它山之石 可以为错 | 纽约第二大道地铁线
近年来，随着中国城镇化进程的快速推进，越来越多城市把轨道交通作为解决交通拥堵困境和跨区通勤的首选之道。截止目前，已有超过40个城市获批修建城市轨道交通。然而，在轨道交通的建设过程中，仍有不少地方值得进一步提升。今天，我们就通过纽约第二大道地铁线的项目与大家共同探讨如何在地铁修建过程中确保施工安全、搭乘便利度、以及人文特色等。
2017年1月1日，对于许多纽约人来说是一个激动人心的日子。那一天，纽约第二大道地铁线正式对外开放，这大大提升了周边市民的出行便利。虽然该线路第一期总长仅为2.9公里，但这标志着50年来纽约地铁系统网络的首次大规模扩张。由AECOM全球跨领域专家组成的项目团队，通过在工程和设计方面进行不断创新、从超越常规的工程实践层面思考，为该线路提供了设计及工程服务，也为未来的地铁站内设计以及隧道工程结构树立了新的标准。
◎ 纽约第二大道地铁线规划图
纽约第二道地铁线第一期，自曼哈顿上东区的63号街至96号街，途经3站，分别为72号街站、86号街站以及96号街站，另外，项目团队也对63号街站进行了升级改造工程。该区域内由于原本没有地铁站，当地的通勤者只能挤到附近莱辛顿大道线（Lexington Avenue Subway）的4、5、6号线，在早晚高峰期间常常会造成车站拥挤和延误。
◎ 纽约第二大道地铁为在曼哈顿东部居住的市民提供了巨大的出行便利。
针对该问题，大都会运输署（Metropolitan Transportation Authority）委托了AECOM与Arup以合资公司的形式，担任该重大项目第一期的主要工程和设计顾问。
畅通无阻 | 创新手段，破解工程难题
从隧道挖掘到轨道铺设，我们提供了全线的规划、建筑和工程服务。
◎ 96号街车站施工中
◎ 盾构机在92号街启动
新建的三座地铁站是北美最大的地下挖掘工程之一，将近20米宽、30米深、487.7米长。项目启用了一台重达485吨、长137米的盾构机，用以钻取直径为6.7米、长度为3900米的双轨道隧道。
此外，为了提升隧道内的安全系数，隧道的混凝土衬砌采用了弯曲加固和破裂可控的钢化纤维以及防止隧道内起火时引发混凝土爆裂的聚丙烯纤维，而非传统的加固钢筋，这也是纽约市内的首例。
舒适便利 ｜ 以人为本的设计
为了令乘客获得最佳的乘坐体验，新建的地铁站在月台以及大堂的公共空间均采用了无柱的设计，这不仅给地铁站营造了更加开放的氛围，同时也提高了安全性。此外，所有的月台入口都设置了可直达路面的电梯， 每个地铁站也均配备了符合ADA（美国残疾人法案）标准的无障碍电梯，这一提升便捷性和舒适性的功能，受到许多长期忍受仅有楼梯通道乘客的欢迎。
◎ 月台内无柱设计令视野更开阔也更安全。（摄影师：Robb Williamson）
项目团队还应用了先进的行人建模技术，确保每一位乘客能够快速安全地到达目的地。在纽约交通管理计划署的协助下，项目组设定了一系列参数与行为算法，据此搭建了一个全新的行人模型。参照这个模型，设计师确定了车站入口和循环路径的最佳位置，从而令乘客有效地在车站中穿梭。
◎ 项目组采用了行人建模技术，有效避免了拥堵。
在体感舒适度方面，项目团队采用了地热技术来提高车站内的空调系统效率，利用地下岩土12度恒温的特性来保证乘客的舒适性与系统的能耗效率。
在听觉方面，项目组通过对现有地铁站的录音采样分析，创建了数字模型并以此来研究如何将月台层的噪音降至最低，解决方案包括用橡胶包裹的混凝土枕的无缝铁轨，天花板使用由吸音玻璃纤维支撑的多孔金属板。同时还对公共音响布局进行了智能优化，使得广播信息可以更清晰地被听见。
空间之美 | 从设施到艺术
在视觉方面，第二大道地铁线更是被作为一家顶级的艺术博物馆而获得广泛的认可。
◎ 86号街车站入口。
四位国际知名艺术家： Chuck Close、Vik Muniz、Jean Shin和Sarah Sze受邀为整个线路中的四个地铁站进行创作。每一位艺术家以自己最独特的风格，用花岗岩、瓷砖、玻璃马赛克和夹层玻璃等材料，描绘了纽约这座城市的活力和城中来来往往的纽约客。等身比的肖像和城市景观栩栩如生，使得这里成为了全纽约州最大的永久公共艺术展示区。
◎ 86号地铁站内Chuck Close的作品《地铁陌生人》
在这里，这些艺术品得以与每一位来来往往的地铁旅客见面，吸引他们驻足拍照留念，或用手指感受这些马赛克纹理的触感，然后携带着作品带给他们的心灵感触继续上路。
一条让生活更美好的地铁线
纽约第二大道地铁线自开通以来，为整个纽约市交通系统带来了新的生机与效益：开通一年后，该线路的平均日载客量达到19万人次，疏解了莱辛顿大道线早晚高峰近40%的运量压力，这证明了这个项目不仅带来了更便利的交通，也带来了更好的生活。
◎ 该项目荣获多项大奖，包括美国土木工程师学会（ASCE）颁发的2018年度Outstanding Civil Engineering Achievement (OCEA)。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=f0615gszlly&width=500&height=375&auto=0◎ 项目团队为能参与这个改变大众生活品质的项目而感到自豪
项目的负责人、AECOM交通业务副总裁Michael Trabold说，“每一位项目团队的成员，都曾被别人表达过感激之情，无论是缩短了通勤时间、与家人团聚更轻松、又或是去医院更方便，这条新线路的开通改善了大家的生活。能够对大众的生活产生直接的正面影响令人欣慰，这也是我们为什么选择这份职业的原因。”
第二大道地铁线的开通，极大地改变了曼哈顿上东区居民们的出行方式。更短的通勤时间，令得人们拥有更多享受生活的时间 - 在上班前悠然地品尝一杯早茶或咖啡；无需换乘即可轻松抵达目的地与家人朋友欢聚；又或是在车站内停下脚步欣赏世界级的艺术品。你会惊觉，原来无比匆忙的纽约地铁，通过第二大道地铁线的开通正给人们带来全新的体验。
// 推荐阅读 //
“天使之城”的情感纽带
一桥飞架谋发展，跨海隧道创奇迹
【AECOM足迹】公交导向：新型城镇化模式