点赞 | 东航这波“女飞+新飞机”组合走心了！但社长要写的，可不是统发稿哦！
今天的选题，
也是再三变更后才确定的，
社长把明天的计划提前了。
虽然这个题目，社长昨天预告过，
也有人留言，不冷不热的说：
停机坪已经写过她了……
社说 | 边飞边想的一句话：要对得起国航小姐姐声嘶力竭的喊，请认真看安全视频！
（东航提供图片）
没关系啊，
社长只想写出自己的特色和角度。
社长知道，有许多人已写过她了，
或者正准备写，
因为她，是东航安排的统一宣传对象，
是为了明天的节日。
（东航提供图片）
是的，是她，
她是东航的一位女飞行员。
今天中午，社长还特意在朋友圈里，
发了3张图，做点预告，观察反馈。
她靓丽的形象，
站在东航最新引进的A350-900飞机前，
的确打动了许多人的目光，
有100多个赞和留言呢。
（空中客车提供图片）
社长今天的推送，
文字和图片的素材，
都是大家能广为看到的版本。
但为了写出认真和不同来，
社长可是做了不少时间的准备和积累，
今天码出来的文字，
可不是简单的COPY而来，
都是经过消化，
用自己的语言组织出来的。
因为，今天要写的她，
打动社长的，不只是帅气，
而是她的勤勉和坚持。
能飞上蓝天的女飞们，
真的都是女神级的。
（空中客车提供图片）
她，是东航上海飞行部的飞行员，
她叫邵木楠，
目前是A350机型副驾驶。
是的，三条杠。
东航里的女飞不多，
和6000多人的总数比，
才81人。
但A350的女飞很少，
少到目前就邵木楠等两人。
（东航提供图片）
某种程度上，和勇哥一样珍贵。
嘿嘿，社长的意思是——
你坐A350时，
遇上她，和遇上勇哥，
是一样难得的。
邵木楠2014年加入东航上海飞行部，
原来执飞A320机型，
后来取得A330机型资质，
接着在去年借东航接A350的东风，
一鼓作气通过改装考核，
获得了A350驾驶证。
女神够牛吧！
（东航提供图片）
今天所刊用的她的照片，
大部分是东航宣传部的专业摄影师拍的。
这个画面质量，真是棒棒的！
社长认真学习了！
而且，说东航这次走心，
还因为特意调配了……
刚到货的一架A350来当道具！
“生活”（上海话，工作）
就是要这样走心！
（@FATZONG提供图片）
是的，就是B-306Y，
东航第4架A350-900，
3月2日才开始执行航班的。
（东航提供图片）
新飞机的质感，
和邵木楠的柔美，
摄影师表现的特别好。
许多人在社长中午的朋友圈里这样说：
哇，这么美的女飞！
啊，这是东航的吗？
……
还有一位甚至怀疑说：
社长，这是东航摆出来的吧？
她真是A350的女飞行员吗？
（晨报周到使用图片）
哈哈，社长证实，
她真是开A350的。
因为从2月1日开始，
社长就在关注她的动态。
东航A350-900第二班国际航班，
是浦东飞法兰克福，
邵木楠就是任务机组成员哦。
东航 | 最近不写它们还真不行！抱歉，来拿A359半个月的排班！
上图是她在法兰克福机场留下的倩影。
因为背景里有冰岛的757，
社长可是太熟悉了，嘿嘿。
（社长法兰克福资料图片）
法兰克福机场有个观景台，
每次去那里，社长都要去吹吹风，
每次都能看见东航的332靠廊桥。
（社长内线提供图片）
而2月3日的法兰克福机场，
MU220航班准备出发时，
社长可是收到过内线现场图的。
嘿嘿，那也是邵木楠飞的。
她所在的机组，
2月2日执行MU219，
抵达法兰克福休息后，
再接2月3日MU220返回。
（社长内线提供图片）
之前的推送，社长已经科普过，
