杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心绿色低碳智慧设计缘起作为交通枢纽，萧山机场规模庞大，承担密集人流的同时，承载着人们每一次的离别与重逢。我们在建筑设计中积极倡导并融入绿色低碳，引入风光自然，消融人工环境，诠释生态健康，减轻环境负担，使大体量建筑融于天地之间，为人们提供最美的遇见场所。绿色低碳不是叠加在建筑上的某些技术，而是与建筑结构机电等所有设计融为一体的建筑本身，我们将该理念贯穿于设计始终，并作为萧山机场绿色设计践行的准则。在这个项目中，我们画下的每一条线，塑造的每一个空间，都同时考虑了绿色与低碳的影响。绿色低碳作为重要元素，伴随着设计顺势而为，自然生长，已然成为建筑不可分割的一部分。荷花谷底涌暗香春光明媚拂微风对于旅客而言，最直观映入眼帘的是“荷花谷”。“荷花谷”作为连接航站楼与交通中心的重要节点，是人们从轨交区进入航站楼的第一个场所，也是人们送往迎来、离别又重逢的聚集地。这里人流量大，旅客、送行人、接机人、往来工作人员等不同目标人群均经过这里，有快速寻人寻找标识的功能需求，也有人群聚集地的热舒适需求。因此，结合通高的中庭，我们在顶部天窗设计了开启扇，利用高差将气流从中庭底部拔升，形成微风吹拂的氛围环境，改善内部的热舒适。顶部花瓣形遮阳构件，塑造了自然光的形态，将之倾泻而下，照亮了空间也照亮了巨型荷花立柱，同时又避免了眩光。在这里，我们将空间、结构、通风、采光、遮阳融为一体，带来令人震撼的视觉冲击力，同时身处其中的旅客们也能满足外在观感和内在心情的双重舒适体验。当旅客走入主楼办票大厅，能真切地感受到“接天莲叶”意象的延续，片片莲叶形天窗与结构立柱、空间采光结合于一体，自然光被引入到空间内部，展现出荡漾开的“光影涟漪”；结合室内吊顶设计，巧妙地选取了纯白密拼的漫反射材料吊顶，这样可以最大化地实现将采光更为均匀地散射到空间每一处，得以衬托出纯净明亮的空间背景。我们希望旅客置身于此，是舒心的，是愉悦的，亦是能感受到科技与设计融合之美的。乐享惬意瞰繁华生态自然崇健康川流不息的交通，来来往往的人流，照射出现代都市的繁华，也反映了现代人的忙碌。候机指廊对于出行的人们而言，是会长时间停留、静候的重要场所。我们非常期望也非常重视在这里营造一方天地，为人们在疲惫的旅途中提供一个舒适、放松的休憩场所。针对指廊东西向不利的朝向，我们结合幕墙间隔设置水平遮阳板与遮阳格栅，有韵律地形成立面光影；空间深处顶部设置长条形天窗并配以斑驳树影形遮阳构件，配合立面合理的窗扇开启，整个指廊光影微风流动，使人们仿佛漫步于苏堤婆娑的林荫树下。在我们倾情营造的这样一个自然惬意的机场环境之中，候机人群的焦虑和烦躁情绪得以有效缓解。交通中心在新老航站楼间有限的方寸之间腾挪，形成集多重功能于一体的交通核心，但由于空间密度高、埋深深、体量集中，也相应造成了一定的紧迫感。因此，我们切实地从人的使用感受出发，在交通中心的通廊上设置较大的采光天窗，于两侧停车库之间穿插设置了分散的天井庭院，并优化了朝向庭院的开窗，将自然光、自然风穿透于机场内部，在节省照明空调能耗的同时巧妙引入自然，实现了在大空间中营造微小环境，希望人们穿梭之时也能发现自然之美。交通中心两侧设置了多层立体停车库。我们通过在大面积的停车库中心插入多个开敞天井，并沿停车库四周设置了开敞式边界，将自然风与光引入到车库内部，为停车库也提供了新清自然的环境，以此来改善停车库内部空气质量，减少机械通风能耗。