快递被暴雨泡毁是否赔偿？六大快递公司最新回应→
近日
京津冀强降雨引发洪涝灾害
网点目前是否恢复正常运营？
快递被冲走、泡毁是否赔偿？
派件时效受影响吗？
针对以上问题
六大快递公司最新回应
邮政：特快最高赔偿不超所付资费6倍
中国邮政客服表示，根据目前接到的通知，北京门头沟区、房山区快递收寄暂停。当被追问门头沟、房山区快递何时恢复时，邮政客服表示，“没有接到通知。”
针对雨天快递受损赔偿问题，邮政客服表示，“如果是由于我们物流公司的原因，造成邮件受损会给您赔偿。如果邮件没有保价，邮件实际丢失或全部损坏按照商品价值金额赔偿；如果是部分损失或者是短少，按照实际损失价值给予赔偿。”邮政客服补充道，“最高赔偿不超过所付资费的6倍，同时退还所付邮资，这个是我们特快的赔偿标准。”
顺丰：未保价结合运费比例赔付
顺丰速运客服表示，(寄快递到)保定、涿州时效有所加时，从北京到天津的话，加时可能是一天左右了。针对快递受损情况如何赔偿，客服回应称，正常是不会出现损坏的，如果物品价值较高，用户可以选择保价的。如果没有保价，会结合运费的比例进行赔付的。
顺丰公关部透露，“近几日，北京顺丰一线小哥上岗率较日常提高了7%，同时要求网点及分拨中心加强隐患排查，尤其加强对配电室、库房、充电桩等关键点位的巡查次数。北京顺丰通过人力、物力、运力等各项资源投入以及各环节精细化的协调操作配合，全力保障快件能够及时送至客户手中。”
中通：客服帮登记快件受损情况
针对雨天快递受损赔偿问题，中通快递客服表示，“客服负责帮用户登记，没有处理权限，具体后续怎么处理、有什么措施，我们是不清楚的。”
至于京津冀地区目前能否正常寄收快递，中通客服表示，“目前没有接到准确通知，以当地网点回复为准。”
申通：有赔偿制度，具体看损坏情况
申通快递客服透露，“北京房山、门头沟目前好像还不行，时效会晚几天。(其他区域快件)寄到河北的(时效性)可能会有影响，天津是正常的。”
如果快递因暴雨受损，如何赔偿？申通客服答复称，“我们有赔偿制度，如果确实损坏，肯定会赔。具体(赔偿金额)看损坏情况，内件损坏还是外包装损坏，还是都损坏了。(全损)是派遣网点理赔。”
圆通：保价物品保丢不保损
圆通速递客服表示，目前京津冀地区的快递正常收寄。如果因为下雨导致快递损坏，保价物品保丢不保损——丢件理赔，按照物品实际支付金额进行理赔。
韵达：上报后有工作人员联系
韵达速递工作人员对记者表示，“近日，河北涿州地区暴雨。目前，韵达当地网点从业人员平安，联络正常，沟通顺畅，快件已转移并妥善保管。后续，韵达将密切关注最新动态，根据网点具体情况，及时调运营，助力网点复工复产，全力恢复快件正常派送。”
此外，韵达客服表示，目前北京快递受天气影响较慢，河北地区也会有延误。如果发现快递受损，客服会帮助上报，后续有工作人员进行联系沟通。不过，当被问及具体如何赔偿，该客服没有明确回复。
热点答疑
快递被暴雨泡毁都算“不可抗力”吗？
一般而言，强降雨引发洪涝灾害，以其不能预见、不能避免且不能克服的属性，应归于不可抗力的范围，而对于不可抗力，法律留出了“网开一面”的宽容。
根据《民法典》规定，“因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任”；在《邮政法》中，也有因不可抗力造成的给据快递损失，企业不承担赔偿责任的规定。如果暴雨的确达到和地震、战争相当的“不可抗力”的程度，导致快递企业无法履职，企业当然可以依法免责。
当然，也不是说，只要逢遇恶劣天气、自然灾害等，统统可以算作“不可抗力”，一律竖起免责的“挡箭牌”，如此并不现实。面对洪涝灾害，快递企业“能为而不为”，或者“能为而乱为”，对快件的损毁存在一定过错的话，仍须承担相应的民事责任。邮政客服表示 “如果是由于我们物流公司的原因，造成邮件受损会给您赔偿”，就是过错责任原则的体现。
值得一提的是，面对不可抗力，立法还作出了有利于消费者的设计。根据《邮政法》《快递暂行条例》等法律规定，快件被分为保价和不保价两类，一旦出现快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，“对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任”，不纳入遇有不可抗力快递企业免责范围之内; “对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任”。所谓快件保价，就是要以契约锁定消费者的权益。
再看有关快递企业作出的“保价物品保丢不保损”表态，很明显与法律背道而驰。根据《邮政法》，“保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿”，“部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿”。丢件理赔，按照物品实际支付金额进行理赔，自是理所应当；如果因为下雨导致快件损坏，拒绝作出赔偿，何来“保价”之实？作为企业，不能光想着多省“几两碎银”，要对消费者权益真正负责。
老实说，“特快最高赔偿不超所付资费6倍”，也经不起细细打量。虽说，《邮政法》也有规定，“未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍”，“挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿”等规定，有关企业对特快赔偿增至所收取资费的6倍，似乎也算是对得起消费者了，可是真实情况是，消费者的实际损失，往往远高于收取资费，于情于理，都有必要适当提高赔付的标准。
面对强大的不可抗力，固然要为企业减责免责，也应给予消费者救助救济。在《快递暂行条例》中，明确规定国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。配套制度保障到位了，应对不可抗力也就有了更可靠的后盾，为企业和消费者消除后顾之忧。
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