定了！提及28号线、新塘TOD、科教城、增城火车站……增城发展大提速！

“十四五”时期，增城迎来了重要战略机遇期和发展提速期，该如何抓住机遇推动高质量发展呢？区第二次党代会给出了答案。

近日，增城区第二次党代会报告提出“大力提升城市能级，在区域协同发展上奋勇争先”，并明确了创新推进“五大协同联动”、优化布局“四大发展空间”、聚力打造“三大交通枢纽”等具体部署。

区发展和改革局、市规划和自然资源局增城分局、区交通运输局分别结合自身职能，对未来五年工作进行了科学谋划，制定了具体可行的实施路径。

下面一起来看看重点内容。

强化“五大协同联动”

推动三大交通枢纽及地铁28号线建设

区发展和改革局有关负责人表示，未来五年，该局将聚焦强化改革、创新、产业、市场、民生“五大协同联动”，谋划重大改革、重大项目，激发增城高质量发展活力。

在改革创新方面，该局将以打造国家城乡融合发展示范区为契机，统筹推进农村集体经营性建设用地入市、农村产权抵押融资、村级工业园改造等六大试验任务落地实施。

“我们将以荔湖新城为示范点，输出城乡融合发展‘增城模式’，为国家在大城市群中推进城乡融合提供示范经验。”该负责人说。

荔湖新城城市设计优化城市空间品质目标示意图

产业方面，未来五年，该局将重点推动制造业高质量发展，发展数字经济，打造标志性产业链集群。

为了更好“融入湾区、联结广深”，该局将加强区域发展谋划，深化轨道上的增城、湾区中部智造新城、岭南生态宜居美地建设——即推动三大交通枢纽以及地铁28号线等项目规划建设。

强化国家级经开区带动，谋划穗莞深合作，推动与中新知识城联动开发；推动大湾区北部生态文化旅游示范区、大湾区康养度假目的地建设。

优化布局“四大发展空间”

提及科教城、荔湖新城、增城火车站、公铁联运枢纽等

报告中提到坚持主体功能区规划，推动空间优化和土地整合，全力推进‘南部提质、西部拓展、中部融合、北部振兴’。

在“南部提质”方面，广州市规划和自然资源局增城区分局将深化珠江沿岸高质量发展研究，高标准打造珠江沿江高质量发展带增城段。

推进三线贯通（漫步道、骑行道、跑步道），打造一个市民乐享的公共空间；结合城市更新、土地整备，打造一个品牌活力区，作为推动沿岸产业导入的重要空间载体。

跑步道（图源：增城区融媒体中心）

同时，将组织开展《新城创新发展区概念规划及城市设计》编制工作，依托广深科技创新走廊，在广深高速进入广州的门户位置，引导环保工业园内企业升级改造，规划建设承载湾区高端科创职能的智慧枢纽，融入湾区发展，推动产城融合。

在“西部拓展”方面，该局将主动融入中新知识城国家战略，推动中新产业园及公铁联运枢纽联合发展，高质量开展《广州国际物流产业枢纽及周边地区一体化发展规划研究》，构建产业链、服务链、创新链“三链一体”生态圈。

同时，将组织开展《广州科教城城市设计及控制性详细规划优化》编制工作，为知识经济创新发展提供新机遇，打造增城西部重要产业平台和人才基地。

科教城规划效果图

为高品质推动“中部融合”，该局将组织编制《广州市增城区荔湖新城城市设计优化》，对荔湖新城城市空间布局进一步优化提升，强化城市特色空间意向和景观形象，加快将荔湖新城建设成为城市特色显著、生态环境优势突出的广州市产城融合示范区。

另外，将进一步优化《广州市铁路建设项目控制性规划—增城火车站》成果，积极推进增城站核心区储改结合项目，高标准塑造增城东部门户形象。此外，将开展石滩塘口、葵湖、田心、元美四村全面改造，推动增江东岸连片发展，以点带面推动旧村改造。

增城火车站航拍图（在建中）

此外，该局将高水平推动“北部振兴”，目前正在开展“增城区派潭镇旅游概念性规划与城市设计”工作，面向国内外公开征集，邀请知名设计机构开展方案设计，高标准、高质量打造国际知名旅游度假区和生态文明试验区。

高标准建设“三大交通枢纽”

推进广汕铁路、新白广城际、增天高速等建设

近年来，增城交通快速发展，交通基础设施日趋完善。

增城区交通运输局相关负责人表示，“十四五”时期，区交通运输局将聚焦“优化综合交通网络、提升交通运输服务质量、推进交通运输行业治理现代化”工作重点，奋力推动交通运输高质量发展。

一是高标准建设三大交通枢纽，奠定广州东部交通枢纽中心地位。加快推进广州东部交通枢纽新塘站、增城站建设，加快建成集高铁、城际、地铁于一体的交通中心，并依托交通枢纽，打造综合交通体，助力广州东部CBD建设；依托增城西站，打造广州东部公铁联运枢纽。

广州东部交通枢纽中心效果图

同时，高标准建设三大交通枢纽周边集疏运道路，实现枢纽中心与周边高快速路快速连接，以三大枢纽为核心打造粤港澳大湾区东西岸交通骨干节点，形成粤港澳大湾区“1小时交通圈”。

二是推进内联外通的交通网络建设，构建联通大湾区城市群的立体互联综合交通体系。加快协调推进广汕铁路、新白广城际等轨道项目建设；加快推进增天高速建设，确保2025年完工通车，实现半小时直达天河；抓好增莞番高速前期工作，尽早动工建设，协调促成临江大道黄埔段尽早建成贯通，增加增城与广州市主城区、从化、花都等的快速通道。

增天高速效果图

加快推动增城区中南部片区快速路网建设，推进新槎大桥、环城路东延线、石中大道、江龙大桥拆除重建等项目建设，打通与东莞的连接；推进增广大道、南香路西延线、创誉路西延线、陈家林路北延线等项目建设，实现与黄埔区高效连接，解决跨区市快速通达问题。

此外，完善区内东西向、南北向的贯通性主干路，服务三大枢纽、区内各组团间的快捷联系。在广汕高铁开通前建成广州东部交通枢纽片区、增城站片区路网，并抓紧推动广汕路北绕线、荔三公路改造、南北大道、东西大道、外环路（广汕路至荔新公路段）改造、石新公路（仙村段）改线、广本隧道、新新公路（广园快速路至叶岭村段）改造等项目建成通车。

新新公路效果图

规划永宁大道东延线、北三环朱村连接线、朱仙大道、朱石公路、新塘环城路东延线、新新公路(广惠至广深公路段)改线、广深大道新塘段快速化改造、新建南路等一批区内主干道，实现“南部互联互通、北部便捷连接”。

巩固“四好农村路”全国示范县创建成果，深化农村公路养护体制改革，用足省市农村公路建设资金补助政策，围绕生态旅游、产业发展、美丽乡村建设等建好、管好、护好、运营好农村公路，助力乡村振兴发展。

来源：增城日报

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