重磅！西宝高铁4月提速，西成、宝兰高铁开通倒计时！
国家“十三五”规划确定的西安建设“米”字形高铁网，近日又有重大进展：西宝高铁即将全面提速，宝鸡-兰州、西安-成都高铁已经开始验收，进入通车倒计时阶段。
西宝高铁 提速在即
西宝高铁连通西安与宝鸡，连接了关中渭河平原的四大城市——宝鸡、咸阳、西安、渭南，堪称陕西的金腰带。2011年，铁道部颁布“降速令”，由于西宝高铁修建较早，没有受到“降速令”的牵连，修建时依然预留了350km的设计时速，但西宝高铁通车后一直按照250km/h的较低速度运行。
起止丨西安北—宝鸡南
时速丨250km（预留350km）
开工丨2009年
通车丨2013年
主要站点：西安北 - 咸阳秦都 - 杨凌南 - 岐山 - 宝鸡南
最新进度：即将提速运营
从2017年4月起，铁总将对部分高铁线路进行提速，在设计时速范围内，目前时速200公里的，提速至250公里；目前按照时速250公里运行的提速至300公里。
据爆料，西宝高铁将是这一批铁路中唯一提速至300公里的高铁，另有杭深线、青荣城际、合宁、合武线、宁安城际等提速至250公里。当然，提速的同时也意味着票价将有小幅度上涨。
宝兰高铁 相约今夏
宝兰客专自宝鸡南站引出，向西经过天水、定西接入兰州西站，正线长度402.6公里，其中陕西省境内45.6公里，设计时速每小时250公里。2017年通车后将大大拉近西安到兰州、西宁、乌鲁木齐等地的距离。
时速丨250km
开工丨2012年
通车丨2017年8月
主要站点：宝鸡南 -天水南 - 秦安 - 通渭 - 定西南 - 榆中 - 兰州西
最新进度：全线轨道已贯通，已进入验收阶段，计划2017年8月通车
3月1日，宝兰高铁陕西段启动静态验收，标志着这条高铁进入开通倒计时。目前，宝兰高铁陕西段工程除隧道内部分轨道外已基本完成，计划于4月初全部完工。
随着宝兰高铁的开通，宝鸡至兰州列车运行时间将缩短至2小时左右，西安至兰州高铁运行时间将在3小时左右。宝兰高铁的开通将大大缩短西北地区与东、中部地区的时空距离，形成一条丝绸之路上的快速铁路通道。
西成高铁 年底通车
西成高铁连接关中平原、汉中盆地和成都平原。线路北起西安，向南经汉中进入四川省境内。全长643公里，其中西安至江油段为新建高铁线路，与已经通车的成绵乐客专相接至成都。
起止丨西安北—成都东
时速丨250km
开工丨2012年
通车丨2017年底
主要站点：西安北 - 阿房宫 - 户县东 - 新场街 - 佛坪 - 洋县西 - 城固北 - 汉中 - 新集 - 宁强南 - 广元 - 剑门关 - 江油北 - 成都东
最新进度：全线轨道已贯通，已进入验收阶段，计划2017年底通车
2月28日上午，西成高铁宁强南站站内最后一段钢轨铺设完毕，我国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段轨道全线铺通，为西成高铁全线按期开通运营奠定了坚实基础。
3月1日起，西成高铁开始启动静态验收，对项目进行系统的检查、验收，西成、宝兰高铁（陕西段）静态验收工作从3月1日开始，计划到5月中下旬完成。验收完成后将进行联调联试。
目前，西成高铁陕西段主体工程、轨道工程铺设已全部完成，计划于3月中旬完成收尾；电力工程所有安装项目已就绪，计划于4月底完成调试；站房及生活设施主体基本完工，剩余铺装绿化等工作已接近尾声。
西成高铁建成后，西安至成都仅需3小时，西安至汉中1小时即可到达。据测算，西安至成都二等座票价约220元左右，西安至汉中75元左右。
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随着宝兰、西成两条高铁的通车运营，以西安为中心，西接宝兰、兰新高铁，东连郑西高铁，北接大西高铁，南通西成高铁的“大西安”高铁框架已经初步形成，陕西省“米字型”高铁网建设进一步得到完善。
西安北站——这个全国站场数最多的火车站将继续展现它的价值，今后老百姓的出行将越来越方便！
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