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东站停车位少?深夜动车咋接驳?市民有反映,他们给回复…

成都面对面 成都面对面 2022-06-08


本周,成都市政府火车站管委办上线值守党风政风热线 听众、网友 提问深夜动车怎么运行、如何接驳?成都有没有到宜宾的普快列车? 意见东站地下停车场车位太少安检机太高自动扶梯只上不下 建议火车北站改建后能有人工引导大幅增加成都东站方向引导标识 成都市政府火车站管委办直面回应

回应市民网友意见建议

 
网友深夜食堂:“听说今年起有深夜动车了,想问是怎么运行的?如果凌晨到达了,接驳是怎么考虑的?”


回应:为满足旅客的出行需求,今年春运夜间0:00-6:00期间,加开了成都东至广州南、佛山西动车共计5列,广州南至成都东2列,旅客可根据出行需求选乘夜间动车。 夜间到站旅客接驳换乘客运通过夜间公交、出租车和网约车。 
  • 公交调度方面


在火车北站:一、增加车辆投入,1月21日起加大通宵公交线路298路运力投放,在现有6台配车基础上增加1台,发车班次由12班增加至13班。

二、调整了发车时刻,1月21日至3月1日,针对成都站4:03至4:48到达的K114(4:03到站)、K389(4:39到站)、K351(4:48到站)旅客列车,298路在原发班(4:28发班、5:30发班)基础上增加1个班次(5:00发班)并调整发车时间,与列车精准对接。 在成都东站:一、做好夜间线路疏运保障,1月10日至2月18日,针对成都东站凌晨到达的G8256(0:16到站)旅客列车,夜间1路、夜间2路和夜间6路继续执行凌晨01:00收车;
二、根据客流增加运力,在平峰时段会相应增加班次投入,并随着春运高峰的来临运力将持续增加;
三、加强夜间疏运,为应对成都东客站夜间列车D4708(3:57到站)、D4736(4:20到站)及晚点列车,成都公交集团专门在成都东站配备了15台18米大容量公交车,如遇列车晚点情况将立即投入进行疏运,从成都东客站发出后沿二环路行驶至火车北站。 
  • 出租车方面


与成都市出租车行业协会建立了常态联系机制,根据旅客到达情况,通过GPS和网络平台随时调度出租车进行补充。

 



网友渴望能回家:“请问成都为什么没有到宜宾等的普快列车?能不能增加到宜宾等地的普快列车?” 回应:今年春运为满足旅客出行需求,成都站加开了宜宾方向普速列车K9439次,旅客可根据出行安排,选乘普速列车,后期我们会根据客流情况,动态调整列车开行班次,以满足旅客出行需求。 



网友朵朵:“今年能不能带猪肉上火车?” 回应:宰杀后的鸡鸭、包装好的海鲜和生鲜肉类,以及腊肉、腊肠、火腿等熟食制品,在不超重的情况下可以携带。 



网友停不进去:“东站地下停车场车位太少了,有没有考虑改造,或者分流道其它停车场去呢?” 回应:东客站地下停车场现有车位1700个,其中西广场地下停车场有车位1338个、东广场东站长途汽车站有车位300余个。东客站地下停车场的车位在周一到周五白天时段使用率基本维持在70%左右,周末和节假日时段会比较紧张。西广场北侧鹏瑞利综合体地下有车位1700余个,我们在在路面设置了前往鹏瑞利地下停车场的指引标识。另外特别要提醒广大市民,东客站在整个春运期间人流量都比较大,我们建议大家尽量通过地铁等公共交通方式前来。 


