2022年7月｜政策密集发布！剑指成渝地区双城经济圈城市群多层次轨道交通建设！

写在前面，致读者的话：

为更全面、更系统地服务行业，服务读者，自2018年始，轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网微信公众号（rail-transit）独家推出《中国轨道交通月度总结》报告。2022年1月，月度总结以全新思路进行展示，内容涵盖政策标准、线路梳理以及重要事件组成，为轨道交通行业人士提供有价值的信息参考。

该板块将在每月月初由轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出，敬请锁定！

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编者语

7月1日，《四川省加强成渝地区双城经济圈交通基础设施建设规划》正式发布，提出到2025年，成渝地区双城经济圈综合立体交通网络建设取得重大突破，轨道上的双城经济圈将初步建成。7月3日获悉，《重庆市城市基础设施建设“十四五”规划（2021-2025年）》发布，涉及30条轨道交通线路；7月4日，从成都市住建局获悉，《成都市“十四五”城市建设规划》发布，到2025年末，实现地铁开通运营及在建里程达850公里以上，铁路公交化达560公里。7月12日获悉，国家发改委于6月17日印发《“十四五”新型城镇化实施方案》，再次指出有序推进成渝地区双城经济圈城市群多层次轨道交通建设。

政策标准

7月12日获悉，国家发改委于6月17日印发《“十四五”新型城镇化实施方案》。

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方案提出，要统筹利用既有线与新线因地制宜发展城际铁路和市域（郊）铁路，有序发展城市轨道交通；建设城市群一体化交通网，加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建设，有序推进成渝地区双城经济圈和其他重点城市群多层次轨道交通建设，到2025年新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3000公里，基本实现主要城市间2小时通达。 

7月5日，住建部发布行业标准《市域快速轨道交通设计标准》，自2022年8月1日起实施。

延展阅读该标准主编单位是中铁二院工程集团有限责任公司，参编单位分别为北京城建设计发展集团有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、中国铁路设计集团有限公司。该标准的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4运营组织；5车辆；6界限；7线路；8轨道；9土建工程；10机电工程；11车辆基地；12防灾；13环境保护。本标准适用于最高运行速度120km/h~160km/h、采用钢轮钢轨制式的新建、改建、扩建并服务于市域范围内中、长距离客运交通的市域快速轨道交通设计。

线路梳理

2022年7月份，中国轨道交通运营新增方面，新增运营2条线路，里程155.5公里，总投资额约126.62亿元。新增开工线路7条/段，里程332.709公里。新增工可批复线路2条/段，里程131.8公里，车站21座，投资总额581.6亿元。

城轨

2022年7月份，中国城市轨道交通无新增运营线路。有4条/段线路新增开工，里程62.049公里，车站47座，总投资额433.63亿元。有1条/段线路工可批复，里程51.2公里，车站16座，投资额455.6亿元。具体情况如表1所示：

表1：2022年7月中国城市轨道交通线路梳理

说明：凤凰磁浮观光快线7月30日正式开通运营，线路于2022年5月通车试营业，线路相关信息已统计在5月份月度总结中。

7月28日，重庆地铁9号线一期宝圣湖站开通。重庆地铁9号线一期于2022年1月25日开通初期运营，其中宝圣湖站因受施工因素影响，暂未开通。

7月30日，北京地铁19号线一期北太平庄、平安里、太平桥、景风门四座车站开通试运营。至此，北京城市轨道交通车站达到463座。4座车站开通后，轨道交通19号线一期将实现全线贯通运营。

7月27日，北京发改委消息：经研究，同意对《关于轨道交通13号线扩能提升工程项目可行性研究报告的批复》（京发改[审]〔2021〕231号）相关内容进行调整。建设规模及建设内容：增加小辛庄停车场1座，增加建材城东站1座。

铁路

2022年7月份，中国铁路新增运营2条线路，里程155.5公里，总投资额约126.62亿元；新增开工3条/段，里程270.66公里。新增工可批复线路1条/段，里程80.6公里，车站5座，投资额126亿元。具体情况如表2所示：

表2：2022年7月中国铁路线路梳理

7月6日，阳涉铁路电气化改造工程开工建设。本次电气化改造工程主要包涵四电、路基、桥涵、隧道、轨道等专业，建设工期约6个月。

重要事件

7月15日，《中国轨道交通“十四五”市场发展报告》正式发布。

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《中国轨道交通“十四五”市场发展报告》共分为六大篇章，涉及“十四五”期间中国城市轨道交通与高速铁路的市场发展总结与预测。报告重点阐述了“十四五”中国城市轨道交通的市场展望和面临的机遇与挑战。同时，报告还从国家及区域层面，对“十四五”中国高速铁路的规划进行展望与介绍。

7月18日，墨西哥城地铁1号线整体现代化工程“系统+”项目首列车在株洲下线！并首次出口海外！

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墨西哥城地铁1号线整体现代化工程“系统+”项目首列车是中国企业自主研发的首列胶轮地铁列车，并实现首次出口海外。2020年12月，中国中车获得墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目合同，这是中国中车首个海外“系统+”项目。项目涉及投融资、车辆新造、既有车辆通信信号系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等内容，项目周期19年。 

7月22日，中国国家铁路集团有限公司主要领导调整。

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刘振芳同志任中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记，免去其交通运输部党组成员，国家铁路局局长、党组书记职务；免去陆东福同志的中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记职务。郭竹学同志任中国国家铁路集团有限公司董事、总经理、党组副书记；免去杨宇栋同志的中国国家铁路集团有限公司董事、总经理、党组副书记职务，另有任用。

阅读说明

数据来源：仅以公开公布数据为准，由于轨道交通（城轨和铁路）项目进展期间，线路规划、车站选择等存在一定的变数，在此，收集工作以当时数据为准。交通制式界定：数据统计范围包括城轨及铁路两个部分。城轨部分：包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、市域铁路、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。铁路部分：包括高速铁路、普速铁路、货运铁路等。区域范围界定：文中涉及的数据不含港澳台地区。时间界定：当月月初至月末。解释权归属：为轨道交通网微信公众号（rail-transit）和轨道交通网（www.rail-transit.com）独家策划、发布。专题出版：次月第一个工作日。详情咨询：021-51603553。

往期回顾：

来源：轨道交通网综合整理