易观分析:2020年以来汽车行业“缺芯潮”爆发,打乱了行业正常的运行节奏。加之智能化汽车高速发展,芯片对于汽车愈发重要。汽车芯片一跃成为行业焦点,受到OEM、芯片企业、政府甚至终端消费者的高度关注。本文将分为四个部分,分析“缺芯潮”背景下车企采取的措施及行业危机的应对之策:1.背景分析:缺芯潮愈演愈烈,汽车产能严重受损;2.汽车芯片市场现状:车企采取多种措施,求解芯片断供危机;3.汽车芯片面临的挑战:内忧未解,外患犹存,试问路在何方;4.汽车芯片危机应对之策:推进芯片国产替代,打造健康安全的芯片供应体系。一、背景分析:缺芯潮愈演愈烈,汽车产能严重受损2020年底,汽车缺“芯”危机爆发,至今仍未缓解,汽车芯片供应严重不足,市场陷入长期缺货状态,芯片价格一路上涨,一些芯片单价从几十元上涨至数千上万元。市场上甚至出现囤积居奇等乱象,国家市场监督管理总局遂对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查,并表示“将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序,进一步加大监管执法力度,严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为”。图1:市场监管总局对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查图片来源:国家市场监督管理总局官网回溯过去这段时间的市场变化,不难发现,汽车芯片短缺主要由三方面原因导致:其一,新冠疫情、自然灾害等不可抗力影响芯片正常生产。马来西亚作为“半导体重镇”,在全球半导体电子供应链中占有举足轻重的地位,聚集了意法半导体、恩智浦、英飞凌等50多家国际半导体公司,是芯片测试和封装的主要中心。2021年马来西亚疫情爆发,一度全国封城,芯片停产断供,加剧全球芯片危机。同时,日本地震与火灾、美国得州寒潮、中国台湾旱灾缺水缺电等一系列黑天鹅事件进一步打击芯片供应。其二,疫情后汽车市场回暖速度远超行业预期。汽车产业复苏快速,然而车企及芯片供应商预估不足。汽车芯片正常的备货周期约为26周,客户订单周期大概是39周。2020年初,各大车企因新冠疫情降低了对新车需求量的预测,然而汽车市场需求快速复苏,致使车企与芯片厂商措手不及。其三,芯片厂商对于汽车芯片的扩产意愿较弱。一方面,全球疫情防控常态化,大量人口居家办公、学习、消磨时间,通讯和消费电子类产品需求持续升温,与汽车抢夺半导体产能。另一方面,汽车芯片市场中,车企拥有强大议价权,导致汽车芯片采购价格低、条件严格。所以对于芯片厂商而言,汽车芯片吸引力较弱,不如将产能供应给其他行业。综上所述,汽车芯片市场供需错配,导致此次历史性芯片短缺危机发生。缺芯潮上演以来,多家车企被迫减产甚至停产,2022年仍有众多车企的正常生产活动遭受芯片供应不足冲击。汽车芯片短缺严重影响了汽车产能,据AFS数据,截至10月23日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已累计减产约362万辆汽车,其中中国地区减产17万辆。图2:2022年全球各地区汽车累计减产量和预计减产量二、汽车芯片市场现状:车企采取多种措施,求解芯片断供危机面对来势汹汹的芯片荒,车企采取临时芯片替代、车辆减配交付等短期措施与自研芯片、合资建厂等中长期行动,以求将汽车芯片短缺带来的负面影响降到最低。1.短期措施:协调/督促芯片供应,保障车辆生产与交付(1)临时芯片替代。某头部造车新势力重写汽车软件,将替代芯片集成到其车辆中。某豪华车企在部分车型上使用临时芯片替代,之后等芯片供应补足后,再将临时芯片换为正常的芯片;该车企表示,临时芯片只会使用在车辆的非必要功能上,不会对车辆的安全性产生影响。(2)车辆减配交付。多家车企选择采用降低汽车配置、减少非必要零部件的芯片使用量等方式保障车辆正常生产交付。如:某造车新势力先交付车辆后补装激光雷达;某豪华车企仅交付一把遥控钥匙,另一把后续补发;某日系品牌暂时舍弃车内导航功能……(3)经营计划调整。某自主品牌采用新车分批上市的做法应对芯片供应危机。(4)内部成立芯片保供小组。多家车企内部设立芯片保供小组,寻找芯片货源,督促供应商保供。2021年,博世(中国)高管曾在芯片短缺、被主机厂追供紧急的形势下,发出“跳楼?还是不跳?”的调侃。2.中长期行动:布局芯片研发制造,确保芯片供应安全可控目前看来,车企主要采用独立自研、合资建厂、股权投资三种模式布局芯片供应链,摆脱以往直接从外部采购芯片的模式,深入芯片研发制造,谋求芯片供应自主可控。同时也反映出车企与芯片厂商的合作关系正在重塑,车企越来越重视芯片供应,有了更多与芯片厂商共担成本和风险的意愿。(1)独立自研模式部分车企选择独立自研自制芯片,以掌握芯片技术主导权与供应主导权。比亚迪:比亚迪一直十分重视半导体产品开发,早在2008年就设立了半导体部门。目前,在IGBT芯片产品领域,比亚迪已拥有设计、制造、模组到应用的完整产业链,达到了世界领先水准,在中国拥有将近20%左右市场份额,成打破了国内IGBT芯片市场一直被海外巨头垄断的尴尬局面。零跑汽车:2020年10月,零跑发布具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——“凌芯01”,