腐败工作新局面。党委中心组学习后，集团党委召开“贯彻新思想，喜迎二十大”专题读书班，采用研读原著与交流研讨相结合、理论学习与实践落实相结合的方式，重点研学相关书目主要内容。党委中心组成员分别进行领学。王彤宙在主持读书班时指出，面对百年变局和世纪疫情相互叠加、世界进入新的动荡变革期的复杂局面，以习近平同志为核心的党中央立足于新时代坚持和发展中国特色社会主义的伟大实践与历史成就，坚持解放思想、实事求是、守正创新，科学回答中国之问、世界之问、人民之问、时代之问，深刻阐发中国之路、中国之治、中国之理，具有鲜明的科学性、人民性、时代性、实践性、开放性。王彤宙强调，集团各级党委要坚持党对国有企业的全面领导不动摇，深刻领会“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。要坚持做强做优做大国有企业，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，按照“高质量发展落实年”要求，实现有质量、有效率、有效益、有现金流的增长。要坚持加快建设世界一流企业，加快提升技术牵引和产业变革的创新力、全球竞争力、现代企业治理能力、彰显自信与担当的影响力和优秀企业家的引领力，推进“业务国际化”向“公司国际化”升维。要坚持强化企业创新主体地位，坚持科技赋能把主业做深做精做新，勇当原创技术策源地和现代产业链链长。要坚持深化国有企业改革，认真做好国企改革三年行动经验总结，加快建立灵活高效的市场化经营机制。要坚持发挥国有经济战略支撑作用，聚焦主责主业，推动国有资本更多投向关系国计民生和国家经济命脉的重要领域，通过基础设施“硬联通”和规则标准“软联通”，推动高质量共建“一带一路”行稳致远。中交集团及中国交建领导班子成员，各部门、事业部主要负责人及以上领导干部参加会议。来源：中国交建编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容国资委推出“强国担当·国资央企通识课”！王海怀讲述中交集团如何打造“三型”世界一流企业中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

近日，国务院国资委干部教育培训中心推出“强国担当·国资央企通识课”系列课程由各中央企业和地方国资委负责同志主讲展示国资国企高质量发展的实践经验和丰硕成果诠释国有经济的主导作用和战略支撑作用其中中交集团党委副书记、总经理王海怀讲授了题为《牢记嘱托

导读长期以来，公司始终把创新作为发展第一动力，积极抢占技术制高点，塑造发展优势。进入“十四五”新阶段，公司打造多项创新亮点，为公路交通高质量发展增添了新的动力。2022年7月29日出版的《中国交通报》刊发文章，专题报道了公司工程科技创新工作中呈现的新亮点。工于创新攀高峰

导读2022年7月28日至29日，公司召开2022年半年工作会议。会议全面传达中交集团2022年上半年生产经营工作会议暨三级公司建设工作会议精神，全面总结公司上半年经营、生产工作情况，分析形势，研究部署下半年重点工作，会议还开展了有关宣贯培训。公司党委书记、董事长宋晖，总经理刘晓东等公司领导，中层干部、员工代表等共1300余人在现场或通过视频参会。宋晖作了题为《紧绷高质量发展思想弦

导读当地时间2022年7月26日，由中国路桥、公规院、二公局、二航局组成的联营体承建的克罗地亚佩列沙茨大桥及连接道路项目举行通车仪式，实现了克罗地亚人民连通南北两片国土的夙愿。克罗地亚总统米拉诺维奇、总理普连科维奇、中国驻克罗地亚大使齐前进及克罗地亚各界人士千余人参与了通车仪式，国务院总理李克强以视频方式出席通车仪式并致辞。佩列沙茨大桥是全长2440米、宽22.5米的六塔部分斜拉桥，横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，连接该国大陆与佩列沙茨半岛。项目通车前，从佩列沙茨半岛穿越到克罗地亚大陆的民众必须通过两次边境检查。现在由于跨海大桥的开通，人们都可以沿着新桥直行克罗地亚。本项目具有多项重要意义：是中国企业首次中标的欧盟基金项目，是中企承建的由欧盟基金出资的单体最大项目，是中克建交以来规模最大的交通基础设施建设项目，是中国、克罗地亚、欧盟开展三方市场合作的典范项目。公司在大桥设计建设过程中承担了多项重要工作：公司大桥一部、塞尔维亚办事处负责本项目的施工图设计，大数据公司负责大桥健康监测系统的安装工作。来源：大桥一部、塞尔维亚办事处、大数据公司编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容即将实现夙愿！克罗地亚南北两岸首次“牵手”中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

