中国“高楼魔咒”
“危楼高百尺,手可摘星辰”。
4月下旬,一座高390米的摩天大楼将在日本东京正式动工,花费约5000亿日元,预计10年后完工,届时将成为日本第一高楼。
人家沙特在建“王国塔”,设计高度约 1007 米,比当前最高建筑、阿联酋迪拜的哈利法塔还高了近180米,预计明年就能完工。
日本这一390米的高楼顶多挤进全球摩天大楼排行榜的前50名。按理说日本地少人多,东京等城市寸土寸金,房子会盖很高,而且日本拥有建设摩天大楼的技术,如台湾的101大楼(508米)、马来西亚的双子星座大厦(452米)的施工,都是由日本的建设公司承担。
而日本却不“长高”
原因之一在于日本实施了严格的城市景观保护措施,遵守“百尺规则”(最高建筑不得超过31米),新建建筑不得超过10层楼;
原因之二是防地震,过高的建筑物在地震当中不利于人员逃生;
原因之三是受日本航空法限制,为了飞机起降的安全,在机场周围16公里-24公里的范围内,禁止建设超过300米高度的大楼。
即便有如此规定,日本也难以回避经济复苏缓慢乏力的现实,人口逆增长、社会加速老龄化以及政府负债大幅提升,或将滑入零增长泥潭。此时,选择基建无疑是摆脱困局下策中的上策,不仅能吸纳天量货币、消化过剩产能,还能在保增长中提高消费、扩大就业、充实民生。
摩天大楼曾是资本主义发达国家的代表性标志之一。
在上世纪30年代,西方新贵美利坚合众国建成了著名的帝国大厦。这座总共103层、高达381米(1951年加装天线后总高度达443.7米)的摩天大楼,成为制霸世界的高度,超过彼时远东第一高上海国际饭店整整300米。
帝国大厦还有一项世界唯一的殊荣,它是保持最高建筑记录时间最长的摩天大楼,从1931年建成,直到1972年世贸中心双塔建成后,才失去世界最高建筑头衔。
不过命运之神似乎并不愿放弃这座资历最老的摩天大楼。2001年震惊世界的9·11事件发生后,由于世贸双塔坍塌,帝国大厦重新成为纽约市的第一高度,直到2013年新世贸中心1号楼建成。
长达40多年的摩天大楼记录,此后再也无人打破。因为随着东方新力量的崛起,摩天大楼记录的刷新速度越来越快!在东方的国度,摩天大楼也成为城市间争夺制高点的标志。
据统计
1970年以后,全球前100栋最高大楼平均高度每10年增加速度比之前快一倍。中国的建设速度则更加突出,相比世界范围内15年到40年的最高楼百米刷新用时,中国则为3年到15年。
1990年,北京京广中心建成,高度208米,成为中国内地首座超200米建筑。
1996年,深圳地王大厦建成,加天线高度384米,成为亚洲第一高楼,排名世界第七。
1997年对于中国的摩天大楼建设是个分水岭,在广州和深圳因为谁屋顶高度更高而发生矛盾时,中国各地一二线城市的摩天大楼竞赛狂潮已然开始白热化,攀比之心开始形成,摩天大楼的高度也开始跳跃式发展!
1998年,上海金茂大厦建成,高达420米,当时排世界第三,中国摩天进入“400米时代”。
2001年“9·11”恐怖袭击让全世界摩天建设一度陷入低谷。然而这丝毫没有影响到中国摩天大楼的“大跃进”。
2008年,上海环球金融中心建成,高度492米,为中国第一高楼。此后中国摩天大楼的“大跃进”,甚至影响到了一些富裕的农村。
2011年,著名的江苏华西村龙希大酒店建成,总高度328米。中国农村进入300米时代,这也可算是世界农村的第一高度了!
