西段部分路段开通！南大干线预计2023年底全线通车

好消息传来

昨日（1月18日）

南大干线西段部分路段开放通车

市民出行更便捷

横贯粤港澳交通大动脉

南大干线部分路段通车

1月18日，随着一组车队驶上，南大干线番禺大道节点立交匝道，南大干线西段部分路段10.9公里正式通车。

西段部分路段开放交通
预计2023年全线开通

据悉，此次通车路段包括钟三路至国道G105段辅道及部分主线长6.53公里、省妇幼医院至市新路段长4.38公里及番禺大道节点立交3条左转匝道。
这是南大干线在2021年开通东段14.24公里后，西段新近取得的重要进展。据了解，南大干线预计今年实现全线通车。番禺大道节点立交是番禺区最大的市政道路立交，不仅设置有4条左转匝道；还考虑到南村前往广州市区方向的车流量大，增加了一条右转匝道以及增加一条匝道提高前往洛溪方向的交通效率。春节后，还将有两条匝道开通。

大湾区产业“中轴”
促进大湾区协同发展

南大干线，位于番禺区北部，西起钟三路，东至莲花大道，全长30公里。
项目采用城市快速路标准，主线设计速度60-80千米/小时，标准横断面为双向10至14车道。全线共设节点立交25处，含互通式立交5座，同步建设500千伏楚庭（穗西）电力隧道长12.5公里。


“南大干线往西通过番海大桥与佛山市衔接，往东可通过拟建莲花山过江通道与东莞市相连，往南连接国家级自贸区-南沙新区，是粤港澳大湾区横向交通的重要动脉。”


此外，南大干线还是一条大湾区产业“中轴”，它串联起广州南站地区、长隆万博片区、大石先进制造和科技创新园区、广州国际科技创新城、广州大学城、番禺汽车城、东部莲花湾等七个重大平台，可进一步强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能。

车陂南隧道

琶洲到天河最快2分钟直达

又一条过江隧道来啦，车陂南隧道昨日通车！目前，从海珠区新港东路琶洲片区，到天河区车陂南路通行时间，已由从原来的15~30分钟，缩短至2~5分钟。

同时，从车陂南路到珠江对岸的广州保利洲际酒店一带，也可驾车从隧道通行，无需再绕行琶洲大桥，为市民提供更多便利。

按照有关规划，未来，广州将形成53座过江通道，较现状增加17座，从而进一步提升珠江两岸重点功能平台互联互通水平、广州南北向进出城及广佛方向交通出行效率。

三龙湾南海片区。摄/宋兹檀

南大干线的开通还将完善佛广莞都市圈高（快）速干线路网，缓解不断增长的交通压力并提升沿线城市发展层次，进一步强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能，更助推三龙湾南海片区与周边地区无缝对接、融为一体，以更开放的姿态，加强周边地区的交流合作。

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来源：广州日报、佛山新闻网

编辑：佛山新闻网 郑晓琦

校对：潘汶蔚

审校：谭学怡、冯艺影、吴碧霞、杨洁怡

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