由中国路桥、二公局、公规院组成的联合体中标公规院负责施工图设计的克罗地亚佩列沙茨大桥即将迎来通车时刻作为中克建交以来，中资企业实施的规模最大的交通基础设施建设项目也是克罗地亚建国以来的重点民生项目大桥的建成实现了克罗地亚人民连接南北两片国土的夙愿↑点击观看视频↑洁白的桥梁横跨蔚蓝的亚德里亚海湾共同奏响融合发展的“蓝白协奏曲”我们将通过一组建设美照带你领略大桥从无到有的过程来源：中国交建编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容中交集团召开2022年上半年生产经营工作会议暨三级公司建设工作会中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

导读7月24日，中交集团暨中国交建2022年上半年生产经营工作会议暨三级公司建设工作会在中交大厦召开。会议总结集团上半年经济运行情况，分析形势，安排部署下半年重点工作，进一步强化政治担当、提高发展质量，确保全面完成年度各项目标任务。中交集团及中国交建领导王彤宙、王海怀、刘翔、彭碧宏、裴岷山、周静波、李茂惠、朱宏标、陈重、杨志超，外部董事冯士栋、刘茂勋、米树华出席会议。集团党委书记、董事长王彤宙作了题为《强化政治担当

导读为深入践行“一带一路”倡议，落实习近平总书记2022年7月在新疆考察时的重要讲话精神，7月21日至23日，公司党委书记、董事长宋晖一行赴新疆开展高端商务对接活动，并专程到新疆分公司进行调研座谈。在疆期间，宋晖一行拜访了新疆维吾尔自治区交通运输厅、交通建设管理局、新疆交通投资集团，与自治区交通运输厅厅长艾山江·艾合买提、交通建设管理局局长陈建壮、交投集团董事长孙泽强等进行了交流。宋晖介绍了公司发展情况和重要业绩，着重介绍了在新疆区域承担的乌鲁木齐西绕城、独库高速、G0711乌尉高速、G218那巴、G219昭苏至温宿和温泉至霍尔果斯等多个重大项目的进展情况。宋晖表示，公司将认真学习贯彻习近平总书记关于“把新疆建设成对外开放的前沿”的重要指示，始终把新疆作为公司“三重”（重大区域、重要市场、重点项目）之一，更加积极地投身新疆交通运输发展大局，做好项目技术人才服务，为新疆社会稳定和长治久安多做贡献。会谈中，新疆维吾尔自治区交通运输厅、交通建设管理局、新疆交投集团等单位领导对公司长期支持新疆交通事业发展表达了感谢，并对加深双方合作提出了希望。宋晖一行还拜访了中交集团新疆总部，双方就巴州区域中心及重大交通建设项目、城市综合开发、园区开发、新型领域等方面进行了深入的交流。在疆期间，宋晖一行来到新疆分公司进行调研座谈，听取了分公司负责人关于分公司建设发展情况的汇报。宋晖对新疆分公司成立以来取得的成绩给予充分肯定，并指出新疆区域前景广阔，公司也在“十四五”规划中为分公司指明了发展方向，希望分公司全体员工赓续“两路”精神的红色传统，勠力同心、艰苦奋斗、戒骄戒躁，扎根新疆、建设新疆、服务新疆，为公司发展增添新的动力，为落实国家战略提供强有力的支撑。公司副总经理周育峰，业务总监、安全总监王宏元，战略发展部、经营开发部负责人参加上述活动。来源：新疆分公司、企业文化部编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容中交集团党委专题学习传达中央企业负责人研讨班会议精神中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