2016年,上海中心大厦建成,高度达632米,成为中国第一高楼,也是目前世界已建成摩天大楼的第二高。
上海中心大厦
伴随中国经济崛起,中国城市在自信心膨胀下“欲与天公试比高”。
2017年初《世界高层建筑与都市人居学会》发布报告称,2016年全球共有128座200米及以上的高层建筑落成。相比中东9座、北美7座,亚洲保持着它世界摩天大楼中心的地位,有107座大楼竣工,占比84%。
中国连续第9年拥有最多的200米及以上竣工建筑,2016年以84座的数量占全球竣工总量的67%,相较之前2015年68座的纪录增长了24%。
美国以7座的数量排名第二,韩国有6座竣工,紧随其后。印度尼西亚5座,排名第四。菲律宾和卡塔尔均有4座竣工。
在城市方面,房价很高的深圳虽然住宅建设用地严重短缺,可去年建成的200米以上的高楼数量高达11座,超过了除中国外任何一个国家的总竣工量。重庆,广州和韩国的高阳以6座并列第二,而成都、大连、雅加达和纽约以5座并列第三。
虽然目前全球最高楼纪录仍被2010年竣工的迪拜哈利法塔书写,但中国人显然时刻以这一高度作为目标不断冲击。在中国的各个角落都可以看到所谓的国际金融中心或世界贸易中心。
据不完全统计,中国在建摩天大楼总数已超200座,相当于美国现有摩天大楼总量:预计未来3年,平均每5天就有一座摩天大楼封顶。
有研究显示,摩天大楼这一繁华都市人多地少的产物在中国却是80%将建在经济不发达的内陆地区,大多是在新区,尤其是二线城市的新区计划中作为“地标性建筑”而建。
据统计,2017年计划建设300米以上高楼的中国城市超过10个,其中包括苏州、长沙、武汉、南宁和大连。
其实,早在2012年发布的一份《中国摩天城市报告》指出,未来十年内中国将以1318座摩天大楼总数傲视全球,中国在建及规划的摩天大楼投资总额将超过1.7万亿元。
而如此急功近利,背后掩盖不住的是城市爆炸式扩张的野心勃勃——过去十年城市人口增加0.5倍,面积却整整增长1倍,而这种城建攻坚战愈演愈烈。
照此发展下去,十年后中国的百万人口城市就将达219座,20年后中国就有新建30层以上的摩天大楼1500多幢,相当于每年出现一个新芝加哥,这无疑将让世界为之震惊。
要知道,摩天大楼诅咒是一种将经济衰退与摩天大楼关联的奇怪现象,首先提出这一看法的是德意志银行研究主管劳伦斯,他认为“摩天大楼立项之时,是经济过热时期;而摩天大楼建成之日,即是经济衰退之时”,而无数的现实验证了这一预言。
近百年五次高楼建筑热潮都招致了经济衰退,劳伦斯魔咒无一不灵验。
19世纪初,美国胜家和大都会人寿大楼落成前后,美国数百家银行倒闭;
20年代克莱斯勒和帝国大厦完工,美国步入1930年代萧条;
到70年代,纽约世界贸易中心建成,“石油危机”不期而至;
97年马来西亚双子塔落成时,亚洲金融危机发生;
2004年台北101大楼建成,高科技泡沫破灭;
2010年哈利法塔建成,迪拜房地产泡沫破灭,全球步入金融危机。
然而,中国当下的高楼竞赛并不必然地指向“魔咒”。因为从劳伦斯魔咒的逻辑推导看,其假定摩天楼的构思是在利率最低时,并伴随经济复苏、资本繁荣开始融资、规划、建设。
实际上,摩天楼的开工就已展露社会自负、金融发狂的苗头。尽管欲望推动下摩天大楼仍在步步高升,建筑热潮步入巅峰却成了信贷过剩的信号。于是,按市场运行规则,接下来通胀出现,经济开始放缓,泡沫逐渐破灭,待摩天大楼建成,经济衰退也就随之而来。
由此,劳伦斯魔咒灵验需两大条件:一是摩天楼是金融资本发狂的写照;二是处于经典的市场经济环境。
但这两大条件在中国都不具备。
一方面
从中国人独特的“高楼情结”(暴富后以宏伟建筑来重振民族自信)看,地方就是为GDP和城市荣誉也该留下地标建筑,既有助招商引资,拉动房地产,又能以城市面子成全官员政绩,可谓名利双收、一石二鸟。因而,中国的摩天楼,与其说是金融驱动,不如说是价值观扭曲下的地方利益驱动。
另一方面
从政策对经济倍加呵护看,中国还称不上是完全市场经济的国家。因为中国经济一放缓,政策立马打“四万亿”等强心针来实现GDP增长。既然经济指标都由市长、总理说了算,中国经济自然“危机”不了。即便危机真的降临,照中国的政策护驾,危机也难以蔓延。
中国出不了经典危机,劳伦斯魔咒自然不会在中国兑现,这是否就意味中国可以对高楼热有恃无恐?
