联合国都说难的高铁通了！串起的地方内卷都卷不到
大家好啊(*´▽｀)ノノ，今天值班的是喜欢火车旅行的磊磊。
入股嬉游比较早的股东大概还有印象，我们在2021年搭乘了一辆非常特殊的绿皮火车。
5633/4这趟“慢车”往返于四川攀枝花和云南普雄镇两地，属于成昆铁路的一部分，主要服务自古以来就交通不便的大凉山地区。
当地居民通过这趟火车，将家中的农副产品带到城里，换成了手中的一沓毛票。
这趟车的最低票价只要2块，平均时速也仅有32km，但施工难度是你想象不到的大，路线跨越地区一度被专家断言为“铁路禁行区”。
1984年，联合国还把成昆铁路、阿波罗登月、苏联第一颗人造地球卫星一起，评选为“人类20世纪征服大自然的三大奇迹”。
铺垫了这么多，其实是为了引出去年年尾上，新成昆铁路正式全线通车了！
新铁路设计时速160km，自成都南站出发，途经四川省眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州，终至昆明站。
不夸张地讲，这条铁路线代表着西南地区一个新交通时代的开启！
一条铁路线的开通，对当地居民来说有多少好处就不用多说了，对我这种喜欢到处跑的人来说，新成昆铁路也绝对是一条年度重磅、万分值得期待的全景旅游线！
这条新成昆铁路开通之后有多方便呢？
成都到西昌从11h缩短到3h，成都到攀枝花从13h缩减到4h。成都和昆明也可以坐高铁去耍了，最快7.5h即达，以后川、云两地的小伙伴们可以坐高铁串门子了！
虽然这条崭新的铁路线还没来得及去坐，沿途的这几个城市我倒是都门清，成都、昆明、乐山，都是去过3次以上、一直“复购”的目的地。
所以今天，就来盘点一下新成昆铁路这条全景旅游线的沿途玩法，新的一年，希望可以多多坐火车去旅行呀~
嬉游编辑部有多喜欢成都，看我们写过多少篇成都攻略就知道了。
喜欢成都的理由可以例举出很多很多，比如她的吃喝玩乐都非常有料，比如她的夜生活丰富精彩，比如她接地气和时髦精的双面“反差萌”……每每想找换城市小度个假，成都都能让你的期待永不落空。
成都怎么玩？先用成都大攻略镇场，不管是第一次来还是N刷成都，看完这篇文，都能给你安排得清清楚楚。
作为联合国评选的“世界美食之都”之一，吃是每一趟成都之行永恒的主旋律。
成都怎么吃，攻略我们写过好几篇了，身上的肉肉都是实践出来的战利品，所有店铺通通自掏腰包、绿色无广！
火锅，是我每次到成都第一顿的常规安排，不靠点评行走江湖，拍胸脯保证好吃的成都火锅店推荐以下这几家。
让米其林美食榜单都“受挫”的成都，公信力更高的美食榜单应该是“苍蝇馆子50强”吧。
这些环境抱歉，味道却能香到灵魂深处的“老破小”饭店，才是我觉得去成都最该拔草的味道。
什么，你的胃还有余裕？那还有成都面馆、成都不辣美食、青羊小区综合市场，可以穿插着吃一吃。
成都怎么玩？懒人攻略也安排上了。
白天，成都茶馆是必泡的。每一个阳光明媚的日子里（包含工作日的那种），茶馆里都是座无虚席的热闹景象。10-30元左右可以坐上大半天，花小钱得大享受，要不怎么说成都人会过日子呢。
说实在的，像锦里这些的代表性景点，在我看来颇有点鸡肋的感觉——不去遗憾，去了后悔，那么不如去逛逛成都街巷吧。
开满潮牌小店时髦的马路，隔5步就是一家小吃店的市井老街，就连通常意义上的“游客一条街”也暗藏惊喜。
逛街逛累了，双脚会自动导航去成都咖啡店。
虽然在数量和密度上不如上海、杭州，但成都的咖啡店既不差品质、也不缺风格，同样是个能让咖啡精感到归属的地儿。
如同任何一个时髦的城市，成都人在泡茶馆之余，早就将“早C晚A”刻进了DNA。
你问成都夜生活有多精彩？光在“酒吧数量”这项夜生活硬指标上，成都就远远甩开北上广等一线大城市，实力稳居全国第一。
当然了，不能给肚子留空的机会，晚上的吃饭主场，得找几个成都夜市吃一吃。
不知道是不是成都整体吃饭水平就高的缘故，这几条汇聚成都特色以及全国美味的小吃街，踩雷概率都比别的城市要低上很多。
那么，住在成都哪里，可以最方便地逛吃以上攻略呢？
脱水版成都酒店攻略能帮你迅速做出判断。
成都是四川旅行的中心点，也是个全能型起点，从成都去四川的任何一个地方都很便捷。
离开成都，让我们继续火车旅行。
