官方发布！机场线将分段运营，今年开工西延、西武高铁

昨日，全省交通运输工作会议召开，总结了五年来陕西省交通方面取得的成就，对未来的交通发展作出规划。报告中有哪些干货？悦君已为你划好了重点！

图/南五台看星星

取得的成绩

五年来，陕西省完成交通固定资产投资2640亿元。

• 建成24个高速公路项目，共计1214公里，高速公路通车总里程5279公里，连通98个县区，位居全国前列。

• 全省铁路营业里程达到5300公里，建成大西、宝兰、西成等高铁项目，基本形成“两纵五横三枢纽”骨架网。

• 形成了“一主四辅”的民用机场体系，西安咸阳国际机场旅客吞吐量4187万人次，稳居全国前八。

西安咸阳国际机场 T3航站楼外景

• 汉江安康至白河段国家高等级航道整治完成。

• 西安纺织城、西安咸阳国际机场等综合客运枢纽建成投运。
  

• 累计新改建干线公路6000公里以上，实现所有县区通达二级以上公路。

• 新改建农村公路7万公里，解决7500个建制村对外通畅和2300个建制村通客车问题，使所有乡镇和99%建制村通上沥青(水泥)路、96%建制村通客车、100%建制村通邮。

• 新建ETC车道693条，新增ETC、三秦通卡用户314万户，“绿色通道”、节假日小客车免费政策累计减免通行费103亿元。

汉坪高速公路 图/陕西日报

存在的问题

交通基础设施还存在短板，全省三大区域交通发展、城乡交通发展、各种运输方式之间发展不平衡，综合交通枢纽建设滞后，贫困地区交通基础设施等问题较为突出。

今后的计划

根据建设交通强国的总体安排，综合研判，建设陕西交通强省分“两步走”。

第一步

Step1

从2020年到2035年，奋斗15年，基本建成交通强省，基本实现交通运输现代化，进入全国交通强省行列。

第二步

Step2

从2035年到本世纪中叶，奋斗15年，全面建成交通强省，全面实现交通运输现代化，进入全国交通强省前列。

图/西大街游民

2020年“小目标”

确保到2020年实现县县通高速、重点镇通二级公路，建制村通沥青（水泥）路、通客车、通邮（快递），助力早日市市通高铁的“六通”目标。

2018年底机场线不到机场

全力加快施工进度，提前筹备运营事宜，确保西安北至机场城际铁路西安北至空港新城段按期建成，为后续项目建设、运营管理积累实践经验。

西安北至机场城际轨道项目 · JUSTXA

全长丨29.3km(地下8.1km 地面2.8km 高架18.3km)

车站丨10座(地下3座 地面1座 高架6座)

投资丨120亿元

车型丨6列B型编组

设计速度丨100km/h

悦君了解到，受机场三期扩建工程规划的影响，备受关注的机场线将不能按原计划实现年底全线开通，今年底计划先开通西安北站-空港新城段，空港新城至机场段计划2019年建成。

强力推进关中城际铁路建设

基本形成关中城际铁路网主骨架，支持构建大西安1小时经济圈。修编完善《关中城际铁路网规划》，拓展覆盖范围，扩大受益人口。

关中城际铁路规划示意图

提升路网通行效率

加强路网协调指挥调度，做好应急保障和施工组织，提高路网运行效能和保障能力，以西安绕城等早期建成的高速公路为重点，增设出入口，扩建收费站，推广电子不停车收费技术等，提升通行效率。

全力助推高铁开工

全力助推高铁项目开工，加快实施西安至银川高铁。全线建设西安至延安高铁，争取开工西安至十堰高铁。

西十高铁路线示意

高效率、快节奏推进延安至榆林、西安至安康高铁前期工作，为早日开工创造条件、赢得先机。

西康高铁路线示意

全面推进高速公路建设

建成通车吴起至定边、山阳至柞水、陕甘界至陇县、宝鸡过境凉泉至苟家岭段等4个项目。加快宝鸡至坪坎、西乡至镇巴等18个续建项目建设进度，持续掀起大干热潮，为县县通高速打好基础。

协调民航发展，开工机场三期工程

支持年内争取开工西安咸阳机场三期工程，增开国际国内航线10条以上，完成旅客吞吐量约4500万人次。加快组建本土货运航空公司。

西安咸阳机场三期工程T5航站楼效果

建成延安新机场和韩(城)合(阳)机场通用部分，力争完成榆林机场飞行区扩建，加快推进安康机场迁建，争取开建神木、华山通用机场。

强化规划引领

完成全省“十三五”综合交通运输发展规划中期评估，合理调整重点项目、重点任务，增强规划的科学性、可执行性。启动编制陕西省综合交通运输中长期发展规划，谋划好全省综合交通发展蓝图。

西成高铁与西汉高速齐驱  图 / 陕西日报

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法律顾问 / 张晓哲

北京大成（西安）律师事务所

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