导读7月18日，中交集团党委在中交大厦召开理论学习中心组学习（扩大）会议，第一时间专题学习传达中央企业负责人研讨班会议精神，就集团下一步做好贯彻落实工作进行安排部署。中交集团党委书记、董事长王彤宙主持会议并提出工作要求。会议强调，中央企业负责人研讨班深入学习贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设重要论述精神，总结上半年工作，部署下半年重点任务，重点突出、目标明确、要求具体。集团各级党委要把服务保障和学习贯彻党的二十大作为重大政治任务，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深刻认识“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，牢牢把握“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的总体要求，坚决贯彻落实党中央、国资委党委决策部署，特别是中央企业负责人研讨班会议要求，坚持稳字当头、稳中求进，扎扎实实做好改革发展和党的建设各项工作，全力为保持经济稳定发展、保持社会大局稳定作贡献，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。王彤宙就下一步工作提出要求。一要更加突出高质量发展鲜明导向，坚持全年“两增一控三提高”目标任务不动摇，深入开展“高质量发展落实年”活动，进一步做实做细提质增效工作，实现有质量、有效率、有效益、有现金流的增长，高质量实现全年净利润增长6.5%目标。二要更加突出提高国际竞争力，加快提升与世界一流企业相匹配的能力水平，统筹推进世界一流企业创建示范行动、对标世界一流管理提升行动、对标世界一流企业价值创造行动和中央企业品牌提升行动，加快建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业。三要更加突出企业创新主体地位，坚持科技赋能把主业做深做精做新，深化以企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合的技术创新体系建设，加强技术创新管理能力和技术创新识别评估能力建设，探索在全球布局研发中心，勇当原创技术策源地和产业链链长。四要更加突出深化改革，持续激发发展活力，确保国企改革三年行动高质量收官，对改革效果进行再评估、再检验、再深化，不断增强改革推动发展效果、巩固深化改革成果，推进常态化长效化机制建设。五要更加突出统筹发展和安全，坚决防范化解重大风险，抓实抓细疫情防控，持续推进审计发现问题整改，持续完善投资监管工作机制，切实强化安全生产责任，坚决守住不发生重大风险和系统性风险底线。六要更加突出坚持党的领导、加强党的建设，以政治建设为引领持续提升党建质量，把抓好理论武装、筑牢思想基础作为首要任务，不断提升基层党组织建设标准化规范化水平，深入实施“十四五”人才强企专项行动计划，切实提高一体推进不敢腐、不能腐、不想腐的能力水平。中交集团及中国交建领导班子成员，各部门、事业部主要负责人及以上领导干部参加会议。来源：中国交建编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容山水雅韵，品质中交

导读“以方为地，圆作为天，方寸之间，大有文章。中交人跨越山川江海，逢山开路，遇水架桥，山、水、基石是企业员工最熟悉的自然元素，以“山水中交”为题，用当代山水园林手法演绎企业总部院落空间，表达了山水韵律的雅致空间感受。园区庄重严谨的企业秩序空间及深厚的企业文化彰显了中交的企业精神！”这是今年2月份公司景观设计组在中国交建管理副中心景观方案汇报中的结语。短短几个月，这些话语和图纸上的描摹都变成了现实。

