米其林中国区总裁兼首席执行官叶菲：践行碳中和与创造经济利益不是矛盾关系，企业要打造可持续生态圈
一直以来，汽车领域低碳转型发展都是推进“双碳”目标过程中的重要议题。自我国“双碳”目标提出后，汽车领域企业积极响应国家号召，不断推进生产向更绿色、更环保转型。作为汽车生产线中不可或缺的组成元素，轮胎如何助力汽车节能减排，实现绿色低碳转型也成为汽车行业关注的焦点。
法国轮胎品牌米其林是全球轮胎科技的领导者，一直致力于提高人类及货物的可持续移动性。1989年，米其林在北京成立了首个中国内地的代表处；1995年底，米其林沈阳轮胎有限公司成立；2001年，米其林（中国）投资有限公司在上海成立。目前，米其林在中国拥有近7000名员工和三家工厂，销售网络遍布全国。
近年来，米其林不断通过一系列的活动，向企业和公众传递米其林“一切皆可持续”的声音。在轮胎制造上，米其林不断生产出绿色可持续产品，利用创新技术生产专业适配的电动汽车专用轮胎，从轮胎设计层面实现节能减排，为汽车领域“双碳”目标的达成提供绿色可持续发展的经验。如今，米其林正不断创新，以期缔造更安全、更智慧、更绿色、更愉悦的可持续移动出行。
米其林中国区总裁兼首席执行官 叶菲
近日，米其林中国区总裁兼首席执行官叶菲针对企业如何推进绿色可持续发展、如何支持国家“双碳”目标、如何实现低碳转型发表了自己的看法。
企业应打造可持续生态圈
问：如何理解米其林的“一切皆可持续”集团战略呢？
叶菲：“一切皆可持续”是米其林集团的企业愿景，我们不但希望能够研发出满足消费者需求的产品，实现自身的可持续发展，更在一切的行动中考虑对环境的影响，致力于与世界共享可持续未来。想要“一切皆可持续”，需要实现人、利润和环境三者之间的平衡。
在“人”方面，要不断提升人的满足感、成就感。这不仅仅只针对米其林员工，也包括了我们的消费者、顾客以及合作伙伴。
在“利润”方面，要实现可持续的业务增长，让企业行稳致远，持续地创新发展，从而服务更多的人。
在“环境”方面，要通过各种努力，让环境更加绿色，更适合生存。集团也承诺，到2030年，大力减少二氧化碳的排放量，助力制造和能源使用领域在2050年实现碳中和目标；所有产品中的可持续原材料比例在2030年提高至40%，2050年达到100%。
在推进“一切皆可持续”战略的过程中，实现“平衡”最为关键。米其林“一切皆可持续”的愿景正如茁壮成长的大树，更绿色的环境为它提供滋润的土壤；持续的业务增长带来源源不断的养分；每一个人也需要贡献力量、收获成长，最终共享一个可持续的未来。
问：您如何看待中国围绕“双碳”目标采取的措施？在此背景之下，企业可以做出哪些“双碳”的探索？
叶菲：中国的“双碳”目标是对世界做出的承诺，而该目标从承诺到具体的行动方案，也体现出了中国的速度。“双碳”目标提出两年来，我们看到了一系列政府规划、行业共识以及企业的目标，这些阶段性的成果也让我们相信，这一雄心勃勃的目标会在大家的共同努力下实现。
在米其林看来，“双碳”目标的实现需要打造一个可持续生态圈。这其中，创新、思维和行为方式的转变以及广泛的合作尤为重要，企业也将可以获得更广阔的发展空间。
可持续创新引领企业高质量发展。为推动“双碳”目标的实现，关于绿色低碳的创新科技将会更快地涌现，这也将促进企业更快速地进行可持续的创新。在米其林，我们一直致力于可持续创新，例如：打造绿色的轮胎产品和智能化服务、研发氢能源出行等，我们也将持续与更多人共享这些创新成果。
思维及行为方式的转变促进行业可持续升级。企业积极进行绿色思维及行为方式转变，对于推动行业可持续发展的升级有着重要的作用。以橡胶行业为例，当上下游的企业都切实践行可持续发展理念，真正的绿色出行就将到来。
广泛的合作将共享可持续未来。企业、政府、公众等在内的多方合作对于“双碳”目标的实现至关重要，企业可以积极参与甚至主导与可持续相关的合作、打造绿色低碳的平台，让低碳绿色的畅想变为行动，走进大众的生活。
