建证·精品名筑 | 今日关注！山东公司这个项目迎来“最强观摩团”

寒流抵挡了暖意，

却抵挡不住领导们视察的热情~

看，这个项目又迎来一批观摩团，

观摩接待哪家强？

智能网联（新能源）重卡来打榜！

12月5日至8日，

济南市组织开展2020年重点项目建设暨

重点工作攻坚年观摩评议活动。

由中建五局山东公司承建的

智能网联（新能源）重卡项目

也迎来了“最强阵容”观摩团——

山东省委常委、市委书记孙立成，

市委副书记、市长孙述涛，

市人大常委会主任殷鲁谦，

市政协主席雷杰，市委副书记边祥慧

参加观摩评议。

智能网联（新能源）重卡项目为何会

受到观摩团一行的如此重视？

敲黑板，记笔记，集中精力别掉队，

小编今日为你解读~

智能网联（新能源）重卡项目是

济南市响应国家及山东省政府大力发展

低碳环保的新能源汽车产业号召，

加快新旧动能转换的重点项目，

也是山东重工（济南莱芜）

绿色智造产业城核心项目之一，

建成后，将成为济南市

投资额第一、项目规模第一、

生产产值第一的项目。

项目采用全球先进的智能制造生产线，

主要生产高端重卡，

年产能力10万辆整车。

投产后，中国重汽产品将

在制造水平上达到国际先进标准，

巩固山东省和济南市

中国重要新能源载货汽车制造基地地位。

2020年4月1日，

在“安全防疫和复工复产”大势下，

智能网联（新能源）重卡项目正式开工，

从荒地到生产车间，

从零到第一辆车下线仅用二百多天，

项目真正跑出了五局“加速度”。

一、问题导向，策划先行

为助力项目高起点规划、高标准建设，

公司先后召开3次策划推进会，

为项目建设提前策划。

项目建设过程中始终坚持问题导向，

结合实际情况，随时召开“问题碰头会”，

每晚召开总结会、每周召开生产例会等，

发现问题随时研究对策，

将所有问题解决在发现的第一个环节，

确保后续施工有序进行。

二、智慧建设，BIM先行

“工欲善其事，必先利其器。”

由于全自动智能焊接机器人安装

基础施工精度要求极高，

且项目除水、电、暖、消防安装管线，

还涵盖动力系统、电力系统、

虹吸雨水系统等安装工程，

管道纵横交错，结构复杂。

面对重重难题，

项目合理运用智慧建造技术，

建设前期应用BIM技术进行虚拟施工，

通过对施工方案的预演，

工程中及时发现问题、解决问题，

最终将最优方案平移到实际施工中，

大大降低失误率，

为精细化管理提供有力支撑。

三、科学论证，攻克难题

5月1日，在开工一个月之际，

项目第一根钢柱吊装成功，

预示着冲焊联合车间全面进入

钢结构安装阶段，

也标志着这一倍受瞩目的山东省重点项目

施工进度又迈进了新的一步。

钢柱的吊装不是全部。

与12米钢柱相比，

钢网架更可谓“庞然大物”。

约5760平方米的钢网架安装面积、

200多吨的重量，

如此大体积、高吨位的钢网架，

不仅要向上提升10米高度，

还必须在高空精准合拢，施工难度巨大。

为满足工程质量、安全、工期三方要求，

同时确保钢网架一次提升成功，

项目先后组织专家论证5次，

经过反复讨论、研究，

最终探索出最科学的钢网架吊装施工工艺，

吊装任务最终圆满完成。

四、“投产+下线”，共同“建”证

 为保证质量、抢抓工期，

项目制定详细施工及材料进场计划，

通过科学安排，开工仅6个月

即完成总体建设进度的80%。

在项目全体管理人员的努力下，

10月30日，项目主体结构封闭完成，

标志集智能化、信息化和柔性化

为一体的焊装车间正式投产使用，

为首台黄河重卡下线提供了强有力支撑。

▲11月19日上午，智能网联（新能源）重卡项目投产暨首台车辆下线仪式隆重举行。

推动绿色“智”造 加速新旧动能转换

中建五局山东公司砥砺前行 久久为功

致力为泉城发展点燃“泉”新动能

供稿 | 李生图

编辑 | 岳春晓、吴震宇

审核 | 张成竹

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