Baillie Gifford的长线思维:陪跑特斯拉七年获利千亿
The following article is from NEO投资新经济 Author Michael Huang
特斯拉拥有更好的产品和微小的市场占有率,而传统车企尽管是坐拥巨大份额却仍然在沉睡,给予特斯拉巨大的颠覆空间;
特斯拉的投资机会超越了汽车本身,还覆盖了清洁能源和公共事业;
特斯拉作为垂直一体化企业,通过硬科技解决了行业核心痛点;
特斯拉是非凡的行业领导者,能够引领新能源汽车的风潮。
马斯克的雄心:在全球汽车市场获取10%的市场份额,相当于在十年内达到1000万辆的年交付量;若5年内达到目标的一半则可实现2500亿美元收入,25%的毛利率、600亿美元运营利润,可以支撑10倍以上的股价增长空间;
这一估值还没有特斯拉考虑自动驾驶、太阳能和储能领域的潜在价值,后者构成了一笔潜在期权收入。
特斯拉all in纯电动车并采取垂直一体化的模式,解决了规模化生产、成本控制、电池性能、自动辅助驾驶等制约行业发展的核心痛点,积累了巨大的产品和品牌优势;
随着价格亲民的Model 3进入量产阶段,特斯拉迅速引爆了大众市场,实现了交付量和收入5倍以上的增长,让市场认识到了特斯拉的颠覆能力;
由于初期收入和规模基数很小,业绩增长为特斯拉的股价增长提供了充足的动力,最终为Baillie Gifford带来了超额收益(见下图)。
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