罕见！二十届中央财经委召开了4次会议，第3次会议未公开报道！

2月23日，中央财经委员会第四次会议，研究大规模设备更新和消费品以旧换新问题，研究有效降低全社会物流成本问题。

前三次会议都是什么时候开的？研究了什么问题？

2023年7月20日，中央财经委员会第二次会议，研究加强耕地保护和盐碱地综合改造利用等问题。

2023年5月5日，中央财经委员会第一次会议，研究加快建设现代化产业体系问题，研究以人口高质量发展支撑中国式现代化问题。

深海官察搜索发现，二十届中央财经委员会第三次会议，未见公开报道。中国共产党新闻网“二十届中央财经委员会会议”专栏中未见收录。去年以来各地“第一议题”中也未见到有“学习中央财经委员会第三次会议精神”相关内容。

十九届中央财经委员会共召开了11次会议，十八届中央财经领导小组共召开了16次会议，次次均有公开报道。

二十届中央财经委员会第三次会议未见公开报道，这是首次，非同寻常。

二十届中央财经委员会第二次会议召开后，深海官察就注意到中央财经委会议首次出现“会议还研究了其他事项”这样的表述。

这第三次会议研究了什么问题？这个我们不得而知，可以肯定的是内容不宜公开。不该问的不问，不该看的不看，不该听的不听，不该说的不说——这是原则。

2月19日，中央全面深化改革委员会第四次会议审议通过了四份改革意见。和中央改革委审议通过重大改革意见有所不同，中央财经委则是研究有关重大问题。

中央财经委第四次会议研究了两个问题，我们可以从去年底中央经济工作会议上找到依据。定了的事情就要马上干。这实际上反映出中央高层是在以实际行动带头落实中央倡导的“不折不扣抓落实、雷厉风行抓落实、求真务实抓落实、敢作善为抓落实”。

2023年中央经济工作会议为做好今年的经济工作提出九大举措。

在第二大举措“着力扩大国内需求”中，明确提出要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动大规模设备更新和消费品以旧换新。

在第三大举措“深化重点领域改革”中明确提出“加快全国统一大市场建设，着力破除各种形式的地方保护和市场分割。有效降低全社会物流成本”。

这次会议就这两个问题，从为什么抓、怎么样抓两个方面进行了意义阐释和具体部署。

关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新

为什么抓？

加快产品更新换代是推动高质量发展的重要举措，要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。

实行大规模设备更新和消费品以旧换新，将有力促进投资和消费，既利当前、更利长远。

怎么样抓？

1、要打好政策组合拳，推动先进产能比重持续提升，高质量耐用消费品更多进入居民生活，废旧资源得到循环利用，国民经济循环质量和水平大幅提高。

2、要坚持市场为主、政府引导，坚持鼓励先进、淘汰落后，坚持标准引领、有序提升。

3、要推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造，鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新，推动耐用消费品以旧换新。

4、推动大规模回收循环利用，加强“换新+回收”物流体系和新模式发展。

5、对消费品以旧换新，要坚持中央财政和地方政府联动，统筹支持全链条各环节，更多惠及消费者。

关于有效降低全社会物流成本

为什么抓？

物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。

降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。

怎么样抓？

1、物流降成本的出发点和落脚点是服务实体经济和人民群众，基本前提是保持制造业比重基本稳定，主要途径是调结构、促改革，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本。

2、优化运输结构，强化“公转铁”、“公转水”，深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场。

3、优化主干线大通道，打通堵点卡点，完善现代商贸流通体系，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。

4、统筹规划物流枢纽，优化交通基础设施建设和重大生产力布局，大力发展临空经济、临港经济。

这次会议研究的这两个问题，实际上统一于一个问题：加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。这当然实现高水平对外开放的内在要求，也是促进高质量发展的应有之义。

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