 网友经常赶火车:“安检机高度问题:成都北站、成都东站都有安检口用那种较高的安检机,许多旅客提着特大特重行李箱,本来就很辛苦,还要提上高安检机,看到很多女生根本就提不动,这样的设计不人性化。自动扶梯问题:两个火车站都存在要么只上不下,要么只下不上的扶梯设置,提着很重的行李走步梯,太不方便了” 回应:关于安检口安检机太高不方便放置特大特重行李箱的问题:根据铁路、地铁、长途客运部门反映,目前,成都北站、成都东站地区的铁路、地铁、长途客运使用的安检机传送带平台高度均在20厘米左右。 关于自动扶梯只上不下的问题:根据东站客流情况,自动扶梯主要是满足地铁旅客转乘火车的实际需求,为避免不同需求旅客进出站流线交叉、减少拥堵踩踏,扶梯依据旅客流线设置为上行。下一步,将协调铁路、交投等相关部门对网民反映问题进行认真研究,结合客流情况和东站综合枢纽承载能力,在相关部位设置下行电梯,方便旅客通行。 



听众罗先生:“以前在北站找站台很不容易,希望改建后除了标识而外也有人工引导,方便老人和盲人。” 回应:市政府火车站管委办一直在积极对接火车北站扩能改造的承建部门,在火车北站改造过程中,优化对行车指引牌以及行人标识标牌的设置,提前考虑盲道、扶手坡道等无障碍设施的配套修建。同时,积极协调成都车站设置便民服务岗,我们也将选择合适区域设置便民服务岗,进一步加强志愿服务工作,为广大旅客特别是老年旅客和残疾人旅客提供更贴心更优质的服务。 



网友喂喂喂:“成都东站候车厅东南西北四个方向好像都能进哇,但是我去赶车几乎每次都走反方向,比如赶的车在A\B20检票口,但几乎每次都是从A\B1这个方向进去的,这样进了候车厅要走好远啊!强烈建议成都东站,从出地铁站到动车候车大厅这段路程增加大幅方向引导标识,悬挂和地面标识都行,关键是要醒目。要不在里面稍微走错个方向,就要赶不上车的节奏啊。” 回应:2020年春运,成都车站结合实际情况,对成都东站揭示接挂进行重新梳理、更新,对客运组织流线进行优化,增加引导标识,方便旅客出行。地铁7号线出口临近火车站西广场,西广场西进口进入最近的检票口为A1检票口,南、北进口进入为候车室的中间,地铁2号出口以及公交车集散地临近火车站东广场,东广场东进口进入最近的检票口为A26检票口,大家可以提前查询所乘车次检票口信息,选择距离较近的进站口进站乘车。 同时,市政府火车站管委办牵头,成都交投集团等部门从2019年12月已经启动了东站区域(包括站房内部)的引导标识优化工作,新换的引导标识和导视图将更加清晰、准确。欢迎大家体验后,提出意见建议,我们将根据合理的意见建议进一步改进。


节目监督员市民代表点评

市政府火车站管委办带队领导回应


市民代表 戴毅敏

 

点评:在春运期间,市政府火车站管委办承担着统筹指挥协调保障运转等多项职能,工作非常繁重,压力特别大,能感受到部门的努力付出。今年看到东站和北站都设有更为温馨的便民服务点设置,改善标识标牌的引导设置,从面上都有了比较显著的变化,这实际上是政府部门的行动力提升。

 

建议:希望市政府火车站管委办能更多的广开意见建议渠道,及时向老百姓作回应。并多花力气去整改和得升服务,以此赢得更多群众的好口碑。

 

成都市政府火车站管委办党组成员副主任 段晓波

 

回应:本期市政府火车站管委办上线值守党风政风热线节目,受到了很大的关注,我们也和听众市民和网友朋友,重点沟通了2020年火车站地区春运保障方面的相关话题。大家对火车站地区的管理和服务提出不少意见和建议,我们将认真研究解决,进一步提升城市窗口形象,服务好、保障好广大旅客的春运旅途,部署完成东站城市迎客厅建设,为我市加快建设全面体现新发展理念的城市作出更大贡献。

 

2020年春运还在进行中,我们也将在交通运输、秩序维护、咨询服务,安全保障,应急管理等方面,做更为周密的安排和充分准备,让旅客温暖回家平安出行。




审稿:主编陆晗、编辑张琳、记者李岚、陈沉

编辑:王威



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