7月16日至17日，国务院国资委在京举办中央企业负责人研讨班。会上，国资委发布了2021年度和2019-2021年任期中央企业负责人经营业绩考核结果，并通报表扬了任期考核业绩优秀企业和科技创新突出贡献企业。在年度考核中，中交集团荣获2021年度经营业绩考核A级企业，这是继2005年以来连续第17年在国资委经营业绩考核中获得A级荣誉，也是建筑行业中唯一获得“17连A”的中央企业。在任期考核中，中交集团荣获2019-2021年任期经营业绩考核A级企业荣誉，连续6个任期获评A级。同时，中交集团获评任期业绩优秀企业和科技创新突出贡献企业。近年来，面对严峻复杂的外部形势、艰巨繁重的改革发展稳定任务，特别是新冠肺炎疫情的严重冲击，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，锚定高质量“两保一争”战略目标，坚持“三重两大两优”经营策略，深入推进“三型”世界一流企业建设，加快高质量发展步伐，全力以赴强战略、促改革、抓创新、提质效、防风险，经营业绩再创新高，实现了“十四五”高质量发展的良好开局。公司坚持创新驱动发展战略，以核心科技为先导，坚决打赢关键核心技术攻坚战。2019—2021年期间荣获国家科技进步奖5项、国家技术发明奖1项、中国专利奖11项，“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发和产业化”项目获评2019年国家科技进步特等奖；张喜刚、林鸣当选中国工程院院士；建成“三级四类”创新平台140个，公路长大桥建设国家工程研究中心、疏浚技术装备国家工程研究中心纳入国家科技创新基地新管理序列；积极参与全球科技治理，发布国际标准，“中国路”“中国桥”“中国港”等已成为享誉全球的国家名片。中交集团将坚持稳中求进工作总基调，毫不动摇践行“123456”总体发展思路，牢牢把握新发展阶段、融入新发展理念、构建新发展格局的要求，着力打造高质量发展的战略布局，提升科技创新能力，推进企业管理体系和治理能力现代化，提高发展质效，全面打造“三核五商”新中交，稳步推进高质量发展迈上新台阶，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。来源：中国交建编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容总统、总理共同见证！公规院设计的黑山首条高速公路优先段通车中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

导读7月13日，由中国路桥承建，公规院、一公院设计，二航局、一公局集团、二公局、三公局、中咨集团等参与施工的黑山南北高速公路优先段项目（斯莫科瓦茨至马泰舍沃）通车仪式在黑山首都波德戈里察举行。黑山总统久卡诺维奇、总理阿巴佐维奇、副总理伊布拉希莫维奇等黑山官员以及中国驻黑山大使馆临时代办华亚芳出席通车仪式。阿巴佐维奇在致辞中感谢所有建设者的付出，并表示在黑山国庆节开通高速公路优先段具有特殊意义。他说，黑山今天不仅开通一条道路，更是为黑山人民福祉和经济发展开辟新前景。伊布拉希莫维奇在接受记者采访时说，南北高速公路优先段的顺利完工并通车，展现了黑中两国之间的友好合作。这条高速公路既能激发黑山北部经济活力，又能促进黑山整体经济发展。这还是一条“互通之路”，不仅将密切黑山人民之间的联系，而且将深化黑山与地区国家、欧盟之间的联系，加强黑山与中国乃至世界的联系。华亚芳表示，黑山历史上的首条高速公路可谓是一项“世纪工程”，其开通不仅将是黑山畅通南北的“发展之路”，也将成为深化中黑合作的“友谊之路”。中方愿本着人类命运共同体理念和开放包容的伙伴精神，推动中黑务实合作在“一带一路”和中国—中东欧国家合作框架下取得更好发展，切实增进两国人民福祉。黑山南北高速公路项目全长约180公里，是黑山首条高速公路，连接南部港口城市巴尔与北部城市博利亚雷，也是黑山通往欧洲内陆的重要通道。中国路桥负责其优先段——斯莫科瓦茨至马泰舍沃的建设，该段道路由中国进出口银行提供贷款支持，全长约41公里，其中，隧道总长18.3公里，桥梁总长6.25公里，桥隧比约60%，创造最高连续刚构桥等多项巴尔干之最，是整个项目施工难度最大的一段。来源：中国交建编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容共青团中交集团暨中国交建第二次代表大会在京召开中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