东航为何经常换法兰克福的机型，
原来是这个距离很适合试各种机型，
A350也因此用来飞2个月，
也是对机组最好的锻炼。
问吧 | 社长学习两会，今天新创“社长通道”，请“发言人”专场回答东航的问题！
嘿嘿，谁这么调皮啊，
在两位机长头上做小动作啊……
（东航提供图片）
2月3日的MU220，还有点特别，
因为抵达浦东，正是4日一早，
已是我们最在乎的除夕了。
邵木楠是主动请战的，
就像她自己主动申请，
要求转飞A350机型一样。
（东航提供图片）
在照片上，我们可以看见靓丽和帅气，
社长的女主持人朋友还说了——
女飞的制服要赞，尤其是戴领带！
但为了这份职业，邵木楠要付出很多，
和家人聚少离多，就是一点。
这在照片上，无法表现。
那天抵达浦东后，她是马不停蹄，
再自己飞回山东，和家人过年。
休息没几天，她又去飞法兰克福了，
一个月里，整整4圈法兰克福！
的确，对于东航，A350还是新鲜的，
急需大批有经验的飞行员。
对此，邵木楠就是如此投入！
（东航提供图片）
说实话，社长是差点在飞机上，
遇见邵木楠的。
因为就在巴塞罗那失去护照之后，
在考虑回国方案时，
社长曾把转FRA坐A350放头号方案。
正巧，2月15日的MU220，
机组里依旧有邵木楠的名字。
但最后，考虑到证件问题，
社长还是从马德里走的MU710。
否则标题就是女神带社长回国了！
回家+测评 | 东航对没护照的社长说了一句话：等会上了我们的飞机，一切就都没事了，带你回家！
（东航提供图片）
2016年4月，东航订购A350机型，
邵木楠当时就决心要开最好的飞机。
因为在A320上有900小时驾驶经验，
加上转到A330飞宽体机的积累，
再加上空客在机型通用性上的优势，
邵木楠感觉转A350非常高效——
3到4天的理论学习，
在模拟机上6个场次的训练，
然后就顺利通过考核！
（东航提供图片）
当然，女神不只有高效的故事，
女神在学飞一开始，同样有艰难。
邵木楠在大学学的是文科，
是在大三时，在删垃圾短信时，
无意点到东航通过南京航空航天大学招飞，
这才改变了她的人生轨迹。
她硬是在一个月里自学通过物理考试，
然后体检、初试到复试都通过，
最后踏上了放飞之路。
（东航提供图片）
这学习的心路历程，
社长就引用一段吧，
这是中国民航报记者钱老师的文字——
从2011年到2014年，邵木楠先是到南航大学习部分理论课程、又远赴美国Hillsbero Aviation航校学习飞行。学员之路并不轻松，在美国时，航校位于西海岸，冬季风雪天气多，几乎都只能用来上理论课，飞行课程就大量集中在晴朗的春夏季节，最忙的时候，邵木楠一天要飞6小时，还要上理论课、准备考试，一早5点起床学习，完成全天的理论和飞行课程，已经是晚上10点。终于，她成功完成学业，在2014年5月回到东航，成为上海飞行部的飞行员，从空客A320、A330，一路飞到A350。
（东航提供图片）
嘿嘿，老师对她的评价是——
身体素质好，学习能力强。
是的，是有点女学霸的味道。
什么，一个月啃下物理考试，
什么，从早5点学到晚10点……
现在的光鲜，都是需要无数这样的什么的。
（社长资料图片）
既然是“女飞+新飞机”组合，
自然不能不说飞机。
邵木楠驾驶的A350机型，
社长可没有少介绍吧。
2018年11月30日，首架抵达，
在虹桥机场，社长见证水门的荣耀。
（社长资料图片）
虽然有任务在身，错过A350首航，
但社长在2个月里三度测评，
的确是款很不错的机型产品。
