B家 | 厦航最高层次的789彩绘机要来了！上航第100架也是789，跟个彩绘吧？
昨天社长全天在出差。
早出晚归，当天来回。
在出差地，吃完机组餐后，
就顺便在人家办公楼里溜达。
结果就看到一个大大的飞机模型，
我的天呐，好特别的说！
第一特别在涂装！
这不是世博会2号机的图案吗？
难道当年还有放在宽体机上的方案啊？
第二特别在机型！
显然是波音787-8，
而且更像最初设计的7E7呢。
好珍贵的说。
看完模型，社长又有了感慨。
想起2011年在波音西雅图采访时，
拍到的标准装的大模型，
当年可是东航版、上航版都有，
而且都是老涂装。
时间啊，时间啊。
7年之后，真的梦想机终于要来了。
这是去年在上航飞行部门口捕捉到的，
新版的涂装，且是波音787-9型。
（上海航空图片）
是的，要来了，就在6月。
上次社长在结尾时已经提过，
自己好好回忆下。
上海航空的官方推送也发了张好玩的图，
问大家今年上航第100架的事。
社长转发评论说——
对于天天看社长推送的同学，
这道题目属于答错要扣41分的那种。
是的，上航历史上第一个100架，
就是首架波音787-9客机。
当然，还要有点耐心，再等一等。
为了达到这100架，
这中间的几个月很关键。
因为还要接收4架飞机，
都是波音737客机。
目标 | 上航机队明年何时突破100架？社长还有10位“上航空姐”如何送？
（社长资料图片）
所以，上一篇社长又爆料过了——
B-1259，2月7日交付。
B-1260，2月27日交付。
B-1261，2月28日交付。
这三架都是波音 737 MAX 8客机。
第99架则是一架波音737-800。
上个100架彩绘吧，
就像当年厦航一样，
当年川航一样。
说到厦门航空，
正好也可以说说他家的新789。
社长消息——
厦门航空第5架波音787-9客机即将交付。
这也将是2018年首架交付给中国航空公司的梦想机，
注册号B-1356。
独家 | 明年波音要交31架789给中国航企！社长的分析高手都整理成表格了！
更特别的是，这是一架彩绘机，
主题是联合国，
层次够高吧，格局够大吧。
按照厦门航空官方微博的消息：
还有4天……
但社长就不等了吧，
反正大家都知道了，嘿嘿。
（厦门航空图片）
不过呢，第一个问题——
社长看到的模型，
上面的飞机注册号是B-7836，
可是真机已在去年9月交付给厦航了，
是普通的涂装。
这说明：原来的联合国彩绘涂装，
是应该在第4架厦航789上涂的，
但由于某种原因，被推迟了一架。
（厦门航空图片）
第二个问题——厦门航空为何和联合国搭上了边界？
这是因为在2017年2月15日，
厦航与联合国签署了合作协议，
这一年来双方在可持续发展上有过多轮互动。
比如去年9月26日，
厦航作为唯一的民航业代表，
也是全场唯一直接与联合国总部签约合作的企业，
还应邀参加“企业参与联合国
可持续发展目标的角色与作用”圆桌会议。
（planespotters图片）
第三个问题——这架彩绘机好像……？
嘿嘿，有飞友说了：
好像荷兰皇家航空的789，
厦航乎？荷航乎？
还有说的更文艺的——
这不就是大明湖畔的 “厦与荷” 吗……
算你们狠。
这个嘛，大家本来都是天合联盟一家人嘛，
像一点就像一点吧。
（B-1352，厦门航空图片）
第四个问题——新飞机什么时候到？
应该快了。
等候社长进一步消息吧。
厦航第6架波音787-9客机，
也就是最后一架，
注册号是B-1357，也快了。
厦航今年第一架新飞机，B-1352，
是一架波音737-800，已经交付。
最后，社长要去收一架错版的模型去。
值得拥有。
（AJT PRO资料图片）
写到这里，社长就很想整一篇789的彩绘机。
去年最后一架交给海航的，
也是彩绘，金功夫熊猫号。
1月1日的第一篇，社长写得就是它——
（澳洲航空资料图片）
如果放眼到全球，
还将拥有彩绘波音789的，
澳洲航空算一个。
（澳洲航空资料图片）
澳洲航空在去年11月有了首架梦想，
当时社长的特约测评师就有过体验。
这些袋鼠梦想，
是用来3月底开飞西澳到伦敦的超长航线的。
当时就说过之后会有架彩绘机。
波音 | 袋鼠的梦想机，客舱什么样？五星的阿提哈德，为何也为双11打CALL？
（澳洲航空资料图片）
根据FATIII的微博报道——
@澳洲航空Qantas 宣布将在其第四架 787-9/VH-ZND上喷涂致敬澳大利亚原住民的土著彩绘，这架预计在3月交付的787-9将成为澳航有着20年历史的「Flying Arts」机队中的第六架成员。
按计划，VH-ZND交付时将直接飞抵澳洲中部的艾丽斯泉，澳航将在那里特别举行入列仪式。
澳航「Flying Arts」机队此前五架成员分别是：
Wunala Dreaming 袋鼠之梦
(747-400/VH-OJB 1994-2003,
747-400/VH-OEJ 2003-2011)，
Nalanji Dreaming 海龟之梦
(747-300/VH-EBU 1995-2005)，
Yananyi Dreaming 旅行之梦
(737-800/VH-VXB 2002-2014)，
Mendoowoorrji
(737-800/VH-XZJ 2013至今)。
社长当年在悉尼乘坐的Yananyi Dreaming。
好期待梦想版的彩绘机哦。
而袋鼠的邻居，也是玩彩绘的高手。
全球第一架交付的波音787-9，
就是全黑彩绘机。
其实，不能叫彩绘，因为只有黑与白。
纽航 | 社长看够了黑与白，终于想起这家航线原是能绕地球飞一圈的！
即使是他们家的标准装789，
也是很好看的说。
（杨李资料图片）
能排上号的789彩绘机，
肯定会有全日空的星球大战。
全日空星战彩绘一套4架，
社长就是没有拍过789版的。
说789，还有好多家连标准装都好看。
比如这酷航，各位感觉如何？
（HAZEL资料图片）
加拿大航空涂上新装的789，
好看不好看？
（哈库资料图片）
至于阿提哈德的789，
也是EY首批上新标准装的，
最赞的是沙漠幻影般的垂尾。
不过，EY789倒是出过一次广告，
居然还是为天猫打CALL……
看天猫还是算了，
不如看熊猫。
还有两只，不知道什么色调。
等着。
好了，今天说波音789就到这里。
最后说一个波音787-10的动态——
波音23日宣布，787-10梦想客机获得了美国联邦航空局颁发的型号合格证修订证书，为这种机型投入商业运营扫清了道路。
试飞中共有三架飞机进行了约900小时的试验。
迄今，波音已经从全球9家客户获得超过170架787-10订单，预计在2018年上半年向新加坡航空交付首架飞机。