不难发现，萧山机场除了能感受到自然健康，另一个特点就是便捷科技。对于旅客而言，能拥有一个快速便捷、清晰明了的流程是非常重要的。根据旅客流线，我们融入智慧控制，通过全舱式“零高差”自助行李托运、智能安检通道+全自动回筐行检、刷脸式一步登机等技术，来实现这一现实需求。运行一图指挥、服务一触即达、安全一网掌控、管理一屏通览、物流一单到底，萧山机场的“云上智枢”被广为知晓，成为“科技杭城”的一张亮眼名片。珍惜自然的馈赠滋养生命的能量在提供健康舒适环境的同时，我们做到最大化地降低对环境的影响。通过充分汲取自然的力量，减少能源消耗，辅以智慧化的控制系统，保证可持续的高效运营。萧山机场用地紧张，规划集中而紧凑，为了避免大型制冷供热设备振动、噪声、排气等因素对旅客产生的不利影响，同时为了充分利用能源提升其利用效率，我们决定最终将为空调系统提供能源的“心脏”集中设置于航站楼800m以外的能源中心。充分利用三联供余热，实现能源的梯级利用，该系统一次能源综合利用效率提升至90%以上，投用后每年可节约近6000吨标准煤，减排约3.15万吨二氧化碳。珍惜自然阳光的馈赠，利用太阳能发电，为机场运行提供可再生能源，降低机场能源消耗。在航站楼北指廊东侧混凝土屋面顶设置了光伏板，装机容量737.4kW。不仅如此，在T4航站楼我们还巧妙地利用了“黑科技”向宇宙要能量。通过在指廊的金属屋面上复合辐射散热薄膜这一方式，不仅可以反射大部分太阳辐射能量，而且能利用大气透射窗口红外波段（8-13微米波长）将表面热量以红外电磁波辐射的方式传递给低温的外太空，实现在降低空调负荷强度的基础上，进一步提供不耗能的制冷效果。好雨知时节，润物细无声。我们始终坚信，绿色低碳并非独立于建筑之外的技术，而是化用融入整个设计之中。我们也一直致力于通过至臻优雅设计，为人们提供一个舒适健康的环境，促进人与自然的交流对话，减少建筑对环境的干扰负担。这既是我们建筑设计的责任，也是双碳时代的重要需求。萧山机场如今的顺利运营，我们倍感荣幸和欣喜，这为双碳时代空港的低碳建设探索了一条可行之路。项目档案杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心绿色低碳智慧设计项目地点浙江省杭州市萧山国际机场设计/竣工时间2017至2022年主要子项建筑面积T4航站楼72万平方米交通中心47万平方米旅客过夜用房9.2万平方米配套业务用房7.4万平方米能源中心1.8万平方米航站楼地下空间开发5.6万平方米建设单位杭州萧山国际机场有限公司联合体牵头单位华东建筑设计研究院有限公司联合体成员单位浙江省建筑设计研究院兰德隆与布朗交通技术咨询(上海)有限公司上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司上海民航新时代机场设计研究院有限公司浙江中材工程勘测设计有限公司华东院设计总负责人郭建祥、黎岩华东院原创设计及深化设计主要负责人郭建祥、黎岩、谢曦、纪晨、王瑞峰、沈列丞、赵成、王伟宏、孙扬才、叶晓翠、吴文芳等华东院绿色设计主要负责人瞿燕、陈湛、刘剑、范昕杰、刘羽岱、殷明刚、李婧、张俊、穆迪等环境院室内设计主要负责人贺芳、潘盟喻、毛小东、陈赟、竺宏峰、吴佳、顾思凡、黄星星浙江省院设计总负责人曹跃进浙江省院深化设计主要负责人王劼、徐淑宁、官霄龑、杨学林、程澍、叶绍武、蒋克伦、宋有龙、李科卫、董平等项目经理蒋玮、陈爽摄

杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程总体规划仅2.82平方公里的核心区用地，可能应对超过9000万的年旅客吞吐量吗？不同时期林立的建筑夹缝中，可能引入包括轨交在内的多种交通系统、构建全功能综合枢纽吗？三座现状在运航站楼，可能闪转腾挪不停航有序建设吗？亚运在即，可能在有限的时间里完成这几乎不可能的任务吗？曾经，勇敢的选择，一切皆有可能；今天，新楼已起航，一切已然皆能。要在国内大型机场中最为局促的用地条件下，承载巨大的旅客吞吐量，我们要做的是，集约整合，盘活全场，赋予有限用地无限可能。释放空侧潜能▼充足的机位是旅客容量的基本保障，新航站楼采用南北平衡分列、多指廊伸入空侧的构型，充分利用南北两条主跑道间2000米的空间，将宝贵的用地资源完全让给空侧，T4航站楼能够提供64-75个近机位，整个航站区近机位总数达到123-139个，能够提供近80%的近机位，而数量最多的优质近机位均紧邻航站楼核心区布置，就近直面跑滑系统，完全释放空侧潜能，运行效率大幅提升。整合多楼资源▼曾经的萧山机场是小而怡人、分步缓进的，恰如彼时杭州，晚蹄浅草，早莺暖树，惬意绵长；今天的萧山机场更需要大而爽气和promised