践行碳中和与创造经济利益不是矛盾关系
问：有很多企业认为，践行碳中和需要以牺牲自己的经济利益为代价，那米其林是怎么平衡企业的碳中和目标与经济效益之间的关系？
叶菲：如今，实现碳中和不是一个选答题，而是必答题。目前，全人类面临着气候变化、资源匮乏等一系列共同挑战，从政府到企业，再到个人，都在努力寻找应对策略。作为负责任的社会公民，企业更加有责任和义务推动碱中和的实现。
米其林坚信，实现碳中和目标与经济利益之间并不是非此即彼的矛盾关系。绿色环保正逐步成为社会的共识，企业或主动或被动都要进行绿色转型，无论工业活动还是产品本身，否则将会逐步被市场和消费者边缘化，那时候企业的发展会遭遇更大的挑战。
米其林正主动拥抱变化，积极开展绿色转型和相关研发，占领创新和技术的制高点，赢得更多市场机遇。譬如，近年来新能源车市场发展迅猛，车企和消费者对于更加绿色出行的要求不断提升，米其林2021年在中国发布了两款电动汽车专用轮胎，这是我们对车企客户和普通消费者的快速响应。
米其林还不断拓展业务边界，推动“基于轮胎、围绕轮胎、超越轮胎”的多元化业务发展。而今，在轮胎之外，米其林的高科技材料、3D打印、氢能源出行、医疗设备等方面都拥有先进的技术、产品和解决方案，丰富的业务模式未来将为企业带来可持续的利润增长，也在各领域为用户创造更多可持续的期待。
问：米其林如何通创新的产品和技术推动中国汽车行业“双碳”目标的达成？
叶菲：面对行业的“双碳”目标，米其林正在开展一系列的行动，确保从天然橡胶的种植，高科技材料的研发，工厂的生产，产品的运输、使用和回收，车辆的维护保养，氢能源出行的研发都符合可持续的理念。
米其林沈阳工厂太阳能板
米其林在华工厂不断绿色升级。米其林沈阳工厂、上海闵行工厂和宝山工厂持续推进光伏项目、购买绿色电力，加快能源结构转型。公司还大力支持沈阳工厂今年“水上生态浮岛”等生物多样性系统的建设。宝山钢丝厂目前已经是碳中和工厂。米其林在华工厂还建立了完善的能源管理制度、运行体系和着眼于未来的长期碳减排路线规划。工厂不断加大节能减排投入，提升设备运行效率，并持续进行技术升级，包括对硫化和密炼等生产工艺进行节能优化，应用热泵等节能技术，淘汰低能效设备和工艺等等。另外，工厂也在不断提升智能制造和数字化水平，利用大数据对生产，设备和能耗等进行节能分析，以提升综合能源利用效率，减少污染物和碳排放。
米其林持续推广绿色轮胎产品，全生命周期减少碳足迹。在轮胎使用环节，米其林大力推广高性能的低滚阻轮胎、智能互联轮胎，尤其是电动车专用轮胎，并以创新技术提升轮胎产品的持久性能和寿命，以更少的轮胎实现更多的里程，以数字技术让轮胎维持优异的运行效率，让出行更加可持续。在轮胎回收环节，积极参与推动轮胎行业生产者责任延伸原则的确立，并为国家有关部门制定相关政策草案建言献策。
米其林始终相信，“双碳”目标的达成需要各方的共识、切实的行动，以及广泛的合作。我们不断为市场带来创新的产品，同时也在凝聚更多共识、达成更多合作，以期助力汽车行业“双碳”目标的达成。
问：您认为，米其林推出的电动车系列轮胎产品e.聆悦和竞驰EV的未来市场发展前景如何？
叶菲：近些年来，新能源车汽车市场保持超高速增长。截至去年，中国市场在全球已经连续7年保持产销第一。中汽协最新的数据显示，2022年1-11月，新能源汽车产销量分别达到了625.3万辆和606.7万辆，市场占有率达到25%。新能源汽车产销量及保有量的不断上升，也为轮胎行业带来了机遇。
e·聆悦
作为米其林在中国首发的电动汽车专用轮胎，e·聆悦和竞驰EV已经获得了新能源车企和车主的普遍认可。目前在中高端新能源汽车市场中，米其林品牌轮胎搭载率约达40%。
我们相信米其林的电动汽车专用轮胎会继续助力人们更绿色的出行，也会为新能源汽车行业的绿色发展带来能量。未来，我们还会继续通过研发与合作，为中国市场带来更多绿色、安全的轮胎产品，以及智能的服务和解决方案。
