西青云巴T2线一期站点基本确定，途经张家窝精武镇
专业又逗比的天津地产微信号
西青区的云巴项目自从公布规划后，一直备受关注，日前，网友通过北方网《政民零距离》栏目留言咨询云巴T2最新进展。
西青区政府回复：经查，目前云巴T2线一期工程处于前期手续办理阶段，规划路由站点已基本确定，张家窝逸阳文思国际学校目前没有站点直达，距离最近的站点在社会山。居民出行问题一直是政府关注的问题，T2线和T3线都在附近规划有停站点，正在努力推进工程建设。
根据今年2月西青区住房和建设委员会公布的《西青区接驳轨道交通线网规划（2017-2035年）》，西青云巴T2线规划西起杨柳青，东至大寺新家园，全长约45公里，途经新华道、柳霞路、津静路、高泰路、祥和大道、枫雅道、瑞达路、才智道、民兴北路、迎水南路、京华道、祥遵路、天祥道、赛达二经路、芦北路、泽恩路等。
今年6月28日，西青区住房和建设委员会以公开招标方式，对天津市西青区低运量有轨电车T2线一期工程PPP项目启动咨询服务实施政府采购。
根据公告，西青区低运量有轨电车T2线一期工程，起于西青文化中心站（杨柳青镇），途经张家窝镇，终点至天津南站。与地铁3号线、京沪高铁衔接，线路长度约13km，设站12座，均为高架线。
今年7月24日，天津市西青区低运量有轨电车T2线一期工程发布PPP项目咨询服务中标公告，北京大岳咨询有限责任公司中标，中标（成交）金额360万元。
西青区住房和建设委员会相关负责人也表示，西青正积极组织推进云巴项目建设，抓紧建设T2线，由南站科技商务区至杨柳青镇，途径高泰路、津静公路、西青区市民中心、柳霞路等重点路段。随着这些综合交通体系的建成，南站科技商务区区域交通功能将得到极大的完善，为区域开发建设奠定坚实的基础。
西青区接驳轨道交通线网规划（2017-2035年）
一、规划范围与年限
规划范围：西青区行政范围。
规划年限：2035年，对应在编城市总体规划的规划年。
二、发展目标与规划策略
1、发展目标
引导西青区与中心城区一体化发展，构建西青区多层次轨道交通体系，提升城市空间与交通组织效率，助力西青区城市社会经济发展。
2、规划策略
构建串联西青核心组团的骨干公交体系，加强组团之间的快速联系，推动西青区的人口导入和产城融合。
形成高速/城际铁路+市域/城区轨道+接驳轨道“三网融合”的综合轨道网络体系。
加强与对外交通枢纽的衔接，促进西青区更好地融入京津冀协同发展战略。
三、接驳轨道交通线网规划
1、轨道交通功能层次与定位
根据轨道交通的服务范围与客流特征，天津市西青区轨道交通系统分为三个层次：区域轨道、市域/城区轨道和接驳轨道。
区域轨道：包括高速铁路、城际铁路，主要承担西青区与京津冀城市群及全国主要城市间点对点的高速度联系需求。
市域/城区轨道：实现西青区与中心城区、滨海新区及外围区县、功能组团之间的连通，主要承担西青区对外多元化的轨道交通出行需求。
接驳轨道：串联西青区内市域/城区轨道、衔接交通枢纽、提供区内中长距离跨组团出行，与市域/城区轨道共同构成公共交通主骨架；是西青区优化交通方式结构，引导西青区网络化、组团式空间格局构筑的重要基础设施。
2、接驳轨道规划方案
具体线路规划如下：
T1线：线路东起曹庄地铁站，西至辛口镇，全长约18公里，途经万卉路、卉锦道、万锦道、欣杨道、青静路、宁华道、青宁路、当杨路、辛静路等。服务辛口镇、杨柳青、中北镇之间出行需求；兼顾南运河旅游观光功能，促进运河产业文化带的形成。
T2线：线路西起杨柳青，东至大寺新家园，全长约45公里，途经新华道、柳霞路、津静路、高泰路、祥和大道、枫雅道、瑞达路、才智道、民兴北路、迎水南路、京华道、祥遵路、天祥道、赛达二经路、芦北路、泽恩路等。打通西青辅城与赛达新城之间轨道交通联系，拉近时空距离，支撑西青“双城”空间格局的构建；衔接南站综合交通枢纽，提高南站枢纽可达性，完善区域出行链。
T3线：线路东起天津南站，西至辛口镇，全长约17公里，途经丰达道、嘉和路、枫雅道、天华路、博津道、华运道等。主要服务辛口镇、张家窝往中心城区方向出行需求，扩大城市轨道交通服务范围。
新闻综合：天津市西青区人民政府官网、西青融媒、北方网政民零距离、天津广播
推荐阅读
天津人气公众号
克而瑞房产信息（tjfjcpzx）