导读7月15日，共青团中交集团暨中国交建第二次代表大会在北京召开。国务院国资委党建工作局（党委组织部、党委统战部）局长（部长）、中央企业团工委书记、中央企业青联主席姚焕，中交集团党委书记、董事长王彤宙出席会议并讲话。中交集团党委副书记、总经理王海怀，党委副书记、工会主席刘翔出席会议。姚焕在讲话中指出，习近平总书记在庆祝建团100周年大会上的重要讲话，为我们吹响新时代跟党奋斗、强国兴企冲锋号。中交集团作为中央党建工作领导小组联系点、国有资本投资公司试点企业、交通强国建设试点单位，习近平总书记和党中央对中交改革发展和党的建设高度重视、亲切关怀、寄予厚望。广大团员青年要永葆姓党为民红色基因，筑牢捍卫“两个确立”、做到“两个维护”的价值根基，持续学懂弄通做实，持续推动知行合一，在坚定信仰信念、赓续红色血脉中当先锋、做闯将；要传承先进精神光荣传统，紧盯建设世界一流企业目标，抢抓“新基建”带来的新机遇，主动扎根一线求真学问、练真本领，在艰苦奋斗创业、锐意创新进取中当先锋、做闯将；要牢记国之大者责任使命，紧跟时代步伐和企业所需，围绕“三核五商”新中交战略定位，修能修身、本领过硬，修心修性、志存高远，在接续跟党奋斗、担当国之大者中当先锋、做闯将。王彤宙在讲话中指出，广大团员青年要高举旗帜、紧跟核心，争做新时代中交“五有”青年。要一以贯之地把习近平新时代中国特色社会主义思想作为思想武器和行动指南，在学思践悟中汲取丰富的精神养分，坚决扛起“三大试点”先行示范的政治责任，坚定成为集团牢牢占领交通强国主阵地的“顶梁柱”，做新时代的有志青年。要立足全局、服务大局，全面贯彻“三重两大两优”经营策略，练就过硬的竞争本领，敢于在市场中“拼狼性”，要有直面改革的勇气和改革的思维方法，敢于在深化改革中啃“硬骨头”，做新时代的有责青年。要勤学苦干、创先争优，瞄准经济转型主战场，抓住“高质量中交”和“全球化中交”机遇，不断提高与时代发展和事业要求相适应的能力素质，练就报效国家和回报企业的过硬本领，做新时代的有识青年。要攻坚克难、不畏艰险，敢于到赛场比拼，坚持精益求精，增强行动自觉，把实干苦干加油干转化为高质量发展的实际成效，做新时代的有为青年。要修身立德、充满阳光，挺起敢于斗争的主脊梁，扛起引领风尚的新使命，把正确的道德认知、自觉的道德养成、积极的道德实践紧密结合起来，做新时代的有品青年。王彤宙强调，集团各级党组织要全面贯彻国资委党委关于党建带团建的部署要求，健全完善党团一体化建设工作链条，加强统筹谋划、督促指导，切实加强和改进对共青团工作的领导，为各级团组织特别是基层团组织做好工作创造更加有利的环境和条件。集团各级团组织要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，旗帜鲜明坚持党的领导，抓住根本任务、政治责任、工作主线的根本性问题，切实当好党的忠实助手和可靠后备军；要持续强化团的引领力，持续扩大团的组织力，持续加强团的服务力，持续提升团的贡献度，引领青年争做创新创效创优的排头兵、国际化经营的主力军；要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，不负重托、不辱使命、不懈奋斗，在加快建设科技型、管理型、质量型世界一流企业的新征程中书写青春华章，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献中交青年的青春力量，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开！中交集团工会联合会对会议开幕致贺词。中交集团团委书记洪进作了题为《高举团旗跟党走

导读7月11日，公司主持设计的甘肃G312线七墩至瓜州公路工程建设项目顺利通过交工验收。根据疫情防控规定，本次交工验收会议通过视频方式召开，甘肃省交通运输厅、甘肃省交通建设质量安全造价中心、甘肃省公路交通建设集团有限公司以及公司项目组通过视频参加会议。会上，验收小组通过观看《匠心引领丝路情，品质筑路显担当》项目建设纪实片，详细了解了七瓜公路建设历程，并听取了省公交建集团所属七瓜马桥项目办就七瓜公路建设实施情况的报告，省交通质量安全造价中心宣读了对七瓜公路项目工程质量核验意见；公路路政、交警以及收费、养护监管单位对交工后的养护运营工作提出了建议。经交工验收小组讨论，并结合七瓜项目交工验收路段工程质量核验结果，一致认为七瓜项目质量合格，具备通车条件，同意交工。项目设计及建设期间，公司项目组认真落实行业主管单位和项目业主单位的建设要求，积极贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，以“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”作为项目建设的总目标。从2019年9月开工到完成交工验收，历经两年十个月的时间，项目组全体人员以饱满的热情、昂扬的斗志，圆满完成了各项任务。七瓜公路是《国家公路网规划（2013-2030年）》中G312线上海至霍尔果斯公路的重要组成路段，是甘肃省首个采用“EBO”模式实施的重点公路建设项目。本项目对于完善区域路网结构，提高公路交通运输能力和通行条件，促进交通旅游融合发展，加快区域社会经济协调持续发展，方便沿线群众生产生活具有重要意义。来源：道路三部编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容公规院完成的乐清市疏港公路经开区至磐石段工可研究通过评审中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