问：您认为，未来新能源汽车尤其是电车整体发展趋势如何？
叶菲：火热的新能源汽车市场给轮胎行业带来了很多新挑战和新机遇。
竞驰EV
轮胎性能面临全新课题。由于电动机的瞬时扭矩和电池重量的增加，轮胎磨耗比传统汽车更快。轮胎噪音对于整车噪音水平的影响更加显著。轮胎的滚动阻力和空气阻力对车辆能源消耗和续航里程的影响愈发重要。米其林在低滚阻、耐用性、承载力和降噪音方面都有相应的技术创新。
汽车生态发生巨大转变。传统汽车售后、维保频次更高，和消费者有更多的接触，能够反馈更多的信息，并得出有预见性的保养反馈。而新能源汽车后市场消费频次降低，未来与消费者接触也会相应减少，轮胎企业也需要融入新能源汽车企业打造的新生态系统中，从而为消费者提供更优质的出行体验。
轮胎企业加速绿色转型。在中国，“双碳”目标成为所有企业和个人关注的热点，轮胎行业也不例外。如今，米其林正从轮胎全生命周期着手，助力“双碳”目标推进。
其实，这三方面都是挑战和机遇并存，我相信，轮胎企业只有直面挑战，更加积极主动地在轮胎技术、业务模式和绿色转型方面进行创新，才能够把握好这些机遇，赢得更高质量的发展。
多元合作扩大可持续生态圈
问：米其林在餐饮方面有哪些绿色低碳措施？
叶菲：米其林践行的可持续涉及诸多领域，除了出行，餐饮也是其中重要一环。
米其林指南绿星评级
绿星奖是米其林指南在2020年首次设立的，旨在褒奖推动可持续餐饮的模范餐厅。我们希望用“绿星奖”来表明哪些餐厅处于更可持续的美食探索前沿。获得绿星奖的餐厅，在环保食材使用、减少食物浪费、减塑环保等方面都做出了积极响应和行动，并且以身作则带动消费者一同践行可持续的餐饮理念。
未来，我们会继续在米其林指南入驻的城市中寻找符合“绿星奖”标准的餐厅，通过发掘更多践行可持续餐饮理念的餐厅，与餐厅、主厨以及消费者一起推动餐饮行业的可持续发展。
同时，米其林集团旗下的罗伯特·帕克《葡萄酒倡导家》还在2021年推出“绿徽”榜单，用以表彰那些践行环保方面做出卓越贡献的葡萄酒酒庄。
问：目前，在发达国家米其林有哪些多元合作经验？在中国，米其林有哪些合作经验，未来又将计划开展哪些多元合作？
叶菲：独行快、众行远。米其林是多元合作坚定的拥护者和践行者，在欧美和中国都有许多成功的合作案例。
在轮胎回收方面，米其林是欧盟BlackCycle项目的重要合作伙伴，目标是从报废轮胎中回收高质量的原材料，用于轮胎和其他产品的生产。米其林还与加拿大公司 Pyrowave 联手，从包装、绝缘板、家用电器中的塑料中产生再生苯乙烯，用于制造合成橡胶。米其林与瑞典公司Enviro合作，从轮胎中回收炭黑、热解油等材料，去年双方在智利开工建设首座废旧轮胎回收工厂，未来将实现对废旧工程轮胎的100%回收。
Mission H24氢能源赛车
在氢能出行方面，米其林与佛吉亚组建了合资公司森碧欧，用于研究氢燃料出行。该公司所提供的氢能源燃料系统已经用于Mission H24氢能源赛车。今年，森碧欧与舍弗勒集团达成协议，共同创立合资企业Innoplate，生产作为氢燃料电池重要部件的燃料电池双极板，助力全球可持续交通出行和能源解决方案。
在中国，我们一直与各方伙伴合作，推广可持续出行的产品、服务和解决方案。米其林和国内多家物流企业、车队合作，推广全生命周期成本（Total Cost of Ownership，简称为TCO）解决方案，助力行业客户实现更优的经济效益的同时，也能减少碳排放实践可持续发展。同时，我们在公交、矿业、能源等行业与相关企业开展合作，助力绿色城市交通、绿色矿山的建设。
米其林期待“可持续”能够深入人们生活的方方面面，也期待这样的生态圈越来越大。
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