扎堆爆发！未来三年，佛山6条在建轨道将陆续通车！11号线列入广佛重点
佛山乐居整理，来源：广州日报、珠江时报等
最近，佛山轨道交通建设又传来新进展！大家所关心的通车试运行时间都有了！
高明有轨电车 2019年7月底
广佛环线首通段 2019年底
南海新交通 2020年中
佛山地铁2号线一期 2020年底
广州7号线顺德段 2020年底
佛山地铁3号线 2022年底
苦等多年，从2019年起，佛山6条在建轨道将陆续通车！开通时间先后大概为：高明有轨电车>广佛环线>南海新交通>佛山地铁2号线一期、广州7号线顺德段>佛山地铁3号线。
来看看近日传来的最新消息！
预计试运行：稳定段2021年底 全线2022年
5月15日上午10时许，随着硕大的盾构机刀盘从佛山地铁三号线湾华站左线盾构井破土而出，3201标双线隧道顺利实现贯通，这是佛山市城市轨道交通三号线工程首个双线贯通的标段，全长3803米，是全线最长、最深，过江段最长，穿越民房最多的隧道，标志着佛山地铁三号线工程建设取得重大阶段性成果。
贯通现场（图片：广佛头条）
截至目前，三号线全线共有10个车站已实现主体结构封顶，2个区间双线贯通，2个区间单线贯通，7台盾构机同时在掘进。
根据最新的调整方案，佛山地铁三号线南起顺德客运港站，北至科技学院站。
据佛山铁投集团介绍，佛山地铁三号线工程作为佛山最长的地铁线，规划与13条地铁线实现换乘。未来将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。项目南起顺德客运港站，北至科技学院站。全长约69.5公里，设车站37座，其中地下站33座，高架站4座。
其中，2016年11月18日开工建设的狮山-东乐路站（含）长约55.8公里，共设置狮山站、佛山西站、罗村站、火车站、叠滘站、桂城站、电视塔站、湾华站、东平站、水口站、北滘新城站、大良站等30座车站，即稳定段，预计2021年12月31日开通试运行，全线争取在2022年开通试运行。
预计2019年底试运行
据悉，广佛环线佛山西至广州南站将于今年年底建成，并交由广州地铁试运营，其中东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站争取在今年6月底前装修完工，而张槎站进度较慢，配套即将开工，预计在今年十一前完工。
届时通车后，广佛环线首通段可与广佛线、在建的2号线、3号线、广州7号线顺德段及规划中的4号线串联起来，从佛山西到广州南20分钟便可“一线通达”。
广佛环线首通段站点示意图
预计2020年底试运行
5月5日，陈村~陈村北站区间右线1736#盾构机顺利贯通，这是广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段首个顺利贯通的盾构区间，为全线盾构施工积累了宝贵经验。
贯通现场（图片：顺德地铁）
目前，地铁车辆项目进度正在按总工期策划进度稳步推进中，有望在2020年12月底实现所有列车上线运营。
广州地铁7号线示意图
预计2020年中通车
今年初，南海新交通试验段迎来新的突破，即东延引入广州南站。据悉，新交通东延方案初步确定为，经过林岳西站后继续沿魁奇路铺设，与轨道11号线在林岳东站换乘后，跨越陈村水道进入大洲村片区，最后接入广州南站枢纽。
按最新消息，南海新交通试验段将预计2020年中建成通车。
南海新交通试验段示意图
值得一提的是，近日，林岳西TOD周边规划出炉，片区将发展为广佛科技创新集聚区、TOD综合开发样板间和禅城融合发展协调区。【详情】
预计2019年7月底试运行
作为全国首条氢能有轨电车示范线项目，南起沧江路与中山路交叉口、北止于西江新城智湖的高明有轨电车首期目前正有序建设中。
整体建设将在8月中旬完成，首期5列车计划7月底上线试运营！届时，高明将彻底结束手无寸“铁”的历史，将有力支撑西江新城发展。
有轨电车效果图（图源：高明发布）
预计2019年底动工
近日， 里水有轨电车也有新进展！项目正式启动工可招标！
根据文件显示，南海区有轨电车里水示范段工程起于里湖新城规划中轴线（环镇北路），经工业路、里广路，止于广州地铁12号线里横路站，线路全长约9.9Km，共设14座车站，均为地面敷设，其中与地铁换乘站3座。
里水有轨电车示意图
回顾今年南海两会上，里水镇委书记谭艳玲接受访谈时曾表示：去年有轨电车建设经过广佛两地沟通对接，已完成发改立项和可行性研究报告，今年争取下半年启动建设。
佛山4条轨道被列入重点
广佛同城又有新动作！
近日，《广佛同城化建设2019年度重点工作计划》披露了基础实施方面的重点工作，包括广州7号线顺德段、佛山地铁2号线一期引入广州南站、佛山地铁11号线连接荔湾鹤洞东及南海新交通试验段东延接入广州番禺。
截图自佛山发布
以上4条轨道被重点提及，其中3条在建，1条规划中。也意味着，规划中的佛山地铁11号线将是今年广佛同城的重点之一。
广佛同城2019基础设施重点项目
近日，有市民近日在佛山网络发言人平台提出，佛山为什么不争取新机场及其高铁站设在佛山境内呢？我市相关部门回应说，目前珠三角枢纽（广州新）机场选址工作仍未正式确定，目前我市正积极推进新机场、广湛、江肇铁路的规划选址等工作，争取最有利我市的方案落地。
另外，佛山市轨道交通部门证实，将佛山火车站改造为高铁站是初步确定的建设方案，也是广湛铁路项目的推荐方案，目前待广湛铁路项目工程可行性研究报告获得后方可实施。
广湛铁路佛山段部分评估公示（图片：广州日报）
日前，广州地铁已联合佛山铁路投资集团共同组织完成了《广佛两市城市轨道交通互联互通专题研究(2025年)》。
未来，广佛两市将在广佛线基础上新增13条地铁线，打造“轨道上”的广佛圈！总里程将达537.1公里。
为了更好融入大湾区“朋友圈”，除了地铁规划建设外，广佛交通再度迎来大发展！
最全佛山地铁轨道规划线路
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温馨提醒：
规划中的地铁线路仍存有变数
投资要谨慎，多加关注最新动态！
完
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