杭州萧山国际机场三期工程综合交通中心萧山机场不仅是亚运会重要配套设施，更是展现杭州新形象的窗口。而位于整个航站区中心，的交通中心则是承前启后，链接旅客与城市网络的交互界面。这是一个覆盖轨交、巴士、社会车辆等十数种交通方式的换乘中心；这是一网衔接新老航站楼，实现分散到一体化跃升的交通动脉；这是一座旅客、酒店、办公、商业共冶一炉的航空主题综合体。这是枢纽之枢纽，这是Hub

杭州萧山国际机场T4航站楼空间营造赏析西湖十景，名闻天下，各擅其胜，代表着西湖胜景的精华，体现了人与自然的融合，是杭州的一张靓丽名片。萧山机场T4航站楼，肩负着亚运会重要配套设施的使命，也是展现杭州新形象的窗口，设计以“表达江南文化脉络、彰显杭城文化底蕴”为基石，结合航站楼使用功能和空间特点，精心营造了脱胎于西湖十景的“空港新十景”。当旅客步入航站楼，便开启了一段美轮美奂的体验之旅！来到T4航站楼出发大厅，首先映入眼帘的是高度近50米、形态如荷花绽放的结构巨柱，此景为“芙蓉出水”；支撑屋面的单元扇形柱如接天莲叶，雕刻出曼妙光影，此景为“莲下泛舟”。（欲知详情请点击此处跳转完整项目链接）河坊问茶▼出发大厅往北，经过安检和联检区域，便来到国际旅客集中商业区。设计以历史悠久、底蕴深厚的河坊街为蓝本，通过现代手法全新演绎传统商业街巷的空间体验，唤起旅客对清河坊的场所记忆和共鸣。商业区的核心位置是休闲广场，开敞的商业小品星罗棋布，小憩片刻，喝一杯咖啡，品一壶茶，放慢旅途的脚步。广场两侧店铺林立，汇聚国内外一线名品，免税商品、时尚潮牌、特色餐饮，让人心情放飞，流连忘返。桂雨飘香▼三秋桂子，漫天花雨。如果在这样的环境里候机，等待也变成了一种享受！旅客候机区天窗下方的遮阳，一共五个层次，从大到小，由疏至密，层层递进，正如桂花树交错的枝干和繁茂的树叶。漫步其间，斑驳的阳光透过树叶洒下，仿佛置身于林荫道中，如梦如幻。座椅区地毯金色点状图案，是精心设计并定制加工而成，疏密有致，如同遍地桂花，清风徐来，桂雨飘香。长桥卧波▼北侧国内集中商业区，广场中央是一组几何色块构成的铺地，蓝色喻意湖水，绿色代表莲叶，红色象征荷花，一幅荷塘的抽象画跃然而出。商业区上空横跨的是国际旅客到达连桥，桥身两侧的玻璃几乎消隐，轻盈通透，更加突出拱桥纯净优雅的形态。于是，荷叶田田的湖面上，一座长桥飞渡，国际旅客和国内旅客，形成了有趣的互动，你站在桥上看风景，看风景的人在“楼下”看你。清荷映绿▼步入行李提取厅，空间通透明亮，倾泄而下的阳光照在超薄镜面水池上，涟漪微漾，静谧雅致，一洗旅途的车舟劳顿。水池背景是精心设计的抽象艺术装置，象征“中通外直，不蔓不枝”的荷梗，“日落盖阴移”，投下一道道摇曳的光影，以写意的手法诠释荷塘意境，给旅客留下无限的想象空间。行李提取转盘的排布清晰有序，旅客一目了然。上方的吊顶采用了极简的设计风格，以发光灯膜代替传统灯槽，光线均匀柔和，科技感扑面而来。凌空揽胜▼登上西湖边的北高峰俯瞰，流云霞鹤，气象万千，这就是南侧国内商业区设计的灵感来源。在6米层商业广场中央，以磨石图案勾勒出西湖轮廓和城市肌理，当国内出发旅客通过12米安检区后，居高临下，湖光山色尽收眼底。西湖十景的文创铭牌，将根据其位置标记在地图上，在此打卡留念，不亦乐乎？17.4米出发层的贵宾休息区像一个琼阁，悬浮在安检区上方，进出需通过三座小桥，充满仪式感。在这里休息候机，凌空揽胜，游目骋怀，实乃人生快事。除此之外，还有空港十景还包括位于迎客大厅的“廊腰缦回”、南北长廊的“竹径通幽”和南国内商业区的“重湖叠岭”。T4航站楼围绕“风起西子、荷涌暗香”的主题将对历史人文与自然山水的礼敬融入了“空港新十景”一千个人眼中有一千个哈姆雷特，您心中的空港十景是哪些？杭州国际萧山机场三期项目不单有T4航站楼还包括目前全国机场中在建规模最大的综合交通中心敬请期待后续分享！项目档案杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程项目地点浙江省杭州市萧山国际机场建设单位杭州萧山国际机场有限公司设计单位华东建筑设计研究院有限公司设计总包管理单位华东建筑设计研究院有限公司联合体合作设计单位浙江省建筑设计研究院兰德隆与布朗交通技术咨询(上海)有限公司上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司上海民航新时代机场设计研究院有限公司浙江中材工程勘测设计有限公司设计/竣工时间2017至2022年（第一阶段）总建筑面积T4航站楼72万平方米建筑高度/层数主楼屋面最高点44.55m/地下2层，地上4层，局部5层设计总负责人郭建祥、黎岩T4航站楼子项设计负责人郭建祥、黎岩、谢曦项目经理蒋玮、陈爽总师团队周健、陆燕、马伟骏、邵民杰、徐扬建筑设计许师师、沈爽之、张建华、何一雄、罗富缤、刘冰、赵波、高扬、潘胜龙、赵顺杰、向上、胡实、周健、常青、高懿、丁妤、任建民、祝婺韵、李京、郭芳、王志文、杨学鲁、王文婷、张馨月、裘黎琼结构设计王瑞峰、林晓宇、杨笑天、朱希、杨震、龚海龙、王玄玄、卞慧琴、朱揽奇、肖鑫厚、薛荣军、李乃坤、徐兴伦、乔婧彦机电负责人沈列丞给排水设计孙扬才、钱多、蒋宗健、蔡忠诚、王之卓、林水和暖通设计赵成、罗平、李云龙、杨喆、张智文电气设计王伟宏、王爱平、王攸、刘鹏、周明茗、王喆、安鹏宇动力设计叶晓翠弱电设计吴文芳、乔宗婷、张佳怡项目管理黎剑平、钟永琪、刘云、王怡辰、王腾、卫铮、周宏樑、徐镜然、沈纤、戴丽雅、赫子安、李世光绿色设计瞿燕、陈湛、李海峰、刘剑、范昕杰、刘羽岱、任婕、李婧、殷明刚、张俊、穆迪、张小波摄影远洋、乔云峰、张立、李逸

杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程纪实提起杭州的赏荷地，很多人都能够脱口而出，曲院风荷、郭庄、苏堤、断桥，都有意境绝美的荷塘。红莲、白莲、洒金莲、并蒂莲，令人目不暇接。不过，杭城这个全新的赏荷地，可能99%的人还没到过；这朵绽放的荷花，可能99%的人还没见过。想知道它在哪吗？想知道这朵荷花的故事吗？风起西子▼源自西子湖畔的洁白荷花，今天矗立于萧山机场T4航站楼，如风中仙子，亭亭玉立。9月22日是一个值得被铭记的日子，经过五年的筹备、设计和建设，萧山国际机场T4航站楼正式投运！新建T4航站楼是第19届亚运会的重要配套建筑，全部建成后总面积72万平米，远期年旅客吞吐量5000万人次。杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程由华东建筑设计研究院有限公司原创方案设计。自2018年3月份以来，华东院作为工程设计联合体牵头方，开展全过程设计，并承担设计总包管理工作，统筹协调七家勘察和设计单位共同推进项目建设。T4航站楼主楼沿场地中轴设置，候机指廊分列南北两侧，与现状航站楼进落有序，与交通中心和商业开发无缝衔接，形成功能全面融合的一体化综合交通枢纽。T4航站楼的建成，实现了对现有航站区的整合和更新，奠定了萧山机场走向超大型国际航空枢纽的坚实基础。荷涌暗香▼杭州，既是一座温婉的江南古都，

封顶山城重庆，拾级而上，作为一座垂直向上生长的城市，其高度近年来被一座座地标持续刷新。6月18日，由华东建筑设计研究院有限公司担任执行建筑师的陆海国际中心（重庆100）正式封顶，标志重庆第一高度定格在458米。封顶仪式上，世界高层建筑与都市人居学会（CTBUH）向陆海国际中心（重庆100）正式授牌“重庆市最高建筑”。活动现场图陆海国际中心（重庆100）的“陆海”二字，源于西部陆海新通道，这是在“一带一路”框架下，西部地区实现与东盟及其他国家区域联动和国际合作、有机衔接“一带一路”的复合型对外开放通道。重庆是这一通道上的关键节点，陆海国际中心（重庆100）作为重庆“灯塔”地标，有底蕴、有引力、有魄力促进创新生态的形成，以“新经济、新形象、新城市”的发展理念，在助力重庆发展成为长江经济带中心和中国西部金融高地的过程中，将发挥不可替代的重要作用。项目效果图据世界高层建筑与都市人居学会（CTBUH）数据库显示，陆海国际中心（重庆100）跻身全球已建成及已封顶建筑高度第18名。（数据统计日期：2022年6月18日）亮点

2022年5月19日，在建院70周年之际，华建集团华东建筑设计研究院于线上成功举办70周年纪念座谈会暨线上院史陈列馆发布仪式、华东院“品牌日”确立暨线上宣传册发布仪式及“设计赋能·品牌立国——唱响中国设计品牌”线上研讨会等系列活动。集团领导、集团职能部门代表、华东院领导班子、华东院老领导、老专家与全体员工通过云端直播方式参加活动，一起回顾华东院以使命与初心谱写的七秩历程。上海市经济和信息化委员会、上海市建筑学会、上海市品牌建设促进会及上海产业创意设计协会等政府领导、行业组织及领军企业代表也参与了行业研讨环节，与我们共同展望华东院以品牌建设提速企业发展的新辉煌。七秩风华传薪火70周年纪念座谈会暨线上院史陈列馆发布

