测评 | 一顿晚餐上了8个碟子，川农的商务舱让社长和先森都眼见为实！

今天终于“飞”回国内线了。

上周多以国际航空公司为主。

先是法航上吃中式大餐……

（阿卡提供图片）

再是品了两天的阿斯塔纳风情……

（社长资料图片）

接着又是回味了新西兰的黑白俭约风。

今天我们吃辣的哦。

哦，你想吃这道菜？

那还不行，还要再等等看，会上的。

但我们今天要登上的——

是四川航空的宽体机，空客A330-300。

还是Takumi先森担当测评师，

航段是成都双流—上海浦东。

我们策划这次测评的目的有两个——

一是验证川航330系列用的什么款商务舱座？

二是验证网络传贴，川航的餐食是否真有那么神？

结果让人很服气——

一顿晚餐，一盘端上了8个碟子的！

虽然摆盘技术还要提高下，

但这排场，在国内也是不多见的！

（社长资料图片）

除了没有五粮液，川航也是够拼的。

虽然我们在订票时都觉得，

商务舱打折了还要2200多块，

有点肉痛的……

飞下来，肉不痛了，心要疼了，

因为先森又要担心腰围了……

别打。

那就让我们一起分享下这段航程吧。

但上来，先要给川航两个差评。

一是免费接送服务有点坑。

怎么坑了？

是免费的，但不是一对一的，

是一辆商务车兜一圈把人都接上，

然后送机场～

关键是，司机还迟到了……

深航在成都，商务舱就是一对一的免费接。

第二个差评给川航的休息室。

川航在CTU是在T1，也算是地主。

川航有3个贵宾室……

先森当时感觉财大气粗啊～

可真当去了才发现——

现实很骨感，理想很丰满～

这就是川航贵宾室～

3个贵宾室只有大小区分，没有热食～

还不如CA和MU在成都的休息室好～

这样的休息室，有点失地主的地位～

（社长资料图片）

国航在成都的休息室还不错，

还有四川小食周……

虽然面食要到11点才提供。

差评后加一个中评。

终于见到川航330的商务舱座，

好眼熟啊……

（社长资料图片）

是的，和海航最老一批A330-200是同款座椅～

最关键的是，不能180度平躺～

不能平躺的座椅按钮～

社长的首席情报师PAUL指出——

这一款座位的品牌和型号是Zodiac Majesty

还有首都航空第一批332也在用。

这也正常，毕竟是海航系的。

回到川航330上，

还没有介绍当日飞机——

空客A330-300，注册号B-5960，

执行成都—上海浦东—塞班。

商务舱为2—2—2布局，

成都—上海段比较空，不到一半。

但川航还是有好评点的。

Takumi先森虽然很严厉，

但好就是好，他一样不吝啬表扬。

川航宽体机远机位上客，靠2辆客梯车～

但大木航在虹桥是靠一辆的～

商务舱首排这个间距，绝对好评，够宽敞～

拖鞋是空姐拿过来，打开放在脚边的。

Takumi先森觉得其他航司没有这服务……

（那是你out了，社长忍不住了，南航都是这样的。）

机上杂志+安全须知卡～

（这次你不批评一下耳机了？）

迎宾饮料没有选择，只有一款，

现泡的茉莉花茶，温度刚刚好～

外加袋装花生和餐巾纸～

迎宾期间没有毛巾～

但好评的是，CC一直在你附近走动，

不时询问是否再添加～

而其他航司在喝完后就收走，

不太有主动问续杯的。

继续等待其他客人登机～

趁这个空档，Takumi先森开始检查机上用品——

毛毯枕头，太红火了，和海航可以一比～

标配的USB接口和插座～

好了，准备起飞去。

结果刚起飞，又吃了一个差评——

一个行李架就弹开了......

这说明刚才CC的行李确认没做到位～

起飞20分钟后，客舱广播着重介绍了餐食，

有麻婆豆腐和咕咾鱼片～

当时Takumi先森还想着呢——

没有菜单，看来是要二选一了～

还在纠结吃什么呢，

CC就来发热毛巾了，要开饭啦～

之前被川航的一条朋友圈刷屏了，

说的就是在川航上吃是怎样的一种体验……

Takumi先森是根本不信的……要眼见为实。

上餐分两轮，先是水果和饮品，

然后是主食和甜品～

提供的一次性筷子～好像辣府也是用这款的～

咦？好像没问要选什么主食啊？

一盘就放在了Takumi先森的桌面上，

然后CC介绍起来～

这回真惊到了，好丰盛～

大大小小8个碟！

开始报菜名——

菠萝咕唠鱼片

川香麻婆豆腐

开胃牛肉片

酱汁冰草+老干妈

真的有老干妈呢。

还有一道小主食，

忘了叫啥名字了～

最后是一道椰汁芋头甜品～

当然还很贴心的配了万宝路～

这真的是吃在川航～好评好评好评！

（难得看见Takumi先森连用3个好评。）

外加萝卜丝配白米饭～量足可口又好吃～

这张嘴就没停过～

不过航班上不提供面包和例汤～

期间CC问询添加饮料3次，

真的是很细致很主动～

吃饱喝足，小睡一会就要落地啦～

比预定时间提早30分钟落地～

但是，PVG的效率，滑行花了35分钟～

（社长资料图片）

值此之旅，看来吃在川航所言不虚。

在Takumi先森心目中，

厦航在美食方面的地位要动摇了～

虽然之前海航吃的也很好，

但也没动摇厦航的地位～

（社长资料图片）

社长也是看得又饿了，

今天夜宵又是逃不过。

看来，值得期待下川航350早点交付，

然后要找机会品次老干妈！

（社长资料图片）

在A350到位前，要么先挑架窄体机预热下？

谁想起给取了川农的名头？

嘿嘿，这个疑问，社长还是想解开它。

下周末，

Takumi先森还有A330的测评任务，

这回又将是谁家呢？嘿嘿嘿嘿。