有个名气更响的峨眉山在前，眉山在川内的地位有点微妙。
由于去过成都太多次，我在之前1+1的行程里，眉山也去过一次。
从成都出发，坐高铁只要0.5h的眉山交通相当方便，所以她一直是成都人周边游的热门目的地。
她给我的感觉是新，却又很有底蕴。
眉山是四川最年轻的地级市（之前归乐山管），但大概在两宋那个年代，蜀地的文化中心不是成都，就是眉山。
让每个眉山人引以为豪的，就是从这里走出了3/8的唐宋八大家——苏洵、苏轼、苏辙三父子。
眉山市区是东坡区，有东坡大道，学校、公园、酒店、饭店、小区……通通都有叫“东坡xx”的。
苏东坡这个会玩也懂吃的KOL，他的热度还得是家乡眉山蹭得最理所应当。
眉山市区不大，三苏祠、远景楼、水街，这三个地方一逛就差不多了，一天时间相当宽裕。
眉山还有一个鲜为人知的身份——给全国输送了40000多个川菜大厨的“川厨之乡”。
成都米其林榜单里拿了1星的马旺子，开在太古里边上的那家店，疫情之前排队拿都是2h起步的。
在眉山的老店一定要去打卡，而且老店更家常、更接地气，人均100不到，非常良心。
度假还需要山山水水，散落在眉山近郊的黑龙滩、瓦屋山都是好地方。
尤其瓦屋山，是四川盆地为数不多的赏雪地，雪花将山顶到山麓遮个严实，说冬天的瓦屋山是个白色童话不过分吧？
更具体的眉山攻略，之前我已经写过了，放个链接直达。
第三站的乐山我熟，毕竟她是四川除了成都，我去过次数最多的城市了。
最开始还和成都1+1组合着来玩，熟了之后，下飞机、下楼，直接无缝切换高铁，30分钟之后就能到乐山开撸钵钵鸡了。
乐山有什么魅力，值得让我一直“复购”？一吃、二看。
乐山味道里除了川菜基底的鲜香麻辣，还带着点余味悠长的甜滋滋，非常独树一帜。
很多你耳熟能详的四川美食，跷脚牛肉、钵钵鸡、牛华麻辣烫、甜皮鸭、苏稽米花糖、马边抄手……其实都来自乐山！
那来乐山看什么呢？乐山大佛你肯定听过，除了大佛，还有四大佛教名山之一的峨眉山、世界灌溉工程遗产东风堰。
这也让乐山成为中国唯一拥有三个世界遗产的城市，很了不起的哦。
同在新成昆铁路上，峨眉山本身也有高铁站，和乐山相距15分钟，外省的小伙伴建议搭上峨眉山一起玩。
这次新成昆铁路开通，受益最大的其实是乐峨之后的沿线城市。
之前虽然也通铁路，但时速很慢。像西昌，之前从成都过去铁路最快也要11个小时，更多人会选择自驾5小时。
现在通了高铁之后，3小时就能到，一路上舒服太多太多了。
*“清风雅雨建昌月”里的月城西昌
更多人知道西昌，是因为她有个卫星发射中心。
没有发射任务的时间，西昌也是浪漫到骨子里的硬核宝藏城市！
春天赏花吃春，4-5月的西昌有国内最盛大的一场蓝樱花季，每天都能走花路。
夏天的成都是个大火炉，来西昌最适合在邛海边散着步、避暑纳凉。
西昌和大理有点儿像，最核心的景点也是“一山一海”。邛海是四川第二大淡水湖，目前规划成了6个区域，每个区都认真玩的话2天可能还不够。
西昌的四季既无酷暑、也无严寒，秋冬两季在景色上不那么分明，正好可以安排个456顿火盆烧烤。
《人生一串》第1季第1集的开篇，就是用西昌火盆烧烤打的头炮，你能掂量出西昌整体的吃饭水平了吧？
真要论安逸，西昌大概比成都还能再多10个点吧。
我今年的旅行目标就有能去一趟西昌、顺利看到一次火箭发射，希望我能有好运。
攀枝花的采编需求，选题会上被提起不止3次，一直被搁置。
原因是她虽然是座根正苗红的四川城市，但原先攀枝花没接入四川高铁版图，成都到攀枝花的高铁根本不通。
现在呢，成都到攀枝花4.5h，昆明到攀枝花2.5h，交通方便不止一点两点，先天条件这么好的攀枝花，旅游业肯定也会跟着红火起来。
为什么说攀枝花先天条件好呢？
因为地理上她其实更靠近云南，气候在四川绝对是数一数二的好——没有寒冬，酷暑时间也很短，除了干燥之外，几乎没有缺点，全年都适合旅游。
以花命名，攀枝花也名副其实地做到了一年四季鲜花不断。
气候好、水果巨多，是她除了钢铁之城以外，给人第二深刻的印象。
作为四川唯一能产热带水果的地方，不夸张地说，攀枝花的水果多到，是能当饭吃的程度。
而且攀枝花的市区里有金沙江、雅砻江两条江交汇而过，城市景观还挺美。
地形和山城重庆也很像，城里到处都是山，随手拍拍就很3D。
再跑远一点，攀枝花下面的县级市因为有不少少数民族聚居，人文风情也挺有意思的。
