伏龙大桥雏形已现！| 打赢三大攻坚战
伏龙大桥是临海市区范围第六座跨灵江的大桥，伏龙大桥工程是台州市重点建设项目，总投资约11亿元。大桥总长1910米，宽40米，其中主桥部分长306米、宽43.2米，最大跨径156米，设置双向六车道。目前，桥梁主体工程即将完工，伏龙大桥雏形已现。
近日，记者在伏龙大桥主桥北岸主梁安装平台看到，一台大型履带式吊车正将一块长17.4米、宽4.35米、高2.18米，重约30吨的钢箱梁平稳起吊，精准安装，等这里吊装完成，就标志着伏龙大桥的主体工程基本完工。
伏龙大桥是临海市内第一座双塔斜拉桥，主桥采用异型连续钢箱梁斜拉桥的设计，安装精度要求较高，施工难度较大。伏龙大桥施工单位项目副经理李亮表示：“由于工程中钢结构的体量相对较大，达到27000吨，设计结构形式及现有的工况条件不允许我们做成大节段的梁段吊装，最终采用小块件组拼以及顶推工艺进行施工。”
与此同时，特殊的钢结构设计对钢材的焊接技术和焊接质量也提出了更高的要求。伏龙大桥施工单位焊接单位项目经理刘猛向记者介绍：在灵江边施工风比较大，焊缝过程必须做好防风措施，此外，我们采用一级焊缝，需要经过超声波检测，以消除其中存在的安全隐患。
自2020年3月伏龙大桥工程项目开工以来，市城发集团项目团队与施工单位精准谋划、优化方案，及时加大人力、设备等投入，不断开展技术攻关，助推项目建设提质增效。“目前我们现场施工人员累计将近200人，全场的大型设备将近10台，我们做齐做足所有的安全技术措施，以保证工期的顺利推进。”李亮说。
据了解，伏龙大桥工程北起临海大道张洋路口，沿临海大道向南至小两山山脚，跨越灵江后折向东南，接伏龙地块聚景路。“目前，南北引桥开始桥面附属施工，南北岸边跨、主桥索塔和临海大道地面道路改造也在加紧施工中。当前伏龙大桥项目剩余的工作量还是很大，工期也很紧，我们要求施工单位四川路桥公司科学安排，合理组织，在确保工程质量的前提下，尽快完成建设任务。”市城发集团伏龙大桥工程负责人朱朝村表示。
伏龙大桥工程承载着临海腾飞的梦想，建成通车后，将有效缓解江南方向进入主城区的交通压力，改善区域交通条件，加快对接甬台温高速临海北路口和台金高速临海南路口，成为连接大洋和江南的主通道，拓展城市发展空间。
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