波音 | “10级”梦想完成首飞，明年交付不是梦想

今天反正是视频、音频一起上了。

继续听音乐，边听边看。

3月31日，波音787-10梦想飞机

在南卡罗来纳州北查尔斯顿

第一次飞上天空。

这架787家族中最新和机身最长的飞机，

成功完成了历时4小时58分的首飞。

这是空对空拍摄下的画面。

在波音试飞员蒂姆•博格（Tim Berg）机长

和迈克•布莱恩（Mike Bryan）的驾驶下，

787-10进行了飞行控制、机载系统和操纵品质

等方面的测试。

根据计划，787-10接下来将进行全面的试飞，

并在2018年上半年开始交付客户。

787-10由南卡工厂独家生产。

波音民用飞机集团总裁兼首席执行官凯文·迈卡利斯特（Kevin McAllister）表示：

“787-10的首飞让我们更进一步，从而可以向客户提供一种同级别中最高效的机型。这种飞机将给航空公司带来发展航线网络方面的更高灵活性，并让787梦想家族的卓越成功更上一层楼。”

787总飞行师博格表示——

“从起飞到着陆，飞机都表现出色，恰如预期。787-10是一架了不起的飞机，我相信客户和乘客们会爱上它。”

787梦想家族的第三个，也是最大的成员787-10，

是在美国东部时间2月17日隆重下线的。

更有意思的是——

当时川普居然也去现场了，给波音站台！

特朗普还饶有兴趣地参观了波音南卡工厂。

而就在2月9日，新加坡航空与波音宣布

20架777-9和19架787-10梦想飞机的承诺订单。

787-10迄今获得全球9家客户的149架订单。

这些启动客户包括——

新加坡航空、航空租赁公司（ALC）、全日空、

英国航空、阿提哈德航空、长荣航空和

GE金融航空服务公司（GECAS）、

荷兰皇家航空和美联航。

全日空将是787-8、787-9和787-10全收的航空公司。

有关全日空787的最新推送——

英国航空也是。

美联航也将是。

787-10到底有多长呢？一起看个数据表。

68.2米，比787-8足足长了11.5米，

较787-9加长5.2米。

787-9较787-8增加约20%的座位数，

同时航程更远，主要用于把握新市场的增长机遇。

787-10又较787-9增加约14%的载客量，

适用于客流更大的市场，

其航程可以覆盖90%的宽体飞机航线。

波音说了——

787梦想飞机家族

是波音双通道飞机产品系列的重要组成部分，

旨在为每个细分市场

提供一种得到优化的现代化高效飞机家族。

自2011年投入使用以来，

787家族已经累计在全球560多条航线上

搭载1.52亿人次，

节约140亿磅（636万吨）燃油。

波音动态精选——

那周五还有没有5条了？

到时候再看。

耶。今天有点high！