近日，徐丰公路快速化改造工程获第三届工程建设行业BIM大赛一等奖，芜申线（高溧段）航道整治工程桥梁施工项目获第十五届“中国钢结构金奖”。
徐丰公路快速化改造工程获第三届工程建设行业BIM大赛一等奖
近日，第三届工程建设行业BIM大赛落下帷幕，经专家初选、网络评审、决赛答辩和获奖结果公示，徐丰公路快速化改造工程从3077项申报项目中脱颖而出，荣获交通工程类一等奖（前3%）。
徐丰项目是由徐丰公路快速化改造工程项目管理办公室负责组织实施，上海市政设计总院负责项目的BIM总体咨询工作。在项目设计、施工阶段，上海市政设计总院以项目需求为导向，积极发挥BIM可视化及数据集成化的优势，为项目办内部及与外部单位方案讨论、征迁协调、管线迁改、进度管控等业务场景中的讨论汇报提供可视化方案，实现“所见即所得”，改善沟通环境。利用BIM管理平台管控施工过程，施工过程中控制项目的工程质量、进度，筑牢项目的安全、环保防线，并完成自动化的中间计量工作，为项目管理高效化、数字化提供了重要帮助。 徐丰公路快速化改造工程项目全长约9.72千米，项目涉铁段于2021年8月正式开工，主线辅道均采用双向六车道断面形式，其中主线采用城市快速路兼一级公路标准建设，辅路采用一级公路兼城市主干路标准建设，建成后将极大缓解徐丰公路拥堵现状，从徐州到丰县将从现在的2小时缩短至1小时。(李坤)
芜申线（高溧段）航道整治工程桥梁获“中国钢结构金奖”近日, 芜申线（高溧段）航道整治工程桥梁施工项目荣获第十五届“中国钢结构金奖”。
项目中的河定大桥主桥为126m钢管混凝土系杆拱桥，拱肋采用哑铃型钢管混凝土，钢管外径100cm，壁厚1.6cm，内充C40自密实微膨胀混凝土，主跨纵桥向共设8道风撑，横梁、系梁均为预应力混凝土结构。该规模钢管混凝土无支架整体吊装在国内国际内河航道施工尚属首例，无成功经验借鉴。项目完工后获得较大关注，得到社会广泛好评。（厅港航中心 常港航）