测评 | 年度A359收官航段，社长给东航90分！今天只有故事，没有事故……哈哈哈
（社长资料图片）
尤其在1月1日二刷时，
社长特意去找勇哥签字的，
嘿嘿，这个故事就不重复了吧。
今天主要是说女飞来着。
只是，突然在想，
如果勇哥能和邵木楠一起驾驶A350，
社长一定还要来追！
哈哈，哈哈。
独家 ｜2019第一飞遇到追星的，不认识什么邓伦啊！社长是来追勇哥新年首班的！
（飞友@LAZY_CLUTCH提供图片）
东航的A350-900，现在有4架，
也是飞友们关注的焦点。
这4架的注册号，请收好——
B-304D、304N、305X和306Y。
（社长资料图片）
这4架现在飞的航班主要有——
虹桥—北京、浦东—成都
和浦东—法兰克福。
从3月31日开始，
还要去飞浦东—罗马、浦东—悉尼。
之后还有浦东—阿姆斯特丹、香港等。
（社长资料图片）
那这机型到底有什么好呢？
这也是朋友圈里，问的比较多的。
嘿嘿，除了服务飞友，
社长也要多给大家做点推荐，对吧。
（东航提供图片）
邵木楠如何评价A350呢？
总体是4个字：赞不绝口。
A350采用了非常多的先进技术和设备，人机工程学设计也很好。比如A350的高清机载全景摄像头，在地面滑行时可以观察到飞机的整体情况，对于飞机下方和中后部的目视观察盲区有清晰直观的显示，对于我们操纵飞机在地面滑行起到了很大的辅助作用，减轻了我们的工作负担。
A350的驾驶舱设计非常先进，机载设备的集成度和智能化程度非常高，同时在飞行员的小桌板配备了一体化电脑键盘，还有鼠标轨迹球，可以在屏幕上直接进行选择和输入参数。此外A350因为有着更高的客舱湿度和气压，使得无论是机组还是旅客都能享受到更好的舒适性。
（社长资料图片）
从乘客的角度来说，
东航A350-900的客舱配置，
真走心，社长表扬过N次。
全飞机4个舱位，
豪华公务舱（U）、公务舱（J）、
超级经济舱（W）、经济舱（Y），
在买票时可留意这些舱位代码。
请注意，社长说的可是新划分，
从3月31日开始，都统一、正常销售了。
（社长资料图片）
豪华公务舱和公务舱，
基本同款，但前者在空间上更赞。
其实公务舱已经很不错了，
都是带拉门的小包间，
中间的相邻座位，
还增加了隔板，确保私密性。
（社长资料图片）
超级经济舱和经济舱比较，
前者也不再只是简单的“+间距”，
而是特制的网红产品哦。
经济舱也是全带小电视的，
座位舒适度也大有提升。
（社长资料图片）
嘿嘿，许多媒体老司机，
在尝鲜体验里，也是连连赞叹。
这一位，你说是不是呀……
嘿嘿，你也辛苦了。
不点破，不点破。
（东航提供图片）
好啦，说到这里，
正好把图都用完了。
希望大家满意社长讲故事的方法。
社长始终是在学习中的。
邵木楠，加油哦，
早点飞到四条杠哦，
社长就可以直接写美女机长了！
下次再飞A350，希望能遇上你，
还请签名哦！
男飞们，也请加油！
（东航提供图片）
感谢东航的摄影师，
给你照片点赞！
社长还是最喜欢这一张。
感谢民航报的钱老师，
参考学习了你的文章。
感谢空客的沈老师，
你给予许多专业上的指导。
感谢广播电台的李老师，
社长了解了许多幕后故事。
哈哈哈，社长能笑吗？
也感谢东航，
给我们提供了A350！
哈哈哈，哈哈哈。
（东航提供图片）
也祝女飞们、空姐们，
节日快乐！
明天飞航班，不许有人投诉！
（匿名飞友提供图片）
飞友们的作品，也走心吧。
社长说过，不写统发稿的，
今天都是重新码出来的！
有没有点赞哦？
社长还没有吃晚饭呢，
要求加鸡腿！