近500公里！广州年底再通三条新线！沿线房价大起底！

近几年，广州地铁的网可谓越织越大。

在过去的五年里，广州地铁共计建成开通了9条(段)156公里新线、1条7.7公里有轨电车线路，平均每年开通32公里，线网总里程近400公里，居全国第三、世界前十！

而广州地铁的野心，不止于此。

近日，广州地铁在党代会上放下豪言：未来五年，广州地铁将努力实现线网里程在2023年翻番达到800公里，并在2035年迈向2000公里的目标。

图片来源：广州日报

目前，广州地铁正紧锣密鼓地推进9条地铁新线的建设，另还有5条新线计划年内动工。

其中，十四号线首期、二十一号线以及广佛线燕岗至沥滘段这3条地铁线路，计划于年底通车，进展顺利的话，今年地铁运营里程迈向500公里。

而路之所向，财之所通，这牵动着人流和财流的三条地铁新线，目前建设进展如何呢？地铁效应之下，沿线房价又会发生怎样的变化？

十四号线首期

十四号线首期方面，线路全长54.4公里，共设13座车站（其中地下站6座、高架站7座），另设邓村车辆段1座，石湖停车场1座。

截至今年7月底，全线土建工程累计完成91%，邓村车辆段已开始综合联调，石湖停车场累计完成89%，该线路年底若顺利开通，届时将终结从化无地铁时代，实现广州区区通地铁！

目前，该线路从化段房价普遍在1.7万以上，甚至沿线有盘房价已刺破二字头。此外，广州北部快线等高快速路等工程建设，使从化加快融入广州半小时都市圈。

当困扰从化已久的“交通短板”，正在随着区域交通的建设而逐步抵消，从化未来发展十分值得期待。

二十一号线首期

而二十一号线则还在啃“硬骨头”，受制于苏元站-水西站区间年前塌方影响，该线进度稍慢，不过其土建工程也已累计完成86％，全线21座车站中17座已封顶，20个区间中有18个双线贯通。

只可惜该线路今年只能分段开通，2019年才有望全线开通，届时广州地铁各线路之间的联通将更加优化。

虽然地铁尚未竣工，但是二十一号线沿线房价普遍上浮至二字头，其中朱村板块在地铁利好的辐射下，成交量、价均均明显提高。

广佛线燕岗至沥滘段

自2007年开工算起，历时十余年之久，一直深陷征地问题的广佛线燕岗至沥滘段，终于迎来了开通的曙光！

截至今年7月底，广佛线燕岗至沥滘段全线土建工程累计完成94%，建设进度十分喜人。

广佛线燕岗至沥滘段线路多穿过发展成熟的老城区，相较于其他两条地铁新线，该线路沿线新盘不多，而且售价不低，普遍5万元/平以上。

除此之外，八号线北延段、七号线西延段、十一号线、十八号线、二十二号线、十三号线二期这六条新线的建设也在推进状态，年内还有五号线东延段、七号线二期、三号线东延段、十号线、十二号线、十四号线二期这五条新线将正式动工建设。

广州地铁铺开的这张大网里，大家最期待哪条线呢？

来源：克而瑞广州区域

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