放大运营商专业能力，奋楫车联网规模市场。
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拟分拆上市的智网科技，是家怎样的公司？
3月8日，中国联通发布2022年业绩。中国联通历史性的实现了营收增速创9年新高、盈利规模创上市新高、产业互联网占服务收入比达历史新高和EBITDA创公司上市新高，四个“新高”。同时，作为创新业务之一，中国联通宣布，拟将间接控股子公司联通智网科技股份有限公司（以下简称“智网科技”）分拆至科创板上市。分拆完成后，中国联通股权结构不会发生变化，且仍将维持对智网科技的控股权。
助推车联网业务再升级
在中国联通2022年年度业绩说明会上，有记者问及关于智网科技上市进展，中国联通总经理陈忠岳表示，中国联通在2021年8月发布智网科技拟分拆上市的公告，并于2023年3月8日，发布了关于分拆智网科技至科创板上市的公告。未来，公司会根据相关进展情况及时履行信息披露义务。
陈忠岳表示，我们希望智网科技分拆上市后作为独立上市公司，充分利用资本市场支持，推动创新业务发展，提升经营质量与竞争力；有效践行中国联通“1+9+3”战略规划体系，实现中国联通及智网科技利益最大化；丰富智网科技股权运作和融资渠道，奠定长远发展基础；同时助力中国联通面向车联网打造产业发展新生态，为交通强国、网络强国、数字中国建设持续贡献联通力量。
中国联通聚焦万物智联时代创新业务发展，很早就聚焦车联网进行布局。在2015年，中国联通正式成立了联通智网科技有限公司。2022年5月，智网科技承接了中国联通智慧交通“军团”，快速打造中国联通在交通行业的专精特新能力。
智网科技于2018年进行了A轮投资，投资方为中国联通，2019年进行战略融资，投资方为东风资产、建元基金等。目前，智网科技已进行到B轮融资，投资方为思必驰。当前，智网科技大股东为中国联通网络通信有限公司，股权占比68.88%，其他股东有12家，分别为一汽股权11.02%、广汽资本3.98%、东方资产3.31%、上海建元3.31%、鸿富创新2.76%、思必驰1.38%、上海南虹桥1.38%、联通创新成都1.33%、共青智网一号1.29%、共青智网二号1.03%、联通创新创业投资0.33%。
智网科技总经理张然懋在由《通信产业报》全媒体主要承办的2022年世界智能网联汽车大会智慧交管与车网协同主题峰会上表示，目前，智慧交通“军团”已初具规模，建立了面向全国的销售、支撑、交付及运营体系，形成了“1+2+N”的产品及解决方案。“一体”为主线，深耕智能网联，做强车路协同。车侧和路侧“两翼”：车侧，以车队管理平台为核心能力服务于公务车、货运物流车、渣土/环卫车等各类车辆管理相关业务。路侧，以智慧交通中台为核心产品能力，服务地方政府、交通厅/局/委、公路局等路侧交通管理部门。“N”为车队管理类、无人应用车类、智能网联示范区类等N个垂直行业。
智网科技发展至今已形成车联网联接、车联网运营、创新应用三大业务板块。在2022年通信产业金紫竹奖评选中，智网科技提交的海南博鳌东屿岛5G+车路协同智能网联自动驾驶应用示范项目，获评“5G+”灯塔应用十大标杆案例。当前，车路协同已经成为跨领域、跨学科的综合型产业，智网科技多年积累已具备穿透产业能力，智慧交通“军团”通过车路协同摸索数字经济新增长点，为行业贡献联通力量。
三年盈利为分拆创造条件
据了解，智网科技为国资委国企改革“双百行动”名单企业,是中国联通下属从事车联网专业化经营的控股子公司，提供智能连接及智能运营专业服务，以及基于5G、V2X、MEC等新一代信息技术的智慧交通车路协同、车队管理及智能座舱等智能应用服务。
根据中国证券监督管理委员会《上市公司分拆规则（试行）》，分拆上市要符合四条分拆条件。
一、上市公司股票境内上市满三年。中国联通股票于2002年10月9日在上交所上市，符合上市满三年条件。
二、上市公司最近三个会计年度连续盈利。中国联通2020年、2021年和2022年实现归属于上市公司股东的净利润(扣除非经常性损益前后孰低值计算)分别为54.50亿元、63.05亿元和66.79亿元，符合最近三个会计年度连续盈利规定。
三、上市公司最近三个会计年度扣除按权益享有的拟分拆所属子公司净利润后，归属于上市公司股东净利润累计不低于六亿元。智网科技2020年、2021年和2022年净利润分别为0.75亿元、1.17亿元和1亿元，中国联通符合净利润扣除拟分拆公司净利润后不低于六亿元。
四、上市公司最近一个会计年度合并报表中按权益享有的拟分拆所属子公司的净利润不得超过归属于上市公司股东的净利润的百分之五十；上市公司最近一个会计年度报表中拟分拆子公司净资产不得超过归属上市公司股东净资产百分之三十。中国联通2022年净利润为66.79亿元，智网科技2022年净利润为1亿元。2022年中国联通净资产为1543.7亿元，智网科技2022年净资产为11.64亿元。均符合条件。
本次分拆后，智网科技将实现独立上市，股权运作方式和融资渠道将得到进一步丰富与拓宽，能够更好地吸引人才和战略伙伴，提升竞争力，加快业务发展和提升回报，更好释放价值。
分拆上市有利于智网科技实现当前及长远阶段的高质量发展，也有利于智网科技基于现有市场领先地位进一步整合车联网行业，助力中国联通面向车辆网打造产业发展新生态，为行业发展和自身进一步做大做强奠定基础，与更多投资者分享公司发展的广阔红利和美好未来。
业内资深人士表示，车联网有望于未来几年在国内规模化落地，智网科技分拆上市正逢其时。上市将促进智网科技的更大发展，也将促进运营商专业力量赋能车联网发展。