6线齐发，9线共建丨西安地铁三期建设启动
地铁建设动员大会现场 图via@西安地铁
昨日（7月28日）上午，西安城市轨道交通第三期建设规划全面实施动员大会在地铁8号线、10号线换乘站杨家庄站召开，标志着三期建设规划诸项目正式启动实施。
动员大会现场 图@西安地铁
2019年6月12日，国家发改委以发改基础〔2019〕1049号文件批复《西安市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）》，标志着倍受1000万市民期待的三期规划终于获批。
在国家层面获得批复，意味着项目的落地实施成为下一阶段工作的重心。此次动员大会召开，标志着三期规划建设的序幕正式拉开，西安地铁即将掀起新一轮地铁线路建设的新高潮。
西安轨道交通第三期建设规划
（悦西安独家整理）
三期建设规划示意图（点击查看高清大图
1号线三期丨沣河森林公园-秦都站
2号线二期丨北客站-草滩北；韦曲南-常宁8号线丨主城区环线10号线一期丨杨家庄-水景公园14号线丨北客站-贺韶村15号线一期丨细柳-韩家湾16号线一期丨沣东小镇-能源三路按照《关中城市群都市区城市轨道交通线网规划》，西安市城市轨道交通线网共由23条线路组成，总长约986公里，远期轨道交通占公共交通出行量比例为60%。轨道交通在未来西安公共交通网络中占据了半壁江山，扮演着极为重要的角色。
在远期总体规划线网中，三期规划扮演着重中之重的角色。目前，西安地铁的“骨干”架设已经基本成型，三期承担着加密线路密度，拉大城市框架，向外围组团延伸的功能。
三期规划中，地铁1号线三期是促进西咸一体化的重要基础设施建设项目；2号线二期骨干地铁延伸线；8号线作为线网的唯一环线，将极大疏解主城区客流；10号线连接主城区与高陵，改善大西安北部与中心城区的通勤状况；14号线连接北客站与奥体中心，服务2021年全运会；15号线为主城区南部横线，串联长安大学城各高校。16号线为沣东新城南北轴线。
地铁1号线三期 · JUSTXA
起止丨秦都站-沣东森林公园
长度丨10.5公里
设站丨7站
场段丨1场
投资丨73.38亿元
计划建设时序丨2019年-2023年
地铁1号线三期连接西安、咸阳、西咸新区、建成后与地铁一号线贯通运营，形成东至西安纺织城，西至咸阳秦都站的东西主干线。西咸一体化，交通先行，1号线三期的建设对于促进西咸一体化，加强两市融合发展来说意义非凡。
延伸阅读：（西咸地铁进展再提速，1号线三期助力双城一体）
地铁2号线二期 · JUSTXA
起止丨常宁-韦曲南；北客站-草滩北
长度丨7公里（3.4＋3.6）
设站丨4站（2+2）
场段丨扩场
投资丨43.27亿元
计划建设时序丨2019年-2022年
地铁2号线二期将各自向南北延伸两站，轨道交通的触角向城市南北再次延伸，将高铁新城和常宁新区拉入地铁网络。
地铁8号线 · JUSTXA
起止丨环线
长度丨50公里
设站丨35站
场段丨1段1场
投资丨385.72亿元
计划建设时序丨2019年-2024年
8号线（环线）是三期线路中的重中之重，也是市民呼声最高的线路。在六条主干线建设进入尾声，周边成都、郑州等城市环线均已开通的情况下，西安对于环线的需求显得尤为迫切。
地铁10号线一期 · JUSTXA
起止丨杨家庄-水景公园
长度丨34.6公里
设站丨15站
场段丨1段1场
投资丨185.35亿元
计划建设时序丨2019年-2024年
10号线沟通主城区与高陵，改善长期备受诟病的渭北交通状况，高陵人民对于10号线一直呼声极高。南部受制于秦岭生态保护，城市整体向北跨越渭河发展是必然的战略方向，北部也是西安弥补工业短板，做大工业集群的重心所在。
为了加强北部区县与主城融合，10号线的建设势在必行，特别是也要为后期延伸至阎良富平、支线延伸至泾阳打下基础。
地铁14号线 · JUSTXA
起止丨北客站-贺韶村
长度丨13.8公里
设站丨8站
场段丨1场
投资丨85.21亿元
计划建设时序丨2019年-2021年
14号线连接机场、北客站两大综合交通枢纽，也将线路延伸至港务区及2021年全国运动会主会场——西安奥体中心，对于促进大西安东部轴线区域发展具有重要意义，后期或将与机场线贯通运行。延伸阅读：（连接城北三大地标，地铁14号线环评发布，设站8座！）
地铁15号线 · JUSTXA
起止丨细柳-韩家湾
长度丨19公里
设站丨11站
场段丨1段
投资丨125.59亿元
计划建设时序丨2020年-2025年
15号线一期沿东西长安街铺设，是主城区南部主要客流走廊，更是连接高新区、航天基地与大学城的主干线路，也是本次规划中除了8号线外唯一一条采用A车的线路，满足大学城区域的交通出行需求。另外，15号线二期还将继续延伸至鄠邑区与草堂基地，因此必得提前布局，于本轮上马建设。
地铁16号线 · JUSTXA
起止丨沣东小镇-能源三路
长度丨15.1公里
设站丨8站
场段丨1段
投资丨94.59亿元
计划建设时序丨2019年-2023年
16号线一期连接昆明池区域、阿房宫火车站，能源中心；作为西咸新区的中轴线路，配合目前沣东新城正在大力建设的局面，力求区域形象的更新换面，得到陕西省的大力支持。
8号线、15号线一期工程将在西安地铁线网中首次采用更宽、载客量更大的A型车。这两条线路均属于交通需求型线路，预期客流较大，是线网规划中的主干线路。
1号线三期、2号线二期工程为既有线路的延伸，因此车型与原线路设计标准保持一致，采用B型车；10号线一期、14号线、16号线一期等新建线路研究均采用B型车。
2021年将建成通车的各条地铁线路（不含14号线）
西安目前已建成运营4条线路，里程126公里，运营服务时长达17小时50分钟，位列北方地铁城市第二，自2017年四季度以来客流强度稳居全国第一，轨道交通城市公共交通的分担率达到37.06%，为城市缓堵保畅发挥了积极作用。
目前，在建6个项目全长117公里，其中，1号线二期将于年内通车试运营。5号线一期及二期、6号线一期、9号线一期均预计将于明年开通运营。
至此，西安地铁二期建设规划建设均已进入尾声。因此，三期建设规划亟待全面开工，吹响西安地铁新一轮建设的号角。
西安地铁三期规划建设完成后运营线网图 图/乐天派zhz
三期规划启动实施是西安轨道交通加速成网的关键，对于支撑大西安都市圈发展，推进西咸一体化进程，优化综合交通枢纽衔接，完善城市综合交通体系，加快关中平原城市群和国家中心城市建设具有非同一般的意义。
接下来，西安地铁将加快推进项目全面开工建设，确保三期规划项目高质量、高标准建成运营，为加快建设国家中心城市，西咸一体化发展做出积极贡献。
西安地铁
根据各线路的建设时序，悦君（just-xa）认为，8号线、14号线与2号线二期3条项目有望率先开工。随着三期规划建设陆续开展实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度大建设局面，正式迈入全力建设阶段。
法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟
陕西大秦律师事务所
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