【区域】郑阜高铁、商合杭高铁又有新进展！阜阳将成全省第二大交通枢纽！

“高铁建设的怎么样了？”

“咱阜阳的高铁什么时候能正式通车？”

…………

高铁项目的进展一直牵动着万千阜阳人的心

近日，颍州晚报记者就带着市民的关切

走进热火朝天的高铁建设现场

带阜阳人民感受一下越来越近的“高铁梦”

郑阜高铁

预计2019年9月前可全部完成

郑阜高铁站前二标段

的箱梁铺设工作正在紧张进行

伴随着现场阵阵机器轰鸣声

一榀重达800余吨的箱梁成功架设到墩柱上

（郑阜高铁走向示意图）

自去年3月28日，首榀箱梁在西湖镇的汤庄村成功架设后，郑阜高铁安徽段已全面进入架梁施工阶段。“整体进展情况还算不错，”市发改委铁路办有关负责人说，郑阜高铁安徽段（阜阳境内）正线长65公里，主要工程内容包括长5公里的路基、2座总长60.7公里的桥梁，“线路所需的1883榀箱梁中，目前已经制成1207榀，完成架设994榀，架梁进度超过了50%。”

（郑阜高铁现场施工图）

“我们进场时间相对较晚，为了能与商合杭铁路同时建成，现在大伙儿都在加班加点赶工期。”在郑阜铁路与商合杭铁路交汇的高铁阜阳西站，中铁十局郑阜高铁三分部支部书记李小勇一面查看着线下工程进展，一面向记者介绍说，“仅这一片区域，就分布300余名工人。按照不同的建设内容，我们将工人进行分组，通过两班倒、24小时作业等措施，更好推进建设工作进行。”

（郑阜高铁现场施工图）

目前，高铁西站路基施工基本完成，预压土装载也基本结束；9个框架涵及3个框架小桥主体施工已经完工，剩余旅客通道及行包通道正在紧张施工中，“预压土要放置半年左右的时间，以确保线路路基的稳定性。除此之外，我们还要进行电缆槽、铺轨、线路防护等一些琐碎项目的施工，预计2019年9月之前，可以全部完成。”李小勇说。

商合杭高铁

计划到2020年建成通车

在我市境内

另一个高铁项目——商合杭高铁的施工

也正在有序进行

（商合杭高铁走向示意图）

日前，在太和县商合杭铁路建设现场，古城特大桥钢筋混凝土结合连续梁经过最后阶段的紧张施工，长达250米的梁体成功实现了整体降梁，标志着国内首次运用在时速350公里高铁上的5×50米钢混结合连续梁施工完成，为未来铺设高铁轨道的重点施工提供了坚实的基础保障。”通过这一技术的实施，可实现未来高铁过桥不降速行驶，不仅有效节约了运行时间，也保持了乘客乘坐的舒适度。”该项目有关负责人说。

在技术上创新的同时，商合杭铁路阜阳境内各个标段，当前均采取积极举措，认真组织、精心安排，以人力、资金等要素的倾斜，全力推进建设工作的加速进行，“1000余万阜阳人民都在盼高铁，作为建设者，我们也深感责任重大，一定会保质保量完成各项建设任务。”

统计数据显示，截至2017年底，商合杭高铁已完成桥墩施工，架梁进度75%。“随着一榀榀箱梁的架设成功，高铁也就初具雏形，全线架梁施工完成后，将进行铺轨调试，计划到2020年建成通车，我省将争取于2019年年底提前完工。”市发改委铁路办有关负责人说。

阜阳西站站房

备受市民关注的高铁阜阳西站站房建设，当前也有了新进展。4月19日，西站站房施工单位——中建一局（集团）有限公司已经进场，将同站前广场施工单位——中铁北京工程局一起，共同推进高铁片区的主体工程建设。

（阜阳西站效果图）

（现场施工图）

    随着郑阜高铁、商合杭高铁和阜阳高铁西站的工程建设，阜阳人的“高铁梦”将越来越近。现有两条高铁建设完成后，未来，阜阳还将规划建设阜阳-淮北-徐州城际、驻马店-阜阳-蚌埠城际、沿淮城际、京九客专等多条高铁、城铁项目，届时阜阳将成为我国中部唯一拥有六条高铁、城铁的非省会城市。从阜阳坐高铁能直达合肥、郑州、西安、杭州、上海等城市，阜阳将成为仅次于合肥的全省第二大交通枢纽，加快阜阳城市转型的步伐，实现经济腾飞！

（图片来自网络）

乘高铁经济大势 焕新城市名片

高铁代表着人流、代表着物业的价值、代表着城市未来的发展方向。祥源颍淮生态文化旅游区，紧邻高铁新区，郑阜高铁、商合杭高铁的开通，将形成高铁经济利好，加快祥源颍淮生态文化旅游区与周边大城市及省会城市的经济交流，促使区域迎来前所未有的发展机遇，进而焕新阜阳城市名片，加快阜阳城市化进程。

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来源：阜阳新闻网

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