轨交超级社区与城市共生
深圳作为未来超级城市的典型，核心区域越来越密集，如何将这种人口、资源与能量均高度聚集的社区在空间上与城市体系无缝对接，在生活上融为一体，是AECOM团队在深圳龙光玖钻商务中心项目，尝试思考与解决的。
城市与建筑的发展，离不开人们的想象与创新。位于深圳北中心的龙光玖钻商务中心的设计，亦承袭了深圳持续创新的DNA，它不仅是融合了生态环境、多元化城市功能与人文主题的全天候的超级商业综合体，与周边未来的医疗（一家2500张病床的医院）、教育（一座42个班的高中）、文化（龙华美术馆和图书馆两馆）、娱乐（招商华侨城主题商业）设施充分互动，更与深圳北站及两条轨交的红山站紧密相连。与“香港”、“广州”形成“半小时生活圈”，成为深圳北城市发展的“新引擎”。
红山玖钻商务区用地8.7万平方米，总建筑面积达84万平方米，包括四个街区、六条市政道路，对接4号与6号轨道接驳站，业主龙光集团购地成本为惊人的110亿，项目由15幢120米到200米的超高层建筑构成。
设计团队的愿景是：以双轨交为基点，展开紧密联系、功能互补的多元复合社区，用开放渗透的姿态与周边文化、教育、医疗、绿化等城市资源相互编织，形成高密度、高能量场的聚散地，为深圳北中心持续的成长定义可识别的活力空间。
规划策略
编织城市
整体统筹考虑城市周边9个街区与项目之间的相互影响，应势利导，在低区的空间设计上超越“红线”局限，连通城市各个孤岛。用中小尺度的建筑体量和灵活的步行系统与周边社区资源在功能业态上互补，在视觉与交通上联系，用近人尺度的空间编织城市生活。
一轴三城
根据项目周边业态环境，合理规划内部产品布局，使其与外部业态相互补充，相互完善。二层一条总长超1公里，全天候开放的“架空连廊”贯穿 “创意谷”、“商务汇”和“智慧居”三大地块，形成“一轴”为纽带，“三城”为核心的可持续发展规划结构。
悬浮城市
底层作为开放型人性化街区，打破传统封闭“商业盒子”，形成人行穿越，扩散的街坊式商业。低区商业动线与架空地铁无缝连接，与周边地块相互编织。中区将公共开放空间提升至空中，为公众提供观景环廊。高区主塔以通透、开放的裙房为土壤，复合生长出相应的功能体量。打破传统“下大上小”的体量布局，将低区空间归还给公众，创造生活空间的可能性，成为独特的悬浮城市。
城市客厅
在09地块与轨道站厅平台相接的区域上方，打造出宽60米深50米高40米的超尺度、有顶盖、可识别的标志性空间。在此空间内，五层的架空花园与屋顶的空中花园，通过充满雕塑感的垂直交通体上下连接。退台花园、空中连桥、室外楼梯等设计手法营造出空间层次感。如此充满想象力的空间，既是社区的视窗，又是可演绎舞台更是城市的客厅。
业态互动
依托三大地块周边业态的各自特点，形成业态之间的穿插、互补、缝合。 其中，05地块商业以图书馆、美术馆和全日制高中为依托，将设置文化书店、亲子乐园、教育培训等商业业态。09地块、11地块以地铁人流、办公员工及腾龙路对面的大型主题商业区为服务对象，裙房以零售、餐饮等主力店为主，并于11地块三层引入6厅电影院。地下商业09地块布置精品超市，11地块布置冰场，并将两地块地下商业通过商业动线相互连接。三大地块商业通过24小时架空连廊相互连接，并辐射到周边地块，形成完整、成熟的商业环境。
“特色空间地标”
项目立足三大不同社区功能的基础上，遵循规划的统一性、建筑逻辑性、表情的个性、空间的特色性和未来可生长的弹性设计手法，展现出功能与形式统一，形式为空间服务的建筑形态。采用“特色空间地标”替代建筑形象地标的设计语汇，使得一系列的节点空间，既有形态的可识别性，又有空间上的独特体验与记忆。
