社剪 | 看着厦航总飞行师几个不舍的动作，社长学着剪了这个短视频……MAX转场记
昨天社长的结尾彩蛋是——
重磅 | 东航A359换飞马德里了！发觉没有，330机队越来越闲，难道将有第二春？
自己点了拉到最后温习下……
（厦航提供视频素材）
昨天所出现的6秒短短视频，
是由厦门航空提供的素材。
这样的素材，一共有20多段，
拍摄的主角都是……
（波音资料图片）
是的，就是它。
B-1136，厦航波音737 MAX 8客机，
去年11月30日才交付的，
具有特殊纪念意义——
波音交付给中国的第2000架飞机。
（波音资料图片）
当时在西雅图还有隆重的交付仪式，
这是一个里程碑。
而现在，“里程碑”还要带头转场……
这几日，厦航正以每天2架的速度，
陆续将10架MAX转场去西部。
出现这种落差式的反转，
大家都不想的。
现在能说的——
就是早日解决问题，早日归来。
（社长2018年西雅图资料图片）
和B-1136同日转场的，
还有B-1288，
是厦航的首架MAX客机，
同样也有纪念意义……
（厦航提供视频素材，社长剪辑）
行了，不煽情了，
今天就奉送上社长自剪的，
《厦航MAX首日转场记》……
强调下，所有视频素材都是厦航提供。
对于视频剪辑这门手艺，
社长还在学习中，
请各位见谅，费流量了。
不过现在三大运营商都降资费了吧……
这条视频大约2分半。
（社长2018年西雅图资料图片）
视频中出现的责任机长，
是厦门航空的总飞机师杜利先生，
社长是在西雅图认识他的。
第一架B-1288就是他带队接回来的。
在视频素材里，
社长能感觉到他对新飞机现状的不忍，
起飞前这里碰碰那里看看……
（波音资料图片）
现在我们能做的，
也许只能一个字，等。
最近社长写有关波音MAX的推文有——
社说 ｜波音真会赔我们40亿？社长建言“和为贵”，不如MAX换点787订单如何？
重磅 ｜东航南航国航不约而同向波音提出索赔，但真有什么料吗？一批在西雅图的空地图，却真有料！
最近社长一直在学习剪辑视频中，
相关的推送精选有——
测评 | 为了坐上南航这段最小+超短的航班，社长前后要各搭两段摆渡！（文中视频一定要点）
要么社长再费你一点流量？
没啥，主要是想调节下气氛。
分享一段很有趣的《安检记》……
社长昨夜入睡前看的，笑死了。
这段视频大约8分钟。
网上有名的李大脑门知道不？
这是东方卫视的笑傲江湖第4季里的一个节目。
笑一笑吧，轻松下，
日子还要继续，对吧。
（飞友@dream it possible 独家提供图片）
今天的结尾彩蛋是一位飞友提供的，
山东航空波音737 MAX在济南停场的组图。
（飞友@dream it possible 独家提供图片）
恩，包的还挺严实的。
（飞友@dream it possible 独家提供图片）
山东航空的首架MAX客机，
是去年6月里交付的，
B-1275，也是有纪念意义的，
是孔子+美酒的组合……
（飞友@dream it possible 独家提供图片）
不知道它们也需要转场吗……
目前山航有7架MAX 8，
其中一架还是3月2日才交付的。
以下节选自去年9月社长的推送测评中。
有新飞机坐，不亦乐乎？
请问社长这句是出自哪里？
额，对不住圣人，
这是社长坐在飞机上的，
有感而说的。
感之起源，就在于这舱壁上的子曰了。
礼之用，和为贵……
原文出自《论语》——
礼之用，和为贵。
先王之道，斯为美。
小大由之，有所不行。
知和而和，不以礼节之，亦不可行也。
礼之用，和为贵就是说——
礼的实际运用，和谐是最重要的。
看到吧，这真不怪社长，
整个机舱内，都是孔子说啊。
在这么有文化的客舱内，
你说，是不是会被熏陶一下，
从而吟诗一首呢？
额，我怎么感觉，宋晓峰附体了……
哈哈哈哈……
不和大家开玩笑了。
社长上周打卡了山东航空，
解锁的是其第一架737 MAX 8，
注册号B-1275。
这架飞机于2018年6月初交付，
被定义为孔子文化机……
额，似乎也不对，前面还有某某美酒……
称呼其商业机好呢？还是彩绘机好？
这倒是有点跨界……
这也许就是山东航空的独特魅力吧。
在交付仪式上，
参加剪彩的，就有酒业的老总。
从这笔宣传投资来说，
无疑是成功的。
B-1275当时的排班，通常一天4班，
上午飞长沙，下午飞上海。
全客舱176座，就算80%客座率，
每天也至少有560人接收到广告信息。
从上海飞青岛，600多公里，
实际飞飞1个多小时，这点排间距，
的确有点不理想，但可以忍。
自从窄体机的座位变苗条之后，
安排170座以上，已经是常态了，
不少航司还180多座的全经济呢。
……