上海黄浦新天地南里商场无论是从执行建筑师的实践，还是城市街区中的商业更新，上海黄浦新天地南里商场提升在这两方面的贡献随着XINTIANDISTYLE1焕新亮相而备受社会认可。由华建集团华东建筑设计研究总院担任执行建筑师的上海黄浦新天地南里商场，历时近3年精心雕琢于2020年底正式营业开放。开业伊始该项目即荣获BEST

2020年12月30日，华建集团华东建筑设计研究总院与第一太平戴维斯联合主办《历史文化街区的活化迭代》城市更新白皮书系列媒体发布会。黄浦区委书记杲云，华建集团华东建筑设计研究总院院长、总建筑师张俊杰，第一太平戴维斯中国首席执行官朱兆荣及近40家媒体代表出席。黄浦区委书记杲云在讲话中指出：黄浦区拥有上海最丰富的历史文化资源，因此城市更新工作尤为关键。黄浦区将充分借用社会力量，多策并举推动历史文化街区实现高质量的迭代活化。最大限度的保护空间的肌理格局，延续城市文脉，保留城市记忆，激发城市活力。希望华东总院与第一太平戴维斯等行业领军企业积极贡献，推动黄浦区城市更新向更高质量、更深层次发展，共同打造引领新时代发展潮流、经得起时间检验的城市更新的新样板。华建集团华东建筑设计研究总院院长、总建筑师张俊杰代表华建集团董事长顾伟华致辞，他表示，随着上海城市建设逐步进入到高质量发展阶段，需要通过城市更新“盘活存量、做优增量、提质增效”，以满足人们日益增长的美好生活愿望。对照国际先进城市，目前，我国城市更新的土地供给模式、管控政策、相应的技术标准、利益分配机制、经营运维等方面，仍不适应新的发展需求。华东总院作为城市规划与建筑设计的专业机构，在城市更新的区域项目中积极发挥“技术总控”的牵头作用，通过为政府搭建技术总控平台，实现片区更新多地块、多业主、多头管理的一体化更新协同。此次与第一太平戴维斯强强联合，将全力配合黄浦区及上海市政府传承城市历史文脉、留住城市记忆，体现城市人文温度，提升核心区价值，焕发城市独特的活力与魅力，引领和推动上海及全国的城市更新。第一太平戴维斯中国区首席执行官朱兆荣表示，“历史文化街区”是城市更新领域意义重大的一环。通过对历史文化街区的活化改造，注入新鲜的时代血液，既能让历史建筑重焕光彩，又可以释放商业活力。此次与华东总院联手发布《白皮书》，将携手共创城市更新的发展新高度，努力拓展美好未来。《历史文化街区的活化迭代》城市更新白皮书作为行业专业研究重要成果，《历史文化街区的活化迭代》白皮书由华建集团华东建筑设计研究总院与第一太平戴维斯联合编写发布。基于历史文化街区更新领域，从“政策及市场背景”、“规划及设计、运营、金融三大活化策略”、“未来城市更新发展趋势”等板块，为历史文化街区更新领域提供全新视野与可行性方案。黄浦区委书记杲云，华东总院院长、总建筑师张俊杰及第一太平戴维斯中国区首席执行官朱兆荣为白皮书揭幕扫描二维码获取白皮书电子版内容。未来，华东总院将与第一太平戴维斯继续合作，陆续推出城市更新白皮书系列的其他主题内容，传播城市更新的最新理念与方法，加快城市有机更新，提升城市功能品质。END

