品牌 | “君马”上场 众泰开启向上之路

“这世界还需要一个新的汽车品牌吗？”6年前，观致向所有中国消费者提出这样的问题。彼时的观致恐怕没有想到，仅2016年，中国就诞生了13个汽车新品牌。

长城的WEY、吉利的领克、北汽新能源的ARCFOX、重庆银翔的比速、华晨鑫源的斯威……品牌向上，成了车企新品牌诞生的重要使命。

进入2017年，国家对于汽车品牌的管控力度更加严格，市场的不确定性也让新品牌的面世之路步履蹒跚。但面对销量下滑和新兴的汽车市场需求，众泰汽车急需一个“振兴信号”。6月27日，“君马”品牌正式发布，给这个名单再添一笔。

这个由众泰汽车（000980.SZ）推出的全新子品牌，是众泰整合上市后的重要举措。铁牛集团董事长，众泰汽车实际控制人应建仁表示，“众泰历经十年的发展，已经在中国市场走出了一条特色之路。面对新的市场形势，君马将承载着整个众泰集团的梦想。”（中经车视界zjcsj2014）

在君马品牌发布当天，众泰汽车股价也随之升温，涨幅4.02%，这是众泰近一个月以来最高涨幅。

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全新子品牌 

6月7日，众泰汽车以116亿元的高价被并购，终于实现了其梦寐以求的向资本市场的转变。由铁牛集团牵头，金马股份、众泰汽车参与的重组上市，金马股份更名为众泰汽车，是2017年汽车资本市场的一大动作。

重组后的众泰汽车显然有着比以往更大的决心。此次推出的君马，“TRAUM”源于德文，“梦想”之意，寓意不言而喻。

君马汽车CEO宋嘉表示，“为了积极应对目前更加激烈的市场竞争环境，面对消费层次以及产品的细分，众泰汽车对君马品牌赋予了新的任务，就是把众泰汽车在全国的制造能力，得到更有效的发挥。”

资料显示，君马汽车隶属众泰汽车集团一个全新子公司，其全称是君马新能源汽车有限公司，简称君马汽车，致力打造中国年轻人（85以及90后）和年轻家庭专有品牌，力争满足不同年龄层次消费群体的需求，在未来十年内推出更多车型，并使用全新标识，与众泰的产品相区隔，逐渐高端化。

国家企业信用信息公示系统显示，该公司成立于2017年3月14日，注册资本1亿元人民币。公司地址为重庆市渝北区云竹路21号，公司主营范围汽车及零部件设计、开发及销售；新能源汽车及零部件、研发、生产、销售。（中经车视界zjcsj2014）

事实上，众泰汽车在新能源领域中布局较早，早在2008年就瞄准了新能源汽车市场，在国家和地方为新能源汽车提供补贴时，众泰汽车也较早地进入了推广目录，但主要以小型的入门级电动车为主。目前，众泰新能源汽车有5款在售车型，今年1~5月累计销售10900辆，众泰E200、江南TT是两款主力车型。

不过，众泰汽车还是将新能源领域的“向上”突破重任将交由君马汽车。曾任长安汽车销售公司总经理、东风小康总经理的宋嘉认为，近几年的市场表现表明，中国自主品牌已经具备向上冲击的条件，这同样是众泰在这个时间点推出新品牌的行业基础。

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独立运营体系 

依托于众泰汽车的现有布局，君马汽车将开辟一条全新的向上通道。

据介绍，君马汽车将会秉持新产品，新团队，新模式，新体系的管理方式，在提升众泰汽车技术的基础上，倾力满足用户的需求。同时，众泰将推出“三统一、一融合”规划，即统一的发展战略、统一的资源配置、统一的规章制度，以及把众泰汽车母公司的企业文化融入到君马品牌当中。

这也意味着，在君马汽车的运营过程中，既独立又与众泰汽车互相支持。具体来说，君马与众泰将采用研发与销售分开、资质与制造共享的模式——君马汽车使用众泰的生产资质、利用众泰在全国的生产基地制造，在上海和重庆分别建立研发中心负责君马的技术研发。销售渠道则完全独立新建。

产品规划上，君马将在近3年推出9款产品，其中8款SUV、1款轿跑车。首款产品将于2017年11月上市。

“汽车市场目前机遇与挑战并存，新技术新品牌层出不穷，如何定位聚焦克服困难联手很关键。”在宋嘉看来，君马汽车想要成功的核心，不是单纯的创新，而是聚焦。

亚马逊总裁贝索斯的一个观点被宋嘉高度认可，即“作为一个有远见的CEO，如果想建立一个成功的可持续的发展公司，不要在想未来10年哪些变化会影响你的公司，而要想未来10年哪些不会发生变化，从而将精力专注在这些事情上。”宋嘉认为，汽车的本质特征，无论是燃油、电动，还是智能网联，有两个不变因素：一个是对造型设计的追求，第二个就是汽车的底盘系统。（中经车视界zjcsj2014）

这两个板块也被君马汽车视作产品的重中之重，在团队建设中，更是不惜重金邀请“大咖”加盟：美国KDI外饰首席造型设计师Benedek和欧洲汽车底盘专家Sven Stefan。除此之外，君马汽车还“挖”来了上汽通用五菱汽车股份有限公司原产品市场分析负责人温宏出任君马汽车销售公司总经理。温宏此前主要负责上汽通用五菱汽车对于市场和行业的竞争分析以及确定用户核心需求。对于君马汽车这个新兴品牌来讲，温宏的经验尤为关键。

万马奔腾的年代，采取多品牌战略的车企如雨后春笋，君马汽车的思路能否迎风而上？就目前来看，新品牌之间的争斗已经迫在眉睫，而这种角逐，将成为促进汽车产业“优胜劣汰”的有效催化剂。

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