特约 | 一位新疆中学生对南航757的最后记录，社长点赞
2018年有许多新飞机要来，
就像昨天社长半夜还在赶的上航789。
（上海航空提供图片）
2018年也有许多老机型要走，
这就开始了。
2月28日，南航最后一架波音757-200正式收工，
昨天航空自媒体都做了充分报道。
社长无法分身，也只能看大家的好图了——
（UNNAMED-URC授权图片）
而在今年内，社长相信——
国航和南航最后几架波音777-200，
也将结束历史使命。
一月里，社长已写过国航“火热”调机沙漠的推文。
而在去年底，
社长也提前体验告别了南航772一次，
起因是错误的情报，
说去年底就没了。
现在想想，早点也好，
不然今年哪里分的出时间呢。
继续说，继续说了一年多的上航767-300，
也会在下半年全部退完。
重磅 | 上航767下月开始陆续停场出售，明年举行一次告别飞行吧。
90年代引以为豪的三大波音系——
757、767、772都告别的差不多了。
（FATZONG授权图片）
相信这些节点，
会是大家关注的热点。
既然是热点，别人说的再多，
社长也得想办法写一点，说一点。
在南航757的问题上，
社长特约到一位新 43 34183 43 14939 0 0 2637 0 0:00:12 0:00:05 0:00:07 2971 43 34183 43 14939 0 0 2253 0 0:00:15 0:00:06 0:00:09 3066飞友，
拍摄到2月28日晚上B-2851收工的最后时刻图。
说起这位飞友，
已经多次出现在社长的推文中，
包括这篇——
南航 | 飞友FatZong帮大家敲黑板：这些737的代码这样看……
他还是一位高三的学生。
学业相信不轻松吧，
6年前开始关注民航，
3年前开始拍机。
不容易，很是可以。
从他的图片和文字来看，
是一位对飞机充满感情的粉丝。
我们一起来读一读，感受下。
这就是执行最后班次的机组。
2月28日，B-2851飞的是CZ6905和6906。
飞行机组包括南航新疆分公司富总经理在内的4位机长
（现在新疆分公司所有的757机长）；
客舱乘务组有8人，有4人都是乘务长级别。
本次航班的乘务长，
曾经接回过新疆航空第一架757，
如今她也送走了这最后一架。
这最后一班，从北京出发。
由于前几日乌鲁木齐大雾天气，
再加上757独特吸引力，
这个航班早已售罄，
连想随机采访的南航小编，
也一直在候补，到最后一刻才上的飞机。
最后航班的纪念活动，非常丰富。
机组提前准备了蛋糕，
飞行途中设置了知识竞赛，
还有机组邀请乘客一起跳舞……
社长也看到某胖的身姿了，嘿嘿。
这就是准备的礼物，是丰富。
社长看多了南航757的外表图，
客舱内，倒真是首次见。
上了岁数的电视，
能看的已经不多了，
两舱配备了三星平板。
这和南航772类似。
古老的气息扑面而来……
机头的厨房，设备也已经十分老旧，
似乎都在说：我想退休了……
这是公务舱。
经济舱全景，应该包含了明珠经济舱。
行李架，也是文物级的。
36排——最尴尬的位置？
和CC面对面，干啥都觉得别别扭扭，
你尴尬不？
社长肯定不会，聊一聊嘛，
看过晨翼尖吗？
FATZONG说，这是一个有故事的金属马桶。
有什么故事？社长真不知道。
谁来说一说？请留言。
（飞友BANNIS授权图片）
这就是B-2851。
看了以上现场图片，
社长总算在最后时刻，
对南航757有了点印象。
（UNNAMED-URC授权图片）
社长很羡慕新疆的飞友。
在上海拍一架757，
是有点难度的。
（飞友BANNIS授权图片）
20年来，757飞机，
既是新疆民航和南航快速发展壮大的见证者，
更是助力者。
根据南航的统计，
757机型在新疆安全飞行60余万小时，
运送旅客2900多万人次。
B-2851降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场。
稍后飞机在地面工作人员引导下滑入104停机位。
乘客纷纷下机乘坐摆渡车前往T3航站楼。
机组在完成了飞机上工作后下机，
地面工作人员为机组献花。
这横幅上打着热烈庆祝……
社长突然想到，自己退休的那一刻，
也就是20年以后的事……
值得庆祝？嘿嘿。
经典的视角，最后一次。
清洁员正在打扫客舱卫生。
757的明珠经济舱是后来增加的。
随便一下就是几十万……
（社长怀疑：757的不用这么贵吧？）
突然，社长很想听听，
最后的航班，机长是如何广播的？
B-2851的手册。
社长使劲在想，拍过757的驾驶舱吗？
似乎没有呢。
下机的时候这位中学生没有回头……
B-2851应该还能继续当卡狗吧。
（UNNAMED-URC授权图片）
只是天山南北，不一定还能见到它。
同时，B-2053，
在执行完三亚一乌鲁木齐的CZ8520航班后也将停场，
B-2051预计在5月左右停场。
757和772，携手谢幕。
感谢FATZONG的图文，非常棒。
这样的告别，挺好的。
（UNNAMED-URC授权图片）
FATZONG又继续介绍了南航新疆分公司的近况。
从2016年开始，南航757飞机进入“退役周期”，新飞机不断入列。
2017年，南航在新疆投放了15架飞机，包括波音787、737MAX8、737-800，创造了新飞机引进最高历史纪录。
今年，南航在新疆继续投放19架新客机，完成机队规模的再一次更新（全部更换为73S）。
预计到2018年年底，南航新疆分公司执管的波音787飞机将达到4架，波音737MAX8飞机将达到13架。
到2020年，南航在新疆投放的运力将从目前的61架次增加到110余架，座位数将达18000余个。
社长再次表示感谢，
各位新疆飞友提供的图片和文字。
社长考虑再次考察下乌鲁木齐。
新疆真是个好地方。
（青岛航空提供图片）
最后社长调皮下，
建议南航新疆分公司也可以拍点大片。
不仅要关心飞机，
也要关心妹子，
也为了广大飞友的身心健康。
（青岛航空提供图片）
这是2016年青岛航空的乌鲁木齐专题，
青航佳人。
（青岛航空提供图片）
社长最擅长写的一个专题。
（青岛航空提供图片）
你们觉得这个福利如何，嘿嘿。