2020年12月17日，新开发银行总部大楼项目竣工仪式隆重举行。中国财政部副部长邹加怡，上海市副市长陈寅，新开发银行行长马可等约100位嘉宾出席见证。华建集团党委书记、董事长顾伟华，华建集团总建筑师沈迪，华建集团华东建筑设计研究总院院长、总建筑师张俊杰，华建集团建筑装饰环境设计研究院总经理王伟杰，项目总负责人、华东总院总建筑师黄秋平及设计团队参加竣工仪式。新开发银行是由“金砖五国”发起、创立的政府间国际金融组织。为积极履行作为总部城市的责任与义务，由上海市政府出资建造新开发银行总部大楼。2016年，华建集团华东总院原创中标新开发银行总部大楼项目，并承担项目的设计总包工作，项目的室内部分由环境院与GENSLER、HPP联合设计。新开发银行总部大楼坐落于上海浦东新区原世博A片区的生态功能带之内。新开发银行是第一个总部落户上海的国际金融组织，功能要求复杂多样。建筑设计从该机构企业的价值理念出发，体现新开发银行创新、平等、透明、可持续的企业文化和价值理念，实现安全、高效、人性化、健康的办公空间设计，并达到中国绿色建筑三星级、美国LEED铂金级和中国健康建筑三星级等标准，也是国内第一个超高层健康建筑。从2017年开工至今，新开发银行总部大楼的落成竣工实现了项目“三年竣工，四年交付”的第一阶段目标，也为2021年交付夯实了基础。创新引领

11月14日，普陀山观音法界举行开园仪式，浙江省、舟山市领导，道慈大和尚等佛教界领导及近500位嘉宾出席。华建集团华东建筑设计研究院院长、总建筑师张俊杰，副院长高超，华建集团建筑装饰环境设计研究院总经理王伟杰等领导参加活动。普陀山观音法界位于东海之滨、浙江省舟山群岛朱家尖白山山麓，与普陀山隔海相望，总建筑面积约30万平方米，是集文化体验、艺术展示、文化交流以及观光服务等功能于一体的观音文化主题博览园。华建集团华东建筑设计研究院作为项目的设计总包与代建管理单位，充分挖掘其观音文化内涵，以创意创新设计打造“举世无双”；以设计为主导的全过程咨询与项目管理确保“流芳百世”。

11月6日，华建集团华东建筑设计研究总院与第一太平戴维斯在第三届进博会上举行战略合作签约仪式，并联合发布《历史文化街区的活化迭代》白皮书，开启双方在城市更新领域的深入合作。上海市黄浦区副区长杨东升、黄浦区商委副主任项觉、华建集团华东建筑设计研究总院院长张俊杰、第一太平戴维斯中国区首席执行官朱兆荣出席活动。华建集团华东建筑设计研究总院院长、总建筑师张俊杰为活动致辞，他认为随着我国城市建设从粗放式发展阶段进入精细化发展阶段，盘活存量、做优增量、提质增效成为提升土地高效集约利用的关键。对标国际先进城市，我国的城市更新在土地供给模式、管控政策、相应的技术标准、利益分配机制、经营运维等方面仍有很大提升空间。华东总院多年来专注城市核心区、历史风貌区更新及重点项目改造的研究与设计实践。相信此次与第一太平戴维斯搭建战略合作平台，将进一步加强双方的优势互补、资源共享，发挥各自在行业中的引领作用，更好地为上海及全国的城市更新服务。第一太平戴维斯中国区首席执行官朱兆荣在致辞中表示，很荣幸与华东总院达成战略合作，并共同编写发布《历史文化街区的活化迭代》白皮书。未来双方将在城市更新领域展开深入合作，各执所长共同为中国城市发展出谋划策。华东总院既有建筑更新研究设计中心执行主任宋雷与第一太平戴维斯华东区策略顾问部高级董事朱锋代表双方签署战略合作协议。作为行业专业研究重要成果，由华东建筑设计研究总院与第一太平戴维斯联合编写的《历史文化街区的活化迭代》白皮书在活动现场正式发布，黄浦区副区长杨东升、华建集团华东建设设计研究总院院长张俊杰、第一太平戴维斯中国区首席执行官朱兆荣一同揭晓白皮书，共同开启中国城市更新领域新篇章。历史文化街区作为城市更新的重要内容及文化的承载实体，更新街区即是将空间、功能、活动以及人进行有机联动，并落实社会价值、经济价值、文化价值的深度共构。在推进城市更新的实践中，既要强化“保护”理念，也要做好历史空间的活化利用，以保护为前提，以活化为支撑，通过两者结合，激发历史文化街区的内生动力，让历史文脉得以真正存续。本次发布的《历史文化街区的活化迭代》白皮书基于历史文化街区更新领域，从“政策及市场背景”、“规划及设计、运营、金融三大活化策略”、“未来城市更新发展趋势”等板块，结合北京、上海、广州、南京及杭州等重点城市在历史文化街区保护及更新方面的主要实践，为历史文化街区更新领域提供全新视野与可行性方案。未来，华建集团华东建筑设计研究总院与第一太平戴维斯继续合作，共同制定并推出城市更新系列《白皮书》，充分发挥国际、国内知名设计与咨询企业的合力，不断推动全国城市有机更新。END

