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巴拿马有什么好玩的?

玩遍全球 一片吃心 2019-10-09

两天前刚刚写完哥伦比亚游记,今天就传来了巴拿马与中国建交的新闻,当时我们正是从卡塔赫纳飞巴拿马城的呀,好巧!那今天就接着来说说巴拿马……


其实,那个发了很多金奖的万国博览会并不在巴拿马(而是在旧金山),巴拿马草帽也不是当地特产,正宗的都出自厄瓜多尔(下次细写),我们是为了亲眼一睹巴拿马运河的风采,才把南美洲之行的最后一站定在巴拿马。


一场旋风式的访问


不放弃任何一个尝试新航空公司的机会,这一程我们家那位特意选了巴拿马航空,Copa Airlines空姐的英语水平在中南美洲可以算拔尖的了,飞机餐虽简陋,但香槟葡萄酒管够,这样我就满足了。


降落托库门国际机场,先在海关遇到了点小麻烦,按理说,中国公民凭美签就可以入境,但可能由于当时中国与巴拿马尚未建交,海关大姐不知道该如何操作电脑系统放我们过闸,只好把两本中国护照单独送到领导办公室扫描,耽搁了好一会儿……当时和我们一起卡住的是一位古巴大叔和印度来的一大家子,海关一时好不热闹。


巴拿马直接流通美金,话不多说拦下机场出租,30刀公价,把我们送到海鲜市场,要快!趁鱼市还没收摊……


海鲜市场三部曲


到了渔船码头跳下车,闻到咸腥味我就兴奋地往里冲,被保安大叔叫住:嘿,游客不准入内!好吧,隔着栏杆我揿了两张打渔归来图。

巴拿马最初是从印第安人的渔村发展起来的;

1501年,成为西班牙的殖民地,属新格拉纳达总督区。


本地的鱼市,充满粗糙、朴实、欢脱的气氛。鱼贩们喜欢把章鱼画成长发的美女,螃蟹画成小胖子,海草涂成荧光绿……来认识一下加勒比海地区的主要鱼种。


我研究下来,corvina黄花鱼大概是最不值钱的。

这被割了鱼鳍的……是鲨鱼吗?


海鲜市场三部曲:码头、鱼市、大排档——家家餐厅都在做ceviche,柠檬汁腌鱼——在这里觅食,没有攻略,全凭经验。


我承认,凭感觉选的第一家并不成功,虾吃起来干干的。

本地ceviche一律配苏打饼干

开罐冰啤酒更佳!


第二家就好很多,看来还是要选店主是胖胖的靠谱。


即使是普通的海鲈鱼也腌得很带劲儿,黑贝看上去脏兮兮的,其实很鲜美,柠檬汁里有大量洋葱,却丝毫不冲,是甘甜的。


本地的物价,单位是美金,你们感受下。

这个鱼市只供应最简单的海鲜,调味平民化得近乎粗鄙,我们却吃得很欢,你看,连哐啷哐啷碎冰块的大叔都笑得那么开心!


漫步老城区


出了鱼市就到唐人街,看牌坊题字的落款……敏感词,估计,得拆。


老城的生活区一派破落景象,我们逛进一家华人经营的超市,货品落满灰尘,店主可看着像广东后裔,正在吃午饭,瓷碗里装着红烧牛肉,配本地的瘦长米,看得人鼻子发酸……

巴拿马华人群体在19世纪后半叶开始形成

他们大多是来修建铁路 开凿运河的苦力


作为旅游景区的老城区则光鲜艳丽,感觉就像是为了邮轮靠岸一日游的游客而建的景点。


我们行走了大半个地球,进过无数的教堂,巴拿马的教堂是唯一装空调的!


户外酷暑难当,躲进来吹一会儿冷气,恍若神迹啊!


看!大船!


起初登上巴拿马运河Miraflores观景台,我是很是失望的,绕了大半个地球,你就带我来看这个?


运河上漂着两艘小船,闸门有气无力地开关,我甚至怀疑对方也是某个“运河一日游”项目的游客,彼此维持这15美金门票的生意。


偶尔有富人驾驶帆船过闸,看不真切。


补充一个花絮:史上最低的巴拿马运河通行费是0.36美金,1928年一个人游泳通关的过路费。


对这个景点很失望,意兴阑珊去楼下看运河历史展,船模做得挺精致,感觉像是对游客的某种补偿。

A man a plan a canal Panama——这是巴拿马的口号,从左往右和从右往左是一样的!


看完展览出门的时候揿错电梯,一不留神又回到了4楼的观景台,哇,一条巨大的邮轮正向着闸门驶来!

什么?隔壁还有一艘货轮!同时过闸!

人群渐渐聚集,大家都兴奋地举起相机。
巨轮越来越近,甲板上的乘客越来越清晰,他们正以同样的热情望着我们!


人们在两岸齐声欢呼,这一刻,没有语言、种族与无国界之分,这是南北美洲之间最完美的相遇!


置身现场,你会感受到人类文明的美好,明明是一次平常的通航,却很震撼,甚至感动。


夕阳下,邮轮挺拔而伟岸,骄傲地缓缓下沉,吃水越来越深,越过从大西洋到太平洋这26米的落差。


她是如此庞大,离岸是如此之近,以至于有一刻我很担心会卡住,然而,巴拿马运河人类工程的奇迹!

邮轮稳稳停住,闸门缓缓打开,两岸齐声欢呼!

我激动万分,猪头把我从人群中拉出,再不走,来不及赶飞机了……跟出租车司机报了我们的航班时间,大叔倒吸一口凉气,快上车,看我的!


上次这么赶飞机还是在维也纳吃世界排名第十的餐厅
也欢迎点击哥伦比亚最美味的海鲜餐厅

或者回复:摩洛哥 试试?

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