导读6月30日，乐清市疏港公路经开区至磐石段（滨海大道二期）工程可行性研究报告审查会在乐清召开。评审专家及各相关部门代表听取了公司项目组的汇报，并前往现场实地踏勘，一致同意公司主持编制的工程可行性研究报告通过评审。本项目是落实温州市“一江两岸、拥江发展”和乐清市“融温、拥江、面海发展”战略而重点打造的沿江景观大道，全长约28.8km，全线沿江（海）岸滩布置。项目建设充分考虑滨江新区规划布局、安澜工程及城市慢行系统的建设需求，对堤、路、城进行融合设计，从绿化、桥梁、地下隧道、堤岸休闲、城市门户等多方面高标准开展景观设计，打造江、山、城、海、岛和谐共融的滨水新城。本项目对完善乐清绿道网络，促进浙江“大湾区大花园大通道大都市区”建设，加快全域旅游发展，推动乐清融入温州中心城区具有重要意义。本项目建设条件复杂、设计周期紧，公司项目组克服疫情影响，历时3个月高质量完成了项目建议书及工可报告。本次工程可行性研究报告通过评审，为后续建设打下了扎实基础。来源：国际二部、浙江分公司编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容质量安全常抓不懈

导读近期，公司设计的西南地区多座高速公路山岭隧道工程取得重要进展。6月上旬，云南沿边高速瑞丽至孟连段挡帕山隧道贯通。挡帕山隧道全长1079m，最大埋深约300m，隧道洞身穿越大小溶洞百余处，出口偏压严重，存在软岩大变形风险，是本项目地质条件最恶劣、最复杂的一座隧道。为确保隧道的顺利贯通，公司项目组进行了多次实地考察和现场踏勘，针对性研讨设计方案，有效解决了隧道溶洞频发及软岩大变形等难题。6月中旬，云南昭通至乐山高速黎山坪隧道完成交工验收。黎山坪隧道穿越盐津县最高山脉——老黎山，隧道全长5355m，最大埋深达800m，穿越断层破碎带、岩溶发育区、煤系地层等多种不良地质区段，是全线重难点控制性工程。公司派遣专业骨干常驻工程一线，及时跟进掌握现场情况，结合该隧道各区段地质特点，在大型岩溶发育区采用了“隧内架桥”穿越岩溶区方案，在地下岩溶水通道及富水溶洞区采用了“独立泄水洞+隧内加强型排水沟”复合排水方案，通过技术创新实现复杂地质隧道项目重大技术难题突破。6月下旬，贵阳经金沙至古蔺高速平坝乡隧道贯通。平坝乡隧道为双向六车道，隧道全长743m，全隧埋深小于45m段落占比约50%，为大断面浅埋暗挖隧道，穿越多条断层破碎带，是典型的在“软豆腐”地层中建设的隧道。公司项目组结合现场实际地质情况，从超前钻探、超前支护、衬砌结构、施工方案、监控量测等多方面进行动态设计，及时提出了相应的风险应对措施，确保施工的顺利完成。近年来，公司持续强化隧道业务安全管理，做好现场设计服务，仔细研判各类工程风险，以技术亮点化解工程难点，确保多座高速公路山岭隧道工程顺利取得重要进展。来源：隧道与地下工程部编发：总经理办公室点击图片回顾精彩内容“中交公规院杯”世界大学生桥梁设计大赛总决赛成功举行中交公规院长按二维码关注我们，获取更多精彩内容工于创新