如今欧洲人开始保持克制和理智拆除高楼,就连摩天楼鼻祖美国都退出了高楼争夺赛,中国却在重蹈欧美建高楼的陈腐“时尚”。
殊不知,摩天楼虽被寄予基建拉动GDP的重任,但房地产泡沫还未吹大,就将遭遇债务危机。因为重金砸出的摩天楼,其成本回收漫长,就是台北101大厦如此成功也化了10年才盈利。
加之,一般寿命为65年的摩天大楼,其维护费用是建设价的3倍,若没有足够的市场需求将难以支撑摩天楼的开销,若再碰到商业不景气,那么摩天楼就完全是个“赔钱货”。哈利法塔一建成,售价就暴跌近半,单物业费就吓跑了租户。
再加上,如何为大楼提供淡水、满足用电需求、处置垃圾等至今仍是问号。正如迪拜人用哈利法塔来透支人类对高度的野心,摩天大楼似已提前透支了人们的期望。
而中国明明没有承受千幢摩天楼的市场需求,特别是三四线城市,却在政绩驱动下“赶鸭子上架”,徒留空楼入不敷出,又有谁来买单?若是地方政府兜底,那对巨额地方债及本就紧张的地方财政无疑是种雪上加霜。
中国却放任高楼竞赛,将城市推向生态危机的悬崖。
因为城市建设本就是个耗能、耗地、耗资源的大户,中国的城市住宅耗能又比发达国家平均高出3.5倍。尤其是摩天大楼就如一个能耗中心,不仅满身玻璃幕墙造成光污染,产生城市热岛,单建筑内部采光不足、通风不畅就致使空调照明占了摩天楼能耗的半壁江山。
据统计,京沪等中大型写字楼的耗电量高达150kWh/平米·年,即便以环保技术武装,一栋88层的摩天楼每年也要烧掉4000万的能源费,世界有多少石油可以供给城市?而城市,不仅在能源危机中惶惶终日,地表沉降带来的恐慌,高楼林立造成的压抑又怎能让生活更美好?
摩天楼显然破坏了人与自然的和谐,更与低碳环保背道而驰。想当初,建摩天楼的初衷是为在有限土地上实现最大办公居住,但据业内共识,高度超过300米,摩天楼就会因大城市病、能耗巨大、成本高昂等而失去节约用地的意义。
更何况,“911”已证实,摩天楼更易成恐怖袭击的对象,一旦发生火灾,高层救援无能为力下难免一毁俱毁。加之,互联网改变了世界,不管身处何处,只要点点鼠标就可指挥全球,建造摩天楼岂非得不偿失?
显然,中国疾驰在城市比高比大的快车上,无疑又中了“高楼魔咒”。只不过此魔咒非彼魔咒,因为对中国来说,世界第一高楼建成之日,也意味着城市摊大饼模式的终结。
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