新华社近日报道，随着近年来自驾游不断升温，一些游客追求冒险刺激，前往青海、新疆、甘肃等地生态保护红线内的无人区，结果频频发生被困甚至遇难事件。
今年9月初，四名游客租了一辆越野车，前往青海省海西蒙古族藏族自治州境内的一处冰川。按照导航指引，他们从一条偏僻小路驶入无人区。行驶一段时间后，车辆被困。所幸，次日，在警方和民间救援队的帮助下，四人在祁连山塔塔棱河附近区域成功获救。今年7月底，一支自驾车队未经批准穿越新疆若羌境内国家级野骆驼自然保护区，遭遇车辆故障、高温缺水双重困境，其中四名游客不幸遇难。更早之前，2017年，湖北青年刘银川绕过边检站进入冰天雪地的羌塘无人区，从此杳无音讯；2020年9月，到青海旅游的四川女大学生黄雨蒙擅入可可西里无人区，半月后被发现时只剩遗骸……类似这样的悲剧，可以开列一份长长的名单。
▲2023年8月6日，茫崖市公安局民警背着被困游客转移到车辆上。（茫崖市公安局供图）
无人区近年来为何频现“穿越客”？根据新华社报道，主要有两种情况：一是路况不熟不慎误入，二是猎奇、虚荣心及侥幸心理作祟。一些游客抱着“只要穿越了一次无人区，就足以成为这辈子最值得讲述的经历”的心态，“头脑一热，说走就走”，自驾或加入“驴友”组织的穿越活动。这样的猎奇心理，指向的不单单是无人区。近些年来，随着野外探险徒步成了一种越来越时尚的运动，一些人缺乏与自然相处的起码常识，将犯险当探险，将鲁莽当勇敢，擅自闯入风景区的未开发区域，将公共资源当成自己的私人产品，败坏了“驴友”的声誉。比如，据《羊城晚报》报道，10月9日，四姑娘山风景名胜区管理局发布《关于私自开展户外活动行为的通报》，王某某、采某进入景区后无视标识标牌提示和工作人员的劝阻，在景区内开展徒步穿越活动，被困后被救援下山，违反四姑娘山景区管理的禁止规定，终身禁止进入四姑娘山景区。一些驴友违规探险的“任性”，会带来两种后果。一是会造成环境的损伤。前几年，一组驴友在位于北京密云古北口蟠龙山长城敌楼内烧火做饭的照片，招来网友谴责。从照片上看，作为文物的城墙墙体已经被熏黑。此前另有媒体报道，部分驴友违规擅入河北省小五台山自然保护区核心区，在高山草甸破土扎营，大把采摘金莲花，致使历经百万年缓慢生成的高山植被遭到破坏。
▲为了露营搭帐篷，驴友用铁锹挖开高山草甸。（来源：澎湃新闻）
二是造成公共资源的消耗与浪费。几年前，《新京报》就驴友非法探险遇险一事发表评论称，虽说驴友遭遇风险后，公共救援的启动应是无条件的，但要求在“禁止区域”内的户外探险者承担相应的救援成本，为自己的任性埋单，不过是权责对等的题中之义，也是一种必要的责任倒逼。事实上，近年来，多地相继出台了关于有偿救援的相关办法规定。据安徽媒体报道，在黄山风景区实施有偿救援办法后，2019年6月，游客王某某私自穿过景区铁丝网进入朱砂峰被困。朱砂峰属于未开发区域，岩壁非常光滑，救援人员经过两个小时才用绳索将王某某救出。依据《黄山风景名胜区有偿救援实施办法》，黄山景区认定此次救援符合“有偿救援”规定，向王某某追讨救援费用。6月18日，王某某的亲属代其将3206元救援费汇入黄山风景区管委会指定账户。如何让无人区不再成为旅游监管“真空区”？前述新华社报道称，要对游客进行有效引导，对为非法穿越者提供服务的个人及旅行社严肃追责；公安、应急、消防、生态等多部门要强化协作监管，加强对无人区、未开放和未开发景区的监管和执法，借助卫星遥感监测、无人机巡航等科技手段，实现对保护区的全域监控。此外，应进一步完善立法，加大对非法穿越无人区的处罚力度；推广救援费用自理等措施，提高非法穿越成本。总而言之，冒险和探访未知之地是人类的一种天性，但探险不是犯险，勇敢不是鲁莽。近年来，国人热衷户外探险的群体日益扩大，相关知识的普及和专业培训、相关监管与法律也应当及时跟上，一起为户外运动上把“安全锁”。