这款车可以说是国产B级车中最悲催的，虽称是奔腾的旗舰车型，实际就是奔腾B70的加长版，同样的平台底盘动力组合，只不过把发动机改成了1.8L，消费者再人傻钱多也不至于当这个冤大头。

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混动车型2.0LL两驱竞速版，2.0L+E-CVT混动总成，百公里油耗4.8L，比以往城市中SUV驾驶，综合油耗减少一半，而且价格也相当给力21.98万，简直太划算。

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渣土车一般在晚上路上车少时上路，经常在市区加速过路口。很多渣土车不会按照要求加盖，导致渣土砖头在路上遗撒，极易引发后车事故。这类车刹不住、轧死人很常见，堪称国内最危险的车种。

新车上市，厂家肯定会大肆宣传，您可以听，但是千万别全信。要知道，厂家说上天那都是虚的，一辆车到底好不好，得看市场接不接受。下面这五款车上市之前都被炒上天，到底值不值得买，购车君实话告诉你。

一些英年早逝的悲剧，大多发生在46—55岁这个年龄段，故有养身专家称之为人生旅途中的“沼泽地”。关注健康食疗专家，即可每日免费读到千金难买的祖传国医偏方，救命神文。

值得一说的是，领克01采用了沃尔沃级别安全技术，前排包括气囊、侧气囊和安全气帘一共6个安全气囊，并且还有沃尔沃安全系统，包括行人识别，盲点监测、防碰撞预警以及主动刹车等。相当有诚意。

会过日子的同学总会选择在正确的时机买车，也就是降价幅度最大的时候！下面购车君给大伙介绍五款优惠超高的豪华SUV，千万别错过！

买车就容易跟风，销量高并不能说明这是好车。其实，每辆车都有自己的优点和缺点，世界上没有完美的车，咱们买车不能只看销量，不求贵、不求完美，只求最合适，适合自己的车才是好车。

但是，一些车企很良心，知道自己没能力把底盘调校好，就专门请了国外底盘调校公司，比如吉利汽车底盘基本都是荷兰底盘调校公司包办的。还有一些国企则吸收了外企技术，你比如一汽奔腾，吸收了马自达底盘调校技术。

近日启动的“天猫汽车嘉年华”上，天猫汽车发布了一则汽车自动贩机的概念视频。天猫汽车总经理俞巍表示，运用天猫开创的汽车新零售模式，这种“汽车自动贩卖机”，有望年内和消费者见面。

尽管捷达其貌不扬，配置也不算丰富，但是凭借着可靠性，备受网约车和出租车司机们的青睐。其实，刚学完车买一台捷达练手是很不错的，一来是二手车残值率非常高，第二维修保养简单便宜。

扭力梁悬挂，也被大家戏称为“板车悬架”，严格来说并不能算是独立悬挂，只能称之为半独立悬挂。这种悬挂，调校简单，研发和材料成本低，占用面积小，能给车内腾出空间，不过舒适性和操控性远不如独立悬架。

飞度GK5我们都熟悉，被称为平民跑车，不仅拥有出色的动力和燃油经济性，空间还很惊喜，那么这款W-RV作为一款SUV，明显在空间上更具优势，并且价格也相当感人，这下某些国产车的日子可不好过了。

纵观全世界各大汽车市场，包括美国和中国，宝马汽车保值率普遍低，其中很大原因在于宝马发动机故障率高。平均每45辆宝马车就有一辆车发动机故障。作为全球最畅销的豪华车，故障率这么高，实在叫人难以接受。

GEAR》的三个老家伙，他们花了1千英镑买了一辆13年车龄，行驶超过30万公里的海拉克斯。当时是03年，13年前，也就是说这是一辆90年代的海拉克斯。

口碑评判标准主要是从以下几点出发的：外观、配置、舒适、性价比、操控、安全、油耗、空间、动力、内饰以及售后。

德系车基本都自带光环，销量高，保值率也高，尽管看着德系第一年、第三年保值率都不如日系，但是因为实力比较均衡，五年平均保值率高达48.16%，名列所有车系第一。

众所周知，买车需要交各种税，有车船税、购置税等。期中购置税占了税务比重最大，然而就在前几日，中华人民共和国财政部发表了重要通知，明年购置税重新恢复到10%！

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“国六”标准是要求车企生产出达标车辆，对已经购买了“国五”的车消费者并没有什么影响，还是按照购车时排放状态执行，只是一旦实施“国五”，“国五”车保值率会下降，换句话说，“国五”车主的换车成本会增加。

四缸发动机，动力和油耗、平顺性都令人满意。卡罗拉开起来没什么特点，但各方面都挺舒服，中庸到让挑不出毛病。在配置方面全系都有侧气囊，但ESP等常见配置并没有。好在，省油又省心，作为买菜车是极好选择。

目前大多数充电桩都是慢充，一辆车充满电，一般需要5—8个小时。虽然可以利用夜间休息充电，但是如果遇到突发情况，纯电动车缺点显露无疑。关键是目前充电桩并没有普及，上哪儿充电是难题！

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内饰部分，X3延续了宝马家族式设计，风格没有太大改变。重点是在配置方面会有所增强，Nappa真皮座椅、后排多媒体娱乐系统、哈曼卡顿音响，都是奢华配置。

