俄航副总裁：我们是可以刷支付宝、讲安全、重服务的航空公司

今天又到了聊聊俄罗斯航空的时间。前几次，我们通过转载《人民日报》报道、采访俄航副CEO等方式，对俄航飞行员喜欢冒险、机组配枪、酒后驾机、安全记录差等说法进行了辟谣。

在距离2018俄罗斯世界杯开幕只有2个月之际，小语于日前采访了俄航副总裁Igor Chalik，请他分享俄航在安全、服务、使用俄罗斯国产飞机以及开拓中国市场等方面的最新信息。

俄航刚刚在中国“第六届飞客旅行奖”评选中获得2017年旅客最喜爱的国际长途航空公司称号

问：在先前的交流中，俄航一再强调自己是一家严格遵守国际通行安全准则的公司，但我们也注意到俄航在低能见度、雨雪等天气里确实有比较大的概率能正常起降，这其中有什么原因？

答：首先正像我们以往强调的那样，俄航绝不允许飞行员突破安全规则冒险起降。如果发现机组违规，公司将第一时间给予他们严厉处分。

即便天气仍然处于安全规则允许的范围内，飞行员依然有权决定是否起降，我们尊重飞行员为了安全所做出的决定，无论他来自我们公司还是其它企业。

俄罗斯冬季漫长，很多地方气候恶劣，我们的飞行员常常需要直面风雪大雾的挑战。“见多识广”之后，他们一般都能比较熟练从容地应对这些天气，这有助于航班正常起降。

俄航所说的安全不仅仅体现在飞行上，也包括预防和打击涉及航空的犯罪、以及出入境检疫等方面。俄航可是世界少见的拥有警犬的航空公司。

图自网络

问：说完了安全，我们聊聊乘客们也很关心的服务。世界杯临近，俄航有没有什么特别举措？

答：首先想与中国乘客分享的好消息是，俄航去年7月正式宣布与支付宝合作。目前无论是在飞机上购买免税品还是在俄航官网消费，都可以使用支付宝。去年10月，俄航转机枢纽 - 莫斯科谢列梅捷沃国际机场的部分免税店也开通了支付宝付款。

与其它航空公司相比，我们拥有以下显著优势： 

- 由先进客机组成的全球最年轻的机队之一 

- 是全服务航空公司（非廉航），但票价合理 

- 世界最佳水平的安全记录 

- 航点丰富，可以轻松抵达欧洲主要城市以及2018世界杯各比赛场所；莫斯科谢列梅捷沃机场是亚欧间航程最短的转机点 

不少朋友可能已经留意我们经常提供价格诱人的中欧机票，这并不意味着我们的服务“缩水”。票价低，主要是因为中欧航线大部分位于俄罗斯领空，俄航不必支付使用费；此外我们的油价也相对经济。

俄航A320客机。目前俄航机队的主力是欧美型号产品（图自俄航）

问：俄航订购了不少俄罗斯自行研制的MC-21（又称MS-21）干线客机。能否透露飞机什么时候交付，准备执飞哪些航班？

答：首先我们已经拥有42架俄罗斯国产支线客机苏霍伊SSJ-100，并将在今年继续接收8架。

作为一家俄罗斯的航空公司，我们非常愿意引进有竞争力的本国飞机。不久前，我们已经签署协议采购50架俄罗斯自行研制的MC-21干线客机，首批产品将于2020年交付。

MC-21飞机标准载客163人，航程6000公里，尺寸、性能和市场定位与空客A320neo、波音737 MAX以及我国C919近似（图自维基百科）

俄航将成为MC-21客机在俄罗斯国内外航线上的最大使用者。MC-21是航空科技的跨越式成果。我们为俄罗斯航空工业恢复往昔的荣光、与世界顶级飞机制造企业重新比肩而倍感自豪。

此外，普京总统也提到要将研制俄罗斯国产超音速客机提上日程，我们也期待有朝一日能够使用这样的飞机前往中国。

问：俄航有没有进一步拓展中国市场的计划？

答：去年我们在大中华区四个航点安全运输了110万旅客，增长喜人。

自2016年以来，中国已经成为俄罗斯最大的外国旅客入境国。我们发现，中国旅客的目的地也不再仅限于俄罗斯的各大城市，自然风光也成为了他们所热衷的目的地。

为了迎合多样化的旅客需求，我们将更加努力丰富我们的产品。在远东，我们的子公司已经开通从海参崴和哈巴罗夫斯克飞往北京、哈尔滨与大连等地的航班。对于像北京那样的重要航点，我们希望能在中俄双方政府的许可下增加航班频率。

我们在2015年制定的五年计划中，提出了在2020年实现旅客量、利润达到欧洲前五全球前二十的目标，目前形势非常乐观。

对于外界给出的“战斗民族”称号，我是这样理解的：再有挑战的目标我们都会努力实现！

谢谢您接受采访！

俄航波音777客机起飞（图自俄航）

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