攀枝花之前受困于没那么便利的交通，哪怕在四川省内，也一直不太有存在感。
给个机会，是时候让攀枝花发光发热了。
👉喜欢了！在这座无人在意的五线城市，实现了水果自由、鲜花自由！
火车过了攀枝花，就进入云南省的地界了。
嬉游编辑部有多爱云南？
光是我们其中一个摄影小姐姐，去年就拍满了12个文件夹的素材。
除了昆大丽，去年我们还去到了小众的芒市、普洱、红河，以及入滇第一站的楚雄。
楚雄不是传统意义上的旅游城市，但你未必和它没有产生过关联。
如果你在昆明吃过菌子，大概率就来自楚雄。
云南很少有地方是不长菌子的，楚雄境内已知的食用菌多达200余种，堪称云南的“野生菌王国”。
常规玩法，逛楚雄的农贸市场。
楚雄主要有两处：南华野生菌交易市场和楚雄和瑞祥农贸市场。
市场的作息，通常都是清晨上山找的菌子，中午就会被背来市场卖，所以不管是品质还是价格，都让人很有消费欲望。
小众玩法，找靠谱的当地人，直接上山捡菌子。
捡菌子是体力活，更是技术活，绝大部分时间就是在山中小树林里钻来钻去，没有本地向导的指导，走到头晕眼花也未必能找到。
但是亲手把菌子从土壤里拔出来的瞬间，成就感是不输年终拿到3.75的。
除了庞大的菌子帝国，楚雄的看点出乎我意料的多。
这片原始的土地上，发现了中国境内发现最早的人类“元谋猿人”，是人类最早的发祥地之一；论人文，有讲述盐业文化的原始古朴的黑井古镇；看地理，还有堪称地质奇观的元谋土林。
元谋也有高铁站，但要一趟玩下来，落地租车更方便。
网上关于楚雄的攻略其实不多，亲身实测，这座落在横断山脉和滇东高地过渡区域的城市，值得双拳安利。
省会城市、位置又中心，昆明承担了云南旅行的主要交通任务。
2021年的年底开通了主要服务滇南地区的中老铁路，2022年的年末又贯通了对滇中地区极为重要的新成昆铁路，起点/终点都在昆明。
昆明本身交通是非常方便的，但新铁路线的开通，是能让你去云南其他地方更方便的。
昆明并不是无聊的省会城市。和丽江、香格里拉比，她的确没什么惊艳的景点，也没有泼水节这样的盛会，昆明擅长的是“低成本快乐”。
推荐你一条昆明citywalk路线，是翠湖的沿线，昆明迷人的历史和人文，这么一圈走下来能感受得七七八八了。
在翠湖那块，如今还开了不少有意思的咖啡馆，成了昆明咖啡馆的集中地。
毕竟云南豆在中国的知名度逐渐打开，昆明也许就是下一个饮咖圣地。
一座省会城市好吃是理所应当的，昆明美食的特别，一在食材独特丰富，二在吃法狂野神奇。
毕竟中国55个少数民族，在云南生活的就有25个，每个民族都有自己的一套饮食方式。
而昆明，就是他们施展做饭才华的大舞台。
云南的集市/市场不是景点、胜似景点。
除了翠湖周边，昆明还有两个不去要拍大腿的市场。
一个是最贴近昆明人生活的大观篆新农贸市场，不仅藏了不少云南特色美食，丰富的物产更是刷新了我的认知。
另一个就是大名鼎鼎的斗南花市，“云南十八怪，鲜花论斤卖”，而且难得的是，斗南对散买鲜花的游客也相当友好。
昆明是新成昆铁路的终点，却是连接云南其他城市的起点。
到了昆明之后的行程可以怎么安排，把云南大攻略盘一遍你就心里有数了。
新成昆铁路丰富了云南高铁版图，但很多地方依旧难以到达。
自由度最高的旅行方式，还得是自驾。
我们整理过四条云南自驾路线，正好是以昆明为起点的四个方向。
🚗滇西：昆明 — 楚雄 — 大理 — 丽江 — 香格里拉 — 德钦
🚗滇南：昆明 — 玉溪 — 普洱 — 景洪 — 勐腊县
🚗滇西：昆明 — 大理 — 保山 — 腾冲 — 芒市 — 瑞丽
🚗滇东南：昆明 — 建水县 — 元阳县 — 蒙自 — 普者黑 — 弥勒
实不相瞒，我已经买好了下周去昆明的机票了。别的计划还没做，反正10块钱一公斤的草莓先吃到爽为止吧。
看写过的攻略数量也能感觉得出，我们对四川和云南这两个地方沉甸甸的爱了吧？
这条新成昆铁路真是把火车开在我的心巴上了，说它是2022年最重磅的旅游铁路线绝对是有理有据。
2023年我最期待的铁路大概就是贵南高铁了，届时贵阳到南宁只要2h，上午丝娃娃、下午老友粉，想来这又是一条山水风光和人间美食两手抓的黄金旅游线呀。
新的一年，希望可以用更方便舒服的交通方式，去到更多的地方旅行~🚄