6月26日上午，2022世界交通运输大会（WTC2022）“中交公规院杯”世界大学生桥梁设计大赛总决赛暨颁奖典礼成功举行，公司党委书记、董事长宋晖，公司总工程师、全国工程勘察设计大师崔冰，中国交建副总工程师、全国工程勘察设计大师孟凡超出席活动并担任总决赛评委。活动通过中国公路学会视频号、中国公路视频号、中国高速公路视频号同步直播，近4000名观众在线观看。作为WTC2022会前预热活动之一，2022年大赛由公司和中国公路学会共同主办，共收到参赛作品196部，国内外54所大学选送了参赛作品。经专家评审，总分前10名的作品进入今天的总决赛，通过方案汇报、评委质询、选手答辩、评委打分等环节，诞生特等奖1名、一等奖3名、二等奖6名。至此，世界大学生桥梁设计大赛已成功举办五届，受到国内外高校和师生们的广泛欢迎。大赛累计收到参赛作品1000余部，参赛学生5000余人，包括全日制在读博士、硕士、本科和高职高专学生，参赛选手覆盖中国、美国、英国、意大利、德国等近20个国家和地区，激发了大学生的创作激情，涌现出了一大批有才华、热爱桥梁事业的大学生。大赛作品活力四射、亮点纷呈，显示了当代大学生无穷无尽的想象力和创造力，也让我们看到了世界桥梁发展更加美好的未来。特等奖：重庆交通大学《柔济桥》一等奖：西南交通大学《彩蝶》一等奖：广西大学《双生鱼》一等奖：北京交通大学《曲琼涤江》二等奖：东南大学《银舟》二等奖：武汉理工大学《与归》二等奖：University

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中交公规院2021暑期实习正式开启！设计咨询旗舰

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审查过程中，与会领导专家认真听取了我公司初步设计汇报，就项目重点、难点问题进行了深入探讨。专家组对我公司的设计成果给予了高度评价，一致认为我公司初步设计方案合理可行，深度完全满足设计要求。

2005年，公司开始涉足国内公路交通行业工程建设管理和代建工作。2007年，公司正式成立了工程建设管理部，郭俊礼作为第一任部门经理，承担起部门组建及业务发展任务。

6月4日下午、6月5日下午及6月6日全天，将召开由主题论坛、专题论坛、学术报告栏组成的，220个交流单元约1300个学术报告，以及一带一路（国际）交通联盟等系列专项活动，总有一款适合您哦！

苍宇同志在紧张工作之余，一直坚持利用休息时间刻苦训练，不断提高水平。在赛场上不急不躁，沉着冷静，克敌制胜，取得了优异的成绩，为公司增添佳绩的同时也很好的体现了我公司拼搏向上，积极进取的企业文化精神。

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深中通道项目组（隧道专业组、勘察专业组）及勘察公司的三十余名职工在项目总负责人徐国平副总经理兼总工的带领下，在凉风习习、风景宜人的金钟水库展开了激烈的角逐，绕湖行走近11公里。

邬都是总经理办公室主任，却也曾拥有专业背景出身，他学桥、学工程抗震，曾经是北京、上海两个直辖市的优秀毕业生。但与公规院众多的青年专业技术人员不同，他似乎选择了一条非传统的路……

大家纷纷表示，苏兆征革命烈士的精神，是一生致力于振兴中华，以解放、服务人民大众为己任，是爱国的精神,虽然时代变迁，但永不褪色。我们应该继承和发扬这种精神，全面发展自己，为建设和谐社会贡献自己的力量！

从国家到行业再到企业，创新从来不是一个缺乏热度的词。正如徐悲鸿所言，“艺”要随“道”而变，科技创新要不断满足社会的发展，要面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求。

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如今，公规院海外项目已覆盖全球，并相继在塞尔维亚、刚果（布）、马尔代夫等实现了属地化发展。通过这些分支机构，公规院的优势业务正不断走出去。

与此同时，公规院紧跟我国城市轨道交通工程建设发展的热潮，加快自动化监测、信息化监测技术创新，助力地铁施工监测这一轨道交通建设产业链延伸领域的快速发展和壮大，在轨道交通监测业务市场中抢占一席之地。

基于3D可视化的巡检养护系统操作便捷、体验直观，并且可根据管养单位需求进行十分友好的定制化开发。该系统通过构件拆分实现了桥梁的精细化管养，通过养护流程设计，实现了养护标准化。

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