近500公里!广州年底再通三条新线!沿线房价大起底!
近几年,广州地铁的网可谓越织越大。
在过去的五年里,广州地铁共计建成开通了9条(段)156公里新线、1条7.7公里有轨电车线路,平均每年开通32公里,线网总里程近400公里,居全国第三、世界前十!
而广州地铁的野心,不止于此。
近日,广州地铁在党代会上放下豪言:未来五年,广州地铁将努力实现线网里程在2023年翻番达到800公里,并在2035年迈向2000公里的目标。
图片来源:广州日报
目前,广州地铁正紧锣密鼓地推进9条地铁新线的建设,另还有5条新线计划年内动工。
其中,十四号线首期、二十一号线以及广佛线燕岗至沥滘段这3条地铁线路,计划于年底通车,进展顺利的话,今年地铁运营里程迈向500公里。
而路之所向,财之所通,这牵动着人流和财流的三条地铁新线,目前建设进展如何呢?地铁效应之下,沿线房价又会发生怎样的变化?
十四号线首期
十四号线首期方面,线路全长54.4公里,共设13座车站(其中地下站6座、高架站7座),另设邓村车辆段1座,石湖停车场1座。
截至今年7月底,全线土建工程累计完成91%,邓村车辆段已开始综合联调,石湖停车场累计完成89%,该线路年底若顺利开通,届时将终结从化无地铁时代,实现广州区区通地铁!
目前,该线路从化段房价普遍在1.7万以上,甚至沿线有盘房价已刺破二字头。此外,广州北部快线等高快速路等工程建设,使从化加快融入广州半小时都市圈。
当困扰从化已久的“交通短板”,正在随着区域交通的建设而逐步抵消,从化未来发展十分值得期待。
二十一号线首期
而二十一号线则还在啃“硬骨头”,受制于苏元站-水西站区间年前塌方影响,该线进度稍慢,不过其土建工程也已累计完成86%,全线21座车站中17座已封顶,20个区间中有18个双线贯通。
只可惜该线路今年只能分段开通,2019年才有望全线开通,届时广州地铁各线路之间的联通将更加优化。
虽然地铁尚未竣工,但是二十一号线沿线房价普遍上浮至二字头,其中朱村板块在地铁利好的辐射下,成交量、价均均明显提高。
广佛线燕岗至沥滘段
自2007年开工算起,历时十余年之久,一直深陷征地问题的广佛线燕岗至沥滘段,终于迎来了开通的曙光!
截至今年7月底,广佛线燕岗至沥滘段全线土建工程累计完成94%,建设进度十分喜人。
广佛线燕岗至沥滘段线路多穿过发展成熟的老城区,相较于其他两条地铁新线,该线路沿线新盘不多,而且售价不低,普遍5万元/平以上。
除此之外,八号线北延段、七号线西延段、十一号线、十八号线、二十二号线、十三号线二期这六条新线的建设也在推进状态,年内还有五号线东延段、七号线二期、三号线东延段、十号线、十二号线、十四号线二期这五条新线将正式动工建设。
广州地铁铺开的这张大网里,大家最期待哪条线呢?
来源:克而瑞广州区域
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