为满足人民美好生活需求，打造国际消费城市，上海于2019年9月启动南京路步行街东拓工程。今晚，2020年上海旅游节开幕仪式暨南京路步行街东拓开街活动盛大举行。从此，步行街与滨江45公里岸线相通相连，“世界会客厅”美景更好地呈现在中外游客面前。市委副书记、市长龚正出席。市领导周慧琳、肖贵玉、陈通、张恩迪参加活动。图片来源：上海发布在华建集团资深总建筑师沈迪以及华东总院院长张俊杰的指导下，华建集团华东建筑设计研究总院遵循高起点谋划、高水平设计、高标准实施，在南京路步行街东拓工程的规划与设计中,深度挖掘南京路的区位优势和历史资源，优化步行街空间功能与品质，让这条“中华商业第一街”展现精致典雅、大气平和的海派形象，成为上海全球卓越城市魅力的新窗口。上海市副市长汤志平调研南京路东拓情况111南京路步行街的历史沿革始建南京路起源于1851年，1865年正式定名为南京路。20世纪30年代南京路商业达到空前繁荣，成为名副其实的中华商业第一街。图片来源：黄浦区档案馆图片来源：黄浦区档案馆发展改革开放后，南京路商业街的购物环境不断提升，并通过霓虹灯1~3期工程，让南京路有了“中华灯光第一街”的美称。从外观到内涵的巨变，南京路商业街跃上了新的台阶。改造1999年南京路改造成全天候步行街，东起河南中路，西至西藏中路，全长1033

作为世界首个将两种极地性气候活动于一身的“冰”“火”主题两型乐园，室内欢乐雪域和室外欢乐水寨同以水为主题，以水的不同形态“冰、雪、浪”充分演绎水的无限魅力，成为湘江河岸上的靓丽明珠。

_____为深入学习贯彻习近平总书记关于疫情防控工作的重要指示，坚决落实中共中央《关于加强党的领导、为打赢疫情防控阻击战提供坚强政治保证的通知》精神，响应华建集团《致华建集团全体员工的倡议书》。华东建筑设计研究总院的党员及骨干员工在新春佳节之际已经行动起来，带头坚守本职岗位，主动担当急难险重任务，积极投身参与医疗建设、疫情防控工作，发挥总院医疗建筑团队优势，与各合作医院同舟共济，为打赢疫情防控阻击战贡献力量。____践行一闻讯起舞，保障传染科室顺利建设！假日攻坚

2019年被称为中国科幻电影元年，根据刘慈欣同名小说改编、由郭帆执导的电影《流浪地球》成为了春节档最大的黑马，票房口碑双丰收。

景2014年7月16日，“金砖五国”在巴西发表《福塔莱萨宣言》，宣布成立金砖国家开发银行，总部设在上海。2015年7月21日，金砖国家开发银行在上海举行了开业仪式，并正式更名为新开发银行(New