巨构雨棚：商业主出入口采用较大尺度的雨棚设计，“巨构雨棚”的设计在提供商业室内外过渡空间的同时，巨大的形体张力，产生鲜明的视觉冲击，个性化的建筑语言也使得商业建筑极具广告效应。
二层环廊：三大地块在二层通过24小时开放环廊连接，长约1.2公里，打造集运动休闲、社区交往、购物娱乐为一体的 “归家路”。
空中无边际泳池：在200米高五星级酒店的150米标高处设置露天无边际泳池，可眺望远山和水库，极大提升酒店品质同时，塑造可识别的城市空间门户形象。
空中观景平台：位于城市客厅之上的空中大连板上，打造高70米的空中观景平台。
架空花园平台：塔楼与裙房交界层的架空平台，为高层用户营造半开放的休闲交往场所，及相对私密的入户空间。
商业广场：利用首层街坊式商业围合成的中心庭院，汇聚人流形成露天广场，激活商业氛围。
跨街连桥：城市绿地上的跨街连桥连通两侧地块，激活城市级架空步行系统，流动、简洁的现代形体造型，协同景观设计成为城市景观的一座雕塑。
双层退台庭院：在半围合的社区庭院内部，利用地面和屋面绿化，采用退台的方式，营造不同标高，彼此观望的户外活动空间。
景观策略
三大主题社区及一个城市公园，被分布于不同地块及不同的空间标高。在强调社区景观主题差异化的同时，避免景观空间碎片化，打造出人、自然、建筑共生共享的艺术空间，是景观设计面对的挑战。
景观设计采取多层次空间绿化，以“秀场”“艺术广场”“雕塑公园”等多时尚主题空间节点为体验，以绿植为手段的软化隔离，在不同地块、不同空间标高，形成景观与城市人文，景观与建筑空间的互补共生，营造一张无缝连接的生态景观网络。
交通分析
项目用地临六条市政道路，同时接驳4号和6号两条轨道交通站厅，其中已建4号线龙华线年早高峰客流量达12.5万人次，6号线预计2019年通车。高能量、高辐射的三大社区如何与城市形成高效的容纳和流通能力，如何与特大型综合交通枢纽平台高效融合，如何引入与疏导车流、人流、货流，成为项目交通设计的重点。AECOM交通团队通过调研周边城市路段路况，通过对项目内的货流、车流、人流经行预测，并建立交通数据模拟分析，制定相应的交通优化策略与设计，完善项目与周边地块的道路微循环系统，有效地支撑了建筑空间及景观设计的合理性。为有效疏导轨交接驳客流，项目采用三首层进入的设计，人流通过二层平台入口，可快捷到达地面或三楼平台，不仅成为市民打造一条便捷舒适的“归家路”，更打破了城市间相对孤立的格局，成为对外交通的桥梁和纽带。
生态设计
城市如同一个巨大的生命体，需要不断地新陈代谢、吐故纳新。项目遵循LEED-ND原则，按深圳市绿色建筑“金”级标准，在建筑、景观、交通、给排水等方面均采用了绿色设计。建筑外立面向外遮阳板的幕墙，能有效阻挡日照，节约能耗；沿街面商业广场、建筑公共开放空间及屋顶露台设置覆土绿化，有效提高屋面隔热性能。高区回廊，底层架空形成的自然顶盖，为“城市客厅”形成自遮阳体系；环保的水循环系统将废水系统化处理，提供绿化浇灌等循环使用……
结束语
城市随轨交网络的延伸而拓展，轨交综合体必定成为人们欢聚的场所，它的高密度与复合性会激发出巨大的能量，而这种汇聚与辐射的方式，让社区与周围城市空间的互动更为频密。我们试图以龙光玖钻项目的设计为契机，对这种未来城市的行为方式与空间范式产生积极的影响。AECOM这种平台化的服务方式，也让操作更为理性平衡，城市的成长需要设计的力量！
未来城市根植于充满活力与吸引力的社区，设计则根植于充满前瞻的想象力。
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