不仅仅是英国，连法国、德国、印度、挪威以及荷兰等国家都宣布了自己禁售传统燃油汽车日期，甚至还有2025年就禁售传统燃油车的！那么问题来了，我们该怎么办，现在买燃油汽车是不是开不了几年了？

日产帕拉丁是一款较为硬派的SUV，已经服役多年，平台老旧、内饰粗糙、配置简陋，第一眼看见这车颜值，就没有好感。总而言之这车实在太LOW，找不出一点买它的理由。

雷克萨斯是丰田旗下高端品牌，其造车理念就是追求“匠心精神”。论质量确实值得称赞，口碑非常好，安全性能也很出彩，只不过在性能方面差了点水平。如果只是追求家用省心，确实是不错选择。

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据可靠消息，卡罗拉将会搭载1.5T发动机，传动系统匹配CVT变速箱。该1.5T发动机为首次搭载，目前发动机参数尚未可知，价格也并未公布，如有消息，购车指南将会第一时间发布。

如果发生了事故是用户的责任，那么用户需要支付《机动车销售统一发票》中购车金额的25%作为损失费。该共享汽车公司在广州投放的是雪铁龙C3-X，那么指导价的25%，就是3—4万元。

蔚来ES8配备双幅式多功能平底方向盘，方向盘后边是一块全液晶仪表盘。中控台中央布置了一块超大尺寸触控液晶屏，下方是少数实体按键，彰显了科技感。值得注意的是，中控台还采用了黑色皮质包裹，用料不错。

据说，这位姑娘是来中国拍广告的，拍完了赶着回去，却意外发生车祸。当时，天下着雨，外国姑娘穿的有些少，手臂和衣服上还沾着香血，情绪看起来也很不稳定，应该是吓着了。希望只是皮肉伤，不要留下疤痕。

那么这次，奇瑞闭关修炼了7年，练就了一身绝世武功，欲重夺自主品牌霸主地位。这门绝世武功就是代号为,31T的A+级SUV，将于9月12日在德国的法兰克福车展正式发布。

自动挡优势：一车主驾驶更容易，易上手；二是上坡可以限制档位乱升，下坡可以用抵挡限速，防止踩刹车过热。如果喜欢自驾游的同学，应该选择带手动模式的自动挡车型。

前段时间，国内引来了一批共享宝马，仅几天的时间在大街小巷迅速走红，也很快的占领各大媒体的头条。成功的实现平民开豪车梦，小编也能自信的走向把妹道路！

购车君点评：XC40将会在国内生产与领克01同一条生产线，这样一来会大幅度降低成本，售价就会变得十分惊喜。通过领克01指导价13万起来分析，有人说XC40起步价会再15万左右，不知道是不是真的？

董小姐还是挺聪明的，知道从SUV切入市场，第一辆新车就弄了一台SUV。我们看，前脸设计算是比较阳刚，不过乍一看是不是有点像揽福的设计风格。据说该车售价会再13万左右。

那么红标和蓝标怎么选？红标车型更具气场，侧重豪华和便利性，适合家用群体；蓝标则造型炫酷，更有科技感，适合年轻人群。

中国是世界上国土面积第三大的国家，地大物博。自古以来南方人跟北方人，无论是在饮食，穿着上都有较大差异，甚至购车理念也不同。购车君，试着分析一下买车风格差异，看看您是不是这样？（以秦岭淮河线为界）

这是一台超过2吨的庞然大物，搭载的是2.0T+6AT或者3.5L+E-CVT混动两种动力总成，其中2.0T油耗没有想象中那么低，城市中跑的话，基本达到12L/100km。动力和操控确实不是RX强项。

近几年，国产车可以说进步神速，可是依旧有很多质疑的声音。于是江湖上分成了两大派。自主派表示国产车早已今非昔比，完全不输合资；合资派则表示，国产车虽然有进步，但是依旧垃圾，坚决不买。

6缸发动机演变而来。这样的目的是，使得发动机气缸减少，结构更简单，减轻重量，降低制造成本。不过面临的问题是，发动机抖动和噪音难题！其实怠速和高速抖动还不明显，最怕走走停停低速时，抖动特别烦！

想当年，宝骏560也是一款神车来的。走的是亲民路线，价格低，产品还不错。之前的话，月销量随随便便上3万，还跟传祺GS4争夺老二位置，可是现在呢？就上个月销量只有5千5百台，惨不忍睹。

所以上面也能看出来，日本人交通意识非常强。另外，按照日本法规，只要行人过马路车就得让，否则人车相撞，就是车主过失。而且，只要有行人过马路，车就得让，而且保持4—5米距离刹车等候，也不会鸣笛上面的。

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配置就不必多说了吧，那绝对是自主品牌的优势。众所周知，合资车税率高，纯国产车税率低，在这样的保护政策下，配置和价格上，自主占据绝对优势。

汽车电商相比4S店来说，零库存、运营成本低，且买车轻松，足不出户就能看车买车，而且全面覆盖所有汽车品牌，任你条，随你选，非常方便快捷。另外没有所谓店面和运营成本，同款车，相比其它渠道价格会更低。

大概一汽也觉得自己造车品牌太烂，所以弄出一个一汽奔腾和自己区别开，毕竟奔腾还有点马自达底子